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    购车原因 最初准备买车,因为家里的RAV4开了将近10年 12W公里。用车期间没出过任何问题,加92#汽油 1w公里保养,现在开着还是很好开,再开10W公里也不是问题,简直是家用省心神器。 但车辆除了收音机就没有有啥高科技配置,高速噪音也不小,为了提高出门开长途的舒适性和安全性所以打算换辆车。 但当初20w落地的车经过9年现在价值不到5w了,就改为增购了,旧车不卖,增购一辆。 选车要求: 质量可靠 不要费油 舒适性配置拉满 想要 大五座 或者六坐 和MPV, 先要舒适 最开始在中大SUV 和MPV里挑选,在现在百花绽放、良莠不齐的汽车市场真是看到眼花,各有千秋,各种试驾,最后在试驾库斯途的时候看见了全新五代胜达;' 库斯途在合资MPV里面 家用性价比无敌 .试驾时发现库斯途的质量和空间都是可以接受的但它的中控和内饰确实有点单薄和设计陈旧。试驾完库斯途后在进入五代胜达内饰 就像 普通酒店的标准间升级到了五星酒店的商务间,完全不是一个档次,设计和用料上都很好,试驾的一下 乘坐和驾驶的感觉十分高级。所以就选中了胜达。 我们选的次顶配胜达 六坐 248500版本 外黑内棕 首先选择这个版本是因为 六坐版可以当做大4坐用,每个人都可以有一个独立的座椅,都有零重力模式还有通风加热,完全满足舒适的需求:没选顶配因为觉得用车环境用不到四驱白白费油费轮胎。而且次顶配的高科技安全配置直接拉满完,完全符合高科技需求。 购车价格 首先感谢国产新能源把合资车的价格打下来!购车价格只能说我买的不贵 ,算是资源车 在4s店订车 最后落地不到22 ,有想知道详情的可以私信我, 最好是网上留言保证降价3w 就买 再降5W秒提的同志。 车辆初感受 ①最初打动我们的是胜达的内饰做工 外观仁者见仁智者见智 我觉得还可以 也有人说不好看 我这几天看习惯了反而觉得越看越好看,有自己的独特设计 外观方正又时尚 有点向军人穿西装的感觉 ②动力对于我开了十年2.0自吸加CVT的人来说 胜达的2.0t 配8AT 完全的够用 毕竟大suv本来就不适合激进的开车 ③空间上完全够用 就当大四座用 。外面方盒子造型,里面的空间无敌了 刚提车还不到一周 以后再分享汽车装饰 驾驶感受 和用车详情

    胜达提车作业图1胜达提车作业图1
    胜达提车作业图2胜达提车作业图2
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    胜达提车作业图4胜达提车作业图4
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    新胜达智能辅助驾驶极简开启方法图1新胜达智能辅助驾驶极简开启方法图1
    新胜达智能辅助驾驶极简开启方法图2新胜达智能辅助驾驶极简开启方法图2
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    开慢车跟开快车的区别图1开慢车跟开快车的区别图1
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    这是加油后图1这是加油后图1
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    静音胎补胎注意事项图1静音胎补胎注意事项图1
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    五代胜达~使用说明书图1五代胜达~使用说明书图1
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    停地下车库一个星期了落满了灰,今天开出来洗一下车,现在洗个车也都分车型了,胜达这车洗一次在我们这个小县城都30起步了,还是自己洗洗算了,这两天还不算太冷。从网上买了门把手贴,洗完自己贴了一下,虽然有瑕疵但是将就这也能用。反正我认为车这东西他就是为人提供方便的,按时保养就行,反正我没有去贴车衣,如果贴了车衣的话那肯定洗完车看的更亮,相对也比较保护车漆。今天从网上看到十一月份胜达的销量也出来了卖了400多台,跟我想的差不多,这个级别主要就是汉兰达陆放,锐界,探路,途昂,胜达这五个做对比。买车反正一定根据自己实际情况最终我选择了胜达,其他四辆车也都试驾了解了,选择的胜达原因就是第一方盒子外观,实体按键内饰简洁,第二摩比斯的变速器,第三空间灵活,第三排放倒后的后备箱。其实二十多万的车了也没啥排面,自己觉得好就行了。陆放汉兰达也不错就是性价比略低,锐界我觉得把内饰的那种大连屏改一下还有隐藏式门把手和c柱弄成平的会更好,探路咋说呢试驾的就是很稳,空间也大,但是变速箱咋说呢,途昂那就是大块头,我觉得太大,个人观点吧反正我对这几个车的评价。胜达这车起步油耗会高点,市区在十个油左右,现在我差不多掌握驾驶技巧了,轻踩油门慢慢走,红绿灯多就开启停。其他的用的还可以,有想买的可以去试驾亲自感受一下。

    第五代胜达这小破车也够用了图1第五代胜达这小破车也够用了图1
    第五代胜达这小破车也够用了图2第五代胜达这小破车也够用了图2
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    质量不错的证件卡包图1质量不错的证件卡包图1
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    昨天看了后,胜达这车我还能写点儿看法,个人意见,不喜勿喷。 第一,胜达五个配置版本,最便宜的1958的探索家air版本,然后是2188,然后是2358,,再是2458,最贵的是2688,版本汉字懒得打了,配图有的。从配置来看,最便宜的1958的显然就是为了拉低价格出的,就是最基本的外壳和配置,有最基本的安全配置,显示屏只有4.2寸的,实在无语了,连娱乐系统都要拿手机连,连加装都没啥好加装的详见配图最后一张。还有轮胎是18寸的,不行啊。我觉得这个配置真的不行。都这么多钱了,性价比太低。 第二是2188的探索家pro版本,多了个天窗,高速辅助,方向盘加热,副驾驶调节,显示屏12.3寸的了,娱乐系统也算配齐了,加装选择也基本都有了,如果要七座的话,可以加5000块配置升级七座和三排空调啥的,但是显然除非有人数要求,否则这个5000块不划算的,我局的可以加装3000快的360全景影像和盲区显示和侧面后面停车辅助,当然开车倒车水平厉害无所谓,但是3000换这些原厂配置也算差不多,轮胎是20寸的(见我发的配图255/45的那个) 第三个版本是2358的鉴赏家pro版本。这个版本增加了安全辅助(后方交叉啥的)还有装饰件(完全没必要),bose音响(见我的配图,有bose的是试驾车顶配版本,没bose的就是第二个2188的版本,这个bose音响说实话,音色肯定是更好,但是这个是打包在这个价格里的,自己看着办吧,建议两个型号自己都去听听),其他的差不多了。选装的喝上面一个版本一致,哦,轮胎是21寸的了(从这个配置开始都是21寸,见我发的配图245/45的那图。 后面就是245800的鉴赏家pro和268800的鉴赏家ultra顶配版本。最后两个配置都属于有钱无所谓,我看了配置单,和第三个版本鉴赏家pro的比较来说,还是增加了各种安全配置,哦,还增加了第一排的零重力座椅加电动腿托加一些我自己觉得无所谓的小配置,这两个版本真的只适合配置都不想要详细看看的有钱人或者忠实粉丝吧,普通人可以无视。 所以吧,我花了时间大概看了看配置单,如果啊,如果是我的意见,那个第三个版本鉴赏家pro235800的属于可以入手的,因为第一轮胎21寸,娱乐系统全上了,bose音响也有了,价格虽然比第二个版本贵了24000,但是当你选择了相信这个车,那么一方面现在的价格还是贵的,而现代的惯例就是最多贵一年肯定降价,喜欢的就等等吧,现在这个车是15000的让利,过一年至少会35000,那时候出手差不多了吧。

    我对胜达的配置和价格的一点看法图1我对胜达的配置和价格的一点看法图1
    我对胜达的配置和价格的一点看法图2我对胜达的配置和价格的一点看法图2
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    真实的油耗(11.6升每百公里)图1真实的油耗(11.6升每百公里)图1
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    18万-25万SUV总榜

    NO.56

    超过56%的同价位车系

    3.88

    综合

    3.78

    内饰

    3.82

    配置

    4.09

    空间

    3.89

    外观

    3.80

    舒适性

    3.82

    操控

    3.93

    动力

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