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    10小时前
    《绿/蓝牌7599551139704734270视频《绿/蓝牌7599551139704734270视频
    13小时前

    Panamera二手车深度分析:哪个年款性价比最高? 保时捷Panamera是四门GT轿跑的标杆,新车落地动辄百万起步,让很多人望而却步。但在二手车市场,60万左右就能圆一个保时捷梦。 60万预算买新车,能选的豪华轿车有:奔驰E级高配、宝马5系高配、奥迪A6L顶配……这些车虽然不错,但论品牌调性和驾驶乐趣,跟Panamera完全不是一个级别。 二手市场上,2019-2020款Panamera 2.9T基础版,价格在55-65万区间。这个价位能买到什么?330马力的2.9T V6双涡轮发动机、保时捷标志性的驾驶质感、以及那个让人心动的盾形车标。 但我要先泼盆冷水:买二手Panamera,你需要做好心理和财务上的双重准备。 首先是维保成本。Panamera的保养一次小几千,大保养上万是常态。轮胎、刹车片这些易损件,价格也是普通车的好几倍。其次是潜在风险。Panamera的空气悬挂、PDCC动态底盘系统,一旦出问题维修费用惊人。买二手车时,这些系统必须重点检查。 选购二手Panamera,我有几点建议: 第一,优先选择官方认证二手车或者4S店车源,虽然价格略高,但车况有保障。第二,避开改装车和高里程车,Panamera的前任车主往往开得比较激烈,车况参差不齐。第三,预留充足的维保预算,买得起还要养得起。 如果你对Panamera心心念念,又不想花百万买新车,60万的二手Panamera是圆梦的最佳途径。但请记住:这是一台需要用心呵护的车,不是省心的买菜代步工具。

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    14小时前
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    16小时前
    豪华运动级7599233993665921598视频豪华运动级7599233993665921598视频
    前天 17:50

    今天咱们结合二手保时捷Panamera的豪华定位与市场年款特性,拆解核心差异,清晰划分选购等级,帮高预算用户避开维保坑、选到高价值车源。 家人们选二手Panamera,先摸清主流年款——市场主力是2017-2025款(第二代971、第三代972),老款隐患多、新款溢价高,核心差异在动力、可靠性和配置,别盲目追新! 值得买的闭眼冲:2017款3.0T基础版性价比绝了!二手48-55万,搭奥迪EA839发动机,可靠性经过市场验证,后期升级成本低,花小钱就能升级贯穿尾灯,颜值不过时。2021款2.9T行政加长版更全能,75-85万价位,标配矩阵大灯和运动底盘,后排空间够大,商务家用都合适,机械素质没明显通病。2024款2.9T准新车也香,100-120万比新车省20多万,还在质保期内,电子系统稳定,通勤自驾都省心。 谨慎买的多留心:2018-2020款非改款车型要斟酌,动力和2017款没区别,二手价却贵不少,配置还不如2021款改款车,选装杂乱的话更不划算。2023款Turbo S E-Hybrid高性能版慎选,130-150万价位,混动系统复杂,维保成本极高,电池衰减风险大,普通用户没必要为极致性能买单。2019款改装车源也要查仔细,大概率有激烈驾驶史,变速箱磨损可能更严重。 不建议买的直接pass:2010-2013款第一代早期车型别碰,25-45万看似便宜,发动机渗油、涡轮漏油是通病,配气机构维修贵,电气系统故障多,后期养车比买车贵。2024款以后的第三代早期车型也不推荐,二手价虚高,缺乏长期可靠性数据,维保体系还没完全适配,维修周期长。营转非和事故修复的插混版更要躲,隐性故障难发现,安全隐患大。 最后提醒:优先选3年车龄内、5万公里以下的车,必须要4S店完整维保记录,重点查空气悬挂和变速箱工况,预留车价10%-15%当维保备用金,商务需求选行政加长版,个人驾驶选标轴版更划算!

    二手保时捷Panamera应该怎么选?图1二手保时捷Panamera应该怎么选?图1
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    前天 12:33
    轿跑豪华范7598895447926653464视频轿跑豪华范7598895447926653464视频
    3天前
    四门豪华GT7598885856614924824视频四门豪华GT7598885856614924824视频
    3天前

    方程豹那辆叫“镁9”的新轿跑,谍照满街飞,保时捷的设计部门看了估计得挠头。 你说它像帕拉梅拉?要我说,像就对了。 花二三十万,就能买到百万级别的轿跑姿态,这账怎么算都是买家赚了。保时捷的车主们付的钱里,至少一半是在为那个盾标和历史买单。现在好了,有人把桌子掀了,告诉你同样的范儿,零头就能开走。 这车顶上顶个激光雷达大包,意思很明白:我不光要样子像,还要比你聪明。云辇底盘、三秒破百,这些词以前都贴在百万豪车的屁股上。现在比亚迪从“技术鱼塘”里捞出来,直接塞进二十多万的车里。以前是技术壁垒,现在是技术下放,跟手机芯片从旗舰机流向千元机一个路数。 你再瞅瞅保时捷那些大灯,多少年了一直那副表情。不是它设计不出新的,是船大难掉头,改一点都得开无数次会议。新势力造车,像搭积木,今天看流行趋势,明天就能给你揉进设计里。 方程豹去年卖疯了,销量涨了265%,靠的不是烧钱讲故事,就是一手“高配低价”。从硬派越野的豹5,到方盒子的钛7,现在又杀进轿跑圈。它这么东一榔头西一棒子,不是为了乱拳打死老师傅,是要把“个性”这两个字从豪华品牌手里抢过来,拆开卖,还不贵。 所以别再说谁像谁了。以后的情况可能是,有人指着保时捷说:哎,这车长得有点像那款国产轿跑。 等到今年镁9真上市,价格牌一翻,你看谁先着急。

    方程豹那辆图1方程豹那辆图1
    方程豹那辆图2方程豹那辆图2
    3天前
    开了两年Pa7598402832840426009视频开了两年Pa7598402832840426009视频
    4天前
    保时捷帕拉7598398350664368665视频保时捷帕拉7598398350664368665视频
    4天前
    Panamera哪7598160190453793305视频Panamera哪7598160190453793305视频
    5天前

    #二手车选购攻略兄弟们,想花几十万圆一个保时捷梦?Panamera确实是“面子工程”的顶流——开出去有排面、坐进去有质感,但买二手帕梅,真不是看价格低就冲!今天我就用大白话,给你捋清楚哪些年款值得掏钱,哪些赶紧绕道。 第一代(2010–2016款,底盘970):谨慎买 or 不建议买! 2010–2013款(970.1)?不建议买! 这代车毛病多到能写本维修日记:自研的3.6L V6发动机配件贵、故障高;4.8T涡轮漏油是通病,修一次抬发动机,钱包直接“原地去世”;混动版更别碰,老技术+高维护=修车修到怀疑人生。 2014–2016款(970.2中期改款)?谨慎买! 这一代算是“矬子里拔将军”。4.8L自吸版本确实稳一点,但车源稀少;3.0T汽油版动力够用,但必须加98号油,而且空悬、底盘胶套老化是通病。如果你不是真爱粉,真没必要为情怀买单——省下的整备费,够你加两年98号了! 第二代(2017–2023款,底盘971):重点推荐!分三档看 ✅ 2017–2019款 3.0T(单涡轮):最值得买! 50万左右能拿下,性价比爆棚!用的是奥迪EA839发动机,三大件靠谱,后期升级也便宜(风冷结构比2.9T好改多了)。虽然外观略老,但花几万块无损改个2021款贯穿尾灯+SD套件,立马变“高配脸”,回头率拉满! ⚠️ 2019下半年–2020款 2.9T(双涡轮):预算足可考虑 动力更强、国六排放,但价格贵10万+。如果你追求性能且不打算玩改装,它没问题。但对多数人来说,3.0T已经完全够用,省下的钱留着加油不香吗? ✅ 2021–2023款(中期改款971.2):科技党闭眼入 标配贯穿尾灯、911同款方向盘、CarPlay、语音识别……车机流畅度飞跃。行情75–90万,适合想要“准新车体验”的朋友。只要避开租赁/婚庆头车(过户超3次的直接pass),基本没啥大雷。 选购避坑指南(划重点!) 1.坚决不碰:2010–2013款、混动版、4.8T涡轮版。 2.只考虑:2014款4.8L自吸(车况极好)或2017+的3.0T。 3.必查项目:空悬是否更换、底盘有无事故、保养记录是否完整。 4.颜色内饰:黑/白/火山灰最保值,波尔多红内饰小姐姐最爱,转手快! 说到底,二手帕梅不是不能买,但得买对年款、挑对车况。别被“保时捷”三个字冲昏头——它可是德系老豪车里出了名的“修不起”。按我这攻略走,既能圆梦,又不至于天天跑修理厂!

    二手Panamera怎么选?图1二手Panamera怎么选?图1
    二手Panamera怎么选?图2二手Panamera怎么选?图2
    二手Panamera怎么选?图3二手Panamera怎么选?图3
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    6天前
    豪华运动级7597741857027719742视频豪华运动级7597741857027719742视频
    6天前
    保时捷Pana7597672108205867545视频保时捷Pana7597672108205867545视频
    6天前
    Panamera二7597429830761628185视频Panamera二7597429830761628185视频
    7天前
    二手Paname7597376144203366937视频二手Paname7597376144203366937视频
    7天前
    花小钱圆豪7597334537915597374视频花小钱圆豪7597334537915597374视频
    7天前
    保时捷这几图保时捷这几图
    7天前

    哈喽兄弟们!想买二手保时捷Panamera的看过来🏁 这款全能豪华轿跑兼顾性能与舒适,二手市场热度不低,但年款和车况筛选门道多,今天用大白话帮大家捋明白避坑要点~ 二手市场主流在售2017-2026款,核心差异在底盘、动力和配置:第一代(2017前)技术老旧,第二代(2017-2023款)稳定成熟,第三代(2024后)配置升级但溢价高🤖 👉 值得买:2022款4 E-Hybrid插混版、2024款2.9T行政加长版 插混版电池多在质保期内,绿牌优势明显,城市通勤省油,90-110万性价比突出;行政加长版空间宽敞,标配空气悬挂和后排舒适配置,二手比新车省20万+,商务家用都合适,技术成熟故障率低✅ 👉 谨慎买:2016-2018款3.0T早期版、2020款Turbo S E-Hybrid高里程版 早期版空气悬挂易出故障,车机卡顿,需预留高额整备金;高性能混动版结构复杂,电池更换费用超20万,仅适合性能执念且预算充足的玩家,买前务必做全面检测👨🔧 👉 不建议买:2015款及更早第一代车型、2021款插混事故修复车 老款发动机渗油、变速箱顿挫通病多,维保成本可能超车价30%;事故插混车高压系统隐性损伤难排查,安全隐患大,就算价格便宜也别入手❌ 最后提醒,选车重点查空气悬挂、PDK变速箱工况,优先选4S店保养记录完整的车源,预留车价10%-15%作为维保备用金。希望大家都能避开雷区,用划算价格拿下靠谱二手Panamera,用车舒心~🚗💨

    二手保时捷Panamera哪款值得买?图1二手保时捷Panamera哪款值得买?图1
    二手保时捷Panamera哪款值得买?图2二手保时捷Panamera哪款值得买?图2
    二手保时捷Panamera哪款值得买?图3二手保时捷Panamera哪款值得买?图3
    7天前
    【保时捷中图1【保时捷中图1
    【保时捷中图2【保时捷中图2
    8天前

    二手Panamera值得入手吗?百万豪车的另一种玩法; Panamera是保时捷家族里最特别的存在——一台能日常开的超豪华GT轿车。新车价格百万起步,但二手市场上有了更多选择空间。今天聊聊什么人适合买二手Panamera。 首先要明确一点:Panamera适合的是那些既想要跑车的驾驶乐趣,又需要一定实用性的高净值用户。这车的后排虽然不算宽敞,但起码能正常坐人,后备箱也够用,日常代步完全可以。同时它又有着跑车级别的操控和动力表现,这种组合在市场上几乎没有对手。 二手Panamera的价格区间很大,从四五十万到上百万都有,主要取决于年款、配置和排量。3.0T入门版的使用成本相对可控,4.0T双涡轮或者Turbo版本性能更强但油耗和维保都更高。根据自己的预算和对性能的追求来选择。 我必须提醒的是,二手Panamera的使用成本不低。首先是油耗,这车基本在12到15个油之间;其次是保险,作为豪华车保费不便宜;最关键的是维保,保时捷的零配件价格和工时费都比较高,小保养几千块,大保养可能过万。买车之前一定要把后续养车成本算进预算。 选购时要重点检查几个方面:变速箱是否换挡平顺、底盘悬挂有无异响、气缸是否有烧机油现象、电子配置是否正常工作。建议找专业机构做全面检测,这类豪华车的隐藏问题如果被忽略,后期维修可能会非常昂贵。 二手Panamera适合真正懂车、爱车,并且有足够经济实力养车的用户。如果你把它当作普通家用车来买,可能会被后期成本劝退。

    二手Paname图1二手Paname图1
    二手Paname图2二手Paname图2
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    8天前
    保时捷Pana7596918819881697817视频保时捷Pana7596918819881697817视频
    8天前
    二手保时捷7596907977559654936视频二手保时捷7596907977559654936视频
    8天前

    保时捷Panamera是很多人的Dream Car,新车动辄百万起步让人望而却步。但二手市场就不一样了,60万左右能买到四五年车龄的入门版,圆一个保时捷的梦。这个价位还有哪些选择?来对比一下。 Panamera的优势不用多说。保时捷的品牌光环和设计美学是独一档的存在,开出去回头率拉满。底盘调校兼顾运动和舒适,既能下赛道也能日常代步。2.9T V6发动机动力充沛,8挡PDK变速箱换挡干脆利落。内饰做工精致,五联屏的设计科技感十足。 但Panamera也有需要考虑的地方。保时捷的保养成本不低,小保养几千大保养上万很正常。配置不高是保时捷的传统,很多东西都要选装,二手车选配置丰富的车源要加钱。空间不算宽敞,后排乘坐体验一般。 同价位的奔驰AMG GT四门版是最直接的对手。AMG GT的优势在于更强的性能取向和更激进的设计,V8声浪也很迷人。但AMG GT的舒适性不如Panamera均衡,日常代步不太友好。 宝马8系Gran Coupe也值得考虑。8系的外观设计很有气场,内饰豪华感也不错。但8系的品牌号召力不如Panamera,操控也没那么纯粹。 如果接受轿车,60万能买到不错的奔驰S级二手车。S级的舒适性和豪华感是标杆级别,后排老板座体验碾压Panamera。但S级没有轿跑那种运动气质。 还有玛莎拉蒂Ghibli可以看看。Ghibli的声浪和意式风情很迷人,价格也比Panamera友好。但Ghibli的可靠性和保值率都不太行,小毛病比较多。 验车要点:Panamera重点检查PDK变速箱状态,PASM悬挂有没有问题;看看刹车盘片磨损程度;全车电子系统都要仔细测试。 选择建议:追求品牌和均衡选Panamera,看重性能和声浪选AMG GT,想要纯粹舒适选S级,喜欢意式风情选Ghibli。60万买豪华轿跑,Panamera确实是绕不开的选择。

    保时捷Pana图1保时捷Pana图1
    保时捷Pana图2保时捷Pana图2
    保时捷Pana图3保时捷Pana图3
    8天前
    开帕拉梅拉~保时捷图1开帕拉梅拉~保时捷图1
    开帕拉梅拉~保时捷图2开帕拉梅拉~保时捷图2
    开帕拉梅拉~保时捷图3开帕拉梅拉~保时捷图3
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    8天前

    新车125万,二手35万!二手Panamera如何避坑。 想圆一个保时捷梦?在所有保时捷车型里,Panamera的二手车可能是最容易实现的途径之一。拿2010款Panamera 3.6L车型举例,新车落地价格大概在125万左右,使用11年,行驶10万公里,二手车价格在35-36万左右 Tencent News。花不到新车三分之一的价格,就能拥有一台保时捷四门轿跑,这性价比确实诱人。 保值率方面,Panamera前五年平均保值率分别为:65.9%、55.2%、46%、35.3%、28.9%,保值率在大型车之中排第15名,属于中等水平 Icauto。相比911、Macan、Cayenne这些保时捷明星车型,Panamera的保值率确实略逊一筹,但这恰恰给了二手车买家更多的机会。 无论是保时捷Macan、Cayenne这种SUV车型,还是经典的保时捷911等等,其保值率在二手车市场都是独一档的存在。但Panamera,尤其是插混版本,二手车表现就没有那么简单了 Chexun。2014款和2016款是能在二手车市场上买到最有性价比的年款,年代新、使用公里数不算太长而且价格便宜 Tencent News。 需要注意的是,2010年款的车型排放标准为国四,可能过几年也会有部分城市限制国四排放标准 Tencent News。而且老款Panamera的后期维护成本不低,购买前一定要做好心理准备。 购买建议:能在二手车市场上买到的保时捷Panamera最有性价比的还是2014款和2016款 Tencent News。首选2014款3.0T四驱版,二手价55-60万,设计经典且保有量大。购车前务必做全面检测,确认是否有召回未处理。Panamera适合有一定经济实力、追求品牌价值和驾驶质感的成功人士。

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    8天前

    百万级轿跑的入场券,豪华与贬值的博弈 保时捷Panamera是豪华四门轿跑的标杆之作,新车售价过百万,是普通消费者难以企及的存在。但二手市场打开了一扇窗——9年车龄的车源可能只要50万左右,让"保时捷梦"变得触手可及。 从我个人的角度来看,Panamera的保值率呈现明显的两极分化。燃油版前五年保值率为65.9%、55.2%、46%、35.3%、28.9%,衰减速度不慢但尚可接受。但插混版本的贬值堪称惨烈——以2014款插混版为例,新车147万,9年后二手价约50万,折损近100万元。这个数据说明:买豪华品牌的插混车型需要格外谨慎。 选择Panamera二手车需要想清楚几个问题。第一,你的目标是什么?如果是圆梦、体验,那么50-60万买一辆7-8年车龄的Panamera确实是捷径。第二,你的预算边界在哪?买得起不代表养得起,Panamera的保养、维修、保险成本都是普通车的数倍。第三,你能接受多大的贬值?即使是二手Panamera,三年后可能还要再亏10-20万。 购买时重点检查几个方面。首先是发动机和变速箱状态,保时捷的V6/V8发动机和PDK变速箱都是精密设备,任何异响或顿挫都可能意味着高昂维修费。其次检查气动悬挂系统(如果有配备),漏气或故障的维修成本极高。另外要仔细查看维保记录,确认是否在授权经销商按时保养。 Panamera适合特定类型的买家。首先是经济实力允许"折旧消费"的高净值人群,把三五年的折旧当作租车费来看待。其次是保时捷情怀粉丝,愿意为品牌和体验买单。另外是从事特定行业、需要车辆门面但预算有限的商务人士。 需要特别提醒几点风险。第一,豪华车的小毛病维修起来都是大问题,一个传感器故障可能几千上万。第二,插混版本的电池衰减和更换成本是未知数。第三,车龄较长的Panamera可能面临配件供应问题。第四,保险费用每年可能在2-3万元。如果这些你都能接受,Panamera二手车确实是体验顶级轿跑的最低成本路径。但如果预算吃紧,建议量力而行。

    百万级轿跑图1百万级轿跑图1
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    百万级轿跑图4百万级轿跑图4
    9天前

    保时捷Panamera作为四门轿跑的开创者,一直是成功人士的心头好。新车动辄百万起步,但二手市场上却能以相对亲民的价格入手,让更多人有机会体验保时捷的魅力。 年款推荐:2017-2020款第二代车型 购买二手Panamera,我推荐2017-2020款的第二代车型(代号971)。这一代相比老款在设计、科技配置和驾驶质感上都有质的飞跃,贯穿式尾灯辨识度极高,内饰也更加现代化。 从价格来看,2018-2019款2.9T车型目前二手价格约50-65万,相比新车落地价省了一半以上。如果预算更充裕,4.0T车型动力更澎湃,二手价格约70-90万。 至于2010-2016款的第一代车型,虽然价格诱人(30-40万),但设计感和配置都明显落后,除非情怀加成,否则不太推荐作为日常用车。 动力版本:2.9T和4.0T怎么选? Panamera提供多种动力版本,二手市场最常见的是2.9T V6和4.0T V8。 2.9T版本适合日常使用,330-440马力(高低功率)的动力储备完全够用,油耗相对友好,后期保养成本也更可控。 4.0T版本则是性能取向,550-680马力的动力让人欲罢不能,但油耗和维护成本都会上一个台阶。如果您追求极致驾驶体验且预算充足,4.0T Turbo或Turbo S会给您更大的满足感。 配置与选装:关注核心配置 保时捷的选装文化决定了每台车的配置都可能不同。购买二手Panamera时,重点关注以下选装:空气悬挂(舒适性和操控性的保障)、后轴转向(提升灵活性)、座椅通风加热、BOSE或柏林之声音响。 这些配置在新车选装时价格不菲,但在二手市场上溢价相对有限,选到高配车型相当于"捡漏"。 购买注意事项 选购二手Panamera需要格外谨慎。第一,务必查清车辆历史,包括是否有重大事故、泡水记录;第二,做全面检测,特别是空气悬挂、PDK变速箱的状态;第三,准备好后期养护预算,保时捷的配件和工时费不便宜。 建议通过保时捷官方认证二手车渠道购买,虽然价格可能略高,但车况有保障,还能享受延保服务。 总的来说,用60万左右入手一台配置齐全的2019款Panamera 2.9T,是体验德系顶级轿跑的高性价比方式。

    保时捷Pana图1保时捷Pana图1
    保时捷Pana图2保时捷Pana图2
    保时捷Pana图3保时捷Pana图3
    9天前

    二手Panamera避坑指南:这几个年款千万别碰 保时捷Panamera是四门GT轿跑的开创者,也是"既要性能又要实用"的终极答案。新车百万起步,但二手市场上,圆梦Panamera的门槛可以低很多。 50-70万的圆梦之选 Panamera新车指导价103.8-261.8万,即便是入门版落地也要110万往上。而二手市场上,价格呈现明显的断崖式分布: 2018-2019款 Panamera(971.1后期):50-65万 2020-2022款 Panamera(中期改款):70-90万 4S/GTS/Turbo等高性能版本:价格上浮20-50万不等 50万出头就能开上保时捷四门轿跑,这是新车市场无法想象的体验。 年款选择的学问 现款Panamera(代号971)从2017年上市,2020年中期改款。两者外观差异不大,但细节配置有所升级。如果预算有限,2018-2019款性价比更高;如果追求更新的车况和配置,2021款之后更稳妥。 特别提醒:2017款早期批次存在部分质量问题,且车龄已经较长,建议谨慎选择。 选装配置是关键 保时捷的选装文化众所周知,一台满配Panamera选装价值可能超过50万。二手车选购时务必核实重点配置: 必看配置:Sport Chrono组件、PDCC动态底盘、Bose/柏林之声音响、全景天窗、座椅通风/加热 加分配置:后轴转向、陶瓷复合制动、空气悬架、夜视系统 配置不同,同年款车型价差可能达到10-20万,切勿只看年份和里程。 后期养护成本 保时捷的维保费用是绕不开的话题。常规保养一次3000-5000元,刹车盘更换2-3万,变速箱油更换1万左右。如果是高性能版本,费用还要更高。 建议:购车时预留2-3万年度养护预算;优先选择官方认证二手车,享受延保服务;加入车友会获取靠谱的独立维修渠道。 我的真实建议 Panamera的二手车市场相当成熟,车源稳定、价格透明、选择丰富。50万级能买到的驾驶体验和品牌价值,放眼整个二手车市场都找不到替代品。如果你预算充足且做好了后期养护的心理准备,二手Panamera是通往保时捷世界最理性的入场券。 但也要清醒认识到:这不是一台省心省钱的车。买Panamera是一种生活方式的选择,享受它带来的驾驶乐趣和身份认同,也要承担相应的时间和金钱成本。想清楚了再下手,别冲动。

    二手Paname图1二手Paname图1
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    9天前
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    Panamera · 懂车分(口碑)

    4.30

    优秀

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    373人评价

    35万以上轿车总榜

    NO.11

    超过85%的同价位车系

    4.30

    综合

    4.43

    内饰

    4.13

    配置

    4.07

    空间

    4.70

    外观

    4.21

    舒适性

    4.26

    操控

    4.29

    动力

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