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#6座7座谁更实用六座 or 七座，这是一个问题。但是别担心，我来帮你解决这个烦恼！ 1️⃣ 空间：就拿揽境来说，六座七座车型外观是一模一样的，但是它们的内部空间六座比七座乘坐方面要宽敞不少。所以，如果你不是特别需要更多的座位，六座车型可能是一个更好的选择。 2️⃣ 实用性：虽然七座车型可以容纳更多的人，但它们的后排空间通常更小。这意味着如果你需要携带很多行李，六座车型可能更适合你。此外，六座车型的第二排中间通常有一个过道，可以方便第三排乘客进出。而七座车型的中间座位即使是可折叠的，也不如六座车型方便。 3️⃣ 主要区别：六座车型，中间座位更加舒适，更加宽敞，如果家里面没有七座的需求，还是建议您选择六座。 结论：总的来说，如果你需要更大的内部空间、更好的驾驶体验和更方便的进出第三排，那么六座车型可能更适合你。但是如果您需要更多的乘坐人数，那么七座更适合您，无论你选择哪一种车型，都是根据您的实际使用情况！
#下一辆还会选油车吗先说我的结论：家里车不止一辆，且有闲钱就买电车，体验极佳。家里只能买一辆车，且必须油车电车二选一，那就选油车。 咱们可以简单算笔账（粗略计算意思意思别较真哈）： 20万买油车，一年一万公里，加油算9000元，保养1000元，保险4000元，10年总花费14万元。10年后二手车残值约2折，换车可回血4万元，若不打算换车，按照目前燃油车的质量，正常按时保养再战5年轻松松松，修修补补再战10年也不是不行。 20万买电车，一年一万公里，按照百公里电耗20度，家充5毛一度计算，一年电费算1000元，保养好像不要钱？保险要比油车贵点，一年按5000算，开10年总花费6万元，10年后二手车残值…额…几乎归零（电车技术迭代太快，5年前27万的唐，现在5万都没人要。），此时换车大概只能回血5000元，算了还是修修吧，可换电再便宜也得3万起步吧？（多数电车厂商是承诺三电终身质保，但质保质保，出现质量问题才保，非质量问题，仅仅是正常的电池使用寿命物理衰减，厂商是不保的，否则以某迪一年百万辆的销量。）并且电车电气智能化程度太高，很多故障外面修理厂修不了，只能找厂家（4S）修，那么又得面临新的问题：10年后你所购买的电车品牌还在不在？ 想修修补补再战几年，可能花费远高于油车。 所以我的结论就是：电车省油不省钱，如果你经济条件一般，是因为油价贵而考虑电车，那这很可能是一种饮鸩止渴的行为。电车省下的油钱会在你卖二手车或者换电池、维修的时候加倍的吐出来。 当然也可能10年后电池就便宜了，可我觉得，大概率不会。 比如：油车的核心是发动机，所以你看各种厂家各种爆吹，各种高大上技术字母名称加持，想卖便宜都不行，所以发动机顺理成章成为了一台油车身上最贵的配件。 那么电车最核心最值钱的技术是什么？是三电，那三电中最核心最贵的应该是什么？当然是电池啊！！ 即便是未来电芯成本下来了，厂商为了利益也会将各种高大上的技术与之相关，毕竟电池技术还有很大的提升空间，在克服一个个技术难关的同时，你猜电池会不会越来越核心，越来越值钱？ 放心，即便是你不这样想，厂商也会想办法这么做的。 所以电池最终的售价绝对不会便宜，但也不会太贵，一定会在目标客户的承受极限处反复摩擦，想十年后白菜价换电池？只能做梦吧
#开车时最能缓解疲劳的配置宝马车的设计师一定都是熬夜冠军，因为他们给车装了这么多防困神器！ 1首先必须是按摩座椅，开长途时屁股享受SPA，舒服到差点忘记自己在开车。不过要小心按得太爽直接睡过去，那可就从缓解疲劳变成制造事故了。 2其次是那个香氛系统，闻着马卡龙味的香薰，瞬间感觉自己在巴黎街头喝咖啡。只是闻久了容易饿，建议副驾随时备着德棍面包。最绝的是抬头显示，不用低头看仪表盘，眼睛都不用聚焦，开着开着就进入禅定模式。 3还有那个魔毯悬挂，过减速带跟踩棉花似的，晃着晃着就犯困...等等这好像不太安全？ 总之开德系车最大的危险就是：太舒服了容易睡着！建议搭配三杯意式浓缩使用。
#养车花过的冤枉钱宝马的保养真的太贵了!我的宝马x1刚过160000公里，想着平时用车比较勤，就开去4S店做个保养，因为当时买车时候价格谈的比较低，强制买了5000元装饰外，什么基础保养、赠品都没有送。结果去售后推荐了基础保养项目，换机油、空滤、空调滤芯、火花塞，杂七杂八加在一起2180的样子，他说首保可以给我打个八折，折算下来也要1700多，我以前君威保养一次才500多，这样对比价格也太贵了吧！ 其实当时考虑宝马x1的时候，也有担心过后期保养问题，毕竟豪华品牌，单次小保1000元我都是可以接受的，按照我的用车频率，一年也就两次，感觉还能接受。谁知道首保就给我这么大惊喜，感觉养不起了，很多项目我是不想选择的，可是售后人员一个劲儿强调最好按照他们推荐的来，不是车辆后期使用问题会比较多，还有不保风险。我也想过去外面保养，可是他们又说会影响二手车保值率，只有原厂的保养纪录最有公信力，感觉买台小小宝马x1，都已经快要养不起了！ 以前开台十几、二十万合资车还没啥感觉，平常在外面保养200~300左右就能搞定，BBA这一类车并不是很多人买不起，而是对于工薪阶层来说确实养护成本太高了，一次就是普通合资3~4倍的价格，属实有些接受不了。开3系的大多还是工薪上班族，也不是什么有钱老板或者富人家的孩子，充其量还是家用代步为主，开出去稍微有点面子，咬咬牙上了3系，养的时候真的是悔的肠子都青了！ 买车容易，养车难！说的就是当下一些硬着头皮买豪华品牌车的人，确实相比普通合资车，很大一部分豪华品牌养护成本都是极高的，当然也不否认一些小白被4S店忽悠，没多久新车被过度保养维修，来提高售后服务收益。所以当大家真的拿不准的时候，一定要参照汽车随带的用户保养手册，规范保养。汽车毕竟只是个代步工具而已，没有我们想象的那么娇贵。如果我们觉得4S店售后保养太过昂贵，可以选择市面上正规汽车门店保养，一定要配套每次保养和检测记录，4S店是无权拒保，并且不会影响后期车辆二手交易的。
#会不会买第二辆车这就需要看什么叫“条件允许”，相信绝大多数的人都具备同时拥有两辆车的实力或者经济条件，只是有没有这个必要性。家财万贯的成功人士拥有多辆豪车有它的特殊作用，而我们工薪阶层即使你同时酷爱两个品牌两款车型，一起买下来基本上就是家庭刚需两口子一人一辆，作为通勤代步这种情况。十多万的车一年的各种费用至少一两万，也是一笔不小的开支。况且对于上班族来说，一个人两辆车意义不大造成无谓的浪费。所以绝大多数平民百姓都是换车而不是买第二辆车。 但是，但是我现在的车是宝马x1！买的二手车！“用了快11年了。这就不一样了！如果我条件允许。哈哈哈！我就会买第二辆车！买一辆岂不是美而乐?！而现在的宝马x1系列买的二手车已经11年的老车了。因为我太喜欢了，从外观到内饰，从舒适度到配置都很喜欢。我是不会抛弃她的，我希望到时候依然会一如既往地呵护和爱护她，经常和她一起去遛弯，去跑山，去露营...
#优缺点大爆料优缺点全在这！ 今天必须来唠唠我的爱车 X1，132 个月下来，体验感拉满！ 先说说那些让我疯狂心动的优点！ 这颜值真的绝了！外观长在我的审美点上，红黑内饰质感超棒，皮质方向盘握起来超舒服，兰花指拨片设计更是戳中我心巴～车机大连屏用着超流畅，没有那些超大屏反而让我开车更安心，行驶中还不能看视频，安全感直接拉满！ 空间也超给力！作为紧凑型 SUV，后排空间宽敞得很，老人上下车比之前开轿车方便太多，头顶也不憋屈！而且驾驶感对女生超友好，方向盘轻得像在摸云朵☁️，2.0T 动力随叫随到，超车超轻松，给油时的音浪听着超爽！油耗也很感人，春夏秋 6 - 7 个油，冬天 7.5 - 8.0 个油，SUV 能这样真的太省了！ 不过也有些小槽点。 自动启停每次上车都得手动关，真的好麻烦！风噪和胎噪有点大，还好放点音乐能盖住。还有这悬挂硬得不行，过坑和减速带时，整个人都要颠飞了！
#最没用的汽车用品买完了车，很多4S店销售都会忽悠你加装汽车用品，这些千万不要买，全都是妥妥的智商税！ 1⃣️方向盘套：说实话，如果不想磨损方向盘，那方向盘套真是大可不必，方向盘套不是全包的，内侧还是会留下磨损。只不过，崭新的方向盘，不会让你在卖二手车的时候多卖1分钱。 2⃣️防静电地拖：油罐车确实需要这个东西，那是因为车内液体摩擦会产生静电，需要把静电放出去。但家用车挂这个东西就没必要了，没什么静电可以放，挂上还特别丑。 3⃣️燃油宝：加油不是做饭，不是调料越多越好。最初燃油宝是针对油品不达标研发的，但是现在油品质量已经很高，没必要加。油站出售的燃油宝一瓶要四五十块钱，员工能拿二十块钱的提成。 4⃣️车载无损U盘：一套音响发出的声音由4部分决定，首先是扬声器，其次是功放，然后是音源，最后是线材。U盘什么也决定不了，用普通的U盘下载几首FLAC格式无损音乐，比啥都强。[ 5⃣️座椅套：每一个汽车的座椅，都是厂家用人体工程学，找角度找坐姿设计出来的。套上座椅套之后，非但没有坐着更舒服，还包上了本该从座椅弹出的侧气囊，这简直是包住了一个炸弹啊。 6⃣️电池护板：在燃油车时代，发动机确实需要一个底盘护板，但电动车时代真没必要。新能源车出厂的时候，厂家都电池配上了厚厚的保护壳，自己加装护板完全没用，而且增加的重量还会降低续航。 7⃣️中控台防晒布：中控台被晒的时候最需要什么？最需要的是散热啊！中控台本身不怕晒，但这么捂着肯定会出问题。更可怕的是，这种防晒布阻挡了安全气囊的弹出，这可是要命的。
#雨季安全用车法则保命干货篇 1⃣ “3秒法则”加倍 雨天刹车距离变2倍！和前车保持6秒以上距离，看到水坑提前点刹（急刹=漂移警告！） 2⃣ 雾灯＞双闪 暴雨时开前后雾灯（穿透力最强），双闪反而干扰后车判断！ 3⃣ 隧道必减速 90%打滑发生在隧道口！提前把车速降到60以下（别问我怎么知道的） 4⃣ 积水看轮高 水位超轮胎1/2立刻绕路！涉水时低档匀速过，熄火后千万别重启（发动机大修警告！） 装备自查篇 轮胎纹路＜3mm赶紧换！ 玻璃水换雨天专用（油膜克星） 后备箱常备破窗器+应急电源 隐形技巧 ▪后视镜挂雨滴？涂一层牙膏秒变疏水膜 ▪空调开A/C+外循环，玻璃再也不起雾 ▪夜间下雨关远光！地面反光更刺眼 最后暴击知识点 雨天最危险不是暴雨，是刚下雨的10分钟！路面油污混水超滑，千万警惕！
#随车工具清单车内建议常备物品清单 一、安全应急类 1 车载灭火器 - 中型客车强制配备，普通轿车建议选1kg以上干粉灭火器，定期检查压力值。 2 三角警示牌 - 故障停车时放置于车后50~150米，夜间需加倍距离。 3 拖车绳 - 选5吨承重款（家用车够用），野外自驾选8吨以上，注意检查无裂纹。 4 强光手电筒 - 带充电功能优先，夜间检修/求救必备，手机闪光灯可临时替代。 5 绝缘手套 - 检修电路防触电，兼做防烫隔热使用。 二、医疗急救类 1 医药急救包 - 基础配置：无菌纱布、绷带、创可贴、消毒药水、一次性手套。 - 扩展建议：防暑药、晕车药、驱蚊液、止泻药（定期更换过期药品）。 2 保温毯 - 冬季意外滞留时可维持体温，折叠后仅巴掌大小（未直接提及，但属急救包常备项）。 三、车辆维修类 1 便携胎压表+打气筒 - 胎压偏差＞0.5bar即需调整，高速前必查。 2 跨接启动线 - 电瓶亏电时自救，选4米以上纯铜线芯。 3 组合工具箱 - 含扳手、螺丝刀、钳子、绝缘胶布，简易维修不求人。 4 备用轮胎+千斤顶 - 非全尺寸备胎限速80km/h，每3个月检查胎压。 5 蒸馏水 - 1L装（特殊情况勿用矿泉水替代）。 四、舒适便利类 1 行车记录仪 - 防碰瓷+事故取证，选1080P以上分辨率。 2 车载逆变器 - 12V转220V，笔记本/相机等设备充电救星。 3 墨镜/偏光镜 - 雪天防眩光，降低视觉疲劳。 4 保温水壶+食物 - 建议1L以上，堵车或滞留时补充能量。 5 冬季特需（北方车主）： - 防滑链、雪地胎（积雪路段必备）； - 车载暖风机（选12V点烟器款，避免CO中毒隐患）。 关键注意事项 - 定期检查：每季度清点物品，更换过期药品、失效灭火器。 - 证件备份：行驶证、保险单复印件放车内，手机存电子版。 - 空间管理：工具集中收纳于侧网兜或折叠箱，避免紧急时翻找困难。
#自驾还是智驾首先，我的车是没有智驾辅助功能的，所以我的车是自驾。其实，本来买车就是享受开车的乐趣，而如果你的车有智驾功能将驾驶交给了智驾，不就违背了自己开车的初心了吗？不就等于是你请了个不放心的司机了吗？如果发生事故是不是还是算你自己的责任？所以，这里就决定了两拨人，喜欢自驾的买油车，喜欢智驾的买新能源，自己综合评估考虑一下吧！
#内饰清洁知多少爱车内饰清洁小妙招，颜色材质要注意！ 想让车里干干净净，看着舒心，清洁内饰是门学问，不同地方、不同材料、不同颜色，还真不能瞎搞。记住几点核心： 1. 先吸尘是关键： 甭管啥材质，第一步都得把浮土、碎屑吸干净！用吸尘器配小刷头，犄角旮旯（座椅缝、中控台缝隙、脚垫）都别放过。脏东西不吸走，后面越擦越容易划伤。 2. 清洁剂选温和的： 通用法则： 最好用专门的内饰清洁剂，或者中性的洗剂（比如稀释的洗洁精）。千万别用强碱性的（像洗衣粉）或带漂白功能的，容易褪色伤材料！ 织物座椅/地毯： 吸完尘，喷点内饰清洁泡沫，用软毛刷轻轻刷（别太用力），再用微湿的干净毛巾擦掉泡沫。一定要弄干，不然容易发霉有味儿。 人造皮/真皮座椅： 用专门的皮革清洁剂和护理剂。清洁完最好再上一层保养剂，防止干裂老化。别用含酒精或溶剂的，也别暴晒！ 塑料/搪塑中控台/门板： 用湿毛巾（拧干点）沾中性清洁剂擦就行。别用带研磨颗粒的或酒精湿巾猛擦，容易让表面变白变粘。 3. 颜色深浅有讲究： 深色内饰（黑、灰、棕）： 相对耐脏，但灰尘和白色印子（比如汗渍）会比较明显。清洁后注意擦干水痕，否则干了会有白印子。 浅色内饰（米白、浅灰）： 特别容易显脏，牛仔裤掉色、饮料渍、污痕都藏不住。要更勤快清洁，清洁剂先在不起眼小角落试一下，看会不会变色！ 避免用可能染色的毛巾。 简单总结： 吸尘打底，温和清洁。 织物怕湿要弄干，皮革怕干要保养。 塑料怕酒精怕猛擦。 深色注意水痕，浅色注意试色勤打扫。 记住这些，定期清理，你的爱车里面就能一直清清爽爽啦！
#每年给车花多少钱这么给你算吧，就我每年的通勤的话，大概是8千到1万公里，大概油费6，7千，一年的保险2千多，洗车算它500，很少走高速，算它1000高速费，保养目前5年内还是免费的，还加一些杂七杂八的算它500，总共大约在11000左右的费用。如果你跑得多，肯定会随着你的路程增加而费用增加，而哪些固定成本就大概差不多了。
宝马X1 · 懂车分（口碑）
3.88
“良好”
共796人评价
25万-35万SUV总榜
NO.79
低于75%的同价位车系
3.88
综合
3.72
内饰
3.56
配置
4.33
空间
4.23
外观
3.76
舒适性
3.76
操控
3.80
动力
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