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    1721条内容

    2025-01-24回复
    2025-01-23回复
    2025-01-23回复
    12月9号交了图12月9号交了图
    2025-01-23回复
    超级推荐  赢图超级推荐  赢图
    2025-01-23
    2025-01-23回复
    2025-01-23回复
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    2025-01-22回复

    我提的是顶配U版首发,算上各种优惠,然后加保险车衣等等落地40个,提车也有三个月了,用车感受总体是比较满意的。提车半个月的时候来了场长途旅行 全长6000多公里,现在想想兴庆没爆胎,不然无人区完犊子,再自驾得考虑后备箱放个备胎。 【先谈谈能耗】 这车油耗不算高中规中矩,旅行途中我驾驶比较激烈喜欢地板油高速路况好的时候时速150左右,油耗大概在9个多,如果比较佛系高速110左右还是比较省的油耗大概7-8个。全程下来加了几箱油我也没记,插混就是完全没有里程焦虑加油很方便。城区充电也很方便回来后加了半箱油到现在也没用完。市区电耗大概在18-21,当然完全开司机怎么开了。 【再谈谈驾驶感受】 这车给人的第一感受就是稳,特别稳。底盘真的非常优秀,它不像运动型的轿车稳但是兼顾不了舒适,z9gt底盘稳同时舒适度完全不打折扣。我长途6000多公里除了胳膊长时间抬起来比较酸,人是一点也不疲惫,遇到烂路也可以升高底盘也比较友好,这车真的特别适合长途旅行。高速智驾可以弥补长时间抬胳膊,高速智驾除了下匝道其它路段完全可以做到0接管。这台性能车功率是没得说可以说是动力澎湃。但是有一点不太满意的地方是这车做不到全功率输出换言之就是锁功率,后段输出没有宣传的那么猛,不过参与内测的车友说下个版本会得到修改可以做到全功率输出了希望早点推送ota。 【最后谈谈外观和内饰】 外观没得说 90%的车友都是冲着外观掏银子的,实车是真的很大气。这车前期我没怎么关注包括快上市也没怎么关注只是有一天看到实车才心动的。反正给人直观感受就是这车不便宜,在旅行途中这车被好几个人夸设计确实是满分。内饰说实话很多人吐槽但是我觉得很符合传统豪华车的调性,反正我是比较喜欢这种的,很有质感。 这车反正我是非常满意,也没有遇到什么小毛病,外观也喜欢唯一不满意的地方前面也说了就是锁功率,反正下个版本ota能解锁那就等等呗。马上春节了,也想开着这车到处去浪

    腾势z9gt用车分享图1腾势z9gt用车分享图1
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    2025-01-21回复
    腾势z9gt与我的2025返乡之路图1腾势z9gt与我的2025返乡之路图1
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    2025-01-21回复
    一米撞三腾图一米撞三腾图
    2025-01-20回复
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    2025-01-20回复
    有没有大佬图有没有大佬图
    2025-01-20回复
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    2025-01-20回复
    2025-01-20回复
    2025-01-20回复
    2025-01-19回复
    腾势Z9GT这辆车的正解!图1腾势Z9GT这辆车的正解!图1
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    2025-01-18回复
    2025-01-18回复
    谁偷走了我的马力?图谁偷走了我的马力?图
    2025-01-17回复
    聊聊z9gt试驾感受图聊聊z9gt试驾感受图
    2025-01-17回复

    腾势Z9DT在懂车帝2024阿拉斯加极限续航冬测中一共有12辆车参赛,但是11辆车都是SUV越野车,只有腾势Z9DT是轿车!不仅是轿车,还是一辆轿跑,对于这种北美“死亡公路”的恶劣行车环境来说是非常不利的,所以我觉得腾势Z9DT最终由于爆胎而退出挑战是非常符合常理的,不能片面的说腾势Z9DT这辆车不好,而是应该客观的看待这辆车。 我觉得腾势Z9DT在懂车帝2024阿拉斯加极限续航冬测的表现还是不错的,因为它已经在这条“死亡道路”上跑了382公里,其中行程过半时剩余表显606公里,理论上是完全可以跑到终点的,在这段行程中车辆并没有出现任何问题,还是能经受住考验的! 但是为什么爆胎?我觉得跟它的轿跑特性有关! 1. 轿跑轮胎的胎壁薄,目的是提供更好的操控性和抓地力。这也是为什么腾势Z9DT在“死亡道路”上出现轮胎侧面爆胎的原因。 2.轿跑车用的都是性能比较好的轮胎,但是缺点就是容易磨损,在“死亡道路”上为了增加摩擦力,反而大大增加了磨损速度。这也说明轿跑轮胎不耐用! 所以说轿跑腾势Z9DT爆胎反而是一辆非常正常的事,如果不爆胎我反而觉得它的性能不好。但是如果腾势Z9DT能有一个备胎那完全可以继续行驶,并到达终点。就像方程豹豹5一样,一辆纯越野车也会出现爆胎,但好在它有备胎,几分钟装上备胎,依然可以满血复活! 那新能源到底应不应该标配备胎呢?我觉得看情况吧!像腾势这样的性能车我觉得在日常城市道路完全不需要备胎;但是你想越野挑战318国道我还是建议你带一个备胎,因为懂车帝北美“死亡公路”已经帮你验证过,腾势Z9DT的轮胎不耐用,自带备胎可以带你平安到达终点。 所以说,我觉得腾势Z9DT在北美的表现还是不错的,就是大家都是SUV,而独腾势Z9DT一家是轿车是不是不太严谨?如果有对比轿车车型会更好,可以看看像小米SU7、享界S7、智己L6等轿跑性能车能不能有腾势Z9DT这样的表现,也可以给我们观众一个参考,同时也可以给厂家一个参考,便于优化自己的产品。

    腾势Z9DT是轿跑,怎么能越野呢?图1腾势Z9DT是轿跑,怎么能越野呢?图1
    腾势Z9DT是轿跑,怎么能越野呢?图2腾势Z9DT是轿跑,怎么能越野呢?图2
    腾势Z9DT是轿跑,怎么能越野呢?图3腾势Z9DT是轿跑,怎么能越野呢?图3
    腾势Z9DT是轿跑,怎么能越野呢?图4腾势Z9DT是轿跑,怎么能越野呢?图4
    腾势Z9DT是轿跑,怎么能越野呢?图5腾势Z9DT是轿跑,怎么能越野呢?图5
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    腾势Z9DT是轿跑,怎么能越野呢?图9腾势Z9DT是轿跑,怎么能越野呢?图9
    2025-01-17回复
    2025-01-17回复
    2025-01-17回复
    2025-01-16回复
    这销量!!图这销量!!图
    2025-01-16回复
    为了颜值买单图1为了颜值买单图1
    为了颜值买单图2为了颜值买单图2
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    2025-01-15回复
    今日新提Z9gt插混图1今日新提Z9gt插混图1
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    2025-01-15回复
    比亚迪一如既往图比亚迪一如既往图
    2025-01-15回复
    摸到Z9钥匙了图1摸到Z9钥匙了图1
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    2025-01-14回复
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    腾势Z9GT DM · 懂车分(口碑)

    4.07

    优秀

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    81人评价

    35万以上新能源总榜

    NO.39

    低于58%的同价位车系

    4.07

    综合

    3.78

    内饰

    4.15

    配置

    3.89

    空间

    4.20

    外观

    4.17

    舒适性

    4.11

    操控

    4.17

    动力

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