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#车技好的小细节其实没有任何人认为自己是新手，没有谁认为自己不应该上路驾驶！但是现实中至少20%的人是没资格驾车的！所以有驾照不一定会开车变成是规律！因此老司机的标准不是自己定义，应该是乘坐人能安心的睡着，这就是真正的老司机！
#你是如何成为老司机的？说实在话不可能一步成为老司机，因为驾车是一种运动技能，手脚以及各种感知器官的多方面协调配合，是需要时间的磨合，不可能一蹴而就。而所谓的老司机无非也是，熟尔，无他！行驶里程一万，十万，一百万公里绝对是有区别。当然每个人的技能，领悟力，也可以说是天赋各不同，同样的一万，十万行驶里程经历，技术却天壤之别也是存在的！个人认为开车就是需要充分的预判！总结就是一句话:当你手握方向盘时，就把其它任何运动物体认为随时不正常！没有一万只有万一。
#自己动手就能做的保养项目夏季降雨增多，你是不是也感觉到用久了的雨刷刮不干净玻璃，一到下雨天就视线模糊！今天出一期更换雨刷的教程。胜达更换雨刷需要把雨刷打到维护模式，具体操作是按两下启动按键，然后再按一下，电源断开的同时雨刷器拨杆往上拨一下不要松开，直到雨刷启动并停...查看全文
#最低能耗挑战北京现代第四代全新胜达，2.0T发动机看发动机号码是进口发动机，变速箱也同样是八速摩比斯（现代产），开车习惯吧反差很大，在城市里头开佛系车主，基本不踩刹车！所以也不怎么耗油，红绿灯什么的大概10升/百公里！而普通公路可以开到七八十公里时速的是最省油，7升左右！高速呢分两种状况，一种全程在限速范围内，发动机转速保持2000转左右很省油7.5升，刚刚说到反差，在高速上开车速度一直保持在超限速20%的临界点，140公里/小时！这时的油耗在8.6升左右！从买车的那一天开始永远是中石油的92＃汽油！保养一年一次，因为一年的行驶距离也就几千公里而已！
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yww1024：今天换下空气滤芯和空调滤芯，滤芯都是现代APP积分换的。现在好像要付一部分钱了（3折）。 除了第一次是花钱换的，第二次是淘宝买的（马勒品牌，做工比厂家的好）。马勒原来是北京现代代工厂，不知道为什么后面换了。 曼牌（贵）和马勒（便宜点）滤芯，是一线代工厂 原车换下来的空调滤芯是韩国生产的。
#开车时最能缓解疲劳的配置提车已经过去好长一段时间了，车子也陪着我跑了16000多公里。我觉得最能缓解疲劳的功能，那就是车上的辅助驾驶功能，完全解放双腿！ 高速上跑长途，全速自适应巡航功能简直是救星。以前跑长途，一路踩着油门，到地方后双腿酸痛，整个人确实疲惫。现在有了全速自适应巡航，真的解放了双腿，只需简单设定好速度和跟车距离，就能完美工作。行驶过程中，前方车辆减速，车子就跟着减速！前车提速，车子也能迅速跟上！没有丝毫延时。开长途再也没那么累了。 还有主动安全系统，主动刹车功能已经帮了我多次刹停，和多次减速了！记得有一次，我可能是分神了，跟车过近，没有意识到前车减速了，就在这时，主动刹车功能及时启动，稳稳地将车刹停，有时候确实感觉挺好用的，也能缓解一定的精神压力。不过开车还是要全神贯注，不能完全依靠电子设备。 车上的后方防撞预警功能，倒车时，感觉有时过于敏感，会突然刹停，没有防备的情况会吓一跳。然后我就关闭了。突然刹停让人有些措手不及。 现在大部分车型L2 辅助驾驶应该都是标配了，我觉得L2辅助驾驶功能确实能缓解一定的腿部疲劳。好东西要大家一起分享。
#你对全新胜达的价格满意吗？我这冬天平时开车之前需要热车，高速大概跑了600公里，市区600公里，加上平时热车，开到了7.5km/L，冬天这样挺满意的，夏天或者过了首保油耗还能降点，有的说冬天用不到就不开，说费油的，总比大冬天领着孩子在路边等车强吧，你们觉得呢？
#用车成本大公开油车，喜欢保养完成后，加满油，一脚油门带着全家说走就走的旅行，2.0T，六座，一次加满城市480公里，高速560公里，保险都是大牌子，“不方便打广告”，保养都在本地的四S店，这车存量少，一般都是400左右小保，大保也快到了，以后更新，停车费家里有地库车位，单位也有地库车位，省了不少，出门在外都是找有收费的停车场，比较省小钱，不吃罚单。当初选这样的颜色就是比较懒，一般都是半个月洗一次，不贵40。只希望在路上多碰见车友，现代啊！
胜达 · 懂车分（口碑）
3.88
“良好”
共309人评价
18万-25万SUV总榜
NO.68
低于51%的同价位车系
3.88
综合
3.78
内饰
3.82
配置
4.09
空间
3.89
外观
3.80
舒适性
3.82
操控
3.93
动力
胜达热门话题
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