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#改装作业分享🙋♂️我的二狗子9月2号上的牌，9月3号正式用车，目前已经用车372天，行驶了16313公里；用车满1年了，来聊一聊用车这么久做了什么改装。 🚗爱车基本情况： 车型：哈弗二代大狗PHEV 2024款 Hi4 102km 潮电版Plus 购车时间：2024年8月31日 购车城市：成都 裸车价：16.78万。 1️⃣改装背景： 车友们大家觉得二狗新能源的蓝标丑吗，我是完全不能忍的，早早的就买了车标贴，提车第一件事的就改车标。 2️⃣改装项目： 车头蓝标改装，花费10多块搞定； 改装上手指数： 小白级别，原车标灰擦擦干净，覆盖车标贴合平整就行；一个人分分钟轻松搞定，无损安装，不影响原车标。 3️⃣改后体验： 虽然只是改了个车标，但是看起来顺眼多了，蓝标我是多看一眼都不行。 4️⃣注意事项： 有整个壳子扣上去的车标，也有只覆盖蓝色区域的车标；体验下来只覆盖蓝色区域的车标效果好一些，整个壳子的那种整体看起来没有那么协调。 📝总的来说是一个很小很小的改装的了，但是对于我来说很有必要，原车蓝标真的是看着浑身别扭，多看一眼都受不了；各位车友们，你能接受原车蓝标吗？
#电车续航多少才不会焦虑买电车最看重什么呢？要让我来说，我觉得续航才是最重要的，假如我的哈弗二狗旺财纯电续航能达到200km就不太会焦虑，如果达到400km更不会焦虑。当然长城新技术这些都可以，就是不知道何时上市…… 🚗一、先说电车续航短或者续航缩水快，跟手机打游戏接电话突然没电了没啥区别。 ⭐就说我家哈弗二狗旺财插混新能源汽车，厂家宣传纯电续航105km，虽然有反向虚标，能达到110+km，但是经常在成都西门到东门来回一趟基本接近130km，纯电焦虑感就来了，要是哈弗二狗旺财电池再大一倍纯电续航里程来到200＋km，那在成都城市通勤纯电模式是嘎嘎香。就如今年基本全部用四川谷电单价0.23606元一度，计算一年22000km，全电出行成本：22000/200*40*0.23606=1039元。 ⭐再说说高速行驶路况，如果纯电续航里程达到200km，按照现在高速智能混动模式油耗大概在6个油左右，如果纯电续航增加，相应的油耗定会降低，甚至从成都回老家可能几十块过路费都比油电费贵。 🚗二、现在好多车企宣传的续航，都说理想状态下可以达到，有些拿最大理论值做宣传。温度道路路况变化电耗也有不同，冬季打折续航也是必须考虑的，比如200km续航，在成都就算冬季打折跑150km肯定可以的，再加个热空调130km应该可以的（不过我冬季基本不使用这个功能）。纯电一年至少省几千嘛！当然纯电到400公里那就是太爽了，比较插混长途还能用油续航。油箱小点电池大点，对于城市通勤比较多的人群，可城可电，可野油电混动。 🚗三、咱实话实说，现在充电桩哪有加油站方便，加油站遍地都是，加个油五分钟搞定，可充电桩要么在商场地下停车场里，要么在偏远的充电站，找起来真实不方便。而且有可能还会遇到有些充电站不支持自己品牌汽车充电，我有几次去川西自驾游，充电桩非常稀少还得排队，而且还会遇到充电桩被油车占着，旁边也没人管，气得我白跑一趟。就算找到充电桩，快充也得半个多小时，慢充得好几个小时，要是着急赶路，只能等着。所以纯电续航200km的插混也算不错的，纯电续航400km的那是非常牛逼，按照长城的正常何时才能下放高续航的哈弗车型呢？有待厂家电池平权。 再说了，万一哪天去了偏远地方，前不着村后不着店，手机一查，周围50公里内没充电桩，那就完蛋了。续航长点就不会有缺电焦虑感。 🚗四、有人说智能配置重要，确实，自动泊车、语音控制这些功能挺方便，但你想啊，要是车没电了，即便有油也会自觉感到纯电焦虑，再智能的系统也没有用，啥也干不了。就像手机功能再多，没电了就是块板砖。还有人说安全重要，这没错，但电池续航不行，动不动就因为没电把你丢在路上，被后车追尾的风险不非常高，再说了，续航长的车，电池容量大，车企往往会在电池安全上下更多功夫，比如更好的散热系统，反而更靠谱一些，就拿长城大电池高续航安全设计都是最先上车高端坦克魏派，啥时候直接拿新技术到哈弗车上过。 举个例子，我买的车智能功能特别多，能自动跟车、识别红绿灯，可续航只有105公里，我每天出门前都得提前计算好路程：到A工地60km，到B工地40km，剩下的电量肯定不够回家，又是抠门几个月不加油那种，只有就近找个快充充电十多二十分钟，这哪儿是开车，简直是在做算数，反观如果纯电续航达到200km，在成都城市通勤完全没问题。 总结：续航是电车最后的底线，没它说啥都没用，插混续航200km至少是我的底线。当然400km及时下放也是非常不错的选择。 说白了，续航就是电车过日子的底气——续航长，出门不用老想着找充电桩，能像油车一样说走就走；续航实在，不整虚的，冬天夏天都能正常使用，才是真省钱省心。 🤔所以啊，咱老百姓买车，别被屏幕多大、能玩多少游戏忽悠了，先问问这车上高速能跑多远，冬天掉多少电，续航就像家里的存款，有足够存款，心里才踏实，插混技术续航达到200-400km那是相当不错了，希望长城把新技术各系平权占领市场才最重要。 毕竟过日子讲究的是经济实惠，开车讲究的是想去哪儿就能去哪儿，不用担心续航问题，这才是电车最重要的配置！所以插混新能源汽车纯电续航200km起才会减少用电焦虑。 最后欢迎大家评论区讨论你们认为混动新能源汽车纯电续航多少公里才不会焦虑呢？
#今年你的保费涨了吗🙋♂️我的二狗子2024年8月31号下定，31号当天4S店下单的保险，9月1号保险生效，9月2号上的牌，先买保险后上牌，上牌前必须买保险；已经用车354天，行驶了15565公里；第二年保险也续保了，来聊下保费为什么会上涨。 🚗爱车基...查看全文
#这个前脸有点特别🚗买二狗两年多了，今年摇生一变就成大狗PLUS了，比大狗定位还高一篾块。两者之间外观最大的区别就是前脸变化，这个前脸真有点特别。 📸爱车配置 哈弗大狗PLUS PHEV，基于长城柠檬混动平台打造，搭载蜂巢能源19.94度三元锂电池，横置1.5T涡轮增压发动机，配置DHT两档变速箱，前置还装载了130kw发电机。纯电可以续航105km。电池是大狗PP省钱利器。 🚗用车心得 ①基于用车数据，我家大狗旺财已经安全行驶五万五千多公里，综合油费电费平均每公里成本在一毛四分钱，省钱的大狗旺财人人爱。 ②在城市通勤经济模式纯电模式，通常习惯60-100码根据道路限速行驶，能耗通常14-16kwh/100km。在高速一般设置经济模式智能混动模式，80-120码速度，油耗6个油上下。 ③从空间看，大狗旺财车内空间宽敞，各种储物格设计，特别是那车门绑带式水杯位，安全牢固不易脱落。后备箱装载能力有目共睹，备胎工具，虽然大狗旺财自驾游旅行装备露营装备只能拉亿点点。 ④外观颜值上虽然做不了低矮趴，又做不了高顶翘，在中间做个线条粗犷侧颜帅气也是不错的，前后个性化骨头灯光秀，侧面线条凌厉粗犷精美，特别是新款去除了猪鼻子🐽，前脸粗犷凌厉到了极致了。 ❌缺点：当然二狗虽好，还是有一些缺点的： ①大狗PP车机系统内存确实比较小，车机智能化还有点加强，无法安装更多的常用APP，比如抖音头条懂车帝之类的社交APP，比较保守。 ②侧颜轮廓虽然粗犷美丽帅，但是帅的背后打扫卫生清洗车辆就麻烦那么点点。 ③充电故障信息一夜难眠，处理两次了结果一样～没好 ⭐一公里一毛四省的钱可以绕大狗PP两万圈啦！哈弗大狗旺财作为一款可城、可野、可电、可油全面发展的中型SUV，四分之三刻度的泛越野大狗旺财老款前脸特别狗帅，新款还能说非常特别硬派。
哈弗大狗PLUS PHEV · 懂车分（口碑）
3.89
“良好”
共296人评价
12万-18万新能源总榜
NO.49
超过67%的同价位车系
3.89
综合
4.00
内饰
3.78
配置
4.06
空间
3.94
外观
3.79
舒适性
3.80
操控
3.82
动力
哈弗大狗PLUS PHEV热门话题
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