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    问题1:倒车R档时间稍微长一点,副驾驶后视镜下翻不回位,座椅记忆凌乱逻辑,只要主驾驶其他人动过座椅按钮,下次上车,摄像头并不会识别,也不会恢复到车主记忆的驾驶位置,得重新按座椅记忆,人脸识别形同虚设。腰部支撑也记忆不了,神一般的操作。 问题2:腾势公司品控太差,充电桩连续安装2次都是坏的,最后隔了几天第3个到货才安装正常使用。 问题3:刹车异响,噗呲噗呲的声音,很多车主都有,目前无解。熄火长时间在车里,待上20 , 30分钟,底盘会传来咚咚两声。目前不知道是啥,有的说是高压电断电的声音。 问题4:帝瓦雷中置喇叭罩反光(目前有提新车的说有改进)不知道后续会免费更换面板吗? 问题5:主副驾车窗升降玻璃异响,雨刮器异响,4s处理过没用,自己弄好了 问题6:最严重就是方向盘偶发性阻尼断断续续,本来就重,原地一个手往左或往右打方向慢慢打会卡滞,明显阻尼不一样,你们可以试一下自己的,目前去4s处理升级方向盘程序,还是有这种情况,有2次跑起来转弯还打不动卡滞,跟我较劲,并不是开了车道偏离,(提车一直处于关闭中,我其他车都有这个功能,所以不是这个问题) 问题7:空调出风扫风,电机有时候会有异响,感觉润滑不够。 总结:目前这个车就是个不完全体,需要优化的太多,哨兵模式这么简单,居然还不上,智驾也拉胯,从信任赵长江,到质疑赵长江,不要信他说的,贼会吹,第一次上高速用自驾差点撞车,噪音时速30到60之间,主驾驶有明显的轰隆的声音,挑剔路面,有的说有低频共振,目前我的还没出现,或者不明显,底盘舒适模式并不舒适,加速体感后段并无推背感,已经没有新鲜感,目前方向盘这个问题成了我最大的困扰。ota版本,提车早晚不一样,有的1.0有的1.2。

    2000公里问题总结MAX版本图12000公里问题总结MAX版本图1
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    还未购买已经被腾势汽车背刺图1还未购买已经被腾势汽车背刺图1
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    内部价真假啊图内部价真假啊图
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    这车太垃圾了?图这车太垃圾了?图
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    只要开hev 图只要开hev 图
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    同样是做旅行车,这差别为啥这么大呢😂图1同样是做旅行车,这差别为啥这么大呢😂图1
    同样是做旅行车,这差别为啥这么大呢😂图2同样是做旅行车,这差别为啥这么大呢😂图2
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    偶遇了,实车挺帅的图偶遇了,实车挺帅的图
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    给大家发个提车以来的能耗图1给大家发个提车以来的能耗图1
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    现在买这车适合吗?图1现在买这车适合吗?图1
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    腾势和小米之间选择了腾势?图1腾势和小米之间选择了腾势?图1
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    这销量是脚踝斩了吗图这销量是脚踝斩了吗图
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    我心中最帅的国产旅行Z9Gt图我心中最帅的国产旅行Z9Gt图
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    35万以上新能源总榜

    NO.39

    低于59%的同价位车系

    4.07

    综合

    3.78

    内饰

    4.15

    配置

    3.89

    空间

    4.20

    外观

    4.17

    舒适性

    4.11

    操控

    4.17

    动力

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