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#二手车选购攻略宝马 M4 双门 / 敞篷咋选？收车价里藏着选车门道！ 好多人纠结：“M4 选双门还是敞篷，收车价差多少？” 咱唠唠选车门道！2014 款 M4 双门收 20 万、敞篷收 20.8 万 ，敞篷比双门贵 0.8 万 ，贵在耍帅、兜风，适合喜欢拉风、回头率的兄弟，就像 “买手机选曲面屏，贵点但好看”！ 2016 款 M4 双门收 25 万、敞篷收 26.2 万 ，敞篷贵 1.2 万 ，车龄短，敞篷的稀缺性更明显，收车的愿意给高价，适合追求 个性、独特 的人，买来跑山、约会，倍儿有面儿！ 2018 款 M4 双门收 30 万、敞篷收 31.2 万 ，敞篷贵 1.2 万 ，M4 的性能 + 敞篷的拉风，在二手市场吃香，收车的瞅准大家喜欢 “大马力 + 敞蓬”，敢给高价，适合玩车、耍帅的人，下赛道、跑长途，都能 “赚足眼球”！ 2021 款 M4 双门收 51 万、敞篷收 52.3 万 ，敞篷贵 1.3 万 ，车新、配置猛，敞篷的 “附加值” 更高，适合 “不差钱、要面子” 的人，商务接待、带家人出去玩，敞篷一开，档次感拉满！ 但选双门还是敞篷，得看需求： 想 实用、保值 → 选双门，车源多、后期维修便宜，收车价稳； 想耍帅、独特 → 选敞篷，拉风、回头率高，收车价略贵但 “值回票价”！ 买车就像选衣服，双门是实用卫衣，敞篷是拉风风衣，适合自己的，才是 “好车”！
#二手车行情分享宝马 M4 收车价一年一个样，到底因为啥？唠唠实在话！ 好多兄弟问：“M4 收车价咋一年一个样，啥原因？” 咱唠唠实在话！2014 款 M4 双门收 20 万 ，车龄老，市场上 “同款车多”，收车的压价，就像 “菜市场萝卜多，价格就低”，但 M4性能、耍帅，还是有人要，所以收价低但稳！ 2015 款 M4 双门收 21.3 万、2016 款双门收 25 万 ，车龄短，配置升级（动力、科技），车况好，收车的愿意给高价，就像 新鲜黄瓜，价格高，市场认 新货、强性能！2017 款 M4 双门收 24 万、2018 款双门收 30 万 ，汽车市场火，M4 新车卖得好，二手 “跟着沾光”，收价涨，就像 “猪肉涨价，猪蹄也贵”；后来 2019 款收价跌，因为新车优惠大，二手贬值，这是 市场波动！ 2021 款 M4 双门收 51 万、敞篷收 52.3 万 ，一方面新车技术好（配置、科技拉满），二手 “值钱”；另一方面消费者爱新车、大马力，收车的得抢车源，价格飙，就像 “刚上市的新手机，溢价也有人买”！ 但这里面也有 车商炒作，借着 宝马性能车、敞篷耍帅忽悠咱，咱得明白：收车价一年一个样，是 车龄、配置、市场、炒作共同作用，买车别光看价格，得看车况、看需求，适合自己的，才是最好的！
#二手车行情分享二手宝马 M4 坑有多深？收车价背后的猫腻得防着！ 在菜市场买菜，都怕缺斤少两，买二手 M4，也得防着猫腻！2014 款 M4 双门收 20 万 ，有些收车的专收事故车，撞过的车修复一下，当 “精品车” 卖，咱不懂行的，很容易上当，就像 “买到坏苹果，外表好看，里面烂了”！还有调表车，明明跑了十几万公里，改成几万公里，咱得拿 “手机查维保记录”，别被忽悠！ 2016 款 M4 敞篷收 26.2 万、2017 款敞篷收 25 万 ，收车的可能隐瞒 “内饰磨损、电子故障”，咱买回去，修个中控屏得花几千，像 “买了双破鞋，回家发现鞋底漏了”！2018 款 M4 双门收 30 万、2019 款双门收 28 万 ，收车的会忽略 “宝马性能车通病”，比如涡轮渗油、变速箱过热，这些小毛病，后期维修得花 “冤枉钱”，像 “买了个漏水的壶，回家发现装不了水”！ 2021 款 M4 双门收 51 万、敞篷收 52.3 万 ，收车价高，车商借着 车新、稀缺 玩套路，有些车是 试驾车、展车，被无数人 “暴力驾驶”，车况稀烂，咱得查 “车辆用途”，别当 “冤大头”！ 买二手 M4，就像 “菜市场挑菜”，得仔细瞅、多打听，找懂行的帮着验车，别让猫腻坑了咱辛苦钱！
#二手车选购攻略宝马 M4 新老款差价大，买二手是捡漏还是当冤大头？ 最近老听人说：“M4 收车价差距大，买二手能行不？” 咱唠唠家常嗑！2014 款 M4 双门收 20 万 ，老车价格低，要是车况好，买来玩改装、下赛道，挺划算，就像买 二手游戏机，功能全、价格低，能玩就行！但要是车况稀烂，发动机漏油像流泪，变速箱 顿挫像磕头，买回去就得砸钱修，这不是捡漏，是当冤大头！ 2016 款 M4 敞篷收 26.2 万、2017 款敞篷收 25 万 ，价格降了，因为 2017 款车源多、竞争大，车商得压价，买来家用、兜风，踏实！2018 款 M4 敞篷收 31.2 万、2019 款敞篷收 28.8 万 ，收价涨得凶又跌，车商瞅准 M4“性能、敞篷”，使劲抬价，后来新车优惠大，二手跟着贬值，咱买二手就得赌时机，这时候得想想：“花这钱，买新车不香吗？” 2021 款 M4 双门收 51 万、敞篷收 52.3 万 ，收车价高得离谱，车新、配置猛，但新车溢价大，二手收价也被带高，买来撑面子、玩性能，值；但要是车况一般，就是花冤枉钱，当冤大头！ 咱老百姓买车，图的是踏实、划算，M4 收车价差距大，买二手得看车况、看时机，别听车商忽悠，多对比、多验车，才能知道是捡漏还是当冤大头！
#二手车行情分享宝马 M4 收车价咋忽高忽低？老司机唠唠门道 咱老百姓看二手车，最迷糊的就是 “宝马 M4 收车价咋忽高忽低”！2014 款 M4 双门轿跑收 20 万、敞篷轿跑收 20.8 万 ，车龄老归老，但宝马性能车的底子硬，只要发动机、变速箱没犯病，收车的愿意收，毕竟卖给喜欢玩操控、耍帅的兄弟，稳赚！但老车有小毛病，内饰磨得像旧皮包，电子系统偶尔抽风，后期修修补补得花钱，所以收价低，这是常理儿—— 一分钱一分货！ 2015 款 M4 双门轿跑收 21.3 万、2016 款双门收 25 万、敞篷收 26.2 万 ，车龄短一岁，配置升级，收价自然涨，就像手机更新换代，新一年的型号，哪怕差不多，也得贵点！2017 款 M4 双门收 24 万、敞篷收 25 万 ，收价反而比 2016 款低，因为 2017 款车源多、市场竞争大，车商得压价，这是市场说了算！ 2018 款 M4 双门收 30 万、敞篷收 31.2 万 ，M4 的性能、颜值在二手市场 “吃香”，收车的瞅准大家喜欢大马力、敞篷耍帅，敢给高价，就像 过年买年货，越抢手越贵！2019 款 M4 双门收 28 万、敞篷收 28.8 万 ，收价比 2018 款低，因为 2019 款新车优惠大，二手跟着贬值，车商得看新车脸色！ 2021 款 M4 双门收 51 万、敞篷收 52.3 万 ，车新、配置猛，收车的抢车源，价格飙高，就像刚上市的新手机，溢价也有人买！但咱得留心，收价高了，卖给咱消费者也贵，而且有些收车的会忽略小毛病，比如涡轮迟滞、变速箱顿挫，这些宝马性能车的 小通病，收车时不说，等咱买回去，维修得花冤枉钱！ 总结一下：M4 收车价，看车龄、看配置、看市场供需，就像买菜，新鲜的、抢手的，肯定贵点！但得小心隐性毛病，多找懂行的瞅瞅，别花了钱还闹心！
#二手车行情分享宝马 M4 收车：性能传承才是卖高价的王牌 大家好，我是驴总，今天讲的是宝马 M4。二手宝马 M4 的收购价，像宝马 M Power 的性能传承火炬，年份是传递代际，配置 / 敞篷是火炬光芒，车况是火炬燃烧状态，车商拿着市场均价当灭火器，想浇灭传承价，想卖好价，得让这把 性能传承火炬越烧越旺！ 车况是火炬燃烧的烈度。一辆车况卓越、火炬燃烧旺盛的 M4，和一辆车况糟糕、火炬濒临熄灭的车，车商报价能差 8 - 12 万 。卖车时，一定得备齐宝马 M 专属保养记录、赛道日传承证书当火炬传承证明，展示发动机舱的 “M Power 传承印记”（如 S55 发动机的家族式布局）、车身的性能传承涂装。 年份与配置 / 敞篷。从 2014 年到 2021 年，年份每传递一代，收价像火炬接力棒般升值；配置与敞篷差异是 火炬光芒升级，2016 款 M4 敞篷轿跑，因敞篷 + 性能配置，比同年双门轿跑多了 敞篷光芒，收价高 1.2 万。2018 款 M4 敞篷轿跑，靠新款空气动力学套件 + 敞篷，把早年车型的火炬光芒甩在身后。 卖车时，得 高举传承火炬！多跑几家懂宝马 M Power 历史、敬畏性能传承的车商，尤其是经营宝马 M 经典车型的车商，让他们在传承代际 + 增益件价值上竞争，别被普通车商用 “市场均价” 浇灭传承价。同时，突出车辆的 传承稀缺性，像 2018 款 M4 敞篷轿跑，因配置与年份在传承中均衡，收价比 2017 款同配置高 6.2 万，这就是传承稀缺性的力量 。 就说 2021 款 M4 双门轿跑，车况靠谱时，因在传承火炬中最新代际 + 最强增益，比 2019 款同配置车型收价高 23 万左右，这笔钱够给车做个传承火炬涂装，强化传承仪式感！若车带原厂宝马 M 博物馆认证，外观更像传承火炬核心，价格还能比普通版贵 8 万左右，喜欢宝马 M 性能传承的车友，就认这份传承核心认证！ 个人推荐： 想接 M Power 初代传承火炬：2014 - 2015 款 M4 双门轿跑适配。追求敞篷与传承代际平衡：2016 - 2018 款 M4 敞篷轿跑更优。痴迷最新传承与收藏价值：2021 款 M4 双门 / 敞篷轿跑首选。 卖宝马 M4，用 M Power 性能传承打动车商，让每一代传承代际、每一个增益件，都成为 高价传承因子，把传承火炬的价值，烧成车商挡不住的性能热浪！
#二手车行情分享宝马 M4 收车：用赛道故事，让车商主动加价 大家好，我是诸葛，今天讲的是宝马 M4。二手宝马 M4 的收购价，像一本赛道故事书，车商拿着行情价当普通小说，实则藏着 M Power 赛道故事的精彩篇章。想让卖车价成为故事高潮，得讲好这些宝马 M4 专属赛道故事！ 车况是故事书的品相。一辆车况完美、像刚从赛道下来的 M4，和一辆车况稀烂、像经历赛道事故的车，车商报价能差 7 - 10 万 。卖车时，一定得备齐赛道日参与记录、专业保养报告当故事书防伪页，展示发动机舱的赛道战斗痕迹、车身的赛道纪念贴，尤其 2021 款 M4 双门轿跑，因车况年份新，收价比 2019 款同配置高 23 万，这就是故事书的价值！ 年份与配置 / 敞篷，是故事书的章节推进。从 2014 年到 2021 年，年份每新一章，都是 M4 在赛道故事里的 “性能进阶章”；配置与敞篷差异是故事里的关键情节，2016 款 M4 敞篷轿跑，因敞篷 + 性能配置，比同年双门轿跑多了敞篷赛道情节，收价高 1.2 万，如同故事里加入雨中赛道敞篷对决；2018 款 M4 敞篷轿跑，靠新款空气动力学套件 + 敞篷，把早年车型的故事章节甩在身后。 卖车时，得当故事书作者！多找几家懂宝马 M Power 赛道文化、痴迷性能故事的车商，尤其是经营宝马 M 历史车型的车商，让他们在故事精彩度 + 配置情节性上竞争，别被普通车商用流水账行情压价。同时，突出车辆的故事稀缺性，像 2018 款 M4 敞篷轿跑，因配置与年份在故事中均衡，收价比 2017 款同配置高 6.2 万，这就是故事稀缺性的力量 。记住，M4 收价受 M Power 赛道故事浓度、性能情节认知影响，懂故事，才不会让 “赛道圣经卖成普通小说”！ 就说 2021 款 M4 双门轿跑，车况靠谱时，因在赛道故事里最新章节 + 最强性能，比 2019 款同配置车型收价高 23 万左右，这笔钱够给车做个赛道故事涂装，强化故事沉浸感！ 想读 M Power 赛道启蒙故事：2014 - 2015 款 M4 双门轿跑合适。 追求敞篷与赛道故事中期：2016 - 2018 款 M4 敞篷轿跑更优。 痴迷最新赛道故事与收藏：2021 款 M4 双门 / 敞篷轿跑首选。 卖宝马 M4，用M Power 赛道故事打动车商，让每一章性能进阶、每一个配置情节，都成为高价故事片段，把赛道故事书的价值，写成车商心动的畅销书！
#二手车行情分享宝马 M4 收车：读懂性能密码，卖车不被割 大家好，我是昊总，今天讲的是宝马 M4。二手宝马 M4 的收购价，像纽北赛道的圈速榜，年份是圈数、配置是性能件、车况是车手水平，每一项都藏着性能价码的密码，想让这辆性能猛兽卖出圈速价，这些赛道细节得拿捏！ 车况是圈速榜的入场券。一辆没经历过严重事故、发动机变速箱像车手换挡般丝滑、车身轻量化件完好的 M4，和一辆有过事故修复、发动机像新手车手般顿挫、轻量化件损伤的车，车商给的报价能差 5 - 8 万 。车商收车时，就爱盯着这些小瑕疵压价，咱们卖车时，一定得备好 4S 店完整保养记录，尤其 2021 款 M4 双门轿跑，因车况与年份双优，收价比 2019 款同配置高 23 万，这就是赛道级车况的价值！ 年份与配置 / 敞篷，是圈速榜的晋级赛。从 2014 年到 2021 年，年份每晋级一年，收价像圈速榜排名般飙升；配置与敞篷差异更是性能飞跃，2016 款 M4 敞篷轿跑，因敞篷 + 性能配置，比同年双门轿跑收价高 1.2 万；2018 款 M4 敞篷轿跑，靠新款空气动力学套件 + 敞篷，把早年车型远远甩在圈速后。带 Competition 套件、碳陶瓷刹车、天蝎排气的版本，比同年份基础款贵 3 - 5 万 ，这些赛道性能包，是 M4 的圈速武器。咱们得主动演示性能件的赛道优势，比如 Competition 套件的轻量化效果、碳陶瓷刹车的制动距离，让车商明白 ——M4 卖的不是车，是纽北圈速的民间潜力。 卖车时，别佛系！多跑几家专注性能车、懂宝马 M Power 文化的车商，尤其是玩赛道日的车商圈子，让他们在圈速潜力 + 性能配置上竞争，别被一家车商用普通宝马行情压价。 就说 2021 款 M4 双门轿跑，车况靠谱的话，因年份新 + 性能天花板，比 2019 款同配置车型收价高 23 万左右，这笔钱够给车换套纽北赛道涂装，强化圈速猛兽身份！要是车带原厂 GTS 套件，外观更像赛道战神，价格还能比普通版贵 5 万左右，喜欢赛道文化的车友，就认这种纽北血统！ 个人推荐： 想体验入门赛道激情：选 2014 - 2015 款 M4 双门轿跑。 追求敞篷与性能平衡：2016 - 2018 款 M4 敞篷轿跑合适。 痴迷最新性能与收藏价值：2021 款 M4 双门 / 敞篷轿跑首选。 卖宝马 M4，得用赛道逻辑对抗车商压价，让每一项性能配置、每一岁年份进阶，都成为圈速价的筹码，把性能猛兽的价值，写成车商心动的 “赛道传奇”！
宝马M4 · 懂车分（口碑）
4.19
“优秀”
共97人评价
35万以上轿车总榜
NO.19
超过73%的同价位车系
4.19
综合
4.09
内饰
4.12
配置
3.76
空间
4.44
外观
3.89
舒适性
4.48
操控
4.54
动力
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