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赛力斯SF5封面

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共1898条内容

三棱镜sf5

近千公里油耗记录

960公里油耗记录。基本使用运动模式和舒适模式，换算成油耗大概8个油。

近千公里油耗记录图

近千公里油耗记录图

2021-10-29回复

豁达的老虎觅食

提问赛力斯的故障率高不高？

2021-10-28回复

蛋柱

岚图FREE车主·车龄4年

问界m5申报表我给你们搬来了

问界m5申报表我给你们搬来了图

问界m5申报表我给你们搬来了图

2021-10-28回复

Crious85

提问这车值这个价吗？

2021-10-28回复

终极无限2020

给赛力斯的建议

有华为加持的赛力斯如鲤鱼跃龙门，这是大家对华为的信任！首先是改名，赛力斯是个什么鬼谁也不知道，起个朗朗上口、与车有关、一听就高端大气上档次的中国名才是正道；其次是更换车标，好的车标一定是“四平八稳”，你这个车标感觉马上就摔倒了，和车的功能真的相背离；再次是请人好好设计车身车内饰，设计的漂亮但不花哨，有科技感且具有实用价值；最后是把那个恶俗的大屏去掉，选择一个高清高分辨率适中的大屏，与车融为一体，既能提供良好的影音娱乐、倒车影像以及导航等基本功能外，还能与内饰车机融为一体才行！希望厂家和华为共同考虑下！赛力斯的价位适中，中国的消费者有足够的经济能力去消费，所以做得好做的爆才是王道！而赛力斯和极狐比较，不论是车名车型设计以及内饰等比较，极狐的档次感要超过赛力斯，别说价格你做的好价格自然就可以上去！

2021-10-27回复

新%款%式

新能源就必须有新的外观，外观还是很普通

新能源就必须有新的外观，外观还是很普通图

新能源就必须有新的外观，外观还是很普通图

2021-10-27回复

想买辆天逸

提问这车油耗多少

2021-10-27回复

西格玛公子

赛力斯下定啦！

近想换车，之前一直都在懂车帝做功课，考虑的都是领克、摩卡、传祺、坦克…和老婆饭后逛街，虽然早就知道华为智选，但一直没有过多关注。巧遇店长亲自接待（员工团建，店长值班），越聊越投机。其实现在汽车的能源结构多样性，和十多年前手机操作系统一样，都站在了十字路口。塞班、黑莓、安卓、苹果…大浪淘沙留下了谁？燃油、轻混、纯电、增程…三年以后会淘汰谁？千万别再做拿着诺基亚8880在iPhone4面前吹嘘“我很贵”那种傻事了！所以结合自己的实际，果断放弃所有燃油车选项，选择了赛力斯。昨天安排了试驾，全程非常愉快，华为的服务果然没话说啊，SF5的功底和潜能也略有感受。一辆低调有内涵的车子，一件扮猪吃老虎的利器！今天果断下定，接下来就是静静地等待它的到来… 🤦🏻新车一血 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 💰费用明细 🧮选车对比 ✏️新车初体验

2021-10-27回复

蛋柱

岚图FREE车主·车龄4年

提问车友们，这个大灯高度自动调节哪位看到过？和adb自适应大灯差别大吗？是我想的那种特别智能的自动把车辆和人避开的大灯吗？

2021-10-27回复

SSS心之散文

提问这款车用的是什么品牌的发动机

2021-10-26回复

SLC赛力斯

赛力斯SF5车主·车龄4年

提问请教下已经大定或提车的车主们，有什么优惠或赠品吗？

2021-10-26回复

灰兔007

期待赛力斯SF5的中保研碰撞测试！

如题，期待！要再来一两次真刀实枪的碰撞看安全性，来一场10万公里的长测看可靠耐用性！那就圆满了！

2021-10-26回复

俺是小懒虫

昨天试驾，今天定车走流程等提车了😂

📒等车日记运气好魔都有几台现车，有一款我要的，坐等提车

昨天试驾，今天定车走流程等提车了😂图1

昨天试驾，今天定车走流程等提车了😂图1

昨天试驾，今天定车走流程等提车了😂图2

昨天试驾，今天定车走流程等提车了😂图2

昨天试驾，今天定车走流程等提车了😂图3

昨天试驾，今天定车走流程等提车了😂图3

昨天试驾，今天定车走流程等提车了😂图4

昨天试驾，今天定车走流程等提车了😂图4

昨天试驾，今天定车走流程等提车了😂图5

昨天试驾，今天定车走流程等提车了😂图5

昨天试驾，今天定车走流程等提车了😂图6

昨天试驾，今天定车走流程等提车了😂图6

昨天试驾，今天定车走流程等提车了😂图7

昨天试驾，今天定车走流程等提车了😂图7

2021-10-26回复

清新饭团FO

发现神行(进口)车主·车龄10年

赛力斯sF5电池只包8年，将严重影响其销售。

2021-10-26回复

Monarch十月

我也稍微分享一下

背景：上海，暂时居住在外环外，有2辆大牌车，都是轿车。原因：1，小孩读书进市区。2，确实需要一辆车，否则接送是个问题。 3，往后可能会去市区住。时间：今年1月份开始有想法，随后去看理想One，很有冲动，都谈到了要下订的阶段。但是，老婆比较理智的跟我说了3点不买的原因，1没有二胎计划，用不上那么宽大的车；2真不好停车，小区目前停车很挤，以后市区的小区更小；3她觉得理想牌子不靠谱，脑子里还是BBA，因为家里有辆小奔驰（但是销量证明理想One是可以的，市场认可嘛，虽然没很好的处理新老款的问题）。 4月很冲动的想要小鹏P7，但是自己最后阻止了自己，为啥，还是一辆轿车，另外充电焦虑。说个题外话，我是个手机电量低于50就一定要充电的人，但凡要出门，电总归充满。所以看懂了吧，为啥我那时候很认同理想的增程式车，大SUV、优秀的人机交互、没有充电焦虑、电车的驾驶体验，二胎家庭首选。可惜，无缘。好了，说回赛力斯SF5，为什么会关注他，1我去了车展，2工作关系，比较关注华为。那时候在车展看到赛力斯，感觉就是，啥？华为搞了辆车？智选？就是说华为觉得这车可以的咯。啥？又是增程式？卧槽…4.68秒破百？不过好像小鹏更快。然后也没多关注，直到6月有天去了个商场，在华为又看到了这车，详细看了下，两个人都感觉很适合，关键老婆用的华为手机，牌子认可了，她反正也搞不清楚代工厂和合作共产的区别，到现在提了车她也只知道华为提供了个音响，别的也没问。但是那会觉得不急，可以再观望下，我也觉得可以等第一批前辈用车体验（谁想到开头的交付这么艰难，理财产品的称呼都出来了）。到了9月，我推算了下45～60天的交付时间，觉得差不多了，因为今年过年早，11月下旬12月提差不多，就去下订了。结果…1个月就生产到付了…而且还出现了存在现车的情况…如果不是充电桩慢了，国庆结束估计就提了… 说说驾驶体验吧，但是没啥好说的，够用！爽就完事了，不羡慕那些3秒破百的，太快反而有些怕。驾驶模式，舒适到底！油耗？谢谢，0，我短途不用油，电量40%我就充电了，另外工作原因，现在我不能出上海，啥时候带小孩去迪士尼或者崇明再测吧… 空间？我1米9，头上有空间，后面能坐我兄弟，但这个不能跟理想比的丫，但应该比Macan稍微大点。杯架？正在想办法，戒了咖啡也不错，我也买了网上几款杯架，如果有个很合适的话，我再分享。其他好像暂时也没啥，哦，样貌，外观，我选的黑外红内，提回来几位同事和朋友都说好看，好看？我觉得是可以接受，除了那个车标，什么玩意…看看奔驰的车标（单纯讲美学）。不说了，图片不够，拿国庆在在外滩游轮拍的照片凑凑，上海这座城市，有时候觉得很陌生。

我也稍微分享一下图1

我也稍微分享一下图1

我也稍微分享一下图2

我也稍微分享一下图2

我也稍微分享一下图3

我也稍微分享一下图3

我也稍微分享一下图4

我也稍微分享一下图4

2021-10-26回复

白衣胜雪

冒险家车主·车龄4年

提问深圳有没有赛力斯4S店或大店，求教各位车主了

2021-10-26回复

HIMA小戚

关注|可降低60%故障定位时长华为首发《全光自动驾驶网络白皮书》

懂车帝视线：关注|可降低60%故障定位时长华为首发《全光自动驾驶网络白皮书》

2021-10-26

大昊哥看电影

荣威eRX5车主·车龄4年

提问这车开的怎么样。有优惠么

2021-10-26回复

龙行天下1382266

提问你好，这个订车后一般什么时候拿到车呀

2021-10-26回复

jackson1234556

奥迪Q8车主·车龄5年

提问Q8空调制冷剂与其它车不一样？

2021-10-26

用户4487081929469

提问油电混合的吗

2021-10-25回复

用户6525035045570

各位,宋DMI小问题很多提车又慢,今天看到华为赛力斯SF5请问各位对比一下那款好,谢谢！

2021-10-25回复

才思敏捷艺术家yn

提问赛力斯华为智选SF5的发动机是什么型号？哪生产的？可靠性咋样？有没有别的车也有用的？主要想知道开的时间久了，会不会有啥问题

2021-10-24回复

德里克Chen

关于赛力斯的一些优缺点

去华为旗舰店看了一下，并且和销售聊了聊，然后也试了一下，总结如下：优点1、作为新能源，他没有续航里程焦虑 2、操控性很好 3、空间、外观均还在线（最好再去自己看看），加速绝对给力（可能我上一辆车是燃油车的关系） 4、增程器是1.5T四缸的。缺点（或者说纠正几个大家的误区） 1、车子质保不够看，东风小康的实力也没得到市场的验证，现在很多新能源普遍三电终身质保。而且增程器是十年免费保养，不是质保。 2、电池是比亚迪的三元锂电池（是的，跟销售反复确认） 3、这车华为只管销售，售后是由赛力斯做的，如果当地没有赛力斯的建议问一下具体情况。发出来大家互相交流交流，因为牌照问题，最近也在看新能源的车，买车主要看缺点，如果缺点能接受，那应该没啥了。。。

关于赛力斯的一些优缺点图

关于赛力斯的一些优缺点图

2021-10-23回复

猴三770

赛力斯SF5车主·车龄5年

低电量下，增程器发电策略的一些体会

昨天晚上回家电量只有百分之23了，有点累了懒得充电，今早上气温15度，正好体会了一下赛力斯低电量的增程混动策略，感觉低电量下的增程策略和高电量还是有些不同，全程都是舒适模式，具体感受如下：早上低电量冷车时，发动机启动预热，此时没有发电，虽然转速不低，但是传到方向盘上的震动还尚可接受。我没等预热结束直接开动车走，当两分钟预热结束后，开始发电，此时发动机有了功率负荷，震动加大，手握方向盘很明显，比以往高电量启动增程器的时候明显多了。我分析，因为是低电量，发电功率较大，而且车辆停止时候也会发电，所以静止状态能明显感觉到方向盘的震动，所以舒适感较差。接下来，由于我冷车时就开动走了车，所以跑到几公里外第一个红绿灯等候的时候，电量掉到了百分之20，在热车电量20的时候等红绿灯，增程器会稍微温柔点发电了，发动机转速以及负荷有所降低，传到方向盘的震动也比较小了。此时如果小油门起步，会明显感觉到增程器发电机功率突然加大产生的震动，当然持续时间短，只有1-2秒，车速起来就没感觉了。我分析此时为了尽可能保护电池不再降低电量，供电策略是用发电机直接供电，而小油门起步需要的功率不算大，发电机能供上，所以让发动机用力在发电，从而有那么一两秒的震动较大，车速跑起后本身功率需求变小，所以发动机转速也下来了没那么震动了。很快100米后到了第二个红绿灯，此时电量还是百分之20, 我又刻意用了大油门起步，反而增程器没有那1-2秒的大功率发电，感觉不到震动了。再仔细分析，应该是是电池的电和增程器的电同时供应过去了，估计那一瞬间发电机的电不够支持大功率起步，反正都要用到电池的电，工程师们在舒适性和保护电池的寿命方面作出了取舍，选择了偏向于舒适的策略。后来在城市道路里走走停停，电量缓慢升到了百分之25，增程器的启动策略就恢复到了平常的正常状态，低于37的速度就不发电，高于37的速度就根据功率需求发电，当然期间的一些细微变化主要是以舒适省油和保持增程器可靠性为前提在调整，就不展开细说了。最后还是来个总结吧，赛力斯的低电量发电策略和高电量时区别还是蛮大的，它不像我们想象的那样简单的提高发动机转速快速把电补充到正常值，而是尽可能的保护电池和提高舒适性，同时还要兼顾油耗，相信工程师们在设定这段策略的时候做了大量的测试和修改，为他们的努力点赞。我们也期待后期会有更多升级来不断优化混动工作策略，取得电，油和舒适性的绝佳平衡。

2021-10-22回复

正能量高山S

如图，余大嘴透露新车用鸿蒙系统

今天大会，鱼大嘴说的，应该就是公告的那个问界M5吧？值得期待

如图，余大嘴透露新车用鸿蒙系统图

如图，余大嘴透露新车用鸿蒙系统图

2021-10-22回复

用户3449326583989

提问华为智选四驱的所有价格下来多少钱？

2021-10-21回复

手机用户15330983199

提问请问杭州石祥路上的赛力斯体验店这么快就闭店了吗？那么厂方一开始就没有考虑到设这个门店还是什么原因？这让顾客或车主有些失落感！门店或4s店越开越多才是人们有所希望看到的。

2021-10-21回复

西安泛想用户中心董蓓

赛力斯华为智选SF5.全方位讲解

2021-10-21

亮剑奥运直播

提问这车好像空间小，我需要SF7,.什么时候可以看到，多少钱，上海本地送新能源车牌吗？

2021-10-21回复

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赛力斯SF5 · 懂车分（口碑）

3.83

“良好”

共70人评价

3.83

综合

3.60

内饰

3.78

配置

3.55

空间

3.81

外观

3.88

舒适性

3.94

操控

4.26

动力

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赛力斯华为智选SF5，电池容量异常

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拿下拿下！

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又到了总结最近能耗情况的时间了，目前车子已经跑了60000公里，油耗情况如下。车子是赛力斯SF5 2021款华为智选四驱版，主要在淮安行驶。加满一箱油56升，满油满电大概800公里，高速油耗6.8，第一次跑出这种成绩，因为是双电机的，以前高速随便超，油耗大概10升，现在慢慢开，油耗低多了。

24评论

17点赞

本人的华为智选赛力斯SF5四驱24.68万，还不到3万公里，想换置卖掉，然后买个智驾版m7，15万开走，如果卖不出15万就不换m7了…

31评论

6点赞

兄弟们，你们的四驱sf5纯电续航能跑多少公里啊

25回答

又出问题了

20评论

9点赞

还是要有做韭菜的觉悟

20评论

7点赞

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