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#提车日记我极狐T6是160kw,sk电池,西门子电机。 售后组在给我讲电池保护,说给三元锂电池充电时,慢充优先。每个3个月保证2-3次快充就行,避免过度快充,长期频繁快充可能导致电池续航里程下降。 三元锂电池的最佳充电20%-80%,日常使用模式的充电上限为90%。 不要等低于20%再充电,容易造成电池过度放电~
#2025用车报告七月开着极狐阿尔法 T6 跑了不少路,现在把用车情况唠一唠,主要从电耗、常用功能、行驶里程这几方面说说。 一、电耗分析 先看平均电耗,七月平均电耗是 19.5kWh/100km ,还优于 19% 的 αT 车友 。单日电耗不太稳定,像 11 日、21 日前后,电耗就明显高一些,推测可能是这几天开空调多,或者路况堵,走走停停费电。最佳单次电耗能到 12.3kWh/100km ,那段路是城郊快速路,车少、能匀速开,电耗就低。对比上月,七月天热,空调用得多,电耗整体比上月略高,看来空调对电耗影响确实不小。 二、趣味功能使用 车上智能控车用过 6 次 ,比如忘带钥匙时,用手机远程解锁、开空调,挺方便。不过智能泊车一次没用到,小区车位熟,自己停更快。另外,深夜开车时,常唤醒小狐狸放舒缓的歌单,解解乏,语音导航也常用,说 “导航回家” ,直接就规划路线,省得手动输地址。 三、行驶里程情况 七月总共跑了 2253.1km 。看每日里程统计,11 日、21 日里程特别长,应该是周末出远门了,像里程最长的一次有 274.4km ,估计是去周边城市逛逛。工作日里程就少很多,大多是上下班通勤,短途为主。算下来,周末行驶里程占比大概有三分之一,剩下的就是日常通勤、办事的路程。 总的来说,七月开极狐阿尔法 T6 ,电耗受路况和空调影响大,智能功能用着顺手,行程里周末长途、工作日短途分工明确,下个月继续观察这些用车情况,看看有没有新变化 。
#2025我的提车作业2025 年 6 月 16 日,我们家终于迎来了第一辆车 —— 极狐阿尔法 T6。因为是第一次买车,所以在选车的阶段我们就开始纠结,主要是15万这个预算范围,可以选择的产品真的很多,基本上可以说挑花了眼,在懂车帝上按照销量,价格,以及各种参...查看全文
#夏季开空调对续航的影响先说结论:分车。以前开电伊兰特感觉空调影响不大,现在开T6感觉还是有些影响,不知是空调功率的原因,还是T6同时用空调给电池降温的原因。一般行车记录显示T6会有百分之十多用在了空调上面。
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共7人评价
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外观
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舒适性
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操控
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动力
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