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    领克03 2019款 购车1个月 口碑评价: 作为一名标准80后的大叔(83年8月),分享领克03的口碑,很多车主可能会感觉怪怪的!大部分03车主都是90甚至00后,但是,大叔就不能拥有一颗年轻的心嘛? 13年底,在辛苦搬砖多年后,拥有了第一辆自己的车,福特嘉年华。一晃七年过去了,两个孩子逐渐长大,考虑要换个稍微大一点的车,带家人出门,就不用你拥我挤了,目标不高,比A0大就行,所以定在了昂克赛拉、卡罗拉和福克斯上,每天闲下来的时候,各种汽车之家,各种懂车帝,当时心里比较钟情于昂克赛拉。说实话,之前和朋友有去领克4S店看过,03给我的第一感觉并不是那么的念念不忘,甚至陪着朋友,我都没怎么看它几眼,直到有一天突然看到一篇有关昂克赛拉和领克03对比的文章,03才正式的让我开始关注。他们说的都是真的,03的外观属于那种喜欢的人贼喜欢,不喜欢的人,会觉得它不伦不类,中间那种没什么感觉的人,会越看越爱!我应该就是后者吧。在看完各种对比、各种评测之后,最终我把目标车型改为03,因为它,燃起了我年轻时内心深处的激情。 提车时已过七月中旬,正好4S店里有一辆库存车(20年1月),虽说改款车型减配了一些无伤大雅的小配置,但是咱也不想让它减配不是?库存就库存吧。1.5劲PRO 白,看到它时,心里按耐不住的激动。中间并没有纠结1.5还是2.0,关注了这么久,对1.5的三缸机已非常熟悉。付款,提车。 外观:萝卜白菜各有所爱 反正我是越看越喜欢 内饰:偏向于驾驶员的中控设计、各种软质包裹、蜂窝网状装饰,满满的北欧风格,是真的喜欢 动力:目前购车不到一个月,500多公里,涡轮随时的介入,源源不断的动力,让你无时无刻不在享受着驾驶乐趣 调校:整车的NVH非常棒,底盘略硬,过减速带很干脆利落,主打运动嘛。三缸机的抖动抑制的非常好 油耗:目前市区拥堵路段、短途多一些,表显8.5左右,可以接受,毕竟1.5吨的整备质量在那呢,估计过了磨合期会再低一些 细节:驾驶座头顶的眼镜盒、手套箱的空调出风口、后备箱支撑杆的包裹设计,领克是真的用心在做 最后,希望我这个80后大叔,在领克03的陪伴下,任他容颜衰老,我心激情不退!

    领克03 20图1领克03 20图1
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    领克03 20图8领克03 20图8
    领克03 20图9领克03 20图9
    2020-08-19

    #领克03用车分享本来打算去年年底买车的,然后因为疫情一直耽搁了,疫情期间看了很多车,也了解了很多。当时定位是SUV,因为还是想要家用大空间。当时跟女朋友商量的是买一台哈弗F7或者F7X,然后年后复工了,就去看车了,去看了哈弗F7和F7X,也是乘试驾了,总体感觉还不错,但总是感觉还差点什么,都谈好价格准备订车的时候,我还是告诉销售我想去看看轿车,当时就是奔着领克03去的。去渝北区骏博行领克中心看到了03,第一感觉就被03运动的外形所吸引,然后细细观摩了一番03,配合着领克中心美女销售的讲解,当时就心动了,准备去试驾。试驾之前他们会让你先试乘,就是那种开着运动模式地板油的操作,强有力的推背感,超快的加速让我瞬间点燃了运动的血脉,露出了满意的淫笑,哈哈。就这样中午试驾下午订车第三天提车,就这样迎来了自己人生中第一辆新车,比第一台二手车可喜欢多了。 买来以后总体感觉驾乘还是比较舒服,空间够用但不能说的上大,动力调教绝对让你满意,外形外观绝对让路人回头,运动风格绝对让你激情澎湃! 提到车以后第一个月跑了3000公里,没有什么异常,挺舒服的。然后从重庆跟朋友驾着03去了香格里拉,看着云南的美景香格里拉的圣城,心情极度放松,驾着小媳妇能不开心嘛,哈哈😄,回重庆就八千公里了,由于首保,所以没有到手册上的10000公里就去保养了,保养的时候8600多公里,骏博行售后服务还是很给力的,买的放心!终身质保,终身免费救援,都让你绝对放心,现在一万五千公里了,总体感觉胎噪风燥高速比较大,长途驾车腰比较痛。 总体感觉挺喜欢03的,后续还会在关注03。

    本来打算去图1本来打算去图1
    本来打算去图2本来打算去图2
    本来打算去图3本来打算去图3
    本来打算去图4本来打算去图4
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    2020-08-18

    领克03 2020款 购车1个月内 口碑评价: 用车半个月的提车作业 作为93年的单身年轻大叔车主,我与03+的相遇经历了一年看车、一周谈价、两天提车。终于还是选择了领克03+作为人生中的第二辆车。 我的第一辆车是二手起亚的福瑞迪手动挡,买回来到我手也用了4年多时间。从上年的一次车展中了解到领克后就萌生了要换车的打算。一年多的时间里一直从平台线下了解这款车,当然也有了解其他车型包括(A4L、Q3、雅阁、冠道等等)到今年7月份陪朋友逛二手车市场的时候终于立下了心是要换的时候了。 对比了众多的车型、价钱,还是选择偏年轻的03+。虽然网评很多褒贬不一的意见,但我想说当你真正拥有之后就会觉得是…真香??作为一款家用性能车,我觉得254匹足够用,我又是单身?喜欢一个开车,什么后排空间,舒适度都不是主要考虑因素,况且它也够用。 开始一周的谈价,结果4儿子店还是一分钱优惠也没有,而且赠品也没有还要等45天左右才有车。果断还是找了朋友的店22万5成交,原本还打算全款,结果算下来分期还划算,比4儿子店便宜了一万多?其他的和4s店没有分别,车也是从深圳4s店调回来的,也是首保免费。 我还是说说提车半个月的用车体验吧??‍♂️其实就提车了12天,开了500多公里,油耗从刚开始的19.9也降到12.4。全程都是市区路段,还能接受,以后肯定还能再降。 外观方面就不说了,各花入各眼。反正我觉得越快越好看?内饰大面积翻毛皮,同等价位真的找不到第二辆。空间方面毕竟的轿车型,我1米7的个足够了,况且后排还能比例放倒,打算10月进藏的时间能当个应急床? 好多人吐槽中控车机很卡很慢,我觉得勉强的接受吧,习惯就好,只是开机30多秒,就当热个车吧。行驶途中要拉工具栏的时候却是就经常要触摸几次。开车就专心一点咯,听听歌就行。 动力方面254匹适时四驱,走市区路段红绿灯就算是经济模式我觉得也够用了,绿灯一脚地板油那种感觉真香?选装的稳定梁在过弯的时候也挺有意思,虽然做不到转哪走哪,但快速转弯的时候给到的支撑也相当不错 唯一我觉得有的后悔的就是选装升级4条19寸轮毂,每次过坑的时候都要小心翼翼,生怕太快伤轮胎?毕竟19寸的马牌轮胎上千块,真的伤不起。

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    2020-08-15

    领克03 2019款 购车1个月 口碑评价: 19年下载懂车帝之后就看热门车型,没记错的话当时03在前15名里面,这个价位的外观我一眼就相中。每天都打开懂车帝第一时间就看看车友圈,看看口碑?看了一个星期不到4s店就联系上我了,开着我妈传给我的十一年老年车去成都金牛区4s店试驾,试驾的1.5劲p,油门踩下去动力直接来,没有一点反应迟钝,很爽,档位也是,换挡很有感觉,刨两下就OK,其实一开始我不是很喜欢这个内饰,但是说实话看久了感觉还挺耐看?只不过在车上吸烟要注意点,翻毛不好打整。整车细节上,说实话暂时没有遇到什么问题,缝隙间隙也还可以算不上大。为什么买这辆车,因为我在懂车帝上看了将近一年了,在这期间也和红旗H5,新名爵6等等同价位车型做对比,最后还是喜欢03,可能是因为第一眼的喜欢?。 因为自己买03是往10年以上开所以选择了2.0T劲版,没有多余的行车辅助,个人不喜欢行车辅助鸡肋,而且还有误触的时候,同学父亲是开汽修厂的跟我讲,四缸6at更放心点。所以就提了2.0T低配。 03有几个问题,第一个储存空间不大,放杯子的洞洞,我放统一阿萨姆奶茶都挤的很。手扶箱也小,放点行驶证,驾驶证,墨镜(主架头上我放的近视眼镜),发票就差不多了 。第二个是油耗偏高!车友群里说我是新车多开一段时间就好了,首保之后就会降下来,我目前十天三百多公里全程市区开着空调 在我写这篇文章的时候跳到9.5个油了,目测应该稳定了。第三个,刹车有点小异响,就是刹住的时候有时候“咔”一声,好像没有磨合好一样那种,影响不大。 其他就没有什么问题了。车机我自己感觉没那么夸张,只是没有自己手机反应快而已。

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    2020-08-08

    #黄灯亮起,你会作何选择?领克03+ 购车2月使用体验 小黄三已经到手2个月,跑了3000多公里,一般都是城区,每个月都有高速跑跑,刚开始,我呆萌的以为舒适模式开高速会比运动模式省油,而之后我发现,只要脚活控制的好,运动模式一样油耗不高,100多公里高速跑了一下,表显从8.6降到7.9,130的时候巡航表显4.5。但是在运动模式下,130会停留在7档,而舒适模式100左右就上了8挡了,其实就是限制发动机功率,在临界最佳工况时换挡,减少顿挫,在我不专业的测试中发现,这个发动机其实2600转以上换挡会比较有劲。在高速上一段没人的地段,试了下赛道,毕竟是磨合期后第一次赛道模式,没全踩到底,大概2/3吧,过2很简单,不飘不晃,就算变道也很稳,以前我的RAV4来到160就不行不行的,当然了两个车不好这么对比,请原谅我没见过世面。 新的机油已经备好了,等首保的时候换了,之前一直用这个,习惯了,有认识的朋友吗。 再来说说一些用车时比较费心的事吧 第一就是轮胎,每次坑洼路面都是减速,避让,当然了,减速避让的时候记得看看周围的车辆会不会被影响到,如果只能撵过去,那就尽可能慢吧,我现在已经习惯时不时的看看轮胎状况。 第二车身高度,确实比较矮,有时候跟车,特别是前面有公交之类的,要离得比一般车再远一点,否则就会像我一样,闯红灯!! 再者就是因为车声矮上下车对姿势会有点小小的考验(如果你想很酷的话),对于我们健身爱好者不友好的就是,练完腿之后的痛苦只有体验过的才知道 第三,关于排气,可能是我习惯了,我感觉就是开运动模式不关排气声音好像也不大,赛道模式排气是真的大。运动模式的声音不至于会扰民什么的,现在听听还是能接受的,偶尔接收一下路人好奇的眼光,自嗨一下还是不错的 第四,这车撩不到妹子,但是由于颜色的抢眼,小孩子一般都特喜欢,我也是没话说了 第五,就是有些停车场是那种上下层的循环式停车位,停过一次,倒进去的时候车身不能太斜,否则会隔着轮子,只能把车身调整到相对正直,倒进去,轮子在哪个限位板上摩擦的声音,我可不想听,那是心碎的声音。 好了,目前就这么多,有什么想到的和遇到的,后期在分享吧

    领克03+ 图1领克03+ 图1
    领克03+ 图2领克03+ 图2
    2020-07-27

    领克03 2019款 购车1个月 口碑评价: 2019年底就定车啦,因为疫情原因,整整等了半年啊!因为喜欢套件版本,等这么久也是很愿意,不想后期折腾! 外观:这个东西见仁见智啦,有的人觉得好看,有的人觉得很丑,我自己是蛮喜欢的,大金蛤蟆,丑乖丑乖的? 内饰:上一台车还是十年前的,内饰肯定提升了很多。alcantara就不多说了了. 很漂亮!当然我也去看过bba还有ct4和ct5,还是觉得03+的内饰有质感,更让我满意吧! 缺点呢,就是太不耐脏了,很吸引灰尘,打理有点麻烦! 驾驶感受:上一台车是a6l,属于c级车了吧,开起来是真的喜欢,虽然有那么大,但是是我最合手的一台车!03+相比之下,底盘就感觉很硬了,过个坑洼和减速带明显感觉得到硬和颠!其他都还是很ok,转向那些也都满意!舒适模式动力随叫随到,eco太肉了,赛道模式打了鸡血,敢踩就敢跑! 我也暂时没有发现有什么明显不满意的地方,就是主动刹车太领克,有点吓人! 总结:很满意的一台车,提车之前天天盼望,漫长的等待!提车之后,简直是真真真香,就像热恋的情侣,舍不得分开!慢慢的,就平淡了一些,变成了真香!!油耗有点高,但是和我路况有很大关系,出门就堵车,简直没办法谈油耗,15个油那是常事,四五天加一次油,邮箱相对来说有点小了!!运气也不错,没有发现有啥异响和故障,车机也没觉得卡啊,听听歌够用了,切模式有点慢,但是也完全可以接受,人无完人,车无完车,瑕不掩瑜!购买03+很满意,一台可以偶尔撒欢的家用车!

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    领克03 20图6领克03 20图6
    领克03 20图7领克03 20图7
    2020-07-25
    说一下领克图1说一下领克图1
    说一下领克图2说一下领克图2
    2020-07-20

    领克03 2019款 购车1个月 口碑评价: 从03+刚出就开始关注,到店里体验过一次,被声浪和内饰吸引,配置也非常丰富,主动安全,座椅通风,自适应巡航,360影像应有尽有。 直到今年5月份决定订车,交了订金,然后等了两个月提车,裸车19.88万,全款提车一共22.3万,当天办完手续加油,一箱油不到300加满。 第一次上路非常兴奋,激动,但是没有开太快,方向盘手感非常好,座椅包裹性很好,还有腰部支撑,开起来感觉就是提速很快,油门非常灵敏,转向比较轻,悬挂比较硬,路上的坑感觉非常明显。刚启动后舒适模式下排气的声音也非常大,想关掉的话就拉高转速到4000左右,过一会就不响了,关掉阀门以后隔音还算不错。还有就是油耗比较高,第一箱油50升只跑了不到400公里,表显油耗14个,现在跑了2500km,大概9到10个油。 提车一个月出去自驾游一次,路程500公里左右,座椅虽然很舒服,但还是比较硬,长途开的话会比较累。后备箱空间完全够用,能装两个人的行李加一堆吃的,后备箱。ACC自适应巡航在高速上非常好用,解放右脚,想介入的话也很方便,轻轻踩一下刹车就会自动暂停,超车可以直接加油门,非常方便,而且感觉比自己开要省油,巡航在高速上的油耗大概七到八个。最重要的就是动力,高速上超车轻轻松松,动力随叫随到,不过在路上碰到过s3和A45只能当看不见?。 平时用车最多的还是上下班,济南的交通状况一言难尽,走到哪堵到哪,油耗大概十个左右,短途开起来就比较舒服,音响的音质也非常好,就是连蓝牙的时候有一点点延迟,平时没事在车里看视频的话不是很舒服。在地下车库里的声浪非常拉风,回头率拉满,十分满足。 03+作为偏性能的家用车,已经非常好的平衡了家用和性能,希望未来能够研发出更多,更纯粹的高性能汽车。

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    2020-07-14

    领克03 2019款 购车2个月 口碑评价: 领克03 1.5T劲Pro 1700+公里用车感受 作为一个高考语文89分的96鼠,文采有限,大家凑合看一下(可能有些口水话)。 接下来按照:一、选车购车。二、想吐槽的点。三、推荐的点。一一展开来说。 一、选车购车: 1、选车: 因为刚大学毕业,正在考公路上,没有工作,预算有限,所以选车只考虑裸车价不超13的。另一个考虑的因素就是动力,当然内饰不能太老气。 领克03一直都有关注,最先考虑的也是领克03,同级别的福克斯、昂克赛拉、思域、菲斯塔也有考虑过,只有思域看过静态实车已经是交了03的定金以后跟家人过去本田4s店保养车等待的时候看了一下思域。 昂克赛拉因为2.0超预算没有考虑,福克斯、菲斯塔更多因为中控内饰没有考虑,可能也超一点预算。 除了上述车型,还看过试驾过逸动plus(试驾车是老款,销售说动力一样,新款只有展车没有试驾车)、东风风神奕炫、吉利缤瑞(没有试驾)、科鲁泽1.3T。比较满意科鲁泽。只是内饰相对其他几款老气一点。 2、购车: 和家里说了购车想法,家里也支持,说买个10万多一点的,各方面也相对好一点,我自己也觉得可能买了科鲁泽还会心痒想换车。定车那天先去县城二级经销商看了一下,家人想叫买朗逸,迈腾,或者A3,总觉得领克品牌不靠谱。后面我又提出看看凌渡。(其实这里也算选车部分)。我心里还是喜欢03。 中午饭的时候又和家里说了一下,吃过午饭直接去了曲靖4S店,谈了一下价钱就交了定金了。感觉要是再花时间谈价可能还可以优惠一点点。 二、想吐槽的点: 1、车机:最吐槽的是车机自带音乐软件曲库少的可怜,几乎你想搜索的都搜不到。(有印象搜过:执着—田震、光明—谭艳都没有,其他一下子想不起来)。后面自己装了个QQ音乐,能解决这个问题了,但不完美的是不能完全代替车机的音乐软件。至于大家说的最多的卡顿个人还能接受,其他品牌车机也没有太多使用过。 2、无线充电,之所以吸引我买劲Pro,其中一个原因就是劲Pro才有无线充电,结果失望到谷底。 3、不能单独解锁后备箱,就是锁车状态下,你打开后备箱,整车都解锁了,拿完东西关上后备箱你还得重新锁车。 4、坐姿有点高(这里算不上吐槽,只能说个人不喜欢的一个点)。我喜欢坐姿低一点像思域的我就很喜欢,03如果把座椅调到最低,我几乎看不到引擎盖了(身高172),这里不太喜欢。 5、中控大屏:位置偏低,如果驾驶过程中想操作一下大屏,视线移动范围有点大,一定程度影响安全。驾驶过程用的最多的就是音乐功能,这就和前面第一点有关系了,虽然有语音助手,但是因为不用车机的音乐软件,所以语音助手就没有意义了。 6、官方对于车机态度就很不友好了,5月份承诺对于车机给出解决方案,现在已经7月份,一直没有拿出方案,也没有作出任何说明。 三、想推荐的点: 1、外观:外观没得说的,喜欢的人爱的无法自拔,不喜欢的无论怎样都不习惯。 2、动力:1.5T动力已经很够用了我觉得,新车驾驶都比较温柔,油门踩得很温柔,转速几乎没过3000,加速都已经很够用了。 3、领克文化,领克4S店会不定期组织线下活动。提车一个月,有幸参加了一次,无需自己支付费用(并不是喜欢占小便宜,组织线下活动大家一起AA我也很愿意)。但是官方对于车机态度就很不友好了,5月份承诺对于车机给出解决方案,现在已经7月份,一直没有拿出方案,也没有作出任何说明。 文采有限,谢谢大家能够看到这里!

    领克03 20图领克03 20图
    2020-07-06

    领克03 1.5T劲Pro 1700+公里用车感受 作为一个高考语文89分的96鼠,文采有限,大家凑合看一下(可能有些口水话)。 接下来按照:一、选车购车。二、想吐槽的点。三、推荐的点。一一展开来说。 一、选车购车: 1、选车: 因为刚大学毕业,正在考公路上,没有工作,预算有限,所以选车只考虑裸车价不超13的。另一个考虑的因素就是动力,当然内饰不能太老气。 领克03一直都有关注,最先考虑的也是领克03,同级别的福克斯、昂克赛拉、思域、菲斯塔也有考虑过,只有思域看过静态实车已经是交了03的定金以后跟家人过去本田4s店保养车等待的时候看了一下思域。 昂克赛拉因为2.0超预算没有考虑,福克斯、菲斯塔更多因为中控内饰没有考虑,可能也超一点预算。 除了上述车型,还看过试驾过逸动plus(试驾车是老款,销售说动力一样,新款只有展车没有试驾车)、东风风神奕炫、吉利缤瑞(没有试驾)、科鲁泽1.3T。比较满意科鲁泽。只是内饰相对其他几款老气一点。 2、购车: 和家里说了购车想法,家里也支持,说买个10万多一点的,各方面也相对好一点,我自己也觉得可能买了科鲁泽还会心痒想换车。定车那天先去县城二级经销商看了一下,家人想叫买朗逸,迈腾,或者A3,总觉得领克品牌不靠谱。后面我又提出看看凌渡。(其实这里也算选车部分)。我心里还是喜欢03。 中午饭的时候又和家里说了一下,吃过午饭直接去了曲靖4S店,谈了一下价钱就交了定金了。感觉要是再花时间谈价可能还可以优惠一点点。 二、想吐槽的点: 1、车机:最吐槽的是车机自带音乐软件曲库少的可怜,几乎你想搜索的都搜不到。(有印象搜过:执着—田震、光明—谭艳都没有,其他一下子想不起来)。后面自己装了个QQ音乐,能解决这个问题了,但不完美的是不能完全代替车机的音乐软件。至于大家说的最多的卡顿个人还能接受,其他品牌车机也没有太多使用过。 2、无线充电,之所以吸引我买劲Pro,其中一个原因就是劲Pro才有无线充电,结果失望到谷底。 3、不能单独解锁后备箱,就是锁车状态下,你打开后备箱,整车都解锁了,拿完东西关上后备箱你还得重新锁车。 4、坐姿有点高(这里算不上吐槽,只能说个人不喜欢的一个点)。我喜欢坐姿低一点像思域的我就很喜欢,03如果把座椅调到最低,我几乎看不到引擎盖了(身高172),这里不太喜欢。 5、中控大屏:位置偏低,如果驾驶过程中想操作一下大屏,视线移动范围有点大,一定程度影响安全。驾驶过程用的最多的就是音乐功能,这就和前面第一点有关系了,虽然有语音助手,但是因为不用车机的音乐软件,所以语音助手就没有意义了。 6、官方对于车机态度就很不友好了,5月份承诺对于车机给出解决方案,现在已经7月份,一直没有拿出方案,也没有作出任何说明。 三、想推荐的点: 1、外观:外观没得说的,喜欢的人爱的无法自拔,不喜欢的无论怎样都不习惯。 2、动力:1.5T动力已经很够用了我觉得,新车驾驶都比较温柔,油门踩得很温柔,转速几乎没过3000,加速都已经很够用了。 3、领克文化,领克4S店会不定期组织线下活动。提车一个月,有幸参加了一次,无需自己支付费用(并不是喜欢占小便宜,组织线下活动大家一起AA我也很愿意)。但是官方对于车机态度就很不友好了,5月份承诺对于车机给出解决方案,现在已经7月份,一直没有拿出方案,也没有作出任何说明。 文采有限,谢谢大家能够看到这里!

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    领克03 1.图4领克03 1.图4
    2020-07-06

    半年选车,三天比价,两天提车,一天上牌,领克03我的选车报告 目录 初衷: 插曲: 看车: 订车: 上牌: 总结: 最后 初衷: 作为93年年大叔,一直想拥有一辆属于自己的车,特别是老婆怀孕后,更希望能有辆能随叫随到、随开随走的车。 而且之前开过不少车,也常在皮皮虾上看各种车评人视频,决定要买一个底盘不要太硬、有点操控、动力跟得上、最好有点颜值的车,哈哈,一定要买那种越开越喜欢、自己都忍不住多看两眼的车。 而且我经常跑高速,安全性一定要跟上。 插曲: 2020年因为一场疫情影响,买车预算定在15万。 中保研测试结果出来后直接拒绝头盔车,把安全性提到第一位,开始接触到领克。 看车: 从手机上看车、配置、外观、内饰,啧啧,嘎嘎香。去现场看车之后直接挪不动步,咔咔一顿操作,除了空间有些小外,其他对我来说都完美,是心动的车,有被惊艳到。 买车就要买自己喜欢的车,不能花自己钱买别人喜欢的车,哈哈。 在这里感谢老婆的支持,顶住家里君威、卡罗拉的压力、支持我选择自己喜欢的车。 你就静静在那里,虽然不说话,但我已感受到,你注定是我的车 订车: 从某APP上查询全国报价,一家一家打过去,咨询几家后对比价格优惠,直接去某地提车。 第一天到,第二天开走,效率还是挺快。 上牌: 从4S店开个临牌(我是山东,临牌需开跨省),然后带店内手续直接开到车管所。 总结: 半年选车,三天比价,两天提车,一天上牌,美滋滋。 之前也试驾过雅阁、君威、速腾、思域、Inspire、最后还是因为个人喜欢安全性考虑选择领克。 自己车自己喜欢,开着爽就完事! 底盘、隔音、动力、转向、都挺满意,原底怠速开空调有点抖,不过我个人能接受。 最后 提车已经跑两千公里,真香。 进车友群后发现领克车友基本上都是年轻人。 欢迎领克车友多多交流啊。 大爱领克!

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    半年选车,图2半年选车,图2
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    半年选车,图4半年选车,图4
    2020-07-06
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    2020-07-06

    领克03 2019款 购车3个月 口碑评价: 提车到现在刚好2个半月了,由于每天通勤都开所以公里开到了4200了,第一次看车是去年年初,跑到4S并且试驾了一下03,当时还是18款的,以前从来没有去4S看过车也没有试驾过任何新车,但是自己和一个哥们经常研究汽车内饰啊,性能啊什么的,看完这个车当时还打算去看看思域还有红旗H5,一打开思域的车门我就不想坐进去了,一股塑料感,完全没有试驾的欲望,毕竟第一个试驾车就是03,内饰配置真的吸引到我了,男人买东西就注意性价比,所以给我留下了一个很深刻的印象,一眨眼到了今年的4月,家里给买车的计划提上了日程,预算20个,开始还打算看SUV,看来看去,喜欢的超预算,预算够的自己又觉得各方面不喜欢,这样一综合考虑下来就又回到了领克?,我真的不是托,我想这也是大多数领克车主买车之前最真实的心理吧,然后就看01,对比了一下03空间差别不大,价格还差几万,当时就下决心就轿车吧,而且油耗是我考虑的一个问题,因为只有03才有1.5T。 就这样由于之前了解的很足了,今年从提上议程到再次看车试车,再到定车提车,总共只花了10天的时间就全部搞定了。 外观我也不说了吧,我肯定觉得是好看的,回头率超级高,特别是洗完车之后,有时候开过去了好多人都回头,看看完前脸再看屁股,这到底是什么车?)啊哈哈哈自己从后视镜里看到别人的眼光,心里暗喜的感觉大概只有车主自己知道?。 内饰,个人觉得原车略微单调,就在某宝上买了一些内饰贴板,丰富了一下,唯一觉得不好看的就是内饰里面的蜂窝网格图案,至于材质什么的用料足,最主要的是我从提车第一天起就没有闻到过任何的内饰异味,这点真的要表扬领克 动力,买车之前开过的车比较杂,纯电动车,自吸的,还有V6的都开过一段时间,对于这台1.5T的车来说,个人觉得响应到位,特别是过完2000公里磨合用运动模式切拨片降档踩油门超车的时候,真的够用了,很有线性,初段不是很灵敏,有一点点迟疑,随后就是给你动力反馈,对比4缸车的提速来说的话,差别就在于,031.5T的动力反馈给你的推背感肯定是没有4缸给的多的,但是真的真的代步足够用了。 油耗的话,目前4200公里,仪表显示9.6,跑高速特别划得来,最近上下班都是环线,预计还能下来1个?如果能到8.5我觉得就很满足了,毕竟车重摆在那,也别指望太多,运动模式比较少用,一般是用舒适模式激烈驾驶的情况比较多,我看别的车主油耗都比我低 用车2个半月,说一下遇到的问题 1.车机通病启动慢,领克同学偶尔会犯病跟你说一句嗨,在呢 2.主动刹车系统我从提车当天就把灵敏等级调到了中等,因为功课做的足?,好多车主反馈,偶尔路上的减速带或者小坑误判,会给你滴的来一脚制动,怪吓人的。自己经常就是在地库的减速带莫名其妙滴的给你来一脚制动,黑人问号?? 3.异响的话车窗如果是有较多水珠的话,降下去会有叽叽叽的声音,能接受。 第二个异响是我4000公里的时候发现的,具体不知道在哪,就是路面有点颠簸的时候,感觉是副驾驶车门还是哪会有一点点声音,形容不出来,但是自己注意车速的话就没有了 胎噪我就不说了,固特异的F1性能胎,真的很挑路,不过十几万的车还要求什么。到时候用完肯定换静音胎,好在音响靠谱,听听歌什么的基本可以盖过去。 自带曲库的歌曲少算不算问题?期待官方优化喲,多增加一些时下流行歌曲 还有就是倒车后视镜下翻这种鸡肋功能对于我这种老司机来说真的很恼火,提车第一天回家倒车入库(外市提车回长沙,开了400多公里了很累)就把左前保险杠擦了一点,就是因为这个后视镜下翻不习惯,当天就马上把这个功能关掉了,再也没用过。 最后表扬一下提车的4S店,提车前3天就帮我把全包脚垫和送的3M膜全弄好了,到店办手续补尾款直接走人,很省心。 加油国产!

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    2020-07-02

    领克03+购车1个月体验分享 2020年6月1日,等待足足5个半月后,终于提到了这辆顶配03+,正好也是儿童节,给自己的礼物吧,男人嘛,玩具从不离手,只是大小和款式一直在变。 我现在用车是市区道路多,每天大约40多公里路,“黄三”整体给我的感觉还是很好的,比较低趴的坐姿,比较快的提速,比较悦耳的声量,比较高的回头率,为什么都是比较呢,很简单,毕竟这不是纯粹的性能车,只有市场需要什么车,厂家才会造什么车,买车也是,自己最大的需求还不是上下班,买买菜,你会真的买一辆大牛每天开着去上班去堵车去抢车位吗?下面我就聊聊我自己的用车习惯和体验。 油耗,目前表显8.9,一箱油基本可以跑个550公里没问题,50升的油箱,一个月正常2箱油,我是够的。城区一般我用运动模式,高速开舒适,因为这个车是直喷,经常低负载堵车,开开停停的积碳会多,所以运动模式适当的提高发动机功率后换挡还是不错的选择,当然这也取决于你的脚活好不好,如果不好还是很冲的。 车机,我做了处理,现在装了个酷狗,开车不听点什么,总感觉不对劲,哪怕是相声也好啊。目前没有出现过死机,运行方面完全开机了后还是比较流畅的,和平板手机不好比啊,别闹。 悬挂高度,不坐人基本三指半,坐了人应该是三指不到,我180,69KG。所以呢,这里要注意,路上的坑坑洞洞不要撵!不要撵!不要撵!再加上我是19的轮圈,所以我很是小心。无锡的路比较烂,除了经常跑的路,地上的障碍我都记得,其余地方我一般不会开很快。车友圈有不少车友吃亏了,很是心疼。所以,平时开车还是注意些,哪怕18的轮圈45的扁平率不算高 今天已经过了官方要求的磨合期了,鼓掌👏,以后开车终于可以稍微放开一点了,首保的时候打算换我自己买的机油。就这一个月高速,城区,郊区都跑过,有些车友反应的异响,我这边暂时没出现。都还挺好 脚垫本来4S店送了,但是是丝绒的,不喜欢,而且不好打理,就自己买了一套,这样方便很多,不怕下雨天搞湿地板什么的。 手套还是习惯带着,第一个是汗手,怕包浆,第二个是习惯了,带着阻力大一点,开车操作方便一点而已 基本目前就这些,下面说说提车到现在出现过的小问题 第一个是电子档位失效,莫怕,只是一次启动后倒档挂不进,熄火了之后再来一次,好了。有人会说,电子档还是小问题吗?电子产品没人能保证完完全全时时刻刻都是良好的,偶尔的可以理解,但是如果一年来个3-4次,那绝对是问题。 第二就是后视镜,主驾这边锁车后自动折叠,第一次没注意,第二次发现电机在运转但是没动作,我用手扒拉了一下,咔嗒一声,好了,应该是哪个限位装置没到位。 以上就是一些自己用车的体验和遇到的问题,也欢迎大家一起聊聊你的车,或是大家有什么想知道的都可以问我,最后送上车主不专业的自拍一张,希望没给大家带来不良反应,后续在更新用车体验吧。

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    2020-06-30

    领克03 2019款 购车1个月内 口碑评价: 购车历程:最早是没考虑国产车的,毕竟身边的家人、朋友、同事都认为合资车比国产车靠谱,认为合资车质量更好,开起来更有面儿,于是就在二十万预算内B级轿车确定了以下几款车:君威、阿特兹、天籁、雅阁、凯美瑞,为什么不选大众系?原先真心挺喜欢大众系列的迈腾、帕萨特的,然而中保研一撞之下大众车纷纷现了原形,在中国各种圈钱还疯狂减配,去4S店一摸车内饰,满满的塑料感。本来车都看好了:阿特兹,怎料家里领导不同意,只给了十七万预算,于是可选择的B级车就君威精英版了,可是气丐版配置确实略低了点,碰巧有次和朋友出门玩,看到了领克03,觉淂造型蛮漂亮,上网一查资料,勉强可算是国产车中的合资车,加上网红车基本没啥黑料,于是开始纠结君威精英版和领克03 2.0T劲PRO,虽然一个A级一个B级,但17万五左右基本能落地,纠结来纠结去,老婆大人拍了板,就选国产车,理由是配置高、车身短、颜值也还可以,于是联系4S看车、谈价格直直至提车。 外观:轿车就像是男人的第二个老婆,外观自然要拿的出手,领克03,有车评人说他是一款¨时髦”的车而不是一款“时尚”的车,理由是时尚是经久而弥新的,每个时期大伙都看着顺眼,但时髦就是暂时性的看着帅、看着酷,领克造型号称¨兰博基尼吃蛤蟆¨,自然是仁者见仁智者见智,对于而立之年的我而言,再不疯狂就老了,人生第一台车,喜欢就好! 性能:三大件分别是沃尔沃T4发动机(1.5T是三缸机、双离合变涑箱,所以直接上了2.0T),爱信6AT,保时捷团队调教的底盘(看麋鹿测试,85KM以内打平以操控见长的马自达昂克赛拉),外加以下加分项:风洞吹出来的车型,平整的底盘护甲,博格华纳的赛车式座椅,燕飞利仕的音响,10.2寸大屏,电子手刹,自动驻车......该有的全部都有了,这配置二十万左右的合资车能有? 价格:2.0T劲PRO相较1.5T落地贵了二万多,我所在城市裸车15.5W(政策优惠3K,相当于15.2W),购置税约1.35W,保险略坑9K,手续费3K,上牌0.65K,4S送了全车脚垫、全车玻璃贴膜、两次保养、灭火器。 颜色:领克03有红、蓝、黑、白四种颜色:白色是纯白,蓝色是天蓝,和大街上的白车一般无异;红色不是鲜红,个人感觉有点像砖红色,抖音上有车主在红色前车门外贴了五颗金色的五星,国产车配国旗,特别有味道(骚气),但个人已经过了那个年纪就提了低调的黑色,看了实车发现黑色并不是纯黑,而是黑漆里面点缀极细小的亮片(类似黑金沙的质感),星星点点的,蛮好看。当然萝卜白菜各有所爱,在颜色的选择上还是建议各位看看实车再说,个人推荐玛瑙黑(黑色)。 油耗:说起来惭魄,鸳照都换十年有效期了才有人生第一辆车,正在努力和车辆磨合中,目前油耗百公里十二个油,不过车平时开的不多,虽然小黑要喝95#,个人也没在意这些。 最后,祝大家没提车的早日提车,提了车的出入平安,毕竟安全才是最重要的,对吧?

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    2020-06-21
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    2020-06-16

    领克03 2019款 购车5个月 口碑评价: 对于领克03+这款车,我个人比较喜欢的地方那就是动力了,这是吸引我最大的原因,2.0T的发放机,能够爆发出254匹马力,350牛米,给到我的就是游刃有余,油门非常灵敏,普通或者经济模式下动力都不会觉得不足,基本日常通行超车加速非常有信心。动力强劲的同时,油耗不算太高,综合为9个,基本都是市区上下班用的比较多,偶尔跑下高速,瞬时油耗可以做到6个,比我预期低了不少。 还有一个比较吸引我的地方就是外观和内饰了,这个外形绝对的拉风帅气,金黄色的车漆到哪都是亮点,开到街上,回头率还挺高的,我最喜欢的是车尾了,尾灯设计相当有辨识度,亮黑色的尾翼以及扩散器,加速运动感十足的双边四出的排气口,氛围营造得十分有战斗感,外观不得不说实在高调。 还有就是内饰了,全都是翻毛皮包裹的,美观又有质感,然后还有这个运动一体式的座椅,包裹性很不错,坐起来也很舒服。 后排的空间比我想象得要宽敞点,像我这种180CM、140斤的人来说都毫无压力,坐起来不会感到很挤很压抑,整个的座椅承托是非常到位的,不过由于它中间的地摊隆起得有点高,所以后排中间位置坐人是很憋屈的,对于我来说,领克03+是一辆4座车也不为过。 再说谈一下操控吧,对于我来说,操控就是开起来舒适,转向灵活灵敏,转弯很稳就这足够了,4驱车的好处就是在于此,很容易就玩上手了。 再说一下我个人认为的不足,就是车机系统感觉不够快,反应速度慢半拍。然后就是底盘真的有点低了,不敢开车回去乡下,很怕被磕碜,同时也担心伤轮毂和轮胎。 反正买这台车,它存在的缺点我也都还能接受吧,它的优点足以弥补它的缺点了,车无完车,我自己喜欢就得了。

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    2020-06-15
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    2020-06-12
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    2020-06-11

    领克03 2019款 购车1个月内 口碑评价: 个人比较满意的地方: ①外观: 很引人注目,买回家我家人都说比普通的那种黑白色的车子好看多了。 ②内饰:这个内饰真的很可以了,翻毛皮很好看,而且比较暖和,不否认的说,我以前看中它的内饰是因为坐上去比较暖和? ③动力:254的马力很可以了,虽然可能真正到轮上的马力估计也就200左右(那些媒体自己测的,本人没那个能力测),但是过弯四驱的介入真的让我开得很放心。起步加速也很快,经常红绿灯路口超别人。 ④声音:这声浪可以,既满足家用也满足了像我一样有点中二的年轻人?还有一个是到目前为止还没有出现什么大的异响,除了刹车。 ⑤震动:其实我没这么感觉得到,不否认开运动模式和赛道模式,车子震动有点大,但是那是因为发动机的转速高了,所以震动大,开eco或者舒适就和普通的家用车没区别。 ⑥音响:告诉大家一句,蓝牙连接和U盘完全是不同的感受,我现在用U盘听歌感觉非常好。 说说个人不满意的地方: ①车机:启动太慢了,而且还有卡顿,特别是刚发动车子的时候,完全没办法切模式,有点恼火。 ②外观颜色:虽说车子外观颜色真的很漂亮,但是个人感觉比不上黑色的03好看,黑色的比较沉稳和霸气。 ③顿挫:如果是指运动模式和赛道模式起步和刹车的那种顿挫感的话,是有,但是我个人感觉那应该是油门比较灵敏的原因。 ④后排震动和排气噪音:后排震动是有,但是好像只是1600-1800转左右才会有那么一点点震动,过了就没有了;排气噪音冷车启动是大一点的,至于扰民,那达不到,况且也就持续那么一分钟,如果自己切模式会更快。 ⑤油耗:这是我80%高速+20%市区的油耗,个人感觉完全能接受。 ⑥内饰:这个东西真的不好打理,那天我老婆就吃了一个包子,然后掉了一滴油下去,那印子就一直留在座椅上了? ⑦关于中控音乐的:可能是我不熟悉的情况吧!这东西你要是用U盘听歌,用蓝牙连接手机的话,是听不到手机的声音的,必须要切换到蓝牙模式才能用手机功能,比如说通话,听导航? 多嘴一句,这次你要是跟在那些性能车后面,别人真的以为你是同一个级别的车,那种感觉你懂的???

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    2020-06-09

    领克03 2018款 购车1年3个月 口碑评价: 18年3月底提车,1.5T劲三缸版,到今天有一年零两个月了,行驶里程2万3千公里,说说我这段时间用车感受,选车和买车过程就不多说了。 先说说到现在一直都满意的地方 1.座椅,这车座椅我觉得是真的舒服,身体包裹感和支撑感很好 2.内饰,到现在我依然觉得很有设计感,同级无敌 3.动力,还算满意,一脚油门下去不管什么动力模式下都会往前窜,超车轻轻松松,但是油门还是有那么一丢丢的延迟 4.操控,很稳,即使是在高速快速并线依然很稳 5.空间,我身高1.7,我驾驶座椅调好以后,我坐后面还能跷二郎腿 6.4S店的售后很不错,每次去都给免费洗车,中午还能蹭饭吃 下面是不满意的地方 1.油耗,我真不知道该咋说,高速可以不到6个,但是我上下班可以堵到10,真是个奇葩,我也是醉了,上下班路程20公里左右吧,开车要一个多小时,我试过不堵的时候开经济模式可以降到6.4,不能再低了,这是纯粹为了降油耗开出来的 2.方向盘在冬天的时候有有很轻微的卡滞现象,找过4S店,说可以免费调,但是调过以后方向盘会更轻,想了一下算了,方向盘太轻车就不好开了,尤其是高速上 3.车门,每次关门都得稍微用点力,不然关不上 4.目前仪表盘内部在走烂路时有轻微异响,去4S店查过,没查出来,维修师傅跟我去外面兜了好多圈也没找到烂路也没响。。醉了 5.双离合变速箱低速换挡偶尔会出现顿挫和声响,只要顿挫就有声音,还没去4S店看 最后是关于抖动问题,到目前为止,在开空调怠速的情况下主动去感受可以察觉出来,如果不刻意去感受还是察觉不出来的,有人说车机太卡,我的是18年的劲版,车机除了反应慢用着还算稳定,平时导航一直用车机自带的高德,还挺好使的。 总结一下,总体用车感受还是比较满意的,主要是用车过程中比较舒服,同级别开过思域,试驾过菲斯塔,好玩的车开过朋友的BRZ,但我还是喜欢开我的03,因为03座椅真的舒服 对了,关于改装,目前就贴了一些内饰件,装了隐藏式的行车记录仪(就是和车内后视镜一体的那种),方向盘包了alcantara方向盘套,网上买的不到4百块,自己缝了4个多小时,去外面找人缝要150,后面等有闲钱了打算把后扰流换了 (方向盘的图因为换手机没有了,等有时间再拍)

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    2020-06-07

    领克03 2019款 购车6个月 口碑评价: 从19年12月17日等待至今的选择 13年的时候购入过一辆2.4的RAV4,当时考虑装载能力所以选择了这个,7年后,刹车开始老化,有点跟不上节奏,多次急刹都有点心有力而余不足,所以决定换车。看了新款荣放,锁定了2.5混动,看了亚洲龙,锁定2.5混动,但是总感觉缺点什么,(当然后面也发生了不好的事情)不太想继续驾驶SUV,没激情,亚洲龙好像太大,用不着。再看看马自达,感觉2.5自吸,缺了点动力,有点倾向涡轮机,再看看宝马3,说不出来。最终无意中看到领克,正好无锡有试驾,直奔03+,试驾之后爽,大多数人都这感觉。之后网上看了不少帖子和评测感觉问题不大就定了运动套件版本,这一等就是5个多月。 外观方面个人看法 外观都说见仁见智,刚开始我没感觉什么,之后慢慢看着,还不错,分体大灯,北极光日间行驶灯也挺好,颜色炫燃金,抢眼!碳纤维套件,拉风!19寸35的胎,运动!四处排气,有劲!自带排气声浪,骚啊!三指的悬挂高度,让这车看着更加低趴一些,总体还是很运动的。为了保护碳纤维,自己也是花了些钱贴了个车衣。 动力方面个人看法 254马力 350扭矩 5.9S破百 博格华纳四驱,这些账面数据都还可以,不能算很高,但是也不低,目前车子拿到手才1周,没过磨合期一直用的是舒适模式,但是动力还是很给力,舒适模式下感觉动力分两个阶段,0-30 和 30以后,前者可能是考虑到这个模式下城市中跟车等等,动力的输出会比较一般,但是过了30,动力就会有很好的体现。 内饰方面个人看法 Alcantara的内饰从座椅到方向盘,给爱车人士是又爱又恨,爱的是材料的等级和舒适度,冬天不冷,夏天不热,手感舒适。恨的是需要细心打理,不能太糟蹋。黄色的安全带也是一个亮眼的设计,桶型座椅我个人坐着还是很舒服的(胖一点朋友可能就不友好了),主副驾有腰托,主驾通风,主副驾加热,还是很不错的配置。但是4S店送的脚垫没有门边包边,而且是绒的,不易打理,所以自己换了套TPE的。 操控方面个人看法 底盘平整度很好,车身寻迹性也不错,就还过减速带要慢点。刹车行程短,我喜欢这样的,反应迅速,方便操控。油门基本上踩一点就有动力上来了,眼看着不快,其实早就超速了。 吐槽点个人看法 第一,灯光,没有透镜,远光弱了点,不过够用,05上就有透镜了,后期不行就自己改装了。 第二,无线充电位置,比较尴尬,不太方面,功能上没问题 第三,车机确实是慢了点,但是车机的开启是在你解锁的瞬间就已经开始了,只是反应稍稍慢了一点,还能接受。 第四,手套箱减配,这个比较无语,啥都不说就减了,让人很是无奈,吉利不应该这么搞。 第五,关于共振,如果你不关排气,共振区间差不多是在1500-1800转,过了就好了,如果你把排气关了,那就不存在共振。 第六,关排气的方法,搞得和隐藏关一样,P档手刹,赛道模式,确定,再舒适模式,确定。何必呢,搞个按键多方便。 第七,不要相信自己的眼睛,这车看着开的不快,实际已经很快,超速太简单了,所以,道路千万条,安全第一条。 好了目前新车一周就这些,以后再陆续更新,谢谢!

    领克03 20图1领克03 20图1
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    2020-06-02
    我与03+的故事图1我与03+的故事图1
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    我与03+的故事图3我与03+的故事图3
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    我与03+的故事图10我与03+的故事图10
    2020-05-30
    03+提回来图103+提回来图1
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    2020-05-28
    是什么车让我见了就忘不了图1是什么车让我见了就忘不了图1
    是什么车让我见了就忘不了图2是什么车让我见了就忘不了图2
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    2020-05-27

    领克03 2019款 购车5个月 口碑评价: 起源➕ 故事要从2019年12月16号那一刻开始 第一眼看见领克03+ 就被他那亮眼的颜色和外观震撼到了 订车等待时间➕ 好在当时订车再到提车只等了一个星期 2019年最快拿到车的应该是我了吧 嘿嘿 价格➕ 裸车价以官方售价22万88顺利拿下 物有所值 性价比超强 油耗➕ 前100公里19.8个油 500公里之后维持13.5-15个油区间 启动赛道模式17-19个油 空间➕ 空间的话前排很nice 后排坐两大一小完全ok 家用够用 驾驶员不要开太猛就行 否则后排会像坐过山车一样产生不良反应了 后备箱放两个大行李箱或者三个小行李箱完全ok 还有空余 外观➕ 其一 :个人而言作为性能车而且又是顶着中国第一台性能车的称号 前脸不够激进 和普通03没有很明显的区别 就拿wctr那台03cyan版本来对比 前脸明显比03+更具有攻击性 其二:从车身高度和底盘来讲 简单对比阿尔法罗密欧这种运动型轿车 03+的车身和底盘太高了 和性能车这三个字来讲确实有些不相符 其三:排气用分离式设计将排气和扰流板分开 显得真的'不够狠' 当然也减少了尾段和车尾共振的概率 提升了舒适性 值得一提的是车尾扰流板更具有攻击性 内饰➕ 全车翻毛皮内饰就是最大的亮点 再加上10.2英寸的中控大屏车机属实nice 槽点就是真的很难打理和保护 工作在基层的车迷就要慎重考虑这个内饰了 自己的用车环境到底符不符合这么傲娇的内饰 再说说这个中控大屏幕属实是卡的有毛病!用惯苹果手机的小哥哥小姐姐们就能明显的感知出来这个反应速度是多么的落后…… 动力➕ 254匹 爱信8at 前置博格华纳适时四驱 百公里加速5.9秒 光看数据确实不错 符合入门级性能车的配置 实际操作起来 说说这个排气很多车友反应过2000转阀门自动打开 会车内会产生很大的共振 深踩油门过4000转之后声音就会小一半 我这觉得这个原理就跟你开赛道模式一样 轻踩油门会帮你保持档位一段时间而并不会快速降档 这点有利也有弊 喜欢的人很喜欢甚至想一直保持这个档位不降档 不喜欢的人就会觉得很吵 很闹心 像我这种激进分子当然属于前者 毕竟你不是一天24小时都在开车 而且你开的还是一台性能车 没点动静那还像话吗? 总结➕ 总体而言领克03+车型车风严格来讲只能说是运动型轿车 撑不起'中国第一台性能车'的称号 个人感觉加个入门级性能车比较符合这台车的调教 希望中国车商仍需认知自己的不足 而不是玩文字游戏吹毛求疵,针对性能车来讲对发动机的调教应该要有一个新的高度 变速箱的调教应该要更加激进!最后希望大家买车的时候一定要在钱包充足的情况下再考虑这个车 毫无经济上的压力再去买 因为后期维护成本属实不低 附言: 此篇用车文评仅对个人而言 没有任何批评和讽刺的言意 写的不好的地方请大家多多包涵 不喜勿喷 最后祝中国性能车迷们都能拥有属于自己喜欢的一台性能车

    领克03 20图1领克03 20图1
    领克03 20图2领克03 20图2
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    领克03 20图8领克03 20图8
    领克03 20图9领克03 20图9
    2020-05-26

    记录小黄的第一次维修 写在前面:异响问题并没有解决! 前言:车辆3000多公里的时候,行驶过程打开后侧车窗,可以听见持续性的磁磁磁声,为此我特意让小伙伴坐在副驾驶和后排,把脑袋伸出去仔细听。最终确认是右后轮异响。根据经验和声音特点,应该是刹车盘和刹车皮接触摩擦产生。 危害:刹车盘与刹车皮长时间摩擦会带来:1.刹车盘温度过高,造成热衰竭,影响刹车性能,存在安全隐患。2.过快消耗刹车皮,导致2轮刹车皮不同厚度,影响制动效果。3.烦人,听着很烦人。 前期处理: 推断1:以为刹车盘和刹车皮之间有杂质,如沙砾、石子,所以给几脚重刹就可以解决。实验证明,该方法不可行,推断1错误。 推断2:刹车皮不平,粗糙系数过大。多磨一磨就可以把突出点磨平。实验证明,这磁磁磁声影伴随了3500km。还是没平。 推断3:热胀冷缩原理。为保证良好的制动性,刹车皮摩擦系数较大,且与刹车盘间隙调节小。实验证明,每次启动后行驶的初段,并无异响,行车时间长异响产生。暂且推断3成立。 解决过程 1.趁着去市里办事,提前一晚在领克APP上预约故障维修,第二天工作时间有领克售后工作人员主动与我电话联系确认时间。 2.到店后,技师坐后排仔细听异响后回到办公室,办公电脑上记录工况,车辆交给维修技师。插OBD,上升降机,松手刹、卸保护帽、风炮卸螺丝、取下后侧双轮、拆除刹车器、打磨刹车盘、打磨刹车皮、组装、试车。 3.在整个操作过程中,工作人员安排我去休息区休息,请放心将车辆交给技术人员。因为以前修过大车,所以很熟悉这样的环境,就在一旁和技师交流交流。 先说优点: 1.领克03车辆底盘平整、用料扎实、 2.转向囚笼未见漏润滑脂。网传部分车辆转向囚笼漏油。 3.悬挂有向外延伸的加强件,且有护板。不用担心刮蹭底盘。 4.技师手法娴熟,配合人员默契,工作态度认真,责任心强,砂纸必须先80##,打磨完再400##。 再说缺点: 1.双边双出,设计太丑。完全可以取消消音鼓。阀门关闭状态双边单出排气,阀门开启双边双出排气。这样冬天到了不尴尬。 2.19寸锻造轮毂太重,不利于操控,俗话说簧下一斤簧上十斤。懂的人自然懂。 3.未采用全铝合金悬架材料,未采用双叉臂。悬挂较平常化。 4.地面灰尘较大,鞋底都白了。 最终结果 一路正常驾驶,异响依然存在,可仔细听发现,右后轮无异响,左后轮响了。这明明没事,技师本着避免出问题的态度,一次性全打磨了。打磨一顿就真响了。 那我先伴随着悦耳的磁磁磁开3000公里,首保再来打磨吧。 此文一出,必定召开网络暴力,喷子,愤青。 国产车垃圾、国产车质量不行、新车刚刚6000公里就刹车异响、垃圾车、保值率低、营销高手、被充值等等。我觉得,从开玩笑的角度说,这已经不错了,至少没有新车刚出4S店就发生断轴漏油的。严谨一点说:毕竟是第一代产品,总有取舍。GTI也是发展了八代才有了今天的辉煌。请给中国车企一点时间,给国产车一点信心。要看到他正视差距的态度和改进的决心。 欢迎车有留言用车过程出现的毛病,只有够热情才能被关注。

    记录小黄的图1记录小黄的图1
    记录小黄的图2记录小黄的图2
    记录小黄的图3记录小黄的图3
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    2020-05-22

    领克03 2019款 购车5个月 口碑评价: 外观:外观不是我买03+的理由,因为除了屁股,事实上并没有我很喜欢的地方,但是不得不承认,其实还是越看越好看的,改装起来外观会有质的提升! 内饰:相信没有人说内饰不好的,就是使用起来得小心,千万别在车上吃东西。 动力:第一次驾驶这辆车的时候真的惊到我了,进入赛道模式就是另外一辆车,强烈的加速让我有点晕,后来习惯就好了,因为涡轮小,基本上没有涡轮迟滞,比较跟脚,动力随叫随到。缺点是没有破解,不能刷ecu,要爆改的兄弟建议多考虑。 操控:底盘整个度非常好,非常的沃尔沃,悬挂日常驾驶时滤震优秀,很有韧性的那种,赛道模式下会变硬,抑制侧倾能力很好,加上mc6优异的抓地力,过弯时非常可靠。制动方面,虽然是小卡钳,但是日常驾驶已经足够了,得益于刹车皮,力度非常足。缺点是抗热衰减能力不足,基本上赛道跑两圈就开始变软了。 潜力:我认为这辆车的潜力应该只能算中等,限制于爱信8at,最大承受扭矩在500的样子,还有动不动就保护,以及没有破解电脑,所以目前一直没有得到很好的开发,不过希望还是有的。 车机:关于车机我已经无力吐槽了,基本上每次启动车机要将近30秒之后才能正常使用,而且卡得一比,特别是想装逼的时候,切换为赛道模式还得等几秒,几秒以后思域都跑远了。 品控:这个真得看运气,不知道是配套厂商问题,还是装配问题,群内吐槽异响的还是有一些,主要集中在左后使劲高速时有哨声,低速时排气共振,车座异响,中控异响,右侧车门及b柱异响。但是哥们和大部分人还是没有这些问题。 总之03+算是一辆性能强大的买菜车,有颜值,有性价比,偏家用,如果想要一辆纯粹的性能车,请不要考虑他。举个栗子,如果在gti和03+之间犹豫不决,那么选择03+你不会后悔,因为你不是真的那么纯粹得追求性能。

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    领克03 20图2领克03 20图2
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    领克03 20图8领克03 20图8
    领克03 20图9领克03 20图9
    2020-05-20
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    领克03 · 懂车分(口碑)

    3.89

    良好

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    3236人评价

    25万-35万轿车总榜

    NO.42

    低于84%的同价位车系

    3.89

    综合

    4.00

    内饰

    3.90

    配置

    3.37

    空间

    4.25

    外观

    3.82

    舒适性

    3.95

    操控

    3.98

    动力

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