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#爱车的隐藏功能今天说说北京BJ40的隐藏功能你发现了多少？我发现的先跟车友们聊聊，哪些值得常用，哪些纯属鸡肋。 1️⃣越野相关遥控/快捷功能：野地是王者，城市稍鸡肋 遥控启动绝对是越野人的贴心设计。冬天在郊外准备热车，提前长按锁车键启动车辆，等上车时发动机水温已经上来，不用在冷风中干等；夏天也能提前开空调，把车内暴晒的热气散掉，钻进车里不用遭罪。 . 手机APP远程控制也得夸，绑定后能查胎压、看电瓶电压，越野前提前检查这些关键数据，能避免半路出状况；还能远程寻车，在越野营地或商场停车场里，按一下寻车键，车子“嗷嗷”的提示音特别醒目，找车贼快。 . 但这功能也有短板，遥控启动的有效距离就10米左右，远一点就没反应，上次在营地想提前热车，愣是得走到车旁边才管用；手机远程在郊外没信号的地方就是摆设，指令发出去石沉大海，越野时想靠它提前操作根本没戏。 . 2️⃣车机与越野模式隐藏操作：实用的就俩，别瞎鼓捣 . BJ40的车机藏着个越野模式调试的小技巧，进设置里的车辆系统，连续点6次越野版本号，能调出更细致的四驱参数显示，比如轮间扭矩分配、坡度角度，越野时看着这些数据心里更有底。还有连续点5次多媒体版本，能开导航分屏，越野时一边看地形地图一边听歌，不耽误事儿。但千万别乱改系统文件，千万不要手贱改了四驱逻辑设置，车机死机，四驱模式都切换不了，最后只能去4S店刷机，折腾得好几天。 . 分屏功能跑烂路时偶尔好用，但车机屏幕触控在颠簸路段就飘，点半天没反应；蓝牙连接也磨人，每次启动车都得重新连手机，跑长途想切歌还得停车操作，特影响越野时的节奏。 3️⃣按键和应急功能：越野人眼里的“保命神器 . 按键里的陡坡缓降快捷键必须吹爆，越野下大坡时，按一下就能自动控制车速，不用一直踩刹车，避免刹车片过热失灵，比自己控速靠谱多了；油箱盖的位置提示也特贴心，油表上的小箭头指哪边，油箱盖就在哪边，在郊外加油站不用围着车瞎找。 . 应急功能里的后备箱应急开关是真救命，藏在后备箱内饰板里，拉开就能从里面打开后备箱，上次越野时车门被树枝卡主，靠这个开关才从后备箱钻出来。车内的防滚架扶手也特实用，越野冲坡或过炮弹坑时，抓着扶手能稳住身体，比瞎扒拉车门安全多了。 . 当然也有槽点，后视镜加热慢得离谱，得等七八分钟才有效果，越野时遇到泥雨天气，镜片糊成一片根本指望不上；自动驻车得时速低于5公里才生效，越野走交叉轴路段时，频繁启停特难受，市区堵车用着也一般。 4️⃣总结：隐藏功能是点缀，硬派底子才是核心 . 北京BJ40的这些隐藏功能，确实能让越野和日常用车更顺手，比如遥控启动、四驱参数显示、应急逃生开关，都是实打实的好用。但别指望这些功能多完美，车机卡顿、遥控距离短都是常事，毕竟硬派越野车的核心还是四驱系统和底盘，这些电子功能只是锦上添花。 . 我的个人建议是，这些隐藏功能不用刻意去研究，用车时慢慢摸索就行，越野能用到的就留着，日常用不上的别瞎鼓捣。那些花里胡哨的功能，可有可无。朋友们你们还发现BJ40啥隐藏功能吗？或者越野时踩过哪些坑，圈子里聊聊，咱们互相避坑！
#真车主吐槽大会大家好我是《小宸》北京BJ40隔音效果没办法改进了吗？ 1️⃣先说说隔音，侠客版用的是单层车窗玻璃，和那些主打家用的城市SUV比，隔音确实算不上优秀，只能说符合硬派越野车的正常水平。 ❶城区开的时候，低速起步踩油门，2.0T发动机的声浪会很直接地传到车内，不过这声浪对喜欢硬派车的人来说，反而有点“味儿”。不开音乐的话，路边的人声、电动车喇叭声能隔绝大半，车内聊天不用扯着嗓子，但想做到完全静音是不可能的。到了高架上，速度提到80码，胎噪就开始明显了，毕竟侠客版配的是偏向越野的轮胎，胎面花纹粗，跑铺装路胎噪天生就大。路过路面接缝或者井盖时，轮胎碾过去的“哐当”声听得清清楚楚，风噪也会从车窗和车门缝隙钻进来，音量不算特别大，但存在感很强。 ❷跑高速就更明显了，速度上100码后，风噪和胎噪直接成了车内的“背景音”，聊个天得稍微提高音量，开久了耳朵会有点闷，我一般都会把音乐开大点来抵消噪音。不过话说回来，硬派越野车的车身结构和造型决定了它的风阻本就比城市SUV大，BJ40的隔音表现，在同级别硬派车里其实算中规中矩。 2️⃣再说说异响，这也是硬派越野车绕不开的点。我的车第一个异响来自车顶行李架，走烂路的时候，行李架和车身连接的地方会发出“咯吱”声，后来去4S店把螺丝拧紧，再贴了点隔音胶，异响就消失了。第二个是中控面板，夏天车子被暴晒后，塑料件热胀冷缩，过颠簸路时中控和仪表台的拼接处会有轻微的摩擦声，冬天天冷又会偶尔出现，我在缝隙里塞了点软胶条，情况好了不少。 💔💔💔还有车门处的异响，BJ40的车门比较厚重，铰链和限位器在长时间开关后，偶尔会在颠簸路发出“哒哒”声，定期给铰链上点润滑油就能解决。其实这些异响大多不是质量问题，而是硬派越野车的车身刚性和装配工艺特点导致的，毕竟它的设计初衷是应对复杂路况，而非极致的家用静谧性。 🤔🤔🤔总的来说，BJ40城市猎人侠客版的隔音和异响，都是硬派越野车的“常规操作”。如果你是冲着它的越野能力、方盒子造型来的，这些小问题完全能接受；但如果主要用来城区家用，追求极致静谧性，那可能得再掂量掂量。希望厂家后续能在装配工艺上再优化下，让硬派和舒适能更兼顾一点。
#冬季用车技巧大家好我是《小宸》我的北京BJ40开了整整一年，一直加95号油，最近油箱亮灯翻说明书才发现自己交了智商税！车友圈里也是讨论了不少天，老司机们说法不一，有的说95动力猛，有的说92完全够用，干脆实测两周，今儿个跟大伙儿聊聊真实感受，顺带吐吐槽这车开了一年发现的小毛病。 1️⃣先看官方要求，别被老司机带跑题 翻了驾驶座门边上的油箱盖，又仔细看了说明书，明明白白写着“推荐加注92号及以上无铅汽油”。划重点！是“及以上”，也就是说92是底线，95能加但不是必须。这就跟咱吃煎饼似的，原味是标配，加根肠更香，但不加也能吃饱，完全没必要多花钱。 2️⃣实测对比，92和95差别到底有多大 我特意在同一个加油站加的油，第一箱95，第二箱92，每天上下班，路况差不多，这样对比才够靠谱。 ❶动力感受：说实话，开了一年的老车主都没觉出啥差别！起步、超车、爬小土坡，油门踩下去的反应几乎一样，没见95比92猛多少。也就深踩油门急加速的时候，95的发动机声音稍微细腻一丢丢，但这点差别，不刻意去感受根本发现不了。毕竟BJ40的2.0T发动机，日常代步和轻度越野完全够用，这点细微差距真不值当多花钱。 ❷油耗表现：两箱油算下来，百公里也就差0.2-0.3升，按现在的油价，加满一箱也就差十几块钱。要知道这个车在市区油耗随便就13个往上，这点差价真的可以忽略不计。 钱包健康度💰：这才是最实在的！开了一年多花的钱，够我买两套越野脚垫了。长期加92，一年能省几百块，拿来换个好点的机油不香吗？ 3️⃣开了一年，吐槽几个小毛病，不是挑刺 ❶ 高速噪音是硬伤：时速超过80，风噪、胎噪再加上发动机的轰鸣声，直接凑齐“三重奏”，跟朋友聊天得刻意提高嗓门。非承载式车身的通病，但确实影响舒适性。 ❷内饰塑料感拉满：中控台和车门上全是硬塑料，摸着手感差，接缝处的做工也一般，开了一年多，塑料件还偶尔会有异响，走烂路的时候更明显。 ❸ 可拆卸硬顶有点鸡肋：看着拉风，实际拆装巨费劲，一个人根本搞不定，而且密封性一般，下雨天偶尔会渗水，开了一年基本没拆过几次。 4️⃣个人看法，仅供参考 我们普通车主日常开、轻度越野，加92完全够用，厂家都是按92调校的，瞎加高标号油纯属浪费钱。除非你经常重度越野，满载爬坡、没事就去跑山⛰️，想挑战这个坡那个坡的。那加95可能会稍微稳点，日常用真没必要。 🍺🍺🍺最后我总结一下我们这个车加92妥妥的，省钱不影响使用，95就是锦上添花。这车作为硬派越野，通过性没话说，但噪音、内饰这些小缺点也确实存在。买车没有十全十美，适合自己就好，别听别人瞎忽悠，自己实测才是王道。
北京越野BJ40 · 懂车分（口碑）
3.44
“良好”
共461人评价
12万-18万SUV总榜
NO.183
低于100%的同价位车系
3.44
综合
3.34
内饰
3.39
配置
3.27
空间
4.07
外观
3.15
舒适性
3.31
操控
3.57
动力
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