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    持续好久的选车,斯巴鲁被朋友推荐过,却总是被其它车跳过,年前一次随意的溜达,总算是走进了省会城市唯一的一家4S。 店不大,我是唯一的游客,展车很拥挤。 服务不错,讲解到位,试驾贴心。 开车二十多年了吧,总是听说斯巴鲁操控好,这次直接上手了26款森林人。 在这个绿牌的时代,斯巴鲁果然如网上调侃的那样,一身反骨只会研究发动机变速箱的传动比,还有轮胎与地面的摩擦力关系。 第一次开斯巴鲁,操控确实惊艳,虽说有了心理准备,毕竟能得到全网肯定的优点,但还是要再说一次,操控非常给力。 转向变道丝滑,自带的眼睛确保车道保持与全时速跟车的稳定,对比全家睡觉的L2级辅助驾驶,斯巴鲁的L2更能让我接受。 进口品质,九气囊安全,全时四驱操控。 车机系统比不了电车,中规中矩的燃油工具车,当然了你非要跟它说话……它倒是懂沉默是金。 森林人2.5自然吸气动力数据不好看,实操起来只能说是够用,没有涡轮车那种澎湃动力的推背感,更不要说与绿牌车对比了。 总体而言,这是一台老咕噜棒子似的燃油工具车,“你好XX”与它无缘,驾驶却是它刻在骨子里的基因。 它适合驾驶,适合全家安心出游,适合走走泥泞烂路,不适合道路娱乐型选手的“开车”。 开车与驾驶从来都不是同义词。 缺点就是平顺,寡淡无味的平顺,褒义词叫做顺滑?稳定? 比起动力数据,我觉得后期配件和4S较少才是更应该考虑的,如果除去这两条,这车对于我来说还真挑不出别的毛病。 上次让我试驾就想下手的是隔壁那位2.3T,也是一部优缺点明显的全球车型。 有森林人老哥劝我买或者不买吗?我好像进入决赛圈了。

    一身反骨的斯巴鲁图1一身反骨的斯巴鲁图1
    一身反骨的斯巴鲁图2一身反骨的斯巴鲁图2
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    挑战一下节假日最速森林人图1挑战一下节假日最速森林人图1
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    22年的 2.图122年的 2.图1
    22年的 2.图222年的 2.图2
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    19森林人ES高配图119森林人ES高配图1
    19森林人ES高配图219森林人ES高配图2
    19森林人ES高配图319森林人ES高配图3
    19森林人ES高配图419森林人ES高配图4
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    19森林人ES高配图819森林人ES高配图8
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    斯巴鲁爱好者:瞬间对斯巴鲁好感全无
图1斯巴鲁爱好者:瞬间对斯巴鲁好感全无
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    斯巴鲁爱好者:瞬间对斯巴鲁好感全无
图2斯巴鲁爱好者:瞬间对斯巴鲁好感全无
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    斯巴鲁爱好者:瞬间对斯巴鲁好感全无
图3斯巴鲁爱好者:瞬间对斯巴鲁好感全无
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    斯巴鲁爱好者:瞬间对斯巴鲁好感全无
图4斯巴鲁爱好者:瞬间对斯巴鲁好感全无
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    第七代傲虎旷野版2.4T定档10月上市。图1第七代傲虎旷野版2.4T定档10月上市。图1
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    有没有合适的行车记录仪图有没有合适的行车记录仪图
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    16 款尊贵导航版图316 款尊贵导航版图3
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    02-08
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    2012年森林图2012年森林图
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    TPU改色车衣图1TPU改色车衣图1
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    山东2024款森林人2.5尊贵版提车图1山东2024款森林人2.5尊贵版提车图1
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    英明果断云朵sEF图英明果断云朵sEF图
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    又到年底了,想换回之前的at胎出去玩图1又到年底了,想换回之前的at胎出去玩图1
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    来一次致臻洗车图1来一次致臻洗车图1
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    来一次致臻洗车图7来一次致臻洗车图7
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    森林人后轴响图森林人后轴响图
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    斯巴鲁雅泛迪定制拉力轮毂使用分享图1斯巴鲁雅泛迪定制拉力轮毂使用分享图1
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    长途跋涉驾驶图1长途跋涉驾驶图1
    长途跋涉驾驶图2长途跋涉驾驶图2
    长途跋涉驾驶图3长途跋涉驾驶图3
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    本文纯属个人见解,各位大侠不喜勿喷 车是23年10月拿到手的,作为广州4儿子店反馈用车前三名,我很快达到了6万公里保养。下面说下这6万公里的感受。(版主,别看我说不好听的又不加精!) 油耗:5-6万公里间的万公里油耗6.2,加中海油92(周二周五会员日),平均百公里5毛多点。(我每天140公里往返广州南北,堵车不确定); 发动机:没出过罢工事件,没漏油,没抖过,冷车升温基本2分钟以内,日常开车我基本脚感在1000-1200转,60-80公里稳定跑,发动机看火花塞就知道,很干净。自然吸气水平对置比涡轮增压水平对置冷车启动时,不会出烟(虽然都是正常现象,不用无脑喷。) 变速箱:没罢工过,动力传递上很温柔,没有激情驾驶乐趣,急踩油门没有钢链打滑现象。有个不爽的点就是,等红绿灯挂空挡,绿灯起步挂D档,偶尔出现前闯现象; 传动轴:全时四驱真心稳,不吹不黑。轴没异响过,跑山杠杠的,上工地走烂路毫无压力(就是洗车时,左右两个下护板里面的泥不好洗),后差速器换油时,内齿轮很干净; 车架:因为我加了STI三件套,发动机和后差速器铝合金护板,CUSCO井字架和后尾加强杆。我被追尾过两次,做过两次四角公差检测(车架没变形,没溃缩,地盘胶,后箱周边焊缝没有开裂,脱胶),车辆加强后,真TMD硬,后阻尼和后尾加强杆和井字架对撞击能量的分散均衡很有作用; 玻璃:我走高速碰到4次飞石,第二次把前挡风玻璃砸个小麻点,第三次砸到左下角,玻璃裂了,换了一块(7000多RMB)。雨刮条一年就嗮硬了,换新原装117RMB; 油漆:飞石很容易让车漆磕出小麻点或坑,门把手里面油漆及容易磨损,有钱贴个TPU改色膜,会好很多; 车机:太老土,渣!高度计,俯仰角我喜欢,跑山有用。导航买个USB盒子就搞定; 空调:一定要贴膜,XPEL很赞,贴金属,不要陶瓷膜。夏天开23-24度就够了,大中午嗮了车开18度很快冷下来。就是空调格真贵,小400RMB; 天窗:吐槽下,我的天窗出现过漏水,原因是里面连接导管接口没处理好,修好后给我免费换了一个新顶; 轮胎:爱惜你的轮胎,千万别漏气了强行低速开,轮胎侧壁及容易压断钢丝,我交了1200RMB新胎的学费。在就是胎压传感器在气嘴里,千万别不懂的人拆胎,不然你要再交600RMB的学费; 座椅:新车里真没味,不吹不黑。但是座椅皮革容易起皱,要上油保养; EyeSight:说实话,又爱又恨,原来开四个圈,带刹都没问题,这个车带刹脚感不好,它会帮你抢刹车(每次都帮我刹停了,没撞上),那个快速刹车泵控制刹车皮快速连续撞击刹车盘的感觉真不好。在就是经常出现抢刹车的情况,刹车脚感上会出现刹车皮打铁的空悬感; 总结:车是好车,家用、远行杠杠滴…

    24款森林人451天60000公里感受图124款森林人451天60000公里感受图1
    24款森林人451天60000公里感受图224款森林人451天60000公里感受图2
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    2012年10月图12012年10月图1
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    FORESTER森林人 · 懂车分(口碑)

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    213人评价

    25万-35万SUV总榜

    NO.93

    低于88%的同价位车系

    3.84

    综合

    3.34

    内饰

    3.59

    配置

    4.04

    空间

    3.91

    外观

    3.91

    舒适性

    4.16

    操控

    3.91

    动力

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