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    是错觉吗,怎么感觉路上的Q7越来越少了?图是错觉吗,怎么感觉路上的Q7越来越少了?图
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    14年10月上图14年10月上图
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    新车不到三个月自适应巡航报故障图新车不到三个月自适应巡航报故障图
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    #奥迪Q7推一口价45.99万起在90年代,拥有一辆属于自己的车(豪车)是那个年代人的一种梦想。 奥迪是30多年来中国人一以贯之的豪华车,奥迪Q7更是一代中产人追求的梦想车,指导价从60万-80万不等,前几年买下来甚至要百万了。 可这两年,问界M7的营销实力蹭蹭蹭往上涨,它引领的智能化成现象级风靡豪华车圈层:座椅按摩、后排影音、智能驾驶鼓吹“遥遥领先”,其OTA升级迭代速度也是蹭蹭蹭地上。“打得”传统豪华车突然找不着北。 问界M7直抵奥迪Q7市场份额心脏,破使奥迪Q7不得不降价抛售。现在参考价从46万-63万,降价20万左右。 对于90年代曾做梦拥有一辆奥迪Q7的中产来说,此时降价无疑是最好的入手时间。可是他们的孩子却说后排看不了电视、冬天刚进入座椅太冷,车里不科技不好玩。对90年代的人来说,是满足了自己的豪车梦,可真实的用车体验却是有点语塞,对Q7有种“恨铁不成钢”的感觉。 人不能既要又要,如果是满足自己的情怀梦想,子女家人的体验可以通过其他得方式或时间来满足,相信家人也是支持和理解的。当你的梦想得到支持,相信爱的辐射也是惠及多方面的。 至于市场份额,如果真实体验摆在眼前,那奥迪Q7是比不过时下问界M7的智能、保养价值等。另外,为情怀买单的人毕竟少数,大多数人在下单的那一刻还是要看一下产品的实际价值,毕竟汽车是大宗消费品。你觉得是不是这样?

    奥迪Q7靠情怀比拼问界M7,能行吗?图1奥迪Q7靠情怀比拼问界M7,能行吗?图1
    奥迪Q7靠情怀比拼问界M7,能行吗?图2奥迪Q7靠情怀比拼问界M7,能行吗?图2
    奥迪Q7靠情怀比拼问界M7,能行吗?图3奥迪Q7靠情怀比拼问界M7,能行吗?图3
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    人生第一辆爱上的大车Q7图1人生第一辆爱上的大车Q7图1
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    人生第一辆爱上的大车Q7图5人生第一辆爱上的大车Q7图5
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    4月底买的车,现在是8月底,这4月月的用车体验和大家探讨一下。 首先,还是说优点 第一,2.0T的排量,提速加速比绝大多数2.0T的SUV要猛,换挡平顺无感,当然跟3.0、4.0的V6V8没比过,但是我想说,绝大多数人,都不会用这么大的SUV去拼加速的,这车在日常驾驶中提速不肉,本人也是激进驾驶风格,这车的动力够用。 第二,静音不错,虽然不是双层玻璃,但是静音效果好,可能与空悬和双层的门条有关,比起我家16-17万的纯电车一点也不差,特别是高速时,静音更有优势。当然50多万的车,你非要跟80万以上的车比,我也不抬杠。 第三,安全辅助功能不错,倒车时车尾有车靠近,会急刹车,后方有车辆快速靠近,安全带会自动收紧,启停功能开启时,前车启动一走,我的车踩着刹车也会着车启动,这样直接给油就走,不会顿挫,空悬降到最低,跟轿车也差不了多少,上下车不费劲。 再说说缺点 第一,车机死机频繁,因为车大,不好停车,所以我不是经常开,每周开个两三次,但是这4个月已经死机4-5次了,虽然解决很方便,就是长按音量按钮等待重新启动就行了,但是感觉还是不太好,太频繁了,毕竟刚4个月。 第二,在滑行和轻给油的这种状态行车时,有点不平顺,有动力冲车的情况,不知道是油门的原因还是档位的原因。 第三,我买的是五座车型,后备箱很大,但是后排座椅却中规中矩,我想换个大沙发坐一坐。 4个月的体验,也不是面面俱到,优点缺点也都是个人一点观点,车不同,开车的人不同,体验也就不尽相同,总体来讲还是很满意的,以后还会分享。

    25款Q7黑武士2.0T4个月的用车体验图125款Q7黑武士2.0T4个月的用车体验图1
    25款Q7黑武士2.0T4个月的用车体验图225款Q7黑武士2.0T4个月的用车体验图2
    25款Q7黑武士2.0T4个月的用车体验图325款Q7黑武士2.0T4个月的用车体验图3
    25款Q7黑武士2.0T4个月的用车体验图425款Q7黑武士2.0T4个月的用车体验图4
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    提 2025 图2提 2025 图2
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    提 2025 图4提 2025 图4
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    25款Q7黑武士半个月的感受图25款Q7黑武士半个月的感受图
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    快乐的远山feZ图快乐的远山feZ图
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    奥迪Q7 · 懂车分(口碑)

    4.14

    优秀

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    342人评价

    35万以上SUV总榜

    NO.35

    超过66%的同价位车系

    4.14

    综合

    4.02

    内饰

    4.10

    配置

    4.32

    空间

    4.22

    外观

    4.10

    舒适性

    4.11

    操控

    4.10

    动力

    奥迪Q7热门话题

    圈子热议

    Q7买来有两个月了!跑了差不多2100多公里!长途市区轻度越野爬坡都尝试了,说下使用感受! 一,选择Q7不是长时间的关注,就是一两个小时就决定买它了,当时考虑的是路虎,GLE,XC90,因为之前开的宝马,所以X5L就排除在外了!目标有一点很明确,就是买纯油车!电车也不是觉得不好,是我的需求使用环境油车更适合!Q7选的2.0T的,主要是不喜欢轻混,当时主要是考虑XC90了,然后两个车分别开了一次,整体舒适性,XC90略逊于Q7,虽然XC90的外形合我的胃口,但是内饰实在很难接受!所以两个小时的时间我就确定Q7了!而且我觉得Q7蛮低调的,都说它是大号Q5! 二,目前开了2100多公里,爬山坡,走凹凸不平的土路,Q7的四驱和悬架确实给力,很从容!车身姿态,电子介入,机械性能都是很不错的,底盘升降也很有用,而且还保证了舒适性!高速行驶是最满意的!从天津到哈尔滨一路,当天开到,全程只休息了两个服务区!本以为座椅有点硬,腿拖还没有宝马设计的好,但是一路下来真的不累,加上采用动态驾驶模式,车身降到最低,高速噪音小很多,车身非常稳,动力也充沛,原本其实对动力也没有太大需求,毕竟这么大个车,稳稳的开就行了,中年大叔了,没有年轻时开车那么冲了!这个动力甚至让我有点意外,比想象中好不少! 三,配置基本上该有的也都有了,我更看重它的硬件机械能力,同级车Q7已经算是很良心的了,没有减配那么狠,用料这一块没得说!至于操控和驾驶感,虽然和宝马有区别,但是我觉得没有谁更好,奥迪展现的是舒适稳重和从容!操控也并不差,我觉得奥迪适合性格情绪稳定的人,不急不躁,从容面对一切的那种! 四,与同级车相比,Q7的车机界面设计的很一般,比奔驰稍微好一点,但是不如宝马的车机设计,屏幕反应也不如宝马,但能接受,功能使用上来说,有些地方确实不如宝马,尤其是感应功能!不过L2好用,ACC等安全智能驾驶也可以,因为我对智能驾驶的依赖性不多,我喜欢自由的驾驶,不喜欢电子功能过多的干涉,单纯的喜欢驾驶,不然我还开车干嘛,打个专车多省事对不对,而且我觉得长期依赖智能驾驶,你的驾驶技术能力会退化,反应能力也会变弱!开车毕竟是一门技术,熟才能生巧! 五,就目前驾驶的情况来说,没发现什么问题,就360其中有一个摄像头出现过问题,别的没发现!还有发动机的噪音很小,声音也好听!关于油耗没有过多关注,这么大个车,十七八个油都能接受,大概的看了下,高速最低能达到7个多油,平时就是10~13左右,太能接受了!而且我发现同级车来说,它比奔驰宝马都还稍微省点油!外观最后说下,我不觉得它丑,但也没觉得它多好看!车身车头确实低了点,显得没有那么高大威猛,有点内敛的感觉,我甚至有次在马路上见到一辆Q7贴了Q5的标识,我觉得我能理解车主的心态! 等过了首保开到7000公里之后会再发布下用车感受!毕竟现在才用车两个多月!

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