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    #电车跑长途行不行 🚙川西自驾(广州﹣川西﹣广州) ✅哈弗二代大狗PHEV(纯电续航105km,纯油续航845km) ✅全程4000+km!除了出发满电外,无额外充电。 ✅综合油耗5L/100km 满载4人+行李,高通过性的越野车型,这个油耗太香了 第一站:九寨沟 这个世界的美,都藏在九寨沟湛蓝的湖水里😇 这里吹一波九寨沟。 1.提前在购票小程序抢满减优惠券(300-100) 2.里面设施干净,管理有序,服务态度好 3.美美美!去过稻城亚丁的我,感觉九寨沟美多了,而且游玩的全过程不会太累。 第二站:阿坝县 【九寨沟-九曲红原风光路-U08县道-阿坝县】 这条路有一望无际的大草原~ 有时不时成为拦路虎的牛羊群~ 有秋意渐浓的连绵山丘~ 还有那英姿飒爽的骑马牧羊人~ 还有充满藏羌文化的建筑和寺院 重点是,这条路想比国道318路线,简直可以说没车!而且服务驿站也干净,这边的人也相对淳朴 第三站:色达喇荣寺五明佛学院 川西地区充满神秘色彩的地方,一个缺氧而不缺信仰的地方,是海拔4200米高原上一块与世无争的净土 封闭了3年,终于开放! 温馨提示:进入方式有2种 1.小程序线上购买大巴车票进去 2.线下购买车票进去 第四站:康定县 【色达-熊猫大道-免费版墨石公园-各种草原牧场-434国道-康定】 这路上有大草原,有奔驰的马匹,有雪山,还有318的堵车… 十几个小时终于到了康定 “跑马溜溜的山上~一朵溜溜的云哟~端端溜溜滴照在~康定溜溜的城哟~”一首《康定情歌》传遍世界,也唱红了这座城。

    新车落地!川西走起!图1新车落地!川西走起!图1
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    2025-06-18回复
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    建议直接上高配,但部分选装配置没必要花钱图1建议直接上高配,但部分选装配置没必要花钱图1
    建议直接上高配,但部分选装配置没必要花钱图2建议直接上高配,但部分选装配置没必要花钱图2
    建议直接上高配,但部分选装配置没必要花钱图3建议直接上高配,但部分选装配置没必要花钱图3
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    语音控车的无语时刻图语音控车的无语时刻图
    2025-06-17
    夏季高温多雨,新能源车注意充电安全图夏季高温多雨,新能源车注意充电安全图
    2025-06-17
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    充电时间选择图充电时间选择图
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    2025-06-16回复
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    左拐被直行电动车撞倒右后轮图1左拐被直行电动车撞倒右后轮图1
    左拐被直行电动车撞倒右后轮图2左拐被直行电动车撞倒右后轮图2
    左拐被直行电动车撞倒右后轮图3左拐被直行电动车撞倒右后轮图3
    左拐被直行电动车撞倒右后轮图4左拐被直行电动车撞倒右后轮图4
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    今天升级系统了图1今天升级系统了图1
    今天升级系统了图2今天升级系统了图2
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    2025-06-15
    买了二狗,不后悔图买了二狗,不后悔图
    2025-06-13
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    我的二狗子的智能配置的心动瞬间图1我的二狗子的智能配置的心动瞬间图1
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    我的二狗子的智能配置的心动瞬间图3我的二狗子的智能配置的心动瞬间图3
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    2025-06-12
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    Hi4版本,落图Hi4版本,落图
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    二代大狗PHEV图1二代大狗PHEV图1
    二代大狗PHEV图2二代大狗PHEV图2
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    像我这种开图1像我这种开图1
    像我这种开图2像我这种开图2
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    锦湖轮胎表层小裂纹图1锦湖轮胎表层小裂纹图1
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    锦湖轮胎表层小裂纹图3锦湖轮胎表层小裂纹图3
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    调皮一下我的二狗图调皮一下我的二狗图
    2025-06-09回复
    今天去4s店图今天去4s店图
    2025-06-09回复

    #下一辆车会选电车吗选电车的理由无非就这么几个: 省钱:大多人选电车是因使用成本低。电价 vs 油价,日常通勤每年能省大几千油费,家充更划算。 优惠政策:大半的人因政策激励买电车。2025年购置税减免、牌照优惠依然存在,能薅则薅。 体验感好:科技感、加速顺滑、静谧性好,国产电车性价比高,82%人认可国产优势。 劝退电车的痛点主要就这几个: 续航焦虑:大部分车主反馈冬季高速续航缩水20%,北方车主尤其明显。若常跑长途、家住寒冷地区,插混增程更稳妥。 充电麻烦:大多数人遇过充电排队,偏僻地区桩少维护差。若没家充桩、小区不让装,慎重! 二手贬值快:大多数人拒绝二手电车,怕电池衰减。若计划3-5年换车,电车残值可能血崩。 折中的方案就是插混增程: 油电通吃:2025年插混增程销量暴涨,占新能源近50%。短途用电省油钱,长途用油无焦虑,优惠政策同享。 技术成熟:亏电油耗低至4L级,智能化看齐纯电,价格比纯电略低。 ​​建议插混增程​​: ​​长途及北方车主​​,或​​充电不便​​但想省油钱的人。 ​​继续油车​​: 除非充电5分钟能跑600公里,或极度厌恶充电排队的。 闭眼冲电车的条件: 通勤有桩选纯电,长途频发看插混; 北方寒冷怕排队,油车省心仍能战; 政策变动影响大,买车先看有补贴!

    用完电车就回不去油车了,大家是这样吗?图1用完电车就回不去油车了,大家是这样吗?图1
    用完电车就回不去油车了,大家是这样吗?图2用完电车就回不去油车了,大家是这样吗?图2
    用完电车就回不去油车了,大家是这样吗?图3用完电车就回不去油车了,大家是这样吗?图3
    2025-06-09回复
    在短途油耗图在短途油耗图
    2025-06-09回复

    起因:这么长时间第一次把电用到20以下,自此以后,只要车熄火车辆就掉电,每次都要掉2至3的电,有时候一天车辆启动次数多点,能掉六公里的电,本来电池就不大还给你掉这么多电。 去4s店反应问题说是不是磷酸铁锂电池不一致问题,人家说不是,在消费者反应问题4s店不积极处理,非得等我打400,4s给我反馈开始了解具体情况,最后又跟厂家反馈。 结果:4s跟我说是正常现象,说什么坦克有哨兵模式,又掉百分之10电呢?跟我这个问题有毛线关系???这算啥解释?自己解释不明白了又说他只是传达厂家回答,再说直接把电话挂了???这是什么态度? 根本没有解决问题,电掉哪去了,究竟什么原因导致掉电,是4s亲口说不是电池一致性问题,那究竟什么问题,导致每次熄火都会掉电,谁家正常现象能每次熄火就掉电?一句正常现象连理由根据都没有就糊弄消费者? 想发文的时候经过考虑,决定在观察一天,发现恢复正常了。 这个经历让我深刻体会到长城4s服务态度差,技术人员不专业等问题。 还得我去网上搜集资料得出结论:简单说就是磷酸铁锂电池一致性差导致BMS难以精准估算电量,经过一段时间校准可恢复正常现象。如果这么解释也可以接受,可4s矢口否认这个问题,一口咬死不是这个问题,就说正常现象也不告诉原因。再问就挂电话。

    投诉,无故掉电问题,图1投诉,无故掉电问题,图1
    投诉,无故掉电问题,图2投诉,无故掉电问题,图2
    投诉,无故掉电问题,图3投诉,无故掉电问题,图3
    投诉,无故掉电问题,图4投诉,无故掉电问题,图4
    2025-06-09回复
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    哈弗大狗PLUS PHEV · 懂车分(口碑)

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    296人评价

    12万-18万新能源总榜

    NO.49

    超过67%的同价位车系

    3.89

    综合

    4.00

    内饰

    3.78

    配置

    4.06

    空间

    3.94

    外观

    3.79

    舒适性

    3.80

    操控

    3.82

    动力

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