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#提车作业# 提车作业 车无完车，只有找到最适合自己的车才是最幸运的。我想我应该算有点幸运吧，所以来这跟大家分享一下我的提车经历。 首先介绍一下个人背景，江苏 泰州人，刚结婚没多久，手里也算有一点闲钱。工作在上海浦东新区，所以全程都是在上海看车的。打算买车后就先敲定了自己的预算在12万左右，以内最好。 一开始比较喜欢丰田的卡罗拉和日产轩逸，但是有一次去朋友那里玩看到刚买的最新款的顶配卡罗拉后就放弃了。配置是很高，L2自动驾驶，全车8个气囊，但是车身真的很单薄，看不到任何质感再加上内部空间那叫一个挤。心里就想说两个字“小家子气”。后来由于种种原因又去看了哈佛H6，地盘太高，设计不够时尚和年轻，不喜欢，而且算下来没个十二三万也提不走。回家的途中还去看过现代的瑞纳和新款伊兰特。瑞纳差点就买了，奈何那个销售一个劲给我们推销伊兰特根本不想我们买瑞纳，所以没谈成。新代伊兰特确实漂亮，而且用料也很足。成也线条败也线条，整车线条非常凌厉，一看就是钣金师傅噩梦，这车像我这样的普通家庭还是别买，修不起。 期间因为住的地方里二手车市场比较近，还自己去看过二手车，无意中看上一个16年的英朗，报价要五万二，差点就要交定金了，就在人家店铺门口打开懂车帝查了查最新款的英朗真是车主成交价。妈呀，优惠五万多，落地八万多，还要啥二手车。 从此开始各种懂车帝上刷视频，看车评视频。周末一有空就去找4S店看车。第一家是去的公司旁边的4S店，我直接问销售是不是能优惠5万多，结果这个家伙跟我打哈哈，说什么要我老婆来了一起定才能出最终价格。第二家是去的东昌4S店，这家主要那个销售是同事买完车推荐的，所以啥也没问，直接谈的底价，除了行车记录仪和膜，啥也不送。（注意，脚垫和二次保养都是原厂随车的不算送的）。因为是年关他们销量也好，试驾车都没有了，我们也着急想过年前拿到车，所以连试驾都没试就定了。现在回过头算了一下总共的话费，还是贵了一千。买车时口头算出来是8万6千，但是实际最终开销是8万7 大概等了一个月左右车才到了，验车时还出现了小插曲，颜色搞错了，不过销售很给力，硬是调了一辆别人的给我。其实不是很懂验车，就是挨个检查了玻璃的出厂日期，大灯的出厂日期，还有车架号拍下来，里程数看了一下，各个功能挨个试一试，没发现啥猫腻就签字确认了。后面就是等保险生效贷款放款。 拿到车那几天，一有空就到处转练车，练了一个星期后去苏州上了牌照。为了过年买的车，结果政策一出不推荐回家过年，还是没能回家，就在上海带着老婆老妈到处玩，哈哈哈。 来说说这个车的行驶感受和优缺点吧。 优点： 1. 转向稳准狠，几乎没有虚伪，无论低俗还是高速都很稳。 2. 动力一般，低速有点顿挫，高速提速快。说低速顿挫很严重的建议去试驾一下卡罗拉，看看那个CVT顿不顿，就这价格都顿挫，而且个人感觉英朗这方面调的还可以，有顿挫感，但是不是特别难受。高速动力很足，100码再提速超车也很给力，不犹豫的。 3. 地盘舒适。期间无论是一个人开还是满载五个人去买菜，过坑坑洼洼时很软，没有一点颠簸感，即使车速开到50左右。 4. 配置实用。定速巡航，后视镜加热，自带导航，自动大灯，后视镜加热，后排出风口都是经常要用的配置。 5. 外观内饰都很时尚。外观圆润，车身低，车头有个小前铲，再配上这个飞翼式前脸 显得有点年轻运动的范。内饰虽然塑料比较多，但是座椅和扶手都是皮制，很舒服。档把出还设计了一个曲线看起来很时尚。点个赞 缺点： 1. 阉割版安吉星。在我看来就是个骗下载流量的玩意，注册困难不说，安装完APP啥功能都没有。 2. 没有无钥匙进入和远程启动。都是2020年了，这种配置还是有一个才好，才像这个年代的车，不然感觉跟五年前的 车没啥区别。 3. 冬天水温升温慢。不建议北方的同学购买，你会受不了的。 4. 新车异味大。三个月了还没散尽，到现在空调吹出来的风还有异味，也不知道是不是要换空滤。 最后单独说油耗吧。我的是1.5的四缸L2B，目前表显油耗是7.1，最低的时候有过表显5.1，最高8.0.分享一下我的用车感受吧，首先高速只需要5个油，这个绝对不吹不擂，实打实的测试了好几次都是这个油耗。正常上海浦东这边上下班，是7.7个油左右，高的时候7.9，低的时候7.4，为啥呢？我总结下来就看两点：低速起步的时候怎么踩油门，踩的猛，油耗就高一些；红绿灯期间怎么开，频繁踩刹车就要油耗高一些，提前做预判松油门就会低一点。 总的来说，这个价钱，合资车还是个别克能买到这个配置很值。家用 新手，都推荐购买。
#提车作业年前10份开始打算买辆代步车，就下载了个懂车帝，在上面了解车！开始预算买个10万以下的车！天天在没事在网上了解各种牌子以及性价比！开始看的名爵5和科鲁泽这两款！就去店里面看！我老婆两人去看车，第一眼就看中名爵5的颜值，很喜欢，但是没啥优惠，所以放弃了；又去看了科鲁泽，感觉外观是中年人开的！而且也没出新款，我就问我周边的朋友，我朋友说科鲁泽老款！给我推荐的合资英朗！这款优惠幅度大，性价比高！于是我就在网上看配置后！再去店里看了实车！想着准备入手，考虑年前降价力度小，最后年后初十提了车，裸车价79000，保险4800，剩下自己搞定！提车一月说下感受。 动力： 大家都说以后三缸会抖动，我为了保险起见，就买了1.5L自吸精英版！在红绿灯路口起步比较肉！经常会被后面的车滴滴催，搞得我很尴尬，因此经常红灯提前一两秒就开始往前溜；高速上得不多，70公里以后提速比较慢，发动机噪音会变大很多，超车的时候心里没有底，感觉还没有旁边的大卡车加速快！ 油耗： 我家（农村）离市区比较远，都是水泥路，基本上不堵车，可以轻松提速到60，平均速度也能到30，目前表现油耗平均7.3，听说首保以后会降低点吧！个人还不是很会用油表清零功能，也不知道计算一段路程的平均油耗，希望有懂的车友们指点一下！ 空间： 空间对于我这个1.72米的个子来说，是挺大的，坐在驾驶座上离顶有一拳头的距离！后排座三位175的男士一点也不挤，但是中间位置没有头枕，坐个把小时头就很累了，没办法解决，正在想着后期加装一个头枕，其他两个位置的头枕比较硬，而且不能上下调整，坐着没那么舒服。后备箱偶尔放点东西，过年去拜年的6个亲戚家的礼品也够放！ 后续：自己去上牌照时，在路边停车！错把油门踏板当刹车踏板，把车头的中网撞坏了！那叫一个心疼！因为没走保险！自己掏钱修，最后去售后换了个中网！花了650元
#2020年度用车总结每一年都有新的收获，今年也不例外。今年收获很大，多了一个家庭小成员！于是我出去浪的小英朗也要变成了他的专车；在他出生之前我就用英朗搬了家，搬离了住了三年的狗窝，那次也是我第一次使用英朗的后排放倒功能，也是我第一次发现英朗的空间不够使用了，也许是我贪心！ - 料想着他出生以后，没空去收拾我的小红，于是在六七月份我就提前对车进行了保养，保养的时候我发现店里的员工并没有那么专业，以前给我的国六的英朗加的是5w-30的机油，而厂家的要求是0w-20的机油，我提出了质疑，售后小姐姐也满口答应更换0W-20的机油，不放心的我在保养期间溜进保养车间对他们进行了监督，发现虽然我千叮万嘱，但是最终给你保养的学徒小哥还是有可能给你加错机油！ -期间我还把轮胎进行了对换，拆下轮胎的时候却发现固特异的轮胎在2万公里的时候，前轮和后轮的磨损程度差不多，没有太多更换的必要；公里数上来后固特异噪音倒是变大了不少，后期我考虑会换上米胖子轮胎。 初为人父的我也不知道如何把刚出生的小家伙安全带回家，于是也像其他家长一样，买了个提篮从医院接他回家。英朗的车里味道比较大，我尽量不开车带他出去溜达；每次要出去，也会提前十分钟下楼把窗打。提篮果真和差评说得一样，小家伙一天一个样，三四个月的小家伙很快就塞不下，就这样几百块钱的提篮就只能放在家！ 带他出去溜达都要带着他的全尺寸婴儿车，后备箱将将可以放得下！由于后备箱门接缝处没有包围，所以放置婴儿车的时候经常容易刮掉漆！随着他长大，出去溜达也要开始加上小帐篷等，后备箱就更加放不下了，在有限的条件下，只能准备先给换个小的婴儿车！ 想着今年过年可能要跋山涉水回老家，于是重新给他添置了一个可360度旋转的安全座椅，安装安全座椅的时候，我才发现19款英朗还是比较良心的，后座左右两边都有2个儿童安全座椅接口，也就是说可以同时放两个儿童座椅，而且都可以进行ISO硬连接。虽然回不去老家，但是现在出去可以直接用得上！ 买了两次的安全座椅，我发现千金难买爷乐意的道理！如果小家伙不想坐，谁都奈何不了，但是上了高速，即使他再不乐意也得把他绑在椅子里！ 今年英朗没有出过远门，最长的一次也就是三四十公里带着他去了植物园，所有的一切都围绕着小家伙转；不知道多年以后，小家伙是否还会记得这样一个陪着他跑东跑西的老伙计！
#提车作业2021改款典范1.5自动精英提车作业 大家好，我是英朗车友圈的新人，大家可以叫我王老师。我的小英朗于2021年1月7号提车，到今天已经两个月时间了，通过这两个月的用车感受，简单谈谈英朗这款车。这台别克英朗是我家第二辆车，不属于刚需购车，为什么买的英朗呢，由于摇到天津指标，又不想花太多钱买车，所以提的英朗。 买英朗前看了宝来传奇和东风启辰D60，感觉宝来传奇外观过时了，而且配置很低，空间比较小，启辰D60的内饰、外观都比较奇葩，不能接受这造型设计。 和同事聊天听说英朗恢复了L2B四缸发动机，而且优惠力度空前，整车优惠五万多，落地才八万多，于是去看了这款车，试驾了一下感觉各方面都不错，老婆喜欢这款车的外观设计，外观比较大气，一点不像A级车，空间中规中矩，够用了，内饰设计比较好，就是全车几乎都是硬塑料。经过对比，英朗的性价比最高了，最后决定入手别克英朗2021改款典范1.5自动精英，指导价125900这款，经过软磨硬泡的谈价，最终优惠54000，裸车71900，加上购置税，保险，服务费等，最终落地价86000，赠送脚垫，后备箱垫，全车玻璃膜，发动机护板，底盘装甲，感觉还不错，很符合我家的购车需求，于是2020年12月28号定车，最后2021年1月7号提车了，用车两个月，说一下这车的优缺点。 先说说英朗的优点：前面已经提到了，这车最大的优点就是性价比，同级别简直无敌了，2015～2017款英朗大家应该知道当时的落地价格是12万多，现在卖8万多，真的很香，同级别的轩逸，朗逸，卡罗拉，宝来等都得13万左右落地，而英朗由于之前三缸销量低降价促销的原因，现在恢复四缸后优惠力度并未缩减，还保持三缸的优惠力度继续卖，八万多落地的A级车，与其他品牌相比可谓是错位竞争了。八万多你最多可以买到，丰田的威驰，上汽大众的桑塔纳，起亚的K2等A０级车，而别克的诚意非常足，能够给到英朗这种A级车。除了价格低，英朗自身条件也还不错，1.5自然吸气发动机和第三代通用6AT这套黄金动力组合，加持厂家推出的“国六车型均可享动力总成8年或16万公里原厂质保”（不管是不是噱头，总给消费者一种踏实感）。每年100G车联应用终身免费流量，感觉英朗的诚意满满。 配上同级别少有的前后独立悬挂（虽然这个后独立悬挂比较低端，但是舒适度比同级别扭力梁悬挂要舒服，过一些坑坑洼洼路面表现比较好，转弯时的信心还是比较大的。）别克高速表现比较稳，在高速上英朗的优势体现的淋漓尽致，底盘比较扎实，配上前后独立悬挂，定速巡航120，过年期间开过三个小时高速，感觉很轻松。 这车还配有多功能方向盘，定速巡航，直接式胎压显示。倒车影像，倒车雷达，标配四个安全气囊，标配LED自动大灯，这些功能日常使用已经够用了。 再来说说英朗的缺点：英朗接近“半价”优惠力度，导致一些配置减配了，比如说轮胎品牌从固特异安乘减配到玛吉斯MS1，轮胎减配，直接导致高速路段胎噪比较大，电瓶的品牌从瓦尔塔减配到德科电瓶。后排座椅比例放倒减配成固定座椅，后排可调头枕减配成固定头枕，前机盖液压支撑杆减配成普通支撑杆，四门玻璃不能一键升降，不过这些配置都是一些无关紧要的配置，三大件没有减配就够很良心了，毕竟企业也得生存。这车隔音比较差，底盘光秃秃，没有任何防护涂层措施（4S店给我喷了四罐底盘装甲），变速箱低速有些轻微顿挫感，可能AT变速箱都有些顿挫，可以接受。 方向盘比较重，女生单手开车有些吃力。 发动起启停功能不能默认关闭，只能每次打火后手动关闭，比较鸡肋的功能。还有别克全系取消前雾灯，不知道怎么回事。 我的小英朗目前陪我两个月了，共行驶了2300公里，虽然动力比较弱，但足够日常家用。稳稳当当开车，是我一贯的风格，最后说下油耗，我在天津滨海新区这边用车，百公里综合油耗8L左右，过年期间在老家，路况比较好，油耗7L多点，跑起高速来，还是很省油的，纯高速油耗6L，表现还是很不错的。都说别克英朗这台老发动机费油，其实还是可以接受的，说不上很费油，相比同级别日系车多一个油也就差不多了。虽然这款车有很多缺点，但也有很多优点，总体来说这个价位对比来说性价比还是非常高，整体比较满意，另外这车造型很帅气，外观比较大气。别克英朗，未来路上，一路有你，让我们一路前行，一路顺风。心静 思远 志行千里。以上就是我的提车作业与用车感受，希望给打算买这车的朋友提供帮助。
#2020年度用车总结分享一下买车前前后后的事情吧，本来我对于车的需求是不大的，单位离我住的地方也就5分钟的路程，但是由于处了对象，而她和我不在一个地方，于是便有了买车的念头。和家里商量了一下决定买一个合资的代步车。说句题外话，当时也考虑过国产车，比如长安逸动什么的，后面还是否了，比较国产车现在还是有那么些或多或少的问题。 回归正题，其实我的预算是10w到15w之间，最开始的目标就是轩逸，朗逸，卡罗拉这几款车，于是就在我休年假的时候回家和父母一起去看车。先说轩逸，给我的感觉就是车皮薄，关门像铁皮在对碰一样，首先就让我否了。朗逸，各方面都挺满意的就是后排座位中间凸起太高。卡罗拉，也挺满意的，就是车内空间太小感觉很压抑。后面都几乎敲定就买朗逸了，在我年假的最后一天，我和父母又去了一趟4s店，无意之中就看到了今天的主角—英朗。首先英朗给我的第一印象不错，大气，喜欢这种风格，车内空间也大无论是前后排还是后备箱的空间都可以说相当让人满意，最让人心动还是它的价格，当时报的价格是落地价格是89600元这是轩逸，朗逸，卡罗拉都不能达到的地方，而且加装了360全景。然后我就打开懂车帝看了一下配置，发现1.3t的是3缸机，当时就觉得有点排斥， 然后秉承着试一试的心态分别去试驾了1.3t和1.5自吸的两款英朗，发现1.3t英朗明显比1.5l的感觉好太多了，但是其实还是在犹豫三缸的问题，因为网上铺天盖地都是吐槽三缸机的言论，后来在我爸的说服下，我接受了这款三缸的1.3t英朗，后来就和4s店的销售开始商量价格和一些细微的地方，现在想想其实还是有点亏。因为我是在2020年12月去买的车，而他店里的车是2021款的车，不是21款改款的英朗当时就在好奇为啥懂车帝上显示有多功能方向盘而现实的车没有，当时也不知道咋的没问，后面才发现原来买的是库存车，只是销售当时没说，自己了解也不够。因为4s店有熟人所以虽然价格没谈下来，但是东西还是谈得挺多的，最后是1.3t精英型落地89600元，加装360全景影像，全套的龙膜，外加6次免费保养。当天下午就把定金交了。 在2020年的12月18日，我父亲去提的车，因为是全款嘛，所以手续什么的比较快就办完了，因为工作的原因，我没在现场，现在想想也是一个遗憾。而且年末了，工作比较忙，加上准备要在2021年上牌，懂二手车的都知道，虽然只有十几天的差距，但是上牌的时间对以后卖车是会有一些影响的。只到2021年的1月3日，我心心念念的英朗终于正式交接到了我的手上，平时我爸帮我跑跑磨合，也跑了500公里了。 第一次驾驶那天就是跑的高速，发现1.3t的英朗确实动力强劲，感觉没怎么踩油门速度就蹭蹭蹭的上去了，说出来大家可能不相信，不到10w的车居然能给我推背感，缺点就是在我开高速的时候明显感觉到噪音有些大，变速箱在急加速的时候有些顿挫感。后来在我开多了之后发现，因为有48v轻混系统的介入发动机其实介入的时间是比较慢的，这就导致了油门踩深了车有点容易弹射起步，而且有明显的感受到涡轮迟滞，变速箱也不如cvt那样顺滑而且方向盘比较重，一开始单手打方向还有些不习惯，不过总体来说驾驶感受还是不错，毕竟这车连9w都不到，不能要求它更多了。说说内饰，确实像网上说的那样，塑料感满满，还是那句话不到9w的车不能要求太多了，只能说够用。因为英朗前后都是独立悬挂，在过减速带的时候还是挺好的。最让我爽的还是加装的360全景影像，这对于我这种驾照拿了几年但是摸车摸得不多的人来说真的是太友好了，平时开车都没啥问题，要说不熟练的就是倒车了，不过由于对车熟练度的提升，也不是啥问题了。 反过来说说我对于三缸车的理解吧，其实我开了1600公里，在怠速的时候也不会觉得很抖，当然可能有些人要说了，现在不抖隔几年就知道了，其实我想说的是，有多大能耐办多大事，我在我的能力范围内，买到了我满意和喜欢的车，隔几年没准我就换车了，谁还管他抖不抖呢 最后还是得吐槽一下自己当时为啥没想到这算半个库存车呢，因为生产日期是2020年4月，害得我1500公里的时候就去把首保做了。最后希望我分享的东西能对大家购车有作用，今天是元宵节，也祝大家元宵节快乐。
#提车作业别克英朗2021改款自动精英 【写在前面的话】分享一下本人的生活吧。楼主是个山东汉子，毕业后找工作，一心想要去南方看看，后来去了武汉，虽然不是心里想的北上广，但是也是大城市了，带上行李就坐上了南下的火车。一晃过去了四年多，总算是勉强在城市里站住了脚，工作稳定了，还遇到了很有好感的女孩，开始有了定居的想法。 都说天不遂人愿，去年年底的大事也算是发生在自己身边了。公司重组，楼主这种普通员工一下就失业了，坐在阳台上，考虑再三后，打包行李回了家，走之前朋友问我，你喜欢的姑娘怎么办，我说还能怎么办，就让一切停留在初识的那天吧。 【选车过程】 本人家在威海，回家以后重新找了个工作，公司位置很远又偏僻，也就有了提车的需求。从8月份开始在网上看，预算就是落地10到12万左右，毕竟是上下班代步，再贵就舍不得了。这个价位的车确实很多，让楼主这老新手眼睛都挑花了。在懂车帝上看了将近一个月，考虑到我个人需求更多在空间油耗还有配置上，就看上了排行榜的几个车。等到周末休息，就迫不及待去了我们这里的汽车城看车，最后看上两个车子。 一个是轩逸经典，外观确实不如新轩逸甩两条街，但是家用车的话个人觉得还是经典外观更朴实一些，动力就1.6的正常水平。空间是真的大，我在主驾驶调好位置，后座还是一样的宽敞，材质也可以，各种皮和软包围，经典高配裸车不到10，性价比很高，缺点的话也很明显，车子整体感觉很薄(个人感觉)，然后他这个方向盘，我个人觉得好丑啊… 别克就在旁边，进店第一眼就看到一辆白色的英朗，外观和亲戚的16款相差不大，据说是改款英朗，原来的米色内饰换成了黑色再加一个多功能方向盘，增加了不少运动感，白外黑内很漂亮。坐进去调好坐姿，空间虽然和同级车比没有优势，但是头部空间很足，我182，调好了还有4指，配上天窗，感觉一点也不局促。内饰也是这个级别的塑料感，但是中控的设计看起来很不错。试驾了之后，虽然是1.5，但是开起来还行，日常代步足够了。 看完车以后，考虑到上下班主要是省道，对油耗的感知也不是很强烈，研究了下价格和配置，再加上美系车感觉会更安全点，于是下定决心提英朗。楼主和妈妈一起去谈的车子，和坛友们的价格没法比，全款落地大概9个左右，送了贴膜脚垫啥的。 【行车分享】 先说说大家应该都最关注的油耗吧，前面提过我上班的位置比较偏僻，基本上都是省道和不堵车的市区路，限速主要80，还有少量60路段，我驾照有六七年，但是开车比较少，平常基本是50到70之间的车速，没怎么踩深过油。提车到家表显14.3L，里程47km。开了两个星期，现在里程460km，表显6.8。 动力的话1.5L的排量没想过开快车，平常转速大概在1000到2000之间，深踩一下能听到发动机声音迅速变大，不是轰鸣声，更像是抬东西你嗓子用力的那种声音。加速车子要肉一些，没有以前开的手动挡速度快，听说切换手动挡会快一些，不过我暂时还没学会，从1到40急加速的话能感知到变速箱换挡，有轻微的顿挫感。 配置我觉得还可以，最喜欢的是自动大灯，设置以后基本就不用管它了，对经常忘了开关灯的人来说真是棒极了，内置倒车影像分辨率不错。后视加热在冬天很实用。不过也有吐槽的地方，塑料感这个价位的合资车大部分都有，但是中控台排档左右的两个塑料拱桥（自己起的名）太硬了而且还挺高的，腿长的人顶腿顶的可疼了。再就是这个天窗的开关，它关闭不是卡死，而且关上再往后退一步，总是担心没关上，后来索性不用这个了。 驾驶感受新手的角度来看挺满意的，底盘开起来挺扎实，转向有余量，开起来不费劲，在国道上有提过速，到100了车子也很稳定（再往上不敢踩了，毕竟新手）。 我觉得最不满意的应该就是噪音了，我平常走的路有一部分是老路，车速到40以上，就会有轻微的噪音，到60之后有点明显，尤其是前几天上了次国道开到平均90的时候，我音乐音量都开到30了都有点听不清歌词，个人感觉像是胎噪和路面的声音，因为后面有其他车辆超车的时候按了喇叭，喇叭声音我可以听出来是被隔了一部分，说明隔音是好的。当我走新路的时候噪音会小很多，后期看看换轮胎的时候有没有变化。 车内还有些设定挺遗憾的，第一就是后排头枕没了，还有这个车机系统，新英朗不能注册车主，很遗憾，好多功能用不了，定位功能感觉没啥实际意义，车放哪我还是记得住的，不过还好能用导航。 【总结】本人第一辆车，总体上很满意。价格不用说了我打十分，外观和内饰都很好看，空间满意，带几个朋友也可以，动力够用，油耗中规中矩，家用车也就是图个省心省油省钱，朋友的别克十年了都没什么问题，相信我的也是。试驾的时候其实还试了君威（真香），希望能早日把它也提回来。定英朗的那天也是我新工作入职的第一天，好在一切重新开始的时候我才28，还有时间继续努力。也祝所有的车友们前程似锦，生活幸福。
#2020年度用车总结购车3个月了，开了4000公里了，和小英朗也开始有一些默契度了，给大家分享一下吧！ 平整的外观，线条感很强，整车就是圆滑平顺的感觉，车头中网网格的双胡须设计，给人的感觉就是那种高端车，我的是白色，显得更大更长，尤其从高处往下看，真的觉得很美！ 中控：有点太过简约，屏幕也只有7寸，感觉很小，能把安吉星阉割，酷狗不能搜索，我就问问这样的中控，能满足谁呢？要不是能稍微破解一下，这个中控真的是废的存在，而且二维码不停的弹出，烦都烦死了！大神们教了安装嘟嘟桌面，还是能解决很多问题！ 配置：无可厚非的配置，16寸车胎，铝合金轮毂，前后独立悬挂，倒车影像，导航，倒车雷达，该有的功能都有了，但是启停这种废功能，真的别浪费钱了，完全可以消失的功能，非要加上去！换个一键启动，不香？哈哈 动力：现在来说，最不满意的就是这个动力的了，1.5l+1.2吨的车声重量，提速是想都不敢想，大货车，公交车都能比英朗快吧，都说没有肉车只有肉人，但是英朗却却是雷声大雨点小的存在，地板油你也只能听到个发动机轰轰的声音，速度并没有明显的提上去！ 空间：一家五口人出行，是肯定没问题的，后排松松的，翘个二郎腿也是没啥问题的，1.85的大个坐进去也不会顶头，储物空间也太少了！放不了很多东西，但是后尾箱就很满意，能放大行李箱，毕竟要回老家的，这个尾箱也是我选择的英朗很主要原因！ 油耗：渊源流长的油老虎标签，一直的存在，新车提车的时候，油耗高达12.7个，这个还能体谅，新车油耗都高，回来经过800公里的洗礼之后，油耗降到了8.2，开回去老家过年的时候，拉了一趟高速之后，油耗降到了5.7，还是非常的舒坦！ 最后补充的是，长时间开的话，腰部和脖子真的好痛！长期开的时候，希望大家能多注意休息！
#2020年度用车总结自我介绍: 我买的是2021款1.5L自精款，2020年九月提车，至今已有五个月之余，跑过一次高速，济南到威海一个来回，一千多公里， 五千公里做的首保，目前行驶里程七千多公里，整体用车感受还算可以，目前车子大问题没有，但有一些个人感觉的不足之处，后面细细道来。 选车经历：从打算买车到提车大概用了半个月时间，去过两家4S店和一届车展，进行价格对比以及试驾，最终在车展定了车，落地价8.7W，礼品曾送底盘护甲，其他没有。 用车经历: 提完车当天，就去接媳妇下班了，过了几天开车去了一趟威海，来回一千多公里，单程七个小时，我一人开，这次高速历程，总得来说还比较满意，也有几处不足: 1、起步肉：去威海的时候是满座，在家起步的时候明显感觉起步比较缓慢，如果深踩油门起步会比较快，但是会有明显的顿挫感，所以尽管起步肉，我都是缓踩油门，缓慢起步 2、无多功能方向盘：行驶路程中，切换音乐，调节音量得手动去中控调节，这一点不满意，有一定的风险，因此我都是听收音机，高速行驶中尽量不去调节。 3、导航偶尔延迟：此次高速之旅，出现过两三次延迟的情况，每次都是已经到路口了导航才提示，幸亏我都是一路向东行驶，（济南到威海），否则可能会导致我错过高速出口，因此现在我都是手机导航，车载导航用的很少。 4、无一键锁车功能：有好几次停车库后都忘记锁车，可能是记性不好，每次都还心里纠结到底锁没锁车，有几次都是跑下去确认锁没锁车，比较麻烦。现在我心里都是默念锁车锁车，最近每次都会记住锁车了。 5、无座椅加热功能：在冬天座椅没加热功能确实让人不敢恭维，每次上车后座椅都是凉凉的，感觉车里倍冷，只能开空调来缓解。现在冬天过去了，感觉差点就，下一个冬天我要买一个毛绒坐垫。 经过五个多月的驾驶经验，这款车的性价比还是不错的，对预算在十万左右的同志们来说是一款不错的选择，每一个品牌的每一款车都会有不足之处，无法做到众人满意，既然买了车，就得去放大它的优点，缩小它的缺点，适合自己，能满足自己需求的就是好车！希望光大车友们，注意行驶安全，遵守交通规则，多学习用车知识，保养好自己的爱车，让它陪我们更长久！
#提车作业提车经历、用车感受城市：山东济南地点：济南槐荫区车展车型:2021款1.5L自动精英 购车时间:2020.9月落地价:8.7w，分期两年免息一、外观：1、越看越好看的第一辆车，被它的颜值所折服2、从正面看，家族式中网霸气十足。...查看全文
#2020年度用车总结一个上岸的小子提车历程 大家好，我是潇洒杰。95后了，17年大四下学期就开始工作了，世事无常，命运多舛，刚毕业的我投资负债20w，刚毕业感觉天塌了下来，单靠3-4k的工资哪里负担了起，整个17年-18年上半年都处于非常被动，咬着牙，勒紧裤腰带努力。18年下公司业务变广，开始走上坡路，我的业绩也渐渐有起色，工资从刚开始的3-4k到了平均5-6k勉强每个月能还个大几千，一年半时间大概还了小10w。渐渐的自己变了很多，不再压力太大担惊受怕，就像英朗渐渐明朗。两年多时间终于回归了正常，开心的同时，想着自己得有辆车了，不为别的，毕业就像有辆，带家人出去转转。年轻就要冲劲十足，所以也喜欢动力好点的，紧巴巴的口袋也就没考虑10w以上的。所以就关注了奇瑞，吉利和别克英朗，本想考虑吉利，大吉大利嘛，而且配置内饰也不错。但是看看英朗和他的合资背景，还有历程，跟自己的历程对比选择了他，帅气英俊的外表，和销量渐渐明朗，太像我了，加之1.3t的混动动力，提速也是杠杠的。 2020年12月6号上海提的车，选的1.3t自动精英版，原价125900元，优惠5.6w，全款69900元，购置税5300元，保险3980，上牌500元，开回南昌花了900元，落地8.1w左右。办了一个月的临牌，2021年1月4日江西南昌上的牌，交了购置税，排了一下午的队，给他办好。自己到车管所上也挺快，3个小时搞定，排队慢点就是。 车内空间非常大，也算是A级轿车里面空间比较大的，4m6的车长，我1m8的个子轻轻松松的容纳，坐在驾驶位头部空间还有一拳多的空间，调整好座椅，坐进后排，腿部空间也有一拳多的空余。后排坐两人会显得更加宽敞。后备箱的空间也挺大的。 内饰方面真的非常低调，低调的全是塑料硬饰，最高的配置只有几条装饰显的高级。方向盘硬塑，大冬天的又冷又滑。不是改款，所以没有多功能方向盘。可能就是少女般的丝滑吧，哈哈😄仿皮座椅相对比较柔软舒适，新车的味道会比较重，开个一个月会好点。 说说配置吧：中控没有所谓的小爱，小度等只能声控，巴掌大的屏幕也还算一应俱全，手动的多点就好，听说支持OTA升级，不过最近公布的别克新系统英朗不在行列，what，，，可能是领养的吧。不过再不济的东西，只要动手能力强也是可以搞定的，通过懂车帝车友圈，看到了改变中控的办法，下载的嘟嘟桌面，让自己的中控更加奢华，高德导航也升级了，可以手机互联。原有的也不差，还是看大家的喜好，毕竟链接蓝牙还是需要回到蓝牙界面的。后排有空调出风口，没有多功能方向盘，没有定速巡航，当然也没有一键启动，没有电子手刹。但是倒车影像还是非常清晰的，车身稳定，倒车雷达，LED自动大灯一应俱全。 说说驾驶的感受，首先是优点：动力强劲，163的马力在这个阶段已经不虚其他车，超车提速杠杠的，加速时还能有明显的推背感。目前3200公里油耗8.0L，办卡4.8元每升的油耗也就3毛9每公里。加上将近1.3吨的重量，高速上130码+车身也可以比较稳，当然天气不好建议别尝试，我上海回南昌路上那晚雨夹雪，在军山湖进昌那大风估计得达到5级以上。90码都感觉要被吹跑。 说说缺点：胎燥风燥比较大，60码+从车外传进的声音就挺多。还伴有小石子敲击车体的声音。不过那都不是事，只要音乐够大，一切都是浮云。车漆非常薄，蹭一下都能漏底，今天看车就发现右后门车漆有个小坑。车顶的铁皮大家可以试试，薄的有点过分，一摁可以发生回弹。另一个就是天窗，建议不用还是少开，控制键经常不能一次性关死，不听使唤。打开车门看着天窗关更好，不然下雨天就等着漏水吧。发动力怠速时抖动还是比较大，声音也容易进驾驶室，可能是三缸的通病吧，不过自己还能接受。 综合来说，这款车我慕了。所以我也买了，喜欢就行，对了就行。有条件就买更好的。谢谢大家看看我得长篇大论，喜欢点个赞哦
#2020年度用车总结我之前工作是开出租车的，由于疫情的原因就把出租车退了。现在干别的工作，所以准备买个车代代步顺带跑跑网约车，由于预算有限所以选择了英朗。没有过多的纠结动力，主要是对三缸机不放心。直接就上了1.5的，动力相对1.3来说确实是弱了不少。但是也够用了，至于平常超车什么的只要肯给油也还行。2020年12月15在武汉提的车，分期落地8.9W，包含补贴。23号上的牌，目前行驶了五千多公里。 不吹不黑谈一下这一个多月的用车感受。先来谈下我觉得的缺点吧，1.新车味道挺难闻的，差不多散了大半个月味道才慢慢消失。2.异响问题，副驾驶那边车内顶棚有异响，路况不好或者偏硬一点的路况就会响。首保时让4S店的师傅检查了，然后一起出去试了一圈。但是不知道是什么问题，才买的车也不敢拆顶棚检查。就开走了，准备下次去保养再检查一下。3.后排座椅不能放倒，这有时候还真不方便。4.新车发动机下面真是够空的，一点保护也没有。提车当天就装了个锰钢的护板，4S店送的质量真不行。目前还没有发现别的问题。 再谈一下这个车的优点吧，首先外观我还是蛮喜欢的，路上看到了差不多十有八九是白色的，不过我还是觉得金色比较大气耐看。再就是油耗了，我是提车之后就把平均油耗清零了，差不多跑到一千五百公里左右就升到7.2然后就稳定了。跑了几次高速后油耗降到了6.8，差不多从两千公里到现在稳定在6.8了。不过期间市区行驶占多数。我每次加满油后会把小计里程清零，基本上200的油在市区可以跑500公里。跑高速的话可以到六百多。我这里的油价现在是6.1元。再就是自动大灯挺实用的，这个价位的话比国产品牌配置是差点，不过本人还是觉得够用了。目前用车时间比较短就先分享到这里吧！
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#2020年度用车总结时光荏苒，岁月如梭。疫情让2020变得不平凡，一转眼便是2021，希望2021新的一年平安喜乐。提车已有两个多月，跑了2000公里+，于是决定写下我与爱车的点滴，顺带给2020做个年度总结，都说每一次的抵达，都是为了下一次更好的出发！ 车型:2021款改款自动精英1.5L 落地价:全包落地8.8（总价谈到9.3，外加一键启动，广东汽车下乡补贴5000后是8.8，其他费用都差不多，保险4100多，上牌收了1000感觉有点坑）赠送脚垫、镀膜、抱枕头枕、行车记录仪等。 购车地区:广东省中山市 购车需求:1，结婚了需要一台车家用。 2，平时工作需要。3，喜欢自驾游 用车总结:截止2021年2月1号，总公里2000公里+，还没首保，准备过完年去。4S店售后推荐我公里数满3000的时候做，二保8000公里做。不知道各位车友一般都是多少公里去做的。总共加油1025元，平均下来油耗为6.7升/百公里，合计为4毛多1公里，对比身边朋友，也算是挺省油了。 满意的地方！！ 一键启动，特别说明一下，本身21款英朗都没有一键启动，所以当时比较纠结多功能方向盘和一键启动这两功能，一直拖着没下手。结果年底出了改款，加了多功能方向盘，然后4S也能加一键启动，于是便十分爽快的订车了，太爽快，感觉还能再扯扯砍砍价的。 油耗，目前油耗相当满意，现在表显百公里6.7L，提车时13点多，感觉再跑跑还能降。虽然动力不咋的，但是确实省油，可能就是因为动力小加上车身轻！ 空间，前排空间很宽敞，小两口出去自驾游绰绰有余。后排空间也足够，后排满载两大男人没任何压力，可以跷二郎腿。后备箱空间也够用了，今年过年回家两个大行李箱都可以装下，塞了满满当当的年货，终于体会到有车的方便之处了，回家真是方便的不行，不用求人看脸色，怎么装都行，把后排和后备箱都装满了。 不满意的地方！！ 异味，新车异味闻得我头疼，每次上车都是先开车门通通风。原本以为新车异味过些天就散，结果开了两个多月，车内还是有味；特别是放了几天开门上车的瞬间，味道特别浓！不开窗通风开久了容易头疼，上网买了一大堆柠檬🍋柚子和炭包，分别放在车子的各个角落，但是感觉作用不大。有没车友推荐一下好的除味小妙招，感激不尽！ 自动启停，这个功能感觉有点鸡肋，每次上车都要顺手关掉。等红绿灯或者堵车刹停车时会自动熄火，然后放开刹车又自动点火。这个功能可以设置的吗？设置成永久关闭？ 虽然提车才两个多月，但是已经开着爱车去过不少地方自驾游玩了。有珠三角地区志同道合的车友可以约一约。新车磨合中，所以自驾游的地方都是以周边景点为主。这几天刚刚好放假，于是便陆续去了广东四大名山之一的西樵山、中山三乡有名的泉眼温泉、大名鼎鼎的孙中山故居、5A风景区中山影视城、江门4A景区圭峰山、江门4A风景区大雁山等，争取回家之前去趟广东丹霞山，看看大自然的鬼斧神工丹霞地貌。有空还是要多出去转转，见见世面长长见识，岂能做个井底之蛙，要努力奋斗好好挣钱争取把英朗升级成君威，或者跳级升级成君越也行！！2020年度总结完毕~
英朗 · 懂车分（口碑）
3.35
“良好”
共1208人评价
3.35
综合
3.20
内饰
3.27
配置
3.49
空间
3.80
外观
3.26
舒适性
3.30
操控
3.13
动力
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