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#提车日记用车地：山东济南❤️ 最喜欢的530宝石青➕火山红，无敌配色，23款领先运动到手。（不是买不起尊享，我单纯喜欢领先的轮毂，多幅式轮毂真的帅，而且尊享多的配置真是用不到） 双L大灯，鸡腿档把，物理按键，传统液晶仪表都是最经典的，我只能说，21-23款的5系真是巅峰之作（轻喷，个人看法） 提车日期2024.11.23号，车辆是23年底生产的，10km，嘎嘎新，嘎嘎喜欢。 新车至今加了800元的油，开了1400公里（90%高速路况），换了好几个车了，绕不过去这台530Li ，不仅优雅运动，开起来更加从容自信，丝滑，宝马b48➕采埃孚8at真是无敌的存在，没有顿挫，低俗冷车略有拖拽感。油门刹车很灵敏都在头段。 除了中控放13pm这种大手机有点困难，其他还好。至于网上说的烧机油，底盘后悬挂减配，油底壳问题等，我也不太懂，日常开还好吧不太影响使用就行了。 📸 爱车美图 从容，太从容了。👍🏻 刚上手没有觉得5109的车长笨重，反倒是顺手，方向盘略重，指向精准，偏驾控的标配了哈哈哈 提车停了一周没动，刮风下雨的看着心疼，毫不犹豫贴了8.5mil厚度的进口材质车衣，风一程雨一程，希望这匹大黑马陪我继续攀登人生高峰。 📒 等车日记 💰 晒晒价格 💘 实用车品 📸 爱车美图
#提车日记刚提了530li领先运动不到一个月，昨天开车出去的时候在红绿灯突然想体验体验推背感，绿灯亮的时候把油门快踩到头，突然感觉车有一瞬间断触？？？是变速箱反应太慢了吗？你们都遇到过什么小毛病，评论区分享分享
#宝马5系我买亏了吗？大年初五，艳阳高照，万里无云，灯火闲，家人亲。 “走，老婆，进市里面看看车🚘” “不去，难得跑，压力别搞大了” 当头一棒啊🙀 在经过一天的游说后，晚上六点还是踏上了看车的旅途～ 第二天，早起，去了五家4s店，报价大差不差，最离谱的一家530领先报价39多，还不愿意谈的样子，是过年公司没发年终奖吗？哈哈哈哈，掉头走人～ 之前因为一直关注，而且抖音直播也多，大概底价我觉得重庆地区贷款的话37.6差不多，于是在一家5s店最终达成了交易，本来是来看看的，考虑到早买早享受，置换也不麻烦，送了保养和699终身基础保养，谈了两天实在谈不下来，37.8贷款成交～最终选择这家，确实销售也比较实诚，另一家一个年轻小伙销售，谈了37.6，结果越谈越高，最后38.08，累～但是送威固太阳膜，有点心动💞但是想到哪有谈价格越谈越高的道理，而且37.6是他主动报价，结果说总监不同意，什么套路？算啦 最后成交的时候小插曲，销售给我算下利息，提前两年我要多少利息，销售：二万九千多！ 我：？？？？ “因为30万利息就28800左右，我贷款不到30万还多了一千多利息？？？” 销售：“贷款利率5.0啊” 我：“那走了，不谈了” ps:大家买车注意一下哈，首先合同会给你写综合费率25%，奶奶个腿儿，不注意还真差不多，一般目前的行情4.8%，就是24%，偷换了个概念嘛，合同，不写年利率～ 销售：“你别激动嘛，你又没问我利率” 你不也没说吗，其他店都是4.8，懒得说，最终换了个银行4.8 心里：我和你谈价格千儿八百的谈，谈好了你又在利息上面搞回去，城市套路多呀～ 最终签了合同过后，约定提车时间 别说，贷款买车，还是仪式感满满啊，哈哈哈哈哈，老婆满意就行 60升邮箱500加满，高速跑了400公里，续航还剩600，油耗表现不错啊，高速6.4，哈哈哈，和我之前的小迈腾差不多 老婆：“我开会不会有点大了，我喜欢3系那个大小” “3系还不如不换啊，之前那个也够了” 老婆：“这个车灯要像原来一样扭吗？” “不用，自动的，雨刮也是” 老婆：“那要方便一点” 哈哈哈哈哈，女孩的要求如此简单 确实，油耗表现，空间表现都还可以，至于外观，嗯，选的炭黑➕勃艮第红，经典配色，仁者见仁智者见智啦，看习惯了，也还不错，可能5系设计师理念比较超前了，哈哈哈，很多朋友说为什么不买E300，我看了下，我靠，40多万的东西整个反光碗的大灯，确实不坑穷人啊（主要是没钱罢了），至于大A6，和我小迈腾取区别我感觉不大呀（自我安慰）。 然后，买点儿小摆件儿，熟悉熟悉车啦，车机还没怎么弄明白，先不说啦，抖音，记录你的没好生活，搜啥都有人教，哈哈😆 最后，开始美好（苦逼）生活，上班还贷款了，芜湖～ 祝各位车圈大佬，心有所往，心之所向，心驰神往，心有所得，拜拜嘞，biubiubiu～
#聊聊5系优缺点24款530Li领先提车两个多月行驶3000km，我想这款车的优点销售应该比我讲的更加详细，所以我想主要与各位准备考虑这款车的彦祖们分享一下我个人感受的问题 其实我刚开始订的是纯进口的525标轴，因为我个人比较喜欢宝马这个品牌以及那种原汁原味的标轴带来的驾控体验，所以当时从决定买车到订车我都是奔着标轴5系去的，其他车型和品牌都没去看。奈何当时标轴的5系好像是因为集成刹车需要统一升级（不是锁在港口就是在海上飘着），我跑遍了南京的宝马4s店都没有现车，在订车等了一个多月后眼看年底提车无望，然后才决定加钱提了530领先长轴。 1.首先就说这个外观，这也是网上新款宝马5系被喷的最狠的地方，外观这种东西呢仁者见仁，第一次路上见到实车我觉得这屁股是真丑，尤其是尾部那镀铬的尾唇，真的很突兀。后来见多了可能看顺眼了竟然觉得帅了，买回来第一件事就是把除了中网以外的所有镀铬部位全部黑化，果然好看多了 2.刹车异响:刚提车的时候在红绿灯路口减速我一度以为是外面其他车的刹车在刺耳的响由于关上窗户隔音较好一直也没在意到，直到后来我发现只要开窗户每次红绿灯路口都有车刹车在响我才意识到是我自己的车实在想不到40w的车刹车还带响的。还有开启自动驻车后原地打方向也会有异响 3.降档顿挫:在减速降档大概四挡往下降得时候会有一顿一顿的拖拽感，不知道是不是因为减速的时候会给48v的电池充电的原因（这个拖拽感有的时候很明显，有的时候又微小到可以忽略不计）这个问题还是蛮困扰我的 4.刹车点头:刹停的时候点头还是蛮严重的，以至于每次刹车都得在快停的时候再松一脚刹车在踩停来解决这个问题 5.这条也不能算缺点吧，普通模式下这一代五系开过之后能明显感受到宝马的调教牺牲了一些操控从而提升舒适性，底盘调教的比较松散，开起来比较软。但运动模式下底盘变紧，方向盘变重，油门更加跟脚，马力更加强劲，配合上模拟声浪还是能把宝马的操控发挥到极致。 6.还有就是一些小问题，不理解为什么标轴前排是两个杯架，偏偏长轴的就设计一个杯架，有时真的很不够用还有这个门得稍微用点力才能关上 总结：没有人是完美的，车也一样，即便它有一些小小的缺点，但并不妨碍我对它的喜爱。在它的优点面前，这些问题不值一提，再给我一次机会我还是会坚定不移的选择这款车
#聊聊5系优缺点车辆介绍：选车前提，空间够大，颜值够高，动力够强，口碑够好，低调有内涵，适合自己开，电车及插混除外。其实这样筛选下来，也没多少牌子可以挑，就在奥迪A6L 55旗舰和宝马530Li行政之间斟酌了下，豪华级车溢价那么高，配置必须得要舒适性配置，到这个价位了再买台配置简陋的车真的无法接受。奥迪太鸡贼了，两款顶配车型把配置差异化了，没有集在一起，综合在一起选配下来要小70w。看了530Li行政配置单，需要的配置都有了，价位也算合理。 车辆优点：外观颜值高，空间够大，尤其是后排坐着也舒服，头枕好评，驾驶质感在同级中绝对第一位，能耗可以，中高速下，一箱油一千公里以上，杜绝了里程担忧，智能化上各种辅助齐全，驾驶辅助和拥堵辅助优秀，宝华韦健音响帅呆了，安全带预张紧带给人一种高级感。 车辆缺点：配置差异化太大，不如一个标配直接满配，价格太高，无方向盘加热，激光大灯无法主动开启，后排的平板给减配了，座椅通风力度不够，远程控制中无法控制车窗，只能看到。取消了哨兵模式，无法抓包开门杀。手势控制聊胜于无。 实际感受：油门跟脚，响应及时，动力够用。没与其他同级车对比过，只能说自己主管感受。 操控性：可能也是因为没与其他同级车对比过，感觉也还可以。 功能性：顶配基本舒适性配置都有了，就是座椅通风拉胯，另外没有方向盘加热可选。5AU很好，尤其60速度以下拥堵模式可以解放双手实现L2.5级别辅助驾驶，只需要视线保持在前方，轻轻松松。 颜值：外观可以，尤其是激光大灯点缀下，更好，内饰也不错。 空间：后排空间标杆， 比较大，坐着也舒服。 油耗：市区大概在9个，高速估计在6个不到。没有实际算过。 建议：希望厂家大方些，不要搞高低功率发动机，配置拉高些，别为了改卷而改款。多听取下群众的意见。对车友来说，现在的新款在价格和配置上来说，是值得购买的，外观见仁见智，我不喜欢。但是如果让我在现在在售的车里选，我还是会将目前的5系作为一个选项，原因在于，目前配置很给力，价格很划算，驾驶质感没变的话是值得买的，同级别车只有A6 55可以做下对比，权衡下，但是奥迪车机死机概率频繁，有时的变速箱哒哒哒声难受，也难以满足自己的要求。另外的E级根本不在考虑范围，开玩笑来说，被人一眼看穿存折的车，最重要的是驾驶质感一点都没，开着坐着都难受。
宝马5系 · 懂车分（口碑）
4.15
“优秀”
共1754人评价
35万以上轿车总榜
NO.25
超过66%的同价位车系
4.15
综合
4.17
内饰
4.04
配置
4.32
空间
4.07
外观
4.17
舒适性
4.15
操控
4.15
动力
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