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#ES6还是EC6从去年体验完ET9就被蔚来种草了，等ES6改款等了好久，这两天有空试驾了一下EC6，原本想着ES6更全能、更主流、更均衡，上次去海南玩也租了台老款ES6体验了一波，但没想到，EC6这一开，耶？ 1⃣️外观上， 我本来并不是很吃溜背设计，但是这次近距离体验EC6，搭配21英寸锐羽轮圈，真的太出片了，一瞬间心动。 但是之前考虑ES6也是觉得空间更大，更实用，纠结…… 2⃣️驾驶感上，比起ES6的那种稳扎稳打，EC6真的是更有“拿捏感”。 整体重心低，操控更直接，配合全新调校的底盘，后段动力输出也特别线性，溜背➕电动升降尾翼，操控明显更扎实。 说实话之前体验上一代的ES6，对比起来操控确实是柔一些，我以为家庭用车操控没啥所谓，结果这次试驾让我感觉我还挺在意操控的。 3⃣️智能化配置两款几乎一致，ET9同款大屏和全新NOMI Mate 3.0也都有，新NOMI比上次试驾老款ES6的2代NOMI灵动太多了，听音乐扭动非常自然。 还有这次的HUD尺寸很大，肉眼十分清晰，并且转向影像辅助也移到HUD里了，不用摆头就暼到，之前试的老款在中控屏上有点鸡肋，这些提升真的得自己近距离体验才能感受到区别。 4⃣️还有一点就是担心EC6会太晒，所以觉得ES6的电动物理遮阳帘比较稳，结果这代EC6是有电动调光玻璃的，可以三档调节，目测跟波音787的调光舷窗类似，实测一点也没觉得晒。 只是不像ES6天窗可以打开，有没有ES6老车主说说开天窗的场景多不多 5⃣️看照片觉得贼帅啊，已经感觉这台EC6就是我的了！难道该选EC6？
#辣评新车车友友们！EC6和ET5憋大招了！冠军版！听名字就够拽吧？限定发售，手慢真！的！无！专属调校底盘性能猛得很，红绿灯起步教你做人（文明驾驶哈）！赛道血统细节直接灌进车里，超跑独有的碳纤维配件加持下，颜值还帅到没朋友！开它出门？妥妥行走的凡尔赛勋章！这波不冲，等着朋友圈被提车照刷屏酸哭？有想换车的冲就完了！
#不买电车的理由因为电车完全变成了一个数码产品，更新换代太快了，而且系统不完善就发布，然后一路ota升级。最最重要的一点是：电车都是新势力造的，一帮搞数码产品搞互联网的人，你觉得能把车造好吗？反正我不信。
蔚来EC6 · 懂车分（口碑）
4.04
“优秀”
共336人评价
35万以上新能源总榜
NO.51
低于76%的同价位车系
4.04
综合
4.10
内饰
4.02
配置
4.03
空间
4.28
外观
3.89
舒适性
3.88
操控
4.10
动力
蔚来EC6热门话题
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