小鹏P7+车友圈

8000km 真实驾驶体验分享，慎买

实名真牌分享小鹏P7＋的真实使用感受

p7+新提车一月杂谈

7个月1.3万公里的用车总结

先说总评：电量虚标较为严重，厂家用CLTC标续航有虚假营销嫌疑。 本人P7+ 615续航版本，18寸低风阻轮毂。 空调打开AC，25度两挡风 1：省道国道60到80速度之间平均能耗表显10左右，实际在12左右。 2：城区道路40到60之间表现能耗11左右，实际在13左右。 3：高速路100到130之间表显能耗14左右，实际在15左右。 总体续航表现比理想中的差上不少，商家宣传的续航是cltc理论数据比真正的w ltc差不少，即使这样，wltc续航还是有折扣。 提车一个半月，从安徽皖北→皖南→江西景德镇→上饶婺源→河南许昌→西安→九寨沟→成都→重庆到→湖北恩施→荆门，然后经河南返程。接近5000公里，包含所有低海拔到高海拔然后再到低海拔，上坡下坡，城区，县道，省道，国道以及高速路，几乎所有工况。 总体评价：中规中矩，续航偏差较大，电池包只有60多度电池硬伤。615这种天气（23-35度）实际续航平均在450左右。

P7+就是个垃圾车，续航就是几万块钱的比亚迪海鸥都比它好，说600公里实际300都开不了，想买的朋友要考虑好