当前位置：首页车友圈宝马M3

宝马M3封面

宝马M3封面

宝马M3车友圈

封面图由圈友 @Edison_HJLX 拍摄

共4.7万车友等你加入

车友：

4.7万

认证车主：

611

问答：

642

口碑：

94

加入圈子看车

共85人评价

4.19

“优秀”

发视频

视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

发图文

图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

提问

选买/用车问题，专业技师24小时在线解答

发长帖

交流买车/用车经验、分享有车生活

动态

精华

改装

价格讨论

懂车分（口碑）

问答

质量反馈

评车

商家

最新回复

最新回复最新发布

共863条内容

小鱼爱玩车呀

马自达3 昂克赛拉车主·车龄1年

全新宝马M3渲染图曝光造型更前卫

#每周车主热聊榜全新宝马M3渲染图曝光，新车采用类似Vision Neue Klasse概念车的设计语音，整体设计前卫大胆，品牌车型辨识度高，此次渲染图为宝马M3纯电版的渲染图，预计宝马M3燃油版造型将更加战斗。最后，你感觉新款的设计怎么样？

全新宝马M3渲染图曝光造型更前卫图1

全新宝马M3渲染图曝光造型更前卫图1

全新宝马M3渲染图曝光造型更前卫图2

全新宝马M3渲染图曝光造型更前卫图2

全新宝马M3渲染图曝光造型更前卫图3

全新宝马M3渲染图曝光造型更前卫图3

全新宝马M3渲染图曝光造型更前卫图4

全新宝马M3渲染图曝光造型更前卫图4

14分钟前回复

小鱼爱玩车呀

马自达3 昂克赛拉车主·车龄1年

路遇m3touring，根本走不动道！！

#每周车主热聊榜旅行版才是终极梦想！线条感拉满不得不说，这个蓝色真好看，在不同光线下呈现出不一样的感觉，比干遍一律的黑白灰好看多了！！

路遇m3touring，根本走不动道！！图1

路遇m3touring，根本走不动道！！图1

路遇m3touring，根本走不动道！！图2

路遇m3touring，根本走不动道！！图2

3小时前回复

车若初见

新世代i3亮相后，大家都猜M3是什么样，给大家找了套M3旅行的假想图，按照新世代i3去套的话，大概就是这个形态。说实话，比竖着的大嘴更戳人，新世代线条极简，E30时代的经典横向格栅，这种设计最大的优势是视觉重心低，攻击性强，有前头俯冲感，而且宝马M高层暗示过，下一代燃油版M3还会用S58 3.0T的六缸发动机，直六机皇很纯粹。当然还有纯电版，四电机独立驱动、800V高压系统和全新的电子架构，前桥支持断开，日常通勤当后驱开，激烈驾驶再用上四电机，纯电版预计2027年发布，买电还是买油，给M迷留出超多的时间考虑。PS：M4配上这套设计应该很帅！

新世代i3亮图1

新世代i3亮图1

新世代i3亮图2

新世代i3亮图2

新世代i3亮图3

新世代i3亮图3

新世代i3亮图4

新世代i3亮图4

3小时前

明茗说车

15-20万预算想买台V8大排量赛道机器，别追那些小排量涡轮了，直接看这四台真正的美式肌肉，不接受反驳！福特野马GT（2011-2014款 5.0L V8）预算12-16万，5.0L V8 420匹，后驱，大排量自吸声浪炸裂，直线加速猛兽，赛道也能飘。但操控笨重，油耗高。适合追求V8声浪、喜欢直线加速的玩家，这车就是美式肌肉的代表！雪佛兰科迈罗SS（2010-2013款 6.2L V8）预算12-16万，6.2L V8 426匹，后驱，变形金刚同款，肌肉线条拉满，直线快，赛道也够用。但视野差，内饰糙。适合追求美式肌肉情怀、喜欢V8轰鸣的玩家，这车就是美式经典！凯迪拉克CTS-V（2009-2012款 6.2L V8机械增压）预算15-19万，6.2L机械增压556匹，后驱，MRC电磁悬挂，四门轿车扮猪吃老虎，赛道利器。但维护贵，油耗高。适合追求四门性能、想兼顾日常的玩家，这车就是西装暴徒！宝马M3 E92（2008-2011款 4.0L V8）预算15-20万，4.0L V8 420匹，后驱，高转自吸声浪天籁，操控精准，赛道神器，保值率高。但车龄老，维护贵。适合追求V8自吸、喜欢宝马操控的玩家，这车就是自吸V8的绝唱！总结一句：这四台V8猛兽都是赛道机器。野马最经典，科迈罗最肌肉，CTS-V最暴，M3最均衡。别被那些小排量涡轮忽悠了，V8才是男人的浪漫。这个价位段要大排量要声浪，这四台就是天花板，不看指定后悔！

15-20万预图

15-20万预图

5小时前

八哥的选车历程

二手宝马M3的行情清晰分化为几个价值区间，为不同诉求的买家提供了明确的选择逻辑。版本选择的核心逻辑对于绝大多数追求纯粹驾驶乐趣与高性价比的买家，应优先关注2023款M3四门轿车雷霆版（53.4-59.5万元）。此版本已搭载完整的S58发动机与M底盘技术，相比新车落地价（约85万以上），折价显著，避开了最高昂的首年折旧。选购时务必通过专业检测核查底盘、刹车及发动机工况，并确认有无赛道重度使用记录。行情深度与横向参照性价比本质：车龄1-2年的准新M3，其价格已剥离了新车购置税等约15-20万元的附加成本，是体验完整M Power性能的相对理性窗口。同价位决策场景：在55-65万核心区间，你面对的是M3、奥迪RS 4/5、奔驰C63（W205末期款）等高性能车。选择M3，意味着在同价位中选择了更前沿的底盘平台、更强的直线性能与更“硬核”的驾驶氛围，但可能需在实用性（对比RS 4）或品牌豪华感上有所妥协。这是一个为驾驶技术先进性付费的选择。特殊版本价值：图中旅行版与手动版价格高企，其溢价属于为独特车身形式（旅行版）或极度稀缺的驾驶参与感（手动版）付费，仅推荐给对此有执念且预算充足的玩家。持有成本与入手时机 M3年均养护成本显著高于普通车型，需为高性能消耗件（轮胎、刹车）及更高保费预留充足预算。现阶段，2023款车型价格已进入稳定盘整期，是兼顾车况与性价比的务实入手时机。若追求最新旅行版，则需接受其作为新车型的较高溢价。

二手宝马M3图

二手宝马M3图

5小时前

car24

高尔夫GTI车主·车龄3年

这是宝马m几啊？

这是宝马m几啊？图

这是宝马m几啊？图

16小时前回复

飞天小女警车车

50万左右预算买二手豪华手动挡还不买BBA？这就对了，真正懂驾驶乐趣的人早就受够了那些电子味十足的自动波，今天这三款操控神器让你花50万享受100万的驾驶参与感加200万的纯粹机械魅力，不服来辩！首先必须明白，手动挡买的就是人车合一的快感，50万预算买二手手动豪华车，你能买到那些自动挡给不了的灵魂沟通感，不接受反驳！在这个价位，如果你还迷信什么保时捷PDK、宝马采埃孚，那你真是纯纯电子奴隶，开个车跟打游戏似的，图啥呢？真正热爱驾驶的人早就盯着这三款手动神车了，不看指定后悔！第一款给我闭眼冲的就是保时捷911（2011-2013款），这车是后置后驱的经典传承，经典的"青蛙眼"造型和五连表仪表盘，历经50多年依然不过时！搭载3.6L或3.8L水平对置发动机，最大功率345-385匹，最关键的是7速手动变速箱带来的纯粹操控感，换挡吸入感强得让你上瘾，底盘沟通感细腻到能感知每一寸路面的变化，开过的人都说这才是真正的驾驶者之车。当年落地150万+，现在50万左右能买到2011-2013款车况不错的，这保值率虽然不低但绝对值回票价！有人说它年份老？大哥，你买的是保时捷的灵魂，是那种每次换挡都能让你笑出声的快乐，要新去买电车啊！第二款给我盯紧了宝马M3（E92世代 2011-2013款），这车是V8自吸时代的绝唱，4.0L V8发动机原厂420匹马力，8500转红线区声浪能把你听哭，被称为最动听的M3之一！6速手动变速箱配后驱，机械液压转向手感重得真实但精准得可怕，开起来那种原始的战斗感是现在任何电子助力都给不了的。当年落地120万+，现在50万左右能买到2011-2013款车况极品的，这V8自吸加手动的组合已经绝版，以后有钱都买不到！有人说它油耗高？大哥，你要听V8的高转声浪，还想让马儿不吃草，做梦呢？第三款给我去淘2015款斯巴鲁BRZ或丰田86，这车是日系后驱操控神车，2.0L水平对置发动机虽然只有200匹，但车重只有1.2吨，配6速手动变速箱开起来灵活得像卡丁车，过弯乐趣爆表！改装潜力巨大，赛道日随便豁不心疼，关键50万预算能买到2015-2017款还能剩一大笔钱改装，甚至能买两台换着玩。有人说它马力小？你懂什么叫"慢车开得快才有趣"吗？在弯道里把每一匹马力都用尽的感觉，比那些大马力直道王爽一万倍！我不信有人能在50万价位给你推荐比这三款更纯粹、更硬核、更有驾驶乐趣的手动豪华车！你要是还被那些二手奥迪RS、奔驰AMG迷了眼，花同样的钱买个自动挡，开出去连个降档补油都不会，那叫开车吗？那叫坐车！记住，50万块买二手手动豪华车，要的就是人车合一、机械质感、纯粹乐趣，要让人一看就知道你是个会跟车对话的真玩家！不看这篇指定后悔，看了赶紧去淘车，别犹豫！

50万左右预图

50万左右预图

18小时前

博学说车

42-46万预算挑性能玩车二手车，别被网红高端调表车、瑕疵事故车割韭菜，今天这四款闭眼冲就对了，没有更好的，不服来辩，不接受反驳，不信有人能推荐更适配玩车的，不看指定后悔一辈子！ 1. 宝马M3雷霆版 46万内捡漏18-20年精品车况，S58直列六缸+后驱、M性能天花板、操控马力双拉满，赛道代步通吃，玩顶级性能闭眼入，同价位没有能打的，谁买谁夸香。 2. 奥迪RS4 Avant高配 45万左右入手19-21年优质车源，2.9T V6双涡轮+四驱、瓦罐情怀+性能炸裂、空间操控兼顾，全能性能瓦罐独一份，玩瓦罐性能首选，这款没得挑，别瞎看其他杂牌车。 3. 奔驰C63 AMG S 44万左右淘18-20年经典款，4.0T V8双涡轮、声浪炸裂、马力狂暴无对手，大排量AMG巅峰之作，玩V8性能首选，直接锁死，不接受任何平替。 4. 保时捷Macan S高配 43万拿下18-20年准新精品，3.0T V6+四驱、保时捷操控精髓、豪华质感拉满，SUV里的性能猛兽，家用玩车两不误，这个预算没有更好的豪华性能SUV选择，闭眼冲绝不踩雷。总结一句：42-46万玩性能二手车，这四款就是天花板，M3雷霆玩赛道、RS4玩瓦罐、C63S玩V8、Macan S玩豪华，全是为玩车党量身定制，别被无良车商忽悠买坑车，照着这四款挑准没错，这钱花得绝对不亏！

42-46万预图

42-46万预图

前天 22:42

博学说车

35-38万预算挑性能玩车二手车，别被网红调表豪车、瑕疵事故车割韭菜，今天这四款闭眼冲就对了，没有更好的，不服来辩，不接受反驳，不信有人能推荐更适配玩车的，不看指定后悔一辈子！ 1. 宝马M3标准版 38万内捡漏17-19年精品车况，S55直列六缸+后驱、M性能操控、马力炸裂，赛道神器，玩顶级性能闭眼入，同价位没有能打的，谁买谁夸香。 2. 奥迪RS4 Avant 37万左右入手18-20年优质车源，2.9T V6双涡轮+quattro四驱、瓦罐情怀拉满、空间操控兼顾，全能性能瓦罐独一份，玩瓦罐性能首选，这款没得挑，别瞎看其他杂牌车。 3. 奔驰C63 AMG 36万左右淘17-19年经典款，4.0T V8双涡轮、声浪炸裂、大排量性能巅峰，马力狂暴无对手，玩V8性能首选，直接锁死，不接受任何平替。 4. 保时捷Macan S 38万拿下17-19年准新精品，3.0T V6+四驱、保时捷操控精髓、豪华质感拉满，SUV里的性能猛兽，家用玩车两不误，这个预算没有更好的豪华性能SUV选择，闭眼冲绝不踩雷。总结一句：35-38万玩性能二手车，这四款就是天花板，M3玩赛道、RS4玩瓦罐、C63玩V8、Macan S玩豪华，全是为玩车党量身定制，别被无良车商忽悠买坑车，照着这四款挑准没错，这钱花得绝对不亏！

35-38万预图

35-38万预图

前天 22:40

养乐多说车

45-50万预算想买台城市经典情怀车，别追那些新车了，直接看这四台真正的收藏级神车，不接受反驳！宝马E90 M3（2008-2011款 4.0L V8） 4.0L V8 420匹自吸绝唱，高转声浪天籁之音，操控精准指哪打哪，M Power信仰加持，懂车的一看就跪。但车龄老维护贵，油耗高，内饰老气。适合追求V8自吸M3情怀的终极玩家，这车就是驾驶者之车！雷克萨斯IS F（2008-2011款 5.0L V8） 5.0L V8 416匹声浪天籁，雷克萨斯品质开十年不坏，内饰精致到变态，扮猪吃老虎的终极形态。但车龄老油耗高，车源少。适合追求V8情怀和日系匠心的玩家，这车就是低调的猛兽！萨博9-3（2008-2010款 2.0T）陆地飞行器传奇，涡轮鼻祖操控安全是神话，开出去懂车的一看就跪，稀有到路上撞款概率0。但配件难找，维护贵，车龄老。适合追求北欧情怀的终极玩家，这车就是汽车界的北欧神话！阿尔法·罗密欧159（2008-2010款 2.2L）意式风情设计独一份，车牌挂侧面逼格拉满，内饰设计感强，开出去比BBA有品位一万倍。但车龄老，配件难找，小毛病多。适合追求意式情怀的文艺青年，这车就是行走的意大利艺术品！总结一句：这四台经典情怀车都是收藏级神车。M3最纯粹，IS F最可靠，萨博最稀有，159最有味道。别追那些新车了，同样的预算买经典情怀车，开出去比新车有面子一万倍。这个价位段要情怀要品味，这四台就是天花板，不看指定后悔！

45-50万预图

45-50万预图

前天 22:11

小雷的凌志

雷克萨斯ES车主·车龄半年

看别人捡漏，我酸了但没冲动

#二手车车主有话说哈哈哈虽然我还没买过二手车，但一直心痒痒的，看朋友淘到台精品车，价格真香，我也跟着跑了几趟市场。水是真深，有的车翻新得像新车，一查记录事故车。感觉小白还是得带师傅去，不然容易踩坑。等我攒够经验，也准备入手一台

看别人捡漏，我酸了但没冲动图1

看别人捡漏，我酸了但没冲动图1

看别人捡漏，我酸了但没冲动图2

看别人捡漏，我酸了但没冲动图2

看别人捡漏，我酸了但没冲动图3

看别人捡漏，我酸了但没冲动图3

前天 10:53

美少男说车

给M3 Touring换双新鞋 m3t好久没更新，其实就是在找一套配得上他的圈。G81的屁股完整地改变了他的气质，使得他与m3和m4的气质完全不同，没有了那种凌厉感，多了一丝强悍和厚重，所以这次的圈强调的就是整体的力量感和肌肉感。至于颜色和材质，因为车体本身是磨砂深灰的质感，如果依然走磨砂深色调，怕会有“乌漆麻黑”的感觉，所以考虑过抛光银，但抛光银的问题一个是“力量感”不足，会给人一种不练腿的既视感，另一个就是青岛作为“1087之都”，住在海边的我是在没胆量开着一个抛光银的改装圈来挑衅叔叔。于是选择了带一些亮色点缀的暗色圈，保留一neinei的原厂感，至少不至于隔着一个路口被叔叔摁下来。至于深凹，那就属于David的基操了。

给M3 Tour图1

给M3 Tour图1

给M3 Tour图2

给M3 Tour图2

给M3 Tour图3

给M3 Tour图3

给M3 Tour图4

给M3 Tour图4

前天 08:42回复

大白话车评

M3和C63这俩放一块儿选，其实就是两种完全不同的路子。M3感觉更像那种随时能撒欢的性能钢炮，开起来应该挺带劲，适合喜欢那种精准操控感的人。C63嘛，六缸换了之后，声浪估计少了点以前的暴躁劲儿，但日常开可能更舒服点？不过要我说，纠结这个四缸换六缸亏不亏，不如想想自己到底要啥，是追求纯粹的驾驶乐趣，还是想要个稍微均衡点的选择，毕竟买车这事儿，自己开着顺心最重要。

M3和C63这俩图1

M3和C63这俩图1

M3和C63这俩图2

M3和C63这俩图2

M3和C63这俩图3

M3和C63这俩图3

M3和C63这俩图4

M3和C63这俩图4

M3和C63这俩图5

M3和C63这俩图5

M3和C63这俩图6

M3和C63这俩图6

M3和C63这俩图7

M3和C63这俩图7

3天前

大白话车评

奔驰C63和宝马M3这俩车，听着就挺有意思的。一个是八缸的老炮儿，一个是六缸的新势力。C63那声浪，光想想就觉得带感，估计开起来能让人热血沸腾，就是现在这种大排量车越来越少了，感觉买它有点像收藏情怀似的。M3呢，六缸涡轮，看着就挺猛，现在很多性能车不都往小排量涡轮走嘛，可能开起来更灵活，日常用着也能兼顾点。不过要我说啊，选哪个还是看个人偏好吧，喜欢那种原始的、纯粹的动力爆发，可能会倾向C63；要是想跟上点新潮流，追求点综合性能，M3说不定更合适。反正都是好车，就是路子不太一样。

奔驰C63和宝图1

奔驰C63和宝图1

奔驰C63和宝图2

奔驰C63和宝图2

奔驰C63和宝图3

奔驰C63和宝图3

奔驰C63和宝图4

奔驰C63和宝图4

奔驰C63和宝图5

奔驰C63和宝图5

奔驰C63和宝图6

奔驰C63和宝图6

奔驰C63和宝图7

奔驰C63和宝图7

3天前

旧能源瞭望台

钇为3车主·车龄1年

二手宝马M3：一不小心就是修车厂VIP

想圆蓝天白云的性能梦，二手M3确实是性价比之选，但水深得能淹死老司机。 1.不建议买：2014-2016款（早期F80）别被二十多万的低价冲昏头脑！这是S55发动机的“高危期”。最致命的是原厂连杆螺栓强度不足，高转下极易断裂导致直接爆缸，这是不可逆的物理损伤！再加上气门室盖漏油、冷却系统老化等通病，买回去大概率不是在修车，就是在去拖车的路上。除非你是自带修理厂且愿意赌运气的硬核玩家，否则普通用户请绝对绕道。 2. 谨慎买：2021-2022款（早期G80）这一代虽然换装了地表最强直六S58，但早期批次软件标定未成熟，车机黑屏、四驱系统报错偶有发生。更重要的是，作为刚换代不久的车型，其二手溢价极高，性价比极低。同样的预算，买它不如加点上准新车，或者退一步买后期的F80。除非你能砍到一个“骨折价”，否则这就是个“买了就亏”的选择。 3. 值得买：2017-2019款（后期F80 ZCP版）这才是真正的“黄金甜点”！宝马在2017年后强化了连杆螺栓，彻底解决了爆缸隐患，同时将马力升级至450匹。尤其是带ZCP竞速套件的版本，悬挂、转向全面强化，机械素质处于巅峰。目前行情30万出头，既能体验纯粹的后驱漂移乐趣，整备成本也相对可控。花一半的钱，得到九成的快乐，这才是二手玩家的终极智慧。买车是为了爽，不是为了当修车学徒。你心中的完美二手M3是哪一款？评论区来辩！

二手宝马M3：一不小心就是修车厂VIP图1

二手宝马M3：一不小心就是修车厂VIP图1

二手宝马M3：一不小心就是修车厂VIP图2

二手宝马M3：一不小心就是修车厂VIP图2

二手宝马M3：一不小心就是修车厂VIP图3

二手宝马M3：一不小心就是修车厂VIP图3

3天前

极品松花鸭子

宝马M3：信仰之车的“爱恨情仇” 宝马M3，那个大鼻孔真的是让人爱恨交织！喜欢的人觉得霸气，不喜欢的觉得辣眼睛。但不管外观咋样，只要开起来，那就是“真香”！直列六缸的声浪，精准的操控，简直就是驾驶者的天堂。买这车的人，都是对驾驶有执念的狂热粉，为了那份纯粹的快乐愿意忍受一切争议。它是性能车的标杆，是无数男人心中的梦想。虽然日常开有点颠，噪音有点大，但谁让它是M Power呢？信仰充值成功！

宝马M3：信图1

宝马M3：信图1

宝马M3：信图2

宝马M3：信图2

4天前

车中舞蹈

别吹什么“驾驶乐趣”了！M3、C63、RS5，到底是性能猛兽还是“废腿”机器？宝马 M3 价格：89.39 - 102.39 万元真香时刻：直六发动机声音好听，赛道上无敌，真的是为了开车而生的机器。想砸车瞬间：那个“大鼻孔”格栅，丑到没朋友！悬挂硬得像铁板，过个减速带能把腰震断，平时代步简直就是受刑。内饰还是那套老掉牙的样子，一点科技感没有，九十万买个“装修简陋的赛车”，值得吗？梅赛德斯-AMG C63 S E PERFORMANCE 价格：150.88 万元真香时刻：样子挺凶，AMG的标还是有面子，混动爆发力确实强，起步快得吓人。想砸车瞬间：等等，这可是C63啊！居然没了V8！成了2.0T四缸混动？花一百五十万买个四缸机，你还跟我谈情怀？声音全是电子模拟的，骗鬼呢？老车主哭晕在厕所，新车主就是纯纯的大冤种。奥迪 RS5 价格：87.88 - 95.88 万元真香时刻：四驱稳得像老狗，下雨下雪随便开，样子低调，属于扮猪吃老虎。想砸车瞬间：开起来太无聊了！精准是精准，但一点灵魂没有，毫无激情。内饰跟普通A5差不多，花两倍的钱买个“精装A5”，性价比低到尘埃里。

别吹什么“图

别吹什么“图

4天前

星星汽车car

f20/整备清单

素车的预算捡漏后，维修清单整备项外观整备： DSLC后雨刷堵头车窗隔热贴膜 GFRC短簧米其林PS4轮胎*4 两新两垃圾成色定制M3 尾喉 REMUS意大利狼头排气内饰整备：副厂丁字裤方向盘半水晶液晶仪表 TPE脚垫内饰干碳覆盖件*12 行车记录仪机舱整备：涡轮增压器座圈维修回水管更换上水管更换防冻液更换节气门及缸内积碳干冰清洗化清剂后减震器换，中虹(原厂) 后城震器换，中夬(原厂) 机油格(曼牌) 空气格(曼牌) 空调格(曼牌) 宝马原厂机油 5W30全合成机油宝马原厂火花垫圈*4

f20/整备清单图1

f20/整备清单图1

f20/整备清单图2

f20/整备清单图2

f20/整备清单图3

f20/整备清单图3

f20/整备清单图4

f20/整备清单图4

f20/整备清单图5

f20/整备清单图5

4天前

懂车小能

#懂车帝抖音汽车种草内容创作大赛日前，宝马M3 Touring 24H赛车官图发布，该车源于2025年愚人节玩笑，因车迷强烈要求，2025年夏季立项，8个月完成研发制造，将参加2026年纽博格林24小时耐力赛，5月16 - 17日在纽博格林北环比赛，下周在NLS首秀。外观上，热身赛采用印有高赞粉丝评论的特殊涂装，正赛有专属涂装。它与宝马M4 GT3 EVO共享核心架构，车身基于M3 Touring旅行版，长200毫米，性能参数一致，采用同款底盘等，赛事组别为SPX组。车身尺寸为5218/2040/1340mm，轴距2917mm，动力搭载P58 3.0T发动机，最大功率598马力，峰值扭矩700N·m，配X-Trac 6速序列式变速箱。

日前，宝马图1

日前，宝马图1

日前，宝马图2

日前，宝马图2

日前，宝马图3

日前，宝马图3

日前，宝马图4

日前，宝马图4

日前，宝马图5

日前，宝马图5

日前，宝马图6

日前，宝马图6

日前，宝马图7

日前，宝马图7

日前，宝马图8

日前，宝马图8

5天前

金桑说车

50万左右预算买二手豪华手动挡还不买BBA？这就对了，真正懂驾驶乐趣的人早就受够了那些电子味十足的自动波，今天这三款操控神器让你花50万享受100万的驾驶参与感加200万的纯粹机械魅力，不服来辩！首先必须明白，手动挡买的就是人车合一的快感，50万预算买二手手动豪华车，你能买到那些自动挡给不了的灵魂沟通感，不接受反驳！在这个价位，如果你还迷信什么保时捷PDK、宝马采埃孚，那你真是纯纯电子奴隶，开个车跟打游戏似的，图啥呢？真正热爱驾驶的人早就盯着这三款手动神车了，不看指定后悔！第一款给我闭眼冲的就是保时捷911（2011-2013款），这车是后置后驱的经典传承，经典的"青蛙眼"造型和五连表仪表盘，历经50多年依然不过时！搭载3.6L或3.8L水平对置发动机，最大功率345-385匹，最关键的是7速手动变速箱带来的纯粹操控感，换挡吸入感强得让你上瘾，底盘沟通感细腻到能感知每一寸路面的变化，开过的人都说这才是真正的驾驶者之车。当年落地150万+，现在50万左右能买到2011-2013款车况不错的，这保值率虽然不低但绝对值回票价！有人说它年份老？大哥，你买的是保时捷的灵魂，是那种每次换挡都能让你笑出声的快乐，要新去买电车啊！第二款给我盯紧了宝马M3（E92世代 2011-2013款），这车是V8自吸时代的绝唱，4.0L V8发动机原厂420匹马力，8500转红线区声浪能把你听哭，被称为最动听的M3之一！6速手动变速箱配后驱，机械液压转向手感重得真实但精准得可怕，开起来那种原始的战斗感是现在任何电子助力都给不了的。当年落地120万+，现在50万左右能买到2011-2013款车况极品的，这V8自吸加手动的组合已经绝版，以后有钱都买不到！有人说它油耗高？大哥，你要听V8的高转声浪，还想让马儿不吃草，做梦呢？第三款给我去淘2015款斯巴鲁BRZ或丰田86，这车是日系后驱操控神车，2.0L水平对置发动机虽然只有200匹，但车重只有1.2吨，配6速手动变速箱开起来灵活得像卡丁车，过弯乐趣爆表！改装潜力巨大，赛道日随便豁不心疼，关键50万预算能买到2015-2017款还能剩一大笔钱改装，甚至能买两台换着玩。有人说它马力小？你懂什么叫"慢车开得快才有趣"吗？在弯道里把每一匹马力都用尽的感觉，比那些大马力直道王爽一万倍！我不信有人能在50万价位给你推荐比这三款更纯粹、更硬核、更有驾驶乐趣的手动豪华车！你要是还被那些二手奥迪RS、奔驰AMG迷了眼，花同样的钱买个自动挡，开出去连个降档补油都不会，那叫开车吗？那叫坐车！记住，50万块买二手手动豪华车，要的就是人车合一、机械质感、纯粹乐趣，要让人一看就知道你是个会跟车对话的真玩家！不看这篇指定后悔，看了赶紧去淘车，别犹豫！

50万左右预图

50万左右预图

5天前

围着车团团转

雅阁车主·车龄1年

奥迪宝马性能车，S5和M3谁开起来更猛？奥迪 S5 Sportback 3.0T 四驱价格：63.18万元总结：V6声浪好听，四驱稳，但内饰老气，车机落后。 S5是奥迪性能轿跑，3.0T V6+48V轻混，声浪浑厚，quattro四驱过弯稳，零百4.7秒。但内饰老气（中控屏小），车机系统功能少，连CarPlay都要选装。适合要V6声浪、要四驱，不介意内饰的性能玩家。宝马 M3 雷霆版价格：89.99万元总结：3.0T直六+四驱，加速猛，但价格贵，舒适性差。 M3雷霆版是宝马性能怪兽，3.0T直六（510马力）+四驱，零百3.5秒，过弯像贴地飞行。但价格近90万，悬挂硬，日常开颠，后排挤。适合要极致性能、要声浪，不差钱的硬核玩家。奔驰 AMG C 43 4MATIC 价格：59.90万元总结：2.0T高功率+四驱，声浪唬人，但动力弱，内饰一般。 AMG C 43是奔驰性能轿车，2.0T高功率（408马力）+四驱，声浪像跑车，零百4.7秒。但2.0T四缸被吐槽“不够纯”，内饰没E级豪华，适合要AMG标、要声浪，不介意四缸的性能用户。

奥迪宝马性图

奥迪宝马性图

5天前

考拉说车圈

宝马M3，代号G80的高性能四门轿车，S58 3.0T直六配8AT，雷霆版510马力，四驱版实测3.5秒破百，把日常代步和赛道刷圈平衡到极致。推荐2022款四驱雷霆版（57-60万）。这是G80世代的成熟版本，比2024款便宜10万以上，省下的钱够买一套原厂碳陶刹车。四驱版比后驱贵3万左右，但雨雪天稳得多，零百还快半秒，北方用户值回票价。轿跑版贵4万换无框车门，实用性打折扣，不如四门版实在。需注意：S58散热压力大，查维保记录有无高温史；分动箱6万公里后偶发顿挫，试驾感受起步平顺性；赛道史车源避坑，查DCS记录看弹射次数。油耗市区15L起，保养一次2000+，得接受。 M3比奥迪RS4更跟手，比奔驰C63更均衡，适合既要赛道日爽又要日常开不遭罪的买家。

宝马M3，代图

宝马M3，代图

5天前

风擎VAN种

【赛道瓦罐：宝马M3 Touring 24H赛车实拍】宝马日前正式发布宝马M3 Touring 24H赛车，新车基于宝马M3 Touring旅行车打造，5月中旬将在纽博格林北环亮相。宝马M3 Touring GT原本是2025年愚人节宝马M部门在社交媒体搞的一个愚人节玩笑，结果帖子发布之后车迷和媒体热情高涨，浏览量及互动量均创造宝马M部门社媒数据新高。受此鼓舞的宝马M部门决定将这一玩笑变为现实，于是就有了这台顶着大尾翼的赛道版宝马M3 Touring 24H。宝马M3 Touring 24H赛车车身源自宝马M3 Touring，底盘、动力及电控在内的核心技术架构则源自宝马M4 GT3 EVO，二者尺寸相仿，长度仅相差200mm。此次亮相的宝马M3 Touring 24H采用2025年愚人节贴文高赞评论组成的特殊涂装，24小时耐力赛正赛将采用另外一款特别涂装。宝马M3 Touring 24H长宽高分别为5218/2040/1340mm，轴距2917mm。动力系统搭载P58 3.0T直列六缸涡轮增压发动机，最大功率598马力，峰值扭矩700牛·米，配备6速序列式变速箱。

【赛道瓦罐图1

【赛道瓦罐图1

【赛道瓦罐图2

【赛道瓦罐图2

【赛道瓦罐图3

【赛道瓦罐图3

6天前

老李同志说车

宝马M3导购：性能标杆二手怎么买？ "宝马M3，性能标杆，二手55万起，G80比F80贵20万，怎么选？" 宝马M3，宝马的性能轿车，有F80（老款）和G80（新款）。新车指导价85-90万，二手市场现在什么价？55万起步！核心年款差异：2014-2018款F80，S55发动机，二手价45-55万；2019-2020款F80后期，S55优化版，二手价50-60万；2021款后G80，S58发动机+雷霆版，二手价65-80万。那怎么选？值得买的是2021款后G80雷霆版，70-75万拿下S58发动机+510马力+雷霆调校+最新设计，性能拉满。谨慎买的是2014-2018款F80，虽然便宜（45-50万），但S55老了，车龄长，维修成本高。不建议买的是2019-2020款F80后期，不上不下，不如加钱上G80。避坑重点：查有没有下过赛道。查维保记录，M系列保养贵。试驾时感受变速箱平顺性，双离合顿挫正常。检查底盘。适合谁？预算70-75万、想要性能标杆+宝马M+赛道体验的玩家。M3是信仰，G80真香。

宝马M3导购图1

宝马M3导购图1

宝马M3导购图2

宝马M3导购图2

宝马M3导购图3

宝马M3导购图3

宝马M3导购图4

宝马M3导购图4

宝马M3导购图5

宝马M3导购图5

6天前

无马汽车

今年宝马参加纽博格林24小时耐力赛的，居然是M3旅行版？

今年宝马参7618132813661340184视频

今年宝马参7618132813661340184视频

6天前

菠萝爱汽车

宝马M3二手车导购：驾驶者之车，但修不起千万别乱碰 M3是很多性能控心中的图腾，新车价格劝退，二手就成了圆梦的最佳捷径。但我要给你泼盆冷水，这车是典型的“修不起”代表，买它不仅需要热爱，更需要钞能力。如果你真的想入手，建议死磕E90（四缸）或者F80/F82（六缸）的版本。这车的年款差异其实不大，核心全看车况。一定要避开那些所谓的“赛道日”玩坏的车，那种车虽然看起来帅，但发动机和变速箱的损耗是不可逆的。二手M3的行情一直很坚挺，一台车况完美的，价格甚至能逼近新车。对于普通买家，我的建议是：除非你对机械素质有极高要求，且钱包鼓，否则千万别为了省几万块去买一台问题车，后期的维修费能让你怀疑人生。这车买来不是为了家用，而是为了周末下赛道放纵一把，想清楚这点再下手。

宝马M3二手图1

宝马M3二手图1

宝马M3二手图2

宝马M3二手图2

宝马M3二手图3

宝马M3二手图3

宝马M3二手图4

宝马M3二手图4

宝马M3二手图5

宝马M3二手图5

宝马M3二手图6

宝马M3二手图6

宝马M3二手图7

宝马M3二手图7

宝马M3二手图8

宝马M3二手图8

6天前

米粒说车

说实话，当我在2012年第1次见到宝马M3外观的时候就特别喜欢，微微隆起的机盖，搭配上宽体造型以及四根排气管，看起来非常饱满。我个人感觉硬顶要比敞篷版本更加耐看一些，看起来更加的硬朗。

说实话，当图1

说实话，当图1

说实话，当图2

说实话，当图2

说实话，当图3

说实话，当图3

6天前

瘦瘦的巧虎

德系三强：最后的倔强与妥协的艺术宝马 M3 (G80 LCI) 指导价：89.99万-105.99万说是“直六最后的绝唱”吧，确实保留了经典的S58双涡轮直列六缸，甚至还回归了手动挡，这点挺让人感动。但咱得实话实说，在电机面前，那503匹马力真没以前那么神气了。外观还是那个争议巨大的“大鼻孔”，配置倒是堆得满满当当，开起来确实是人车合一，可那个3.5秒的零百加速，放在如今遍地“三秒俱乐部”的电车圈里，真算不上顶级了。内饰换了双联屏，但那股子“宝马味”还是没变，车机升级了iD8，逻辑却依旧复杂得让人头大。这车就像个固执的德国老工程师，底盘调校依然是业界天花板，但动力总成感觉已经摸到物理极限了。花九十万买个“操控信仰”，还要啥自行车？不过别光盯着"M Power"标，高昂的养护成本也得考虑进去。买它就是为了那份机械沟通感，虽然加速不是最快，但那个蓝天白云标，就是驾驶者心中的图腾。奔驰 AMG C 63 S E PERFORMANCE 指导价：91.88万号称“四缸混动性能王”？说白了就是个“参数没输过，体验没赢过”的矛盾体。外观确实战斗，声浪也精心修饰过（甚至带点电子味），但那台2.0T四缸发动机配F1技术电机的组合，纯粹主义者看了直摇头。动力是猛，综合功率飙到680匹，可日常代步时电机介入感突兀，油耗更是高得离谱，市区轻松突破15个油。保值率更是跌穿地心，开个三年想卖，车商都得摇头叹气。买这车的人，多半是为了那个“AMG”标和“地表最强四缸”的噱头，结果最后都成了“电池焦虑患者”。这车简直就是个“实验室产物”，看着高科技，开着全是妥协。九十一万买个“工业实验品”，结果像个“半成品”，谁买谁是大冤种。奥迪 RS 5 Sportback (2026款 PHEV) 指导价：约95.00万（预估）说是“德系全能战士”？其实就是个“披着西装的暴徒”外加“充电麻烦精”。外观确实优雅又凶悍，Quattro四驱稳如老狗，但首次搭载的插电混动系统让车身重量激增。动力是猛，综合扭矩惊人，可日常代步背着大电池跑，能耗表现相当尴尬。底盘硬得像铁板，过个减速带能把脊椎震麻。内饰科技感是有了，但塑料件依旧不少，车机系统虽然升级，偶尔还是会卡顿。小毛病一堆，不是传感器报错就是电机异响，修车还得等德国配件。买这车的人，都是为了那份“扮猪吃老虎”的快感，结果最后都被复杂的动力系统给整烦了。这车就是个“赛道机器”，硬要拿来当日常通勤，纯属自找苦吃。九十五万买个“混动试验田”，结果是个“累赘”，谁买谁是大冤种。

德系三强：图

德系三强：图

6天前

小圣的车视界

#懂车帝抖音汽车种草内容创作大赛宝马M3 Touring上市后，在2022年，宝马M也开始考虑打造赛车项目版本。然而，该平行工程纳入具体计划的那一刻，正好是愚人节的玩笑。 2025年4月1日，宝马 M Motorsport在其社交媒体平台上发布了一张图片：称正在开发M3 Touring GT赛车。回应这篇帖子的粉丝和媒体超过了一百万用户，并获得了超过160万次观看。因此，仅仅八个月内，BMW M Motorsport的工程师们制造了M3 Touring 24H。它比M4 GT3 EVO车身长200毫米，且高出32毫米。两辆赛车的技术数据完全相同。宝马M3 Touring 24H将有四位宝马M厂队车手参赛。该车将参加SPX组别比赛，因此不会直接与三台宝马M4 GT3 EVO形成竞争，后者将参加SP9顶级组别。就像Schubert Motorsport的77号M4 GT3 EVO一样，宝马M3 Touring 24H也将使用BMW M Motorsport合作伙伴——横滨轮胎。

宝马M3 To图1

宝马M3 To图1

宝马M3 To图2

宝马M3 To图2

宝马M3 To图3

宝马M3 To图3

宝马M3 To图4

宝马M3 To图4

宝马M3 To图5

宝马M3 To图5

宝马M3 To图6

宝马M3 To图6

宝马M3 To图7

宝马M3 To图7

宝马M3 To图8

宝马M3 To图8

宝马M3 To图9

宝马M3 To图9

6天前

汽车透视眼

标致4008车主·车龄9年

宝马M3：导购评测想买二手性能车的朋友，宝马M3绝对是“信仰之车”，今天就给大家盘盘它的主流年款怎么选。首先是2021款的G80 M3雷霆版，这绝对是“值得买”的年款。它搭载了S58 3.0T双涡轮增压发动机，最大马力510匹，而且有后驱和四驱版本可选，内饰的大联屏和iDrive 8系统科技感拉满，现在二手价大概在60-70万，花这个钱买台准新的性能车，无论是赛道刷圈还是日常代步都能hold住。再说说2018款的F80 M3，这个年款要“谨慎买”。它的S55发动机虽然动力强劲，但烧机油的概率比G80世代高不少，而且车龄已经8年，很多车的悬挂、刹车系统都需要整备。不过如果遇到车况精品、价格又低的（大概40-50万），可以考虑，但一定要找第三方检测机构仔细查发动机工况。最后是2014款及更早的M3，这个年款“不建议买”。一方面是车龄已经12年，很多车的橡胶件、发动机都开始老化，后期维修成本很高；另一方面，它的排放标准是国四，现在很多一线城市限行，而且二手价也要25-35万，这个价位能买到更新的性能车，实在没必要选老款。

宝马M3：导图1

宝马M3：导图1

宝马M3：导图2

宝马M3：导图2

宝马M3：导图3

宝马M3：导图3

6天前

1
2
3
4
29

前往页

宝马M3 · 懂车分（口碑）

4.19

“优秀”

共85人评价

35万以上轿车总榜

NO.20

超过71%的同价位车系

4.19

综合

4.01

内饰

4.08

配置

3.69

空间

4.47

外观

4.01

舒适性

4.51

操控

4.58

动力

宝马M3热门话题

# 女孩子的第一辆车

【女生节专属活动】女车主成就打卡，分享你的第一辆座驾故事，包括选车心路/提车纪念/首保完成/1万公里达成体验/驾驶感受！点我看详情>>

262人参与

937万阅读

# 爱车和她的同框照

【女生节专属活动】男车主分享家人跟爱车的同框照，需要车+女生出镜，可以是提车纪念/地标打卡等，文字说说当天的心情或故事，点我看详情>>

136人参与

369万阅读

# 聊聊媳妇开车那点事

【女生节专属活动】真实记录新车女司机成长记，男车主分享媳妇的开车故事，包括陪伴练车趣事/坐副驾的感受...点我看详情>>

269人参与

558万阅读

# 晒晒我的人车合影

【女生节专属活动】女车主分享跟爱车的合影，需要车+女生出镜，可以是提车纪念/随手拍/地标打卡等，文字说说当天的心情或故事，点我看详情>>

239人参与

1322万阅读

# 女车主好物安利

【女生节专属活动】买车后的车内家具，分享你的车辆装饰或好用的小物件，包括贴膜改色/过节的装饰贴纸/常用的腰靠头枕香氛...点我看详情>>

136人参与

179万阅读

# 爱车故障记录

用车期间你遇到过哪些故障？你是如何解决的？给车友们避坑参考。100字+1图，获得推荐标签，即可得活动奖励，多发多得哦！

617人参与

3134万阅读

# 车载用品避坑

拉完了！车载用品避坑指南！哪些鸡肋别买、哪些真香必入，用亲身经历帮大家少花冤枉钱。100字+1图，获得推荐标签，即可得活动奖励，多发多得哦！

221人参与

436万阅读

# 爱车空间大展示

爱车空间大展示！前排后排、后备箱实测，载人载物真实场景，用照片证明空间实力。100字+1图，获得推荐标签，即可得活动奖励，多发多得哦！

34人参与

32万阅读

圈子热议

预算充足，我猜80%的人会选择m3吧

25评论

41点赞

Rs5和m3怎么选

14评论

26点赞

也是圆梦了

9评论

22点赞

新款宝马丑的没边了！还是老款的经典

68评论

112点赞

新旧宝马M3大对比！新款感觉真丑看吧

49评论

80点赞

神人改装，太丑了吧

28评论

43点赞

为人不识手动盘，阅车无数也枉然

5评论

27点赞

月入多少才能入M3 自营小店，一个月能赚5万左右，相对稳定，能不能入

68评论

62点赞

我互联网码农，32岁了，年收入100左右，喜欢这个车很久了，一直不敢下手主要原因是这几年互联网不稳定，担心随时裁员，而且家里无法支持完全靠自己，太难了

47回答

宝马M3旅行版只是战略车型而已

13评论

14点赞

扫码下载懂车帝APP

© 2026 懂车帝

www.dongchedi.com

渝公网安备50010502503425号

渝ICP备2023013619号-7

增值电信业务经营许可证（告渝B2-20230001）

广播电视节目制作经营许可证

公司名称：重庆懂车帝科技有限公司

中央网信办违法和不良信息举报中心

违法和不良信息举报电话：400-140-2108

举报邮箱：jubao@mail.dongchedi.com

用户协议 | 隐私协议 | 营业执照

侵权投诉我要反馈加入我们广告投放