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#晒晒移动的家斯柯达野帝1.8T极地版作为一款多功能SUV车型，其后排座椅让野帝变成类似于外国家庭皮卡一样的感觉，既避免了皮卡在国内的尴尬地位，又为家庭提供了一种类似于皮卡一样用途的灵活性。后排的三个座椅各自独立，按照40/20/40的比例进行折叠或者快拆。一掀一拉就把后排座椅拿掉，再放上充气床和被褥，秒变房车，一家四口轻松旅行。
#哪款车停产让你意难平记得17年看国外汽车节目《Top Gear》其中有一期介绍斯柯达野帝，车顶停飞机，消防员穿过野帝方方正正的外观，瞬间被吸引。跑去北京ssss店试驾了一圈，感觉不错。可惜停产，只有一个配置，加上囊中羞涩，买不起。偶然的一次机会人人车找到一台只跑了800公里的野帝，老公专门买了送给媳妇我。结果媳妇感觉这个车臭，死活不想要。谈来谈去12万拿下，验车，过户一气呵成。然后拉着满满一车东西回家，别提那个高兴。2017兄弟版，1.4T，双离合，方向盘按钮，一块大屏，自发亮的仪表盘。这就是它的配置。只能说够用，但是还缺了好多。先在淘宝购买了高配的扶手箱，大冬天零下十度，硬生生在外面拆了装，装了拆折腾好了。然后换了欧司朗黄金眼雾灯，又购买了带光线感应的开关，实现自动大灯。换掉了原车安卓大屏，替换为天宝187b，为了接一根控制线，在方向盘下面老腰差点断了。就这样，简简单单改装了一下。满意了，舒服了。五年的陪伴，没有出过任何问题。油耗死劲踩没有上过九个，底盘扎实，车内空间足够。拆掉后排座椅，堪比小面的装载能力。要说不足，首先外观第一眼真丑。短头，方盒子，齐屁股。胎噪大，车内科技配置不足。内饰老旧，电子辅助没有。刹车距离长，坐姿低，方向盘高长时间开车累。后排座椅短。好的地方：外观越看越好看，看看现在现在的路虎和它外观相似度很高。车整体外观不大，但是车内空间大。省油 好开，驾驶质感不错，故障率低。因为老婆感觉车太中性，非要换车。卖了就后悔了，真的应该留下。
#哪款车停产让你意难平常言道：人生不如意十之八九。要说这些年错过的好车当属斯柯达-野帝了，记得当时这车在央视上做广告，记得那广告做的超美，我一下就喜欢上了这车，尤其是背小书包那款，可以说它的美深深触及了我的灵魂，遗憾的是当时实在没有这个预算换车，眼看着17款之后就停产了。现在，每当我在路上看到这款车时，总有一缕遗憾之情涌上心头！
#被低估的冷门好车2015年去斯柯达4s店闲逛时，看中一台样子怪怪的车，45度攀爬在一个造型台阶上，像一个上山的猛虎，问销售才知道是Yeti野帝。因为销量不高，23万多的价格直接不到15万就能拿下，在那个年代这种降价幅度算是非常大了。试驾了一下非常满意，果断下单拿下2014款1.8T四驱极地版。1.8T四驱的动力充沛，dsg六档双离合变速箱非常顺畅，油耗七八个也不高。后排座位可以折叠可以直接拿下来，备胎被安排在小书包里，后排空间得到完美释放，放一个充气床完全可以当房车出游。定速巡航，倒车影像，真皮座椅等等这些高档车的配置也都齐全，那些年陪我去过海南深圳，也陪我穿过戈壁和草原。从来不担心车辆出啥问题把我丢在半路上，在SUV的车辆群体里性价比堪称巨香，绝对属于被严重低估的冷门好车。
Yeti · 懂车分（口碑）
3.50
“良好”
共25人评价
3.50
综合
3.10
内饰
3.09
配置
3.74
空间
3.63
外观
3.52
舒适性
3.71
操控
3.73
动力
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