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#车技好的小细节其实没有任何人认为自己是新手,没有谁认为自己不应该上路驾驶!但是现实中至少20%的人是没资格驾车的!所以有驾照不一定会开车变成是规律!因此老司机的标准不是自己定义,应该是乘坐人能安心的睡着,这就是真正的老司机!
#你是如何成为老司机的?说实在话不可能一步成为老司机,因为驾车是一种运动技能,手脚以及各种感知器官的多方面协调配合,是需要时间的磨合,不可能一蹴而就。而所谓的老司机无非也是,熟尔,无他!行驶里程一万,十万,一百万公里绝对是有区别。当然每个人的技能,领悟力,也可以说是天赋各不同,同样的一万,十万行驶里程经历,技术却天壤之别也是存在的!个人认为开车就是需要充分的预判!总结就是一句话:当你手握方向盘时,就把其它任何运动物体认为随时不正常!没有一万只有万一。
#自己动手就能做的保养项目夏季降雨增多,你是不是也感觉到用久了的雨刷刮不干净玻璃,一到下雨天就视线模糊!今天出一期更换雨刷的教程。胜达更换雨刷需要把雨刷打到维护模式,具体操作是按两下启动按键,然后再按一下,电源断开的同时雨刷器拨杆往上拨一下不要松开,直到雨刷启动并停...查看全文
#最低能耗挑战北京现代第四代全新胜达,2.0T发动机看发动机号码是进口发动机,变速箱也同样是八速摩比斯(现代产),开车习惯吧反差很大,在城市里头开佛系车主,基本不踩刹车!所以也不怎么耗油,红绿灯什么的大概10升/百公里!而普通公路可以开到七八十公里时速的是最省油,7升左右!高速呢分两种状况,一种全程在限速范围内,发动机转速保持2000转左右很省油7.5升,刚刚说到反差,在高速上开车速度一直保持在超限速20%的临界点,140公里/小时!这时的油耗在8.6升左右!从买车的那一天开始永远是中石油的92#汽油!保养一年一次,因为一年的行驶距离也就几千公里而已!
yww1024:今天换下空气滤芯和空调滤芯,滤芯都是现代APP积分换的。现在好像要付一部分钱了(3折)。 除了第一次是花钱换的,第二次是淘宝买的(马勒品牌,做工比厂家的好)。马勒原来是北京现代代工厂,不知道为什么后面换了。 曼牌(贵)和马勒(便宜点)滤芯,是一线代工厂 原车换下来的空调滤芯是韩国生产的。
#开车时最能缓解疲劳的配置提车已经过去好长一段时间了,车子也陪着我跑了16000多公里。我觉得最能缓解疲劳的功能,那就是车上的辅助驾驶功能,完全解放双腿! 高速上跑长途,全速自适应巡航功能简直是救星。以前跑长途,一路踩着油门,到地方后双腿酸痛,整个人确实疲惫。现在有了全速自适应巡航,真的解放了双腿,只需简单设定好速度和跟车距离,就能完美工作。行驶过程中,前方车辆减速,车子就跟着减速!前车提速,车子也能迅速跟上!没有丝毫延时。开长途再也没那么累了。 还有主动安全系统,主动刹车功能已经帮了我多次刹停,和多次减速了!记得有一次,我可能是分神了,跟车过近,没有意识到前车减速了,就在这时,主动刹车功能及时启动,稳稳地将车刹停,有时候确实感觉挺好用的,也能缓解一定的精神压力。不过开车还是要全神贯注,不能完全依靠电子设备。 车上的后方防撞预警功能,倒车时,感觉有时过于敏感,会突然刹停,没有防备的情况会吓一跳。然后我就关闭了。突然刹停让人有些措手不及。 现在大部分车型L2 辅助驾驶应该都是标配了,我觉得L2辅助驾驶功能确实能缓解一定的腿部疲劳。好东西要大家一起分享。
#你对全新胜达的价格满意吗?我这冬天平时开车之前需要热车,高速大概跑了600公里,市区600公里,加上平时热车,开到了7.5km/L,冬天这样挺满意的,夏天或者过了首保油耗还能降点,有的说冬天用不到就不开,说费油的,总比大冬天领着孩子在路边等车强吧,你们觉得呢?
#用车成本大公开油车,喜欢保养完成后,加满油,一脚油门带着全家说走就走的旅行,2.0T,六座,一次加满城市480公里,高速560公里,保险都是大牌子,“不方便打广告”,保养都在本地的四S店,这车存量少,一般都是400左右小保,大保也快到了,以后更新,停车费家里有地库车位,单位也有地库车位,省了不少,出门在外都是找有收费的停车场,比较省小钱,不吃罚单。当初选这样的颜色就是比较懒,一般都是半个月洗一次,不贵40。只希望在路上多碰见车友,现代啊!
3.88
“良好”
共309人评价
18万-25万SUV总榜
NO.68
低于51%的同价位车系
3.88
综合
3.78
内饰
3.82
配置
4.09
空间
3.89
外观
3.80
舒适性
3.82
操控
3.93
动力
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