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    给我的黑豹子全车镀瓷的阴天效果图1给我的黑豹子全车镀瓷的阴天效果图1
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    坦克400原厂轮胎有要的吗图坦克400原厂轮胎有要的吗图
    2025-12-22
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    被坦克400劝退图被坦克400劝退图
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    2025-12-21
    【坦克400新图1【坦克400新图1
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    2025-12-21
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    1970-01-03回复
    全新坦克400 Hi4-T,零曲线车身+敦煌紫,野性之外全是科技与舒适7586174685340303897视频全新坦克400 Hi4-T,零曲线车身+敦煌紫,野性之外全是科技与舒适7586174685340303897视频
    2025-12-21
    记录美好生活,感谢400一路安全护航。图1记录美好生活,感谢400一路安全护航。图1
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    1970-01-03回复

    哈喽大家好呀!时间过得好快,一眨眼和我的大玩具合作一年半跑了三万多公里。我来和大家分享一下我的感受。 开坦克400 Hi4-T通勤,最直观的感受是:它把硬派越野的“刚”和日常用车的“柔”捏得恰到好处。当初选它就怕“中看不中用”,没想到这个机甲风大块头,早成了我上下班路上最靠谱的伙伴,省心又省钱。 当时去看车的时候我感觉实车比照片帅了好多倍。驾驶的时候通勤不费劲,也能说走就走去野山撒欢。回头率拉满总有人来向我打听这个车哈哈。 没买车之前一直怕这么大的车油耗会不会很高,买到手开了这么久发现纯属担心多余了。我一般市区通勤的时候都用纯电模式,那就不用多说了电比油可便宜太多了。跑长途的时候用混动模式,油耗一般11个左右。又大又高又重的车,这个油耗我很满意了。 当然,这款“机甲猛兽”也有城市通勤的小细节考量:2米左右的车高需留意地库限高,立体车库尽量避开,但800mm的最大涉水深度,在雨季城市内涝时能从容通过,安全感十足。 现在新升级有了哨兵模式,有了这个功能我心安太多了。之前被开门杀过也没找到人,又气人又心疼,现在有了哨兵模式我看谁还开门杀🤨。还可以自由切换车机壁纸,这功能对于我这种总喜欢换壁纸的人太友好了。这次升级完之后,我更爱我这车了🥰

    坦克400Hi4-T日常用车体验图1坦克400Hi4-T日常用车体验图1
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    坦克400Hi4-T日常用车体验图5坦克400Hi4-T日常用车体验图5
    2025-12-20

    原厂的塑料后杠看起来实在有些单薄,一直在等铁杠上市,车发布时间有点短,等了迟迟一个月,应该也是新款雷达太多,调试数据时间比较久,看到视频第一时间订了一套后杠和备胎联动支架,再配上旗杆架和天线,后尾门方案完成,写一下安装过程 收到后先拆箱,铺了一地的配件和螺丝,实在没有头绪,安装视频也看得云里雾里,一点点摸索着干吧,自己也上手,给安装的哥们打打下手,能帮点是点 首先,拆除后轮眉,刚开始以为得把铆钉拆下来才能把轮眉拆下来,后来发现铆钉是装饰,都是卡扣安装,大力出奇迹就拿下来了,两边轮眉拆掉后把内衬的螺丝拿下,轮眉和内衬就处理完毕了。 然后就是拆除后杠了,先把拖车钩和拖车方口拿下来,改装的乐趣就是拆拆装装,刚装上一个月的拖车钩又要拆掉了,怕颠簸之前还打了螺丝胶,上了大扳手才拆下来拖车钩和方口。 再然后,拆除后尾门内的饰板,拔掉后杠的插头,把后杠的几个支架拆除,就可以准备安装新后杠了,把整体的线路和雷达转移到新杠上面,进入最后的安装工作。 最后,先安装备胎联动支架的轴体,把新后杠套在支架轴上,调整缝隙,上紧所有螺丝,把装饰板都装上,后杠部分完成。备胎支架需要把后摄像头的接头对插,再装上旗杆架,新倒车灯,大功告成! 安装完成已经是深夜了,照片是第二天白天拍的,上车效果安全感满满的,十分满意

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    1970-01-03回复

    #2025我的用车感受今年大概行驶了10,000公里左右 1,一月份去了长白山参加坦克穿越活动,车友聚会,三圣花乡,车友航拍了很多照片 2,二月份坦克400的1.4OTA,这次功能升级很丰富,车辆也做了一些改装加了后爬梯,春节,没开车坐动车回了媳妇湖北老家 3,三月份,买了一个运动相机,a5pro,没事就拍摄延时的驾驶的视频,挺有意思,驾驶乐趣一下打开,参加官方活动,参与一些路书共创,自己开车到处溜达 4,四月份,开车去和车友钓鱼,挺有意思,四川天气暖和,往三岔湖走钓鱼不错,空气好人少,景色美丽 5,五月份,每个周末带小朋友和邻居一家人,都去周末自驾游,不亦乐乎,周末生活非常丰富,露营很方便 6,六月份,天气热起来了,主要还是和家人在周末四个周末找一个安静的凉快的地方乘凉 7,七月份,蚊子开始开始躲起来,周末开车去找美食找凉快的地方陪家人经常去看看父母 8,八月份,车友们一起组织去去康定,去折多山去野猪哑口,车友聚会六七台车特别热闹,晚上睡在车里,一群熟悉的朋友出去格外有安全感,这也是相当于提车后两年提车用车两年,成都车友,平均两个月聚会一次 9,九月份,这个月出差比较多去上海,然后也在问我去海边旅行计划,周末都是在加班和出差,参加车企的1.5OT A的内侧,同时分享内测感受 10,十月份,这次3300公里,从成都出发,一路向南开车两天1400公里抵达防城港,然后去北海,因为台风有前往桂林和遵义,这次行程就结束了,是比较赶的,回来后因为太累抵抗力下降,休息了半个月,这次旅行感受很多,坦克真的很安全,可靠 11,十一月是份,主要带孩子周末去动物园水族馆海洋馆,天气也降温了,看看落叶周边走一走也非常惬意 12,十二月份,天气冷了,周末出出差去上海转一转,然后大部分周末都是和家人带着孩子去水族馆动物园走一走 这一年坦克400参加了厂家大保养了一次,刹车油,制动油,更换这个自费的,也不贵。参加了1.4和1.5OTA测试,感觉开了两次新车。坦克的操控安全非常满意,保障了自己家人出行的安全同时收纳能力充足。

    695集GWMTANK400与我的25年图1695集GWMTANK400与我的25年图1
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    695集GWMTANK400与我的25年图9695集GWMTANK400与我的25年图9
    2025-12-20
    24款坦克400Hi4-T城市版驾驶体验图124款坦克400Hi4-T城市版驾驶体验图1
    24款坦克400Hi4-T城市版驾驶体验图224款坦克400Hi4-T城市版驾驶体验图2
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    24款坦克400Hi4-T城市版驾驶体验图624款坦克400Hi4-T城市版驾驶体验图6
    2025-12-20

    #爱车点评我是今年3月份买的,纠结了一年才下定决心要买,因为之前的轿车在冬天的时候打滑撞到了路边停放的车辆,心里一直觉得害怕。觉得不安全。选坦克也是因为被网上的坦克在道路上追尾碰撞的视频所吸引。再一个就是当时听说新款400是怀档。因为家里头另一个车也是怀档,所以决定不再等新款了? 先来说优点 1️⃣气势❤️对于一个身高160的女生来讲,这么一辆大玩具车真的非常有安全感,在路上几乎不会被恶意别车,插队也很少。 2️⃣情绪价值❤️购买车辆后,我认识了很多越野车车主,也加了很多群,参加了很多活动,每次都有不一样的新奇事儿发生,让车不再是简单的车。出行也会被围观,路过的大爷会说这车真帅,路过的小姐姐小朋友会说,哇这个车好好看(指我的后尾门) 3️⃣插混式❤️我是一个非常不喜欢电车的人,最低的接受范围就是插混,用起来真的很方便,因为家里可以按充电桩,比外面充电还便宜~随时想充就随时充。同时插混式也使坦克400的动力更足,毕竟这款车有2.7-3吨重。提速也会比油车更快。 4️⃣ota❤️最近更新了新版本的ota,有了哨兵模式,可以更换主页壁纸,可以选择不回收电动踏板,还有车外语音提醒。 现在来说缺点 1️⃣充电口🖤对于女生的身高普遍不高,充电口在冬天充快充拔出来会比较吃力。在家用充电桩时出现过两次无法拔出的情况。需要多次锁车在解锁才能拔出。 2️⃣雷达🖤更新ota之后,雷达有3次,在后方无车情况下,提示后方车速过快。咨询过后,问题大概是因为雷达有脏污。所以需要大家在使用时及时清理。 3️⃣制动距离长🖤因为之前也提到过这款车型重量在2.7-3吨重,再加上新更新的ota使得制动距离延长。提醒各位友友们,开车要保持安全距离。一定要提前踩刹车,尤其是在冬天的东北! 🔚总结,这世上没有一款车会做到百分百让人觉得满意,功能多,就意味着价格高。速度高,就意味着车辆更轻。更安全就要适量的增重。每一个优点会产生对应的缺点,同理,有些小问题也是因为车辆本身的优点所产生的。如果光看缺点不提优点,很难买到自己心仪的车🚗。 最后希望各位车友都买到自己喜欢的车车。💓

    坦克400T用车9个月真实感受图1坦克400T用车9个月真实感受图1
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    #爱车点评买车动机: 退休在即,送自己一辆新款坦克400Hi4-T作为退休礼物。一直喜欢方盒子造型的越野,我之前开了十二年的哈弗H6在卖车的时候也没什么大毛病,所以对长城的车比较认可。因为可能会去打球,需要带着我的球包,所以对空间也有一定的需求。最初在h9和坦克之间纠结,但是考虑到H9有点油老虎的样子再加上新能源车的发展前景和趋势,也慢慢转变了态度。 用车优点: 1、动力强,相比于h9,坦克400Hi4-T除了2.0的发动机还多了一个电机,虽然重了一些但是动力更强一些并且响应也更快,对于一辆2.7吨的车,在提车后的一段高速路超车的时候动力突然爆发有些让人意外。 2、造型别致,辨识度高。自从提了车以后,每次锁好车都会忍不住回头再瞅两眼。一个是这个价格了更爱惜一些,同时也更喜欢这犀利的外观,之前的24款也觉得不错但是想着要出新款结果等着等着就提了26款其实外观就雾灯那块有些许不同,其他的改动感觉差异不大。 3、能耗表现,目前开过高速,市区,国道,还有一小段山路,各种工况下表显的综合油耗大概在7-8之间,考虑到车重,风阻以及胎阻,能耗表现在我看来很出色。不过纯电感觉还是有点少。 4、稳定可靠:Hi4-T的动力模式保留了完整的变速箱和传动轴结构,并且是带大梁的硬派越野车,之前就看一些本地的坦克车主那各种改装版本,想来也只有硬派能有很大的改装空间了。只是对于我这不追求刺激的人来说,日常家用场景下,实在大材小用了。 用车缺点: 混动模式电池都跑干了,还没有触发发动机工作。最后选择了智能模式,在保电阈值最低30%下,发动机触发灵敏。在纯电用到不显示后会突然一下动力增强,这个介入瞬间还是需要适应一下,以免后面因为这个情况出现麻烦。 哨兵模式总会在app弹窗显示异常,但实际功能不受影响,不知道是SD卡的问题还是车机系统的原因,车友们你们有这个情况吗?是怎么解决的呀? 用车感受 和家里的旧车(买了12年)相比,太多的功能都很方便智能。比如基础一点的autohold,360全景,再到进阶一点的车道居中,智慧领航,充分感受到了科技进步带来的便捷与安心。同时也有很多舒适性配置,如冰箱,座椅按摩加热通风等,也极大地提高了用车体验。虽然没有选择智驾版本,但是对于日常使用来说已经足够,未来有可能会不断探索车辆的各种越野模式,享受越野露营的乐趣。

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    #我心中的2025年度新车2025年全新坦克400相比,老款升级的内容特别的有吸引力 例如一下特点 自己驾驶的感受 1,充电区增加风扇+中控区高级感提升 2,,水杯区+充电+数据线+收纳优化 3, 后视镜优化1.8cm老款有希望"自己改" 4,智驾开启后视镜+后大灯有智驾"小蓝灯" 5, 热成像就位,领航地图界面非常丝滑+多变 6,地图界面+系统界面UI融合更丰富 7,3D桌面+领航桌面+系统桌面真正融合 8,,混动经济起步跟脚,当然Z更快捷 9, 转弯提示+转弯灯+控制感觉有优化 10, 11,夜裳盘功能堡持模智巡航有 12,中控屏提供驾驶辅助的新体验 13,,十字路口变灯车机辅助会主动减速 14,综合耗电率和老款变化不大+取决模式 15, 400T,老款从120千瓦升级到新款的130千瓦纯电模式动力有升级 16,车内220伏,从400瓦升级到2200瓦,车外从3300瓦升级到66,00瓦 17,主动驻车按钮升级和500一样 18,安全气囊保险丝升级到了实体按钮 19,全新坦克400的降噪依然优秀 20,宠物+洗车,离车洗模式都安排了 21,Carplay+哨兵都会后续OTA后增加 22,音响功率是960W有明显效果提升 23,小插曲无图导航开启NOA感受智驾的聪明 24,noa的正常开启和突然开启的感受都是一样的反应灵敏 25,长城也为初次使用自驾的用户提供了一年的保险 26,能耗管理通过实时动态可以查看 27,遥控泊车+自定义泊车+端到端泊车都有 28,打开360+左上角泊车菜单29,燃油车型也有自动泊车 30,泊车很智能不机械,角度刁钻也可继续 坐副驾驶感受 1,准备就绪全新坦克400T智享试驾开始 2,体验怀挡+360升级540+全新咖啡3.3系统 3,还有小程序功能+剧透后续还有惊喜 4,主驾头枕音响提升驾驶乐趣与安全 5, 中控区高级感明显,安全气囊开关有了 6, 400T智享适时四驱EMOD普通ESOF 7,全新坦克400的芯片硬件雷达也有升级 8,领航地图可以1*2/2*1/1*1尺寸调节 9,热成像功能首先加载到了26车型 10,功能区的显示功能提供了五个显示功能 11,全新坦克400的车机内存升级256G 12,外载的内存保存不设上限更多存储 13,全新坦克400提供四向行车记录仪 14,,哨兵模式留点悬念后面讲解 15,四个能源车型都有标配冰箱5.4升 16,20日逐步使用长城App抓紧下载 17,相比较老款副驾驶按摩后排电视都有了 18,增加自动远近光调节不干扰对面车辆 19,车灯功能支持语音控制+打开关闭 20,语音交互+增加大模型+方言+声纹识别 21,HI4-T/Z都支持城市NOA和全场景NOA 22,热成像加流媒体第四代升级,支持四向的环式行车记录 所以这次可以看出全新坦克400升级的内容非常优于老款,

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    2025-12-18
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    还没过那个每天回头看两眼的时间段,就已经不喜欢这个外观了,唉,男人啊就是喜新厌旧,第一阶段改装开始,换行走系统 1️⃣要想帅先改胎 原车轮毂18寸配原来车上的ko2已经满足不了我了,上17寸 et0,感受一下ko3的优秀,胎噪控制很明显,比ko2强不少,但东北的冬天还是滑,控制住右脚就是最大的安全 2️⃣轮毂也是选来选去,最后被某博主种草了某泥的轮毂,17寸没有安装案例,400t巨大的卡钳也是个挑战,盲订轮毂,到店后发现缝隙距离还可以,原厂轮毂一指半的缝隙,换17不到一指半的缝隙,可以可以,不用来回折腾了,要么还得换货,枪灰色上车非常好看 3️⃣减震➕升高 1.5寸升高应该是原厂状态下最均衡的尺寸了,不影响原厂强度的情况下只换个小拉杆就够了,很出效果,不重度越野上支臂和止推杆先不动了,为了安全后面加了个限位块 4️⃣护板 护板在网上搜了搜,放弃了铝镁合金这“易拉罐”强度护板,干特钢,特钢又分750和980,750有3mm,980只有2mm厚度,但能达到3mm厚度90%以上,也够我用了,发动机变速箱分动箱先安排上,这波改装之后再补几个小件的护板 第一张照片是改装前拍的,沈阳下雪了,融雪剂在车上脏兮兮的,第二张改装完立马出去洗车,这效果不就出来了嘛,所以说,坦克400,不改不如推下海

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    2025-12-18
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