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    2025-10-29回复
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    轮胎起皮了7472406052211376664视频轮胎起皮了7472406052211376664视频
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    Mufasa草原狮王…最大爱好…收集夕阳图1Mufasa草原狮王…最大爱好…收集夕阳图1
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    2025-10-26回复
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    18年ix358万图18年ix358万图
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    2025-10-24回复

    #爱车最实用的加装这个话题源自最原始的纠结,买车到底选高配还是低配?也就是车上的配置到底有没有用,如果这个争论还没搞定,那就无所谓加装什么的话题了。今儿咱们就分析一下配置那些事 🚙【高配的意义】 ✔ 舒适度方面,买车跟房子一样,是人们生活中的第三空间,尤其是有长时间驾车、行驶需求的车友,如果选低配的车型,无异于毛坯房的入住效果和体验,都比较糟糕 ✔ 科技配置方面,汽车是目前民用商品级科技进步的最直观的体现,始终用低配的话,会让人和科技进步发展相脱节,有必要时不时更新自己对科技发展的认知,跟上年轻人的节奏 ✔ 安全配置方面,主动、被动安全配置能有效降低事故发生的概率以及发生事故后对车上和车下人员的伤害,看似平时没用,但真用上一次,一辈子的人生都会不一样,有没有这个配置就像买没买保险,看似没用,但谁知道风险会不会光临在自己身上。 🚙【低配的优势】 ✔ 如果购车的初衷仅仅是为了遮风挡雨,让自己奋斗的路上少一点艰辛,那确实哪怕最低配,也要比小电动的舒适效果好很多 ✔ 如果预算十分有限,那任何多余的配置都是给自己财务状态上增加的负重,别让消费成为自己沉重的负担, ✔ 保值率更好,不管是几万块的入门家用车还是几十万甚至上百万的豪车,论保值率一定是低配的高,如果对资产贬值很在意的车友,那确实低配更合适 🚙再说【选装内容】 我的车是23款ix35沐飒LUX最贵版,选装了全景天窗和便利包,为什么这么选呢? ✔ 从DLX豪华提高到LUX尊贵,最直观的理由是要有L2辅助驾驶。之前家里的车只有定速巡航,已经让我觉得比较满意了,在开过一次朋友带L2的索纳塔之后,真香啊,跑长途再也不用瞪眼拍大腿防困了。1w升级辅助驾驶,感觉就已经挺不错了,还带了智能网联系统这就很超值呀,至于自动空调那就当赠品无所谓了。 ✔ 选装全景天窗,这个配置我觉得是特别好的设计,如果标配小天窗,那所有人都承担了这部分成本,而不喜欢天窗的,觉得他多余,喜欢天窗的觉得大小不够。不如把成本节约下来,让喜欢天窗的直接选全景。选装价格3500,似乎也不是很高。再说下我的需求,我是不抽烟的,但有个很独特的需求,就是两个孩子都还小,即便坐着安全座椅,也身高偏低,无法看到车窗外太多风景,有个全景天窗能有效扩大她们的视野面积。 ✔ 居家便利包,我最看重的是360幻影,日常通勤还无所谓,熟悉的车位熟悉的道路,但经常跑长途、自驾游,有个360在陌生的环境中停车、行车、措车,那真是好用的不得了,至于电尾门和智慧屏,跟自动空调一样,算送的吧,一共4000块也算实在价。 🚥关于配置的个人【总结】 如果预算不是非常有限,尽量还是选高配,而高配的倾向,根据自己需求来。特别是如果厂家又给出了性价比比较不错的原厂选装,那就更要把握了,原厂的配置跟后期加装的,不管是品质还是效果都是远高于后期加装的。如果问我这些配置加完以后有没有后悔的,目前只有一个小瑕疵有些不满,就是全景天窗的遮阳帘太薄了,盛夏出游,太阳能晒透,有些炙烤感,其他目前都是好评。全家人的出行空间,还是尽量对自己好一点,你觉得呢?

    原厂选装到底是不是坑?选装哪些最有用?图1原厂选装到底是不是坑?选装哪些最有用?图1
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    2025-10-24回复
    13款ix35保养图13款ix35保养图
    2025-10-24回复

    #寻找全网最帅尾灯可能聊起咱这辆沐飒,大多数人的印象就是前脸很不错,侧面没问题,就是车尾不好看?真是这样么?今儿咱就来聊聊沐飒独特的尾灯。 🚙先说说咱这辆车 ❤️ 23年6月上市的沐飒是之前现代经典车系ix35的还代车型,尽管还是2.0自然吸气,还是6AT变速箱,但本质上已经是完全不同的两款车,用了iGMP平台,重新调教了发动机和变速箱以适应更苛刻的排放标准和能耗、动力之间的平衡。 ❤️ 如果说动力系统是重新调校,那车灯可以说脱胎换骨了。前灯从之前的集成大灯组,变成了纵列垂直矩阵LED灯组,完全不同与现在常规的集成灯组或分体大灯。后尾灯更是从之前的集成尾灯组变成了环装贯穿式尾灯组。 ❤️ 高低配的区别,沐飒的高低配其实很好区别,前脸的日行灯周边如果是亮条装饰就是低配,如果是熏黑装饰就是高配;车尾环形尾灯中间如果和车身同色就是低配,如果是黑色就是高配。 🚙这尾灯的【优点】 ❤️ 极具辨识度,如今贯穿式尾灯像商量好的一样完全普及,老远一看如果不是很熟悉该品牌的设计特点,很难分辨是什么车型,但沐飒的环形尾灯,不管多远,一眼就能认出。 ❤️ 安全性较高,单条贯穿灯基本都是细细一条,遇到雨雾天气,如果前车没有开雾灯或双闪,一条灯在能见度不好的情况下绝对没有两条灯警示效果好。 ❤️ 美观方面,很简洁的一条环形光带,不需要加很多造型、零碎、花纹,一种简约美 🚙当然也少不了【槽点】 💔 看起来有些奇怪,确实与众不同,但与传统观念中的美感有些格格不入 💔 有很多不相符的联想,本来厂家给出的是飞船曲率引擎尾焰喷口的设计思路,结果车友一句这不是USB充电口么,一下就low了 🚥个人感觉 设计没有绝对的美丑标准,某种设计在满足了功能性、安全性的前提下,适当突破现有人们的思路是值得肯定的。曾经W223的大奔刚上市时,全都在吐槽,都在说难看、退步、在无S,两年时间,都在说好。我为我车站台,沐飒的尾灯,我觉得很好看

    有风格、有态度,好看只是一种习惯图1有风格、有态度,好看只是一种习惯图1
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    2025-10-19回复
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    2025-10-18回复

    之前分享了一篇AB法规划自驾游路线的攻略(有兴趣的车友可以沐飒车友圈翻一下或者到我主页查看),今天先分享下这次自驾游中沐飒驾驶感受和油耗 🚗周五当晚北京出发行驶里程210公里,80%高速+20%通畅公路。高速路段,放心大胆交给NSCC,尤其是京承高速限速在不断变化,L2可以最大化压限速行驶且不违章。对变道车辆识别和距离把握、减速刹车的力度也很人性化。不足的是,前方低速车辆变道,设定速度高于当前速度时,此时车辆基本会以地板油的加速冲出去,略显突兀,这差不多是这套辅助驾驶我发现的唯一缺点。同时,赶夜路,可以有效缓解疲劳,举个例子,100%精神集中人工开车,可能俩小时就累了,但打开L2后可以用30%的精神集中,开5个小时不疲劳,这才是它最大的价值,提升人的续航,也是当年必须选高配尊贵版的原因。但是,安全第一,绝对不能注意力降到0!停车熄火前,记录油耗6.1L/100公里(图3)。 🚗第一天,从海拔280米的承德县出发,先到海拔500米的平泉,再到海拔1280米的辽河源爬山,之后一路国道省道到宁城县城海拔550米,共240公里,全天无高速,还遭遇了部分路面破损的乡间烂路,还好开的是沐飒,轿车走的话会很紧张。这一天的行驶,是最开心的,除了一路风景不错,在经济和运动模式之间来回切换跑山路,也让驾驶感乐趣满满。在平缓的下坡路段,换到运动模式,用发动机反向牵引力控制车辆速度,不仅能阶段性0油耗还能缓解刹车压力,让几十公里的平均油耗降到3左右是轻轻松松的。停车熄火前,记录累计油耗降到了5.9L/100公里(图5)。 🚗第二天,宁城县游览之后几乎是原路返回,在平泉吃过午饭后上高速后一路长深转京承高速返京,累计370公里。到家正好赶上晚饭,时间还算充裕。大人小孩儿疲劳程度均在良好范围。油耗记录为平泉县城加油之返京之后的平均油耗,6.0L/100公里(图7)。 🚦整个周末自驾游共行驶里程820公里,平均油耗6.0整,累计消耗燃油大概50L,以沐飒从来不挑油的性格,小加油站成本都是6块左右,全程300块钱搞定。 👍🏼尽管沐飒比电车成本高不少,但油车出行的从容和便捷,目前来看确实比电车还是强不少。同时在野外山路甚至部分烂路行驶的时候,后备箱里有个备胎,能让人踏实很多。

    沐飒周末800公里自驾游用车体验图1沐飒周末800公里自驾游用车体验图1
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    21款ix35  2.0真实油耗图21款ix35  2.0真实油耗图
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    快两年了,图快两年了,图
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    现代ix35 · 懂车分(口碑)

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    综合

    3.34

    内饰

    3.32

    配置

    3.89

    空间

    3.86

    外观

    3.46

    舒适性

    3.47

    操控

    3.47

    动力

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