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#锐评26款海豹05DM我觉得新款的海豹05DM起售价格与老款一致，续航增加，配置也有所升级，可以说是加量不加价了，性价比明显要比老款高一些。 最关注的亮点是续航增加了，而且低配配备了快充接口和外放电功能，还是挺喜欢增加的这几个配置的。 不足的方面在于，还是扭力梁非独立悬架，没有智驾。不管怎么说这款车提升的配置还是挺不错的，而且价格也没有上涨，在这个价格区间，产品力还是不错的。
#锐评26款海豹05DM🚙26款的海豹05dm来了，这次26款就只更新低配豪华型的纯电续航，而其它的版本依然还是25款，那这个为什么不把25款全系的续航都升级成125km呢？ 🚙这次入门级改款我是觉得没有意义，买插混式的车型，那对于纯电续航的看中并不会太重，毕竟考虑纯电续航的话那就买纯电车就好了，就不用考虑混动车型了 🚙这次26款的海豹05dm就把入门豪华型的电池从7.68度提升到了15.87度，但是25款的价格又有优惠，26款刚出就算有优惠，肯定没有25款优惠多，而25款的尊贵型优惠下来跟26款的豪华型价格差了六千，但是配置提升了一大截，这26款就卡在这中间，我认为25款的尊贵比26款豪华更值得入手 🚙25款的这个尊贵型除了续航比26款低以外，其它各方面都比26款更值得，不管是辅助驾驶，主动安全预警，被动安全预警，在用车方面的感受就不是一个级别了，26款的这个纯电续航无非就是比25款多用一天，那基本还是油为主，电为辅的使用情况，那这种情况为啥不选择一个驾驶感受更好的呢？ 🚙其实我觉得这个25款尊贵才更应该上一个续航高的电池，就等于把25款的旗舰版本取消，毕竟现在尊贵和旗舰就差在续航和快充上面，而家里安装的充电桩也没有快充，所以你只要是在家里充电，这个快充都无关紧要的，那等于就差在续航上面 🚙而现在车企在更新车型时都会把续航往上提一提，海豹05dm用的也是自己家的电池，等于它的成本也会比别人的更低一点，那为什么这次26款就更新一个版本？难道是为了清25款的车型，等清的差不多了，在过半年做个小改款，把尊贵型的电池续航做上去？ 🚙我是觉得这个26款根本不值得入手，要么就买25款尊贵，多谈谈优惠，要么就等一等或者看看同级车型，感觉这个26款更新的没有意义。
#锐评26款海豹05DM之前秦plus也出了款7.98万的车型，128km续航，现在海豹05DM也跟上了，姊妹车型，外观内饰不同而已，配置基本一样。这价位这续航真的太值了，不足之处是没有全景影像和胎压显示。
#辣评新车★【海豹05 DM-i智驾版的优势】⬇️ 1.比亚迪品牌影响力，满大街跑的都是比亚迪的车，海豹05作为秦PLUS的换壳车，硬件都一样，满大街网约车都是这些车，比亚迪市场基数本来就很大，无需多言。关于这点还有个好处，市面上跑的车多了，后期维修保养相对会方便些，这要是那些小众车哪出点毛病，等着修车和配件就得一阵子，而且4S店多，不论到哪个城市都有服务点。 2.除最低配798外，其余两款车型均配备了智驾，这在同级对手里可以说是碾压级的存在，当然我们只看广告，不谈疗效，哈哈。 3.全系标配雪地模式，这功能在我们东北这边很实用，电脑自动控制动力释放，起步变得更缓，一定程度上避免前轮打滑，能提高安全性，尤其是在清雪效果一般的小城市。 4.全系标配NFC钥匙。这东西属于有用惯了很方便，没有的话也不差啥的功能，但是真方便，拿个手机直接就能开车门，像我这种出门不愿意背包的人，有个这NFC钥匙，出门那个手机就齐活儿了，不用还得背个包经管东西，或者把一串子钥匙踹衣服兜里了。 - ★【海豹05 DM-i智驾版的劣势】⬇️ 1.外观不是很协调，主要是同级别里车长算短的，轴距更短，车高又是同级偏高的，再加上16英寸小轮毂，看着档次感真心一般。高配和中低配差别不大。 2.全系扭力梁后悬挂。悬挂这东西虽然不能一味看形式，更重要的是看调教，但同级别里有用独立悬挂的，而你没用，在价格相近甚至相同的情况下，就显得没那么好，没啥诚意了呗。 - ★【海豹05 DM-i智驾版配置推荐】⬇️ 这次海豹05 DM-i智驾版上市就提供3款车型，最高配售价10.38万，十万刚出头，还给往上的海豹05留出了价格空间。这次25款主要是升级了智驾，不过需要注意的是，虽然25款全系都叫“智驾版”，但只有中高配两款车型是标配了智驾和一系列辅助驾驶配置的，最低配没有。关于这辅助驾驶，我想说的是这是比亚迪的一次大洗牌，总干着让老百姓受益，但挺招其他品牌厂家膈应的事儿，哈哈。标配智驾后，能让更多消费者感受到智驾，一定程度上优化了用车体验，把开车这件事相对变得轻松些，甚至在路上三大妈盛行的年代，有个智驾还能规范下开车习惯，但是就怕有些驾驶员安全意识淡薄，把辅助驾驶当做全自动的，直接把一切就交给车辆自己了，这不仅是对自己安全的忽视，更是对路上其他驾驶员乘客的漠视。希望大家都能规范行车吧。 如果家用的话，我个人不推荐，除非是预算实在有限。配置也够用了，但都是特别基础的功能，考虑到售价也可以了。 我个人最推荐的是938的中配尊贵型。标配了天神之眼C那套智驾系统，就比低配贵了1.4万，而且还多了一些实用配置，对日常开车的帮助都很大，哪怕你是开网约车，多的这些配置都能让您的用车体验上个台阶。 高配是长续航版本，除非您家充方便，否则我个人不建议买高配，配置上没差太多。对了长续航有快充，如果您没有家充，但在外面充电有券还有时间的话，买个长续航也行，没事就去充个电呗，用车成本也能下降，就是太麻烦了。不过你说比中配贵出来的1万块钱，这纯电跑得跑多长时间跑多少公里能省出来啊，还不如就省着1万块钱加油呢。再有除非您对高配多出来的氛围灯有执念，对夜间车内灯光效果特别重视。
#辣评新车都说是驱逐舰换壳，但跟驱逐舰比起来，其实是把"减配"二字玩出花，比亚迪是把成本控制玩明白了。大灯从两对变一对，那晚上跑肯定不让你开车了，为了你的安全，看你没有灯还怎么开；中控屏直接缩水成10寸小平板，低配车机流量可能都不送了；还有丐版的7.68度的小电池，标称43km续航如果开空调起码直接打七折了，隔壁五菱星光车主看了都笑出声。更别说发动机功率还降了7kW，上坡超车得提前三秒踩油门... 但为啥说这车是网约车神器？兄弟们听我算笔账！现在丐版预售价8.98万，按比亚迪的老套路上市价格肯定会低，毕竟要宣称性价比，还要冲击销量，那肯定能来到7万吧，如果再有个置换补贴、报废补贴的。6、7万出头拿下绿牌插混，没有购置税，作为赚钱工具，性价比应该非常高了！别看低配纯电续航短，咱就当它是个带充电宝的燃油车——市区堵车用纯电，上高架切混动，目前dmi5.0实测亏电油耗才三、四个油，比卡罗拉双擎还狠。铁轮毂怎么了？刮马路牙子不心疼；手动旋转屏幕又如何？咱们接单又不用刷抖音，导航用的也不是屏幕。 我觉得这车把网约车刚需拿捏得死死的：轴距2718mm刚好够专车认证标准，后排空间跟秦PLUS一模一样能塞三个行李箱。底盘还是祖传板车悬挂？对乘客来说是颠得脑壳疼，对咱们来说维修成本低啊！4S店现在展车都到了，偷偷告诉你们实车塑料感比官图还强，但这不正适合咱们往死里造吗？ 建议师傅们可以看看去，成本控制绝对到位，那智驾功能对网约车来说没啥用，而且10万级别的搭载的智驾实际能有什么效果还没经过验证，还不如它宣称的2000公里续航呢，达不到两千，那能跑1000公里，对于网约车来说也是能多接单了。倒车影像某宝200块包安装，铁轮毂套个塑料罩照样能看。网约车核心需求：车价够低、油耗够省、保养够便宜。什能让我们每天多跑两单少去两次加油站、少充几次电才是真香！
海豹05DM · 懂车分（口碑）
3.80
“良好”
共60人评价
8万-12万新能源总榜
NO.29
超过64%的同价位车系
3.80
综合
3.66
内饰
3.85
配置
3.89
空间
4.00
外观
3.74
舒适性
3.74
操控
3.74
动力
海豹05DM热门话题
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