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    当蔚来NIO House在柏林菩提树下大街亮起标志性蓝光时,这条见证过德国汽车工业百年辉煌的街道,正迎来东方新势力的叩门声。蔚来携ET7、EL7、ET5三款车型登陆欧洲四国,不仅是中国新能源车军团的高端突围,更是一场智能电动汽车时代的文明对话。 蔚来的欧洲战略展现着东方智慧:不同于传统车企的"产品输出"模式,其将中国互联网思维与欧洲本土化需求深度融合。在奥斯陆建立的换电站网络与用户社区,在慕尼黑设立的创新中心,都是对"可充可换可升级"能源体系的创新实践。这种"系统出海"战略,让中国新能源车首次以完整生态的姿态参与全球竞争。 这场远征背后的底气,源于中国新能源汽车产业的集群式突破。从宁德时代的麒麟电池到地平线征程芯片,从华为DriveONE电驱系统到联创电子智能座舱,中国已构建起全球最完整的新能源汽车产业链。2022年前三季度,中国新能源汽车出口67.9万辆,这个数字背后是2000余家动力电池企业、500余家智能驾驶初创公司形成的创新矩阵。 李斌在柏林发布会上的演讲意味深长:"汽车工业的发源地需要新思维的滋养。"当中国车企带着30%全球新能源汽车专利、47%动力电池市场份额叩响欧洲大门,这场跨越亚欧大陆的产业迁徙,正在重塑百年汽车工业的权力版图。蔚来的欧洲征程,恰似郑和宝船驶向数字海洋,既传承着东方文明的开放基因,更彰显着智能时代中国制造的创新底气。

    蔚来"新航海":中国智造的欧洲破壁之旅!图1蔚来"新航海":中国智造的欧洲破壁之旅!图1
    蔚来"新航海":中国智造的欧洲破壁之旅!图2蔚来"新航海":中国智造的欧洲破壁之旅!图2
    蔚来"新航海":中国智造的欧洲破壁之旅!图3蔚来"新航海":中国智造的欧洲破壁之旅!图3
    蔚来"新航海":中国智造的欧洲破壁之旅!图4蔚来"新航海":中国智造的欧洲破壁之旅!图4
    蔚来"新航海":中国智造的欧洲破壁之旅!图5蔚来"新航海":中国智造的欧洲破壁之旅!图5
    蔚来"新航海":中国智造的欧洲破壁之旅!图6蔚来"新航海":中国智造的欧洲破壁之旅!图6
    2025-02-08回复
    换电是冬天最佳补能方式!图1换电是冬天最佳补能方式!图1
    换电是冬天最佳补能方式!图2换电是冬天最佳补能方式!图2
    换电是冬天最佳补能方式!图3换电是冬天最佳补能方式!图3
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    换电是冬天最佳补能方式!图7换电是冬天最佳补能方式!图7
    2025-02-08回复
    蔚来et7 24款高速上异响问题图蔚来et7 24款高速上异响问题图
    2025-02-07回复
    2025-02-07回复

    ①这次春节开着小七广东安徽往返2400KM,其实ET7我跑了好几次长途了整体体验非常棒。主要我总结是在座椅舒适度和整车NVH上,目前这套自研座椅真的非常舒服久坐不累支撑的非常好,特别是前几天安徽零下了上车以后开着热石按摩别提多舒服。NVH方面比我ET5强太多,时速120的时候几乎只有很轻微的风噪,加上新的音响功放上了2000w音效还是很棒的。 ②想说的就是这个4D底盘和舒适领航,我现在一直再用的驾驶模式就是后排尊享然后悬架我是调在最软这个档位,特别明显的就是江西有段修路的时候对于细小震动的过滤非常高级,大的抛跳处理也很好。唯一希望就是把悬架实时状态显示给加回来就好了。 ③不得不提的补能条件,我本来是想走京港澳从武汉绕一下,因为之前江西换电布局一直不好想着京港澳很早就打通了之前回安徽也都是走京港澳可以一路换电,后来阿舍跟我说江西特别是大广这段换电站布局很好了,但是春节期间还是有出现挤兑的时候高峰我遇到过四台车排队等换电还有乐道也来换电了,这个排队整个春节期间我只遇到这一次其它所有换电都没排。遇到了几次小BUG是车到了站以后没有立马叫号进流程,车机拨打后台叫号也不行只有取消重新下单,目前说问题是出在服务器网络挤兑单量太大了,我看报道说最高日均换电亮超过13万单了。那服务器是不是也该扩容了~ ④加油站排队,充电站排队~是普遍现象 ⑤关于整车能耗,ET7曾经头顶着全球风阻最低的光环,但我平均能耗还是在18-20左右,下雨时候最高上过25。 ⑥智驾方面NIO这几个月风口浪尖,但是有一说一高速还是第一梯队的表现,虽然也有小BUG一识别到连续桩桶就以为车道即将封闭就立马变道而实际根本没有车道封闭的情况。

    2025春节2400KM纯电出行总结篇图12025春节2400KM纯电出行总结篇图1
    2025春节2400KM纯电出行总结篇图22025春节2400KM纯电出行总结篇图2
    2025春节2400KM纯电出行总结篇图32025春节2400KM纯电出行总结篇图3
    2025春节2400KM纯电出行总结篇图42025春节2400KM纯电出行总结篇图4
    2025春节2400KM纯电出行总结篇图52025春节2400KM纯电出行总结篇图5
    2025-02-06回复
    年初五 开着ET7 迎财神图1年初五 开着ET7 迎财神图1
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    年初五 开着ET7 迎财神图4年初五 开着ET7 迎财神图4
    2025-02-02回复
    2025-02-01
    12.2的能耗 能发生在这个车上🤩图112.2的能耗 能发生在这个车上🤩图1
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    2025-01-31回复
    2025-01-30回复
    蔚来车机给蛇年新春送烟花🎆图1蔚来车机给蛇年新春送烟花🎆图1
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    2025-01-29回复
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    2025-01-28回复
    2025-01-26回复
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    寒假再来环球影城打卡!图9寒假再来环球影城打卡!图9
    2025-01-26
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    2025-01-26回复
    老板们 et图老板们 et图
    2025-01-23回复
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    2025-01-22回复
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    2025-01-21回复
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    2025-01-17回复
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    2025-01-17
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    2025-01-17回复
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    2025-01-15

    又快入冬了,回忆一下今年正月发生的事故,不知道蔚来是否整改,系统升级是否关注到这个问题? 今年正月,大雪过后,路上全是浮冰,在一个路口由于我车速比较快,车辆侧滑出去,出现事故。蔚来et7的右侧气囊和中央气囊全部爆开,紧急电话自动接通,4个车窗自动降落,车锁自动打开,并且全车断电。因为人员都没有事,蔚来那边帮报保险,并安排人员到现场。因为路上结冰,事故非常多,蔚来人员过来后联系拖车,得三四个小时才能到。 这时问题出现了,车辆断电,4个车窗降下,又是个冬天,外边风很大,气温很低,躲在车里边瑟瑟发抖,同时后备箱打不开,安全三脚架也拿不出来,紧急双闪灯也不亮。 从这次事故看,多亏是在城区边上并且是早晨,朋友开车过来把我接走,蔚来人员安排后续的事情。假如是晚上,并且远离城区,或者是东北的极寒天气,事故没有事,但人估计就冻僵了,且非常容易发生二次事故,希望能引起蔚来的重视,这些不足之处尽快调整。蔚来人员过来,也不知道怎么打开后备箱,又询问维修人员,折腾好长时间才把后备箱打开,拿出安全三角架,但车窗一直升不上去。 但从另一方面看,蔚来ET7不愧是陆地坦克,防撞钢梁非常厚实,中央气囊避免二次撞击,车窗降下,车锁打开,方便救援。

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    一次事故,见证了蔚来的不足。图2一次事故,见证了蔚来的不足。图2
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    2025-01-14回复
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    2025-01-14
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    2025-01-14回复
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    2025-01-14回复
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    2025-01-14回复
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    2025-01-14回复
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    2025-01-13回复
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    2025-01-13回复

    记得去年12月12号,蔚来媒体见面会的时候,大家关注的都是蔚来Q4的亏损,外部看衰的声音不少,那会斌哥语气轻松,讲话也挺自信,说12月销量有望破3万。实在没想到这个历史性的销量高峰还真实现了!就在刚刚,蔚来2024 年 12 月交付量出来了,单月交付新车 31,138 台,创下了历史新高。 看发布的数据里边,蔚来交付新车 20,610 台,乐道交付新车 10,528 台。在 12 月的最后一周,蔚来和乐道双双上榜,两者总销量超过了 1 万,超过了最近风头无二小鹏! 最没想到的是乐道 L60,虽然在媒体上正向舆论不多,但是交付的第三个完整月就销量破万,做为一个全新品牌这交付速度在行业内还算很厉害的吧。市场还是用脚投票的,东西到底好不好消费者心里有杆秤。之前那么多喷L60的自媒体,有多少真多少假,消费者又信了多少,应该还是可以一目了然的。 目前乐道好像累计交付了有2W 台了,我自己也锁单了一台。 L60是SUV,空间特别大配置也挺全,该有的都有了,能换电,和我自己的ET7轿车做个互补挺好,等25年政府补贴政策出来就排产提车。说实话之前还有点担心,怕蔚来真的销量一直不行,现金流出问题,这样我就一下子瞎手里两台车了,现在彻底放心了。 后面如果乐道真能把产能问题解决,持续单月销量破2万,那就真是蔚来负责技术创新、乐道持续爆单反哺,进入可持续发展自给自足的正向循环了! 蔚来坚持只产纯电和补能换电模式,饱受媒体诟病。怪相就是车主都觉得挺好,日常使用便利又快捷、服务也很好;外部就是一片看衰,也不知道为啥那么多云车主搞的比开了几年蔚来的真车主懂的还多,喷起来头头是道。不过这个销售数据相信还是能够客观的反映问题的。 很多时候不是车主非要替车企说话。蔚来本来就和其他新势力车企不一样!不管你是买了蔚来还是买了乐道,你得要考虑换电吧?你得要考虑享受服务吧?你不盼着蔚来好你车怎么搞?后面还开不开了?归根结底不就是那么简单的道理! 25年希望蔚来保持这个销售势头,彻底解决供应链问题,保持产能不掉链子。现在最新的销售政策里蔚来、乐道也都有3年免息了,各种优惠也都给到位了,加上乐道25年还要出的两款对标理想L6、L7的车型,相信25年蔚来一定会有不错的发展,继续稳居新势力头部。

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    蔚来ET7 · 懂车分(口碑)

    4.11

    优秀

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    216人评价

    35万以上新能源总榜

    NO.25

    超过62%的同价位车系

    4.11

    综合

    4.07

    内饰

    4.40

    配置

    4.19

    空间

    4.44

    外观

    3.85

    舒适性

    3.82

    操控

    4.02

    动力

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