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    #二手车行情分享二手奔驰 GLS 收车价门道!看完再也不怕被坑 家人们,研究二手奔驰 GLS 的收车价,从 16 - 25 年的行情里,把门道摸得透透的!看完这些,再也不怕被车商坑,卖车能多挣钱,买车能少踩雷! 先看 16 - 19 年的 GLS400 3.0T,收价 29 万左右起步,涨到 42 万 。这些老款车,优点是奔驰的豪华感还在,3.0T 动力也不差。但缺点是电子系统和底盘容易出小毛病,车商收的时候就爱拿这些压价。卖 GLS400 的时候,得提前把小毛病修好,或者跟车商说清楚 “这些小问题不影响开,我都处理过” ,别让他砍太狠。我一朋友卖 18 年的 GLS400,提前把中控死机的问题修好,车商没法压价,多卖了好几千。 再看 20 - 25 年的 GLS450 3.0T,收价从 57 万左右涨到 92 万 。新款配置高、技术新,智能驾驶、车机系统都很牛,但后期保养贵。车商收 GLS450 的时候,会看保养记录和车况,要是你保养记录全,车况好,收价能高。买车的时候,得仔细检查,尤其是发动机和底盘,别让车商把有暗病的车卖给你。我一兄弟买 21 年的 GLS450,没查仔细,后来发现发动机有轻微渗漏,维修花了不少钱,后悔死了。 卖车技巧:不管 GLS400 还是 450,卖车前把车洗干净,看着精神;准备好保养记录,证明车况好;多找几家车商问价,谁给的高卖给谁。买车技巧:查收车价,心里有底;找第三方验车,尤其是老款的电子系统和新款的保养情况;别被车商的花言巧语忽悠,坚持自己的判断。 另外,市场需求也很重要。奔驰 GLS 作为豪华大型 SUV,需求一直稳定,新款 450 更抢手,所以收价涨得快。卖车可以选市场需求高的时候,比如年底,很多人想换车,车商收车急,能多卖钱;买车可以等等促销,或者找车商库存压力大的时候,能砍砍价。 总之,二手奔驰 GLS 的收车价门道多,摸清年份、车况、配置、市场需求这些,卖车能多挣钱,买车能少踩坑,再也不怕被车商忽悠!

    二手奔驰 图1二手奔驰 图1
    二手奔驰 图2二手奔驰 图2
    二手奔驰 图3二手奔驰 图3
    二手奔驰 图4二手奔驰 图4
    2025-08-26

    #二手车行情分享奔驰 GLS400 与 450 收车价解析!卖车买车的这些事儿得知道 家人们,研究了奔驰 GLS400 和 GLS450 的收车价,从 16 - 25 年的行情里,把卖车买车的事儿摸清楚了,今儿给大家唠唠,不管是车主想卖车,还是想买车的朋友,都得知道这些! 先讲奔驰 GLS400,收价从 29 万左右涨到 42 万 。这几款车,是奔驰 GLS 的经典老款,动力 3.0T 也够用,开出去有豪华感。但缺点也明显,电子系统时间长了容易出问题,像中控屏幕偶尔死机,底盘随着年份增加,异响概率也高。车商收 GLS400 的时候,就喜欢拿这些缺点压价。要是你想卖 GLS400,得把车况说清楚,保养好的话,强调 “我这车一直在 4S 店保养,小毛病都修好了” ,别让车商乱砍价。我一邻居卖 17 年的 GLS400,车商说 “老车都爱坏,得降点” ,邻居把保养记录拿出来,车商没话说,按正常价收了。 再聊聊奔驰 GLS450,收价从 57 万左右涨到 92 万 。新款配置和技术升级,智能驾驶辅助、车机系统更先进,外观也更符合现代审美。但后期保养贵,这是豪华车逃不掉的。车商收 GLS450 的时候,会看车况和保养记录,车况好、保养到位的,收价高。要是你想买 GLS450,得检查仔细,尤其是底盘和发动机,别让车商忽悠了。我一朋友买 23 年的 GLS450,没查清楚,后来发现底盘有轻微损伤,维修花了不少钱。 卖车的时候,不管是 GLS400 还是 450,都得突出车况和优势。GLS400 强调经典、保养好;GLS450 强调新技术、低里程。买车的时候,得明确自己需求,喜欢经典稳定选 400,喜欢新技术选 450,同时别忘查收车价、验车况。 另外,市场供需也影响收价。GLS 作为豪华大型 SUV,需求一直有,尤其是新款 450,在二手市场挺抢手,所以收价稳涨。卖车可以瞅准需求高的时候出手,买车也可以多对比,找车商急需收车的时候,说不定能砍砍价。 总之,奔驰 GLS400 和 450 的收车价,受年份、车况、配置、市场需求影响大。卖车多了解行情,突出车的优势;买车多检查车况,明确自己需求,这样才能在二手车交易里不吃亏,把钱花对地方,或者把车卖个好价钱!

    奔驰 GLS4图1奔驰 GLS4图1
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    2025-08-26

    #二手车选购攻略想买二手奔驰 GLS?收车价门道,听完再下手 家人们,想买二手奔驰 GLS,又怕踩坑贬值?我研究了 16 - 25 年的收车价,把这里面的门道唠明白,听完再下手,别花冤枉钱! 先看 16 - 19 年的 GLS400 3.0T,收价从 29 万左右涨到 42 万 。这些老款车,优点是经典,奔驰的底子在,开出去有面儿。但缺点也不少,电子系统容易出小毛病,像中控偶尔死机,底盘时间长了可能有异响。车商收这些老款的时候,就爱挑这些毛病压价。要是你想买老款,得找懂行的朋友或者第三方检测,把车况摸清楚,尤其是电子系统和底盘,别图便宜买了 “故障王”。 再看 20 - 25 年的 GLS450 3.0T,收价从 57 万左右一路涨到 92 万 。新款配置和技术更新,智能驾驶辅助、车机系统都更先进,开着更舒服。但后期保养贵,这是豪华车的通病。车商收新款的时候,也会看保养记录,要是你车况好,保养到位,收价能高些;要是车况一般,车商压价也狠。我一朋友买 22 年的 GLS450,没查保养记录,后来发现之前保养不到位,后期维修花了不少钱,后悔死了。 买二手奔驰 GLS,得根据自己需求选。预算有限,想体验奔驰豪华,老款 GLS400 可以考虑,但得接受小毛病;预算充足,追求新技术新配置,新款 GLS450 更合适。不管选啥,都得查收车价,心里有底,别被车商漫天要价。 还有,别被情怀冲昏头。老款 GLS400 虽然经典,但维修成本和小毛病得考虑;新款 GLS450 虽然先进,但后期保养费也不低。买车前得想清楚,自己能不能接受这些缺点。 总之,二手奔驰 GLS 水不浅,收车价门道多,多了解、多对比,才能买到合适的车,别让车商把咱当冤大头!

    想买二手奔图1想买二手奔图1
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    2025-08-26

    #二手车行情分享奔驰 GLS 收车价大揭秘!看行情门道,卖车买车必看 家人们,最近研究奔驰 GLS 的收车价,可算把这里面的门道摸透了!从 16 年的 GLS400 3.0T 收 29 万左右,到 25 年 GLS450 3.0T 收 92 万左右,跨度这么大,不管你是想卖车多挣点,还是想买车捡漏,都得把这些事儿整明白,别让人忽悠了! 先唠唠奔驰 GLS 的车型迭代和收价关系。16 - 19 年是 GLS400 3.0T,收价从 29 万逐年涨到 42 万 。这几年的车,虽说没后期 GLS450 那么新,但也是硬货。不过老车有老车的问题,像电子系统偶尔抽风,底盘异响这些小毛病,车商收价低就是怕后期整备费高。我一朋友卖 18 年的 GLS400,车商一直念叨 “你这电子系统爱出毛病,得砍价” ,最后少卖了好几万,心疼死了。 20 年之后换成 GLS450 3.0T,收价一下跳涨到 57 万左右,然后逐年往上,25 年到 92 万 。GLS450 配置和技术更新,像智能驾驶辅助、车机系统这些,比老款强太多,所以收价高。但它也有被吐槽的地方,后期保养贵,配件啥的都不便宜。车商收 GLS450 的时候,也会考虑这些使用成本,要是你车况好,保养记录全,能多卖点;要是车况一般,车商压价也狠。 不管是老款 GLS400 还是新款 GLS450,卖车的时候得把车况和优势亮出来。比如你有辆 21 年的 GLS450,保养得好,没出过大力,就得跟车商强调 “我这车爱护得好,4S 店保养记录全,车况杠杠的” ,别让车商拿 “后期成本高” 当借口压价。买车的时候呢,别光看价格低,得想想自己需求,喜欢老款的经典,还是新款的科技配置,想清楚再下手。 还有啊,市场供需也影响收价。奔驰 GLS 这种豪华大型 SUV,喜欢的人多,尤其是新款,在二手市场挺吃香,所以收价稳中有升。但要是市场上同款车太多,收价也会受影响。卖车的时候得瞅准时机,市场需求大的时候出手,能多卖钱;买车的时候也可以等等,碰到车商急需收车,说不定能捡个漏。 反正记住,奔驰 GLS 收价,年份、车况、配置、市场供需都能影响,卖车别犯傻,把自己车的优势喊出来;买车别冲动,把车的缺点摸清楚,这样才能不吃亏!

    奔驰 GLS 图1奔驰 GLS 图1
    奔驰 GLS 图2奔驰 GLS 图2
    奔驰 GLS 图3奔驰 GLS 图3
    奔驰 GLS 图4奔驰 GLS 图4
    2025-08-26
    一次性说清7540596316407939646视频一次性说清7540596316407939646视频
    2025-08-20
    省出一套房7538307201707115033视频省出一套房7538307201707115033视频
    2025-08-14
    开GLS不仅仅7536524443746075161视频开GLS不仅仅7536524443746075161视频
    2025-08-09

    老司机谈 GLS 二手行情,挑车小技巧 深入二手车市场调研奔驰 GLS 的行情后,发现其近期走势受新车市场动态、豪华 SUV 市场竞争以及车辆配置等因素影响,呈现出一定波动。不同年份、配置、动力版本以及车辆整体状况等,都对其价格有着显著影响,价格区间跨度极大,差价甚至能超过一辆豪华中型轿车的售价。​ 以 2024 款 GLS 450 4MATIC 豪华型为例,若里程在 2 万公里内且车况近乎完美,车商收车价大致处于100-110万区间,挂出的售卖价格可达 110-130万;而 2020 款 GLS 450 4MATIC 动感型,在同等车况下,收车价为60-70万,卖价 65-75 万左右。至于早期的 2016 款 GLS 500 4MATIC,里程 8 万公里左右、无重大事故的,二手车商收车价在30-40万,售价40-60万,与新款相比价格差距十分明显。 部分奔驰 GLS 车型,尤其是车龄较长且搭载空气悬挂系统的版本,空气悬挂故障较为常见。空气悬挂的气泵可能因长时间工作出现老化损坏,导致无法正常给悬挂充气,使车身高度异常。维修此类问题,若只是更换气泵,费用大概在 20000 - 30000 元;若涉及气囊更换,单个气囊成本在 10000 - 15000 元不等,一套空气悬挂系统更换下来,加上工时费,维修成本可能高达 80000 - 120000 元。收车时若发现车身高度异常,且经检测是空气悬挂问题,可适当砍价 50000 - 80000 元;卖家若提前对空气悬挂进行过全面检修、更换过相关老化部件,卖车时主动告知买家,能有效避免被过度压价。此外,奔驰 GLS 的部分电子设备也可能出现故障,比如中控屏幕卡顿、黑屏,或者座椅调节失灵等,影响驾驶体验和使用便利性,维修费用视具体故障情况而定,也可作为收车砍价的依据。 奔驰 GLS 凭借豪华的品牌形象、宽敞的内部空间、强大的动力性能以及出色的舒适性,在豪华大型 SUV 市场占据重要地位。推荐年款优先考虑 2020 - 2022 款,这几代车型在配置、动力系统以及车辆科技感方面都有显著升级。配置方面,像全景天窗、电动吸合门、多区自动空调、座椅加热 / 通风等豪华配置成为标配,提升了驾乘体验。动力方面,3.0T V6 发动机搭配 9AT 变速箱的组合,动力强劲且输出平顺,能满足各种路况的驾驶需求。整体性价比突出,无论是商务接待、家庭长途出行,还是追求高品质驾驶体验的消费者,奔驰 GLS 都能提供卓越的驾乘感受。不过,在考虑购买时,消费者也需结合自身实际需求,权衡其高昂的后期保养成本、油耗等因素。

    老司机谈 图1老司机谈 图1
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    2025-08-09

    行情大数据助你判断奔驰 GLS 是否值得买 在豪华大型 SUV 市场,奔驰 GLS 凭借大气威严的外观、奢华的内饰空间以及卓越的品牌影响力,成为众多高端消费者的首选,其在二手市场的价格受多种因素影响。今天,昊总就带你一探究竟。 车龄方面,奔驰 GLS 前三年折旧幅度较为明显,每年折旧约 10%-13%。以 2024 款 GLS 450 4MATIC 豪华型为例,新车指导价 132.90 万元,若车况正常,使用一年后的二手价约 115-120 万元;而 2020 款 GLS 450 4MATIC 动感型,二手价大致在 85-95 万元。随着车龄增长,车辆的技术配置不断升级,老款车型在智能化功能和设计细节上逐渐落后,价格随之逐步下滑。不过,依托奔驰品牌的深厚底蕴和 GLS 在豪华大型 SUV 领域的标杆地位,其价格下跌趋势相对平缓。​ 里程数对二手奔驰 GLS 价格影响较为直观。每增加 1 万公里,价格通常下降 8000-12000 元。一辆行驶 3 万公里的 2022 款 GLS 580 4MATIC,因 V8 发动机、4MATIC 四驱系统等核心部件状态优异,动力输出强劲且行驶质感卓越,相比行驶 8 万公里的同款车,价格能高出 5-7 万元。对于追求高端驾乘体验的消费者来说,里程数是衡量车辆机械状态和剩余价值的关键指标,低里程车辆在二手市场更具竞争力。 推荐 2021 款 GLS 450 4MATIC 豪华型,该车搭载 3.0T 直列六缸发动机 + 48V 轻混系统,动力充沛且兼顾一定的燃油经济性;配置上拥有全景天窗、真皮座椅、多区自动空调、高级音响系统等豪华配置,能完美满足商务接待与家庭出行的双重需求。且市场流通量相对稳定,维修保养体系成熟,综合性价比突出,无论是城市通勤还是长途远行,都能提供极致舒适与尊贵的驾乘体验。

    行情大数据图1行情大数据图1
    行情大数据图2行情大数据图2
    行情大数据图3行情大数据图3
    2025-08-09

    #二手车行情分享购二手奔驰 GLS 必看防坑行情指南 在二手车市场,同款奔驰 GLS 的收购价能相差数十万元,这种价格差异很常见。车龄、里程、配置、车况等因素,都会对其价格产生显著影响。下面,老庞来深入分析奔驰 GLS 的二手市场情况。​ 从车龄和里程来看,车龄是影响奔驰 GLS 二手价格的重要因素,通常每年折旧约 12%-15%。比如,一辆当年落地价 150 万的奔驰 GLS,1-2 年的准新车能卖 120-130 万,而 5 年车龄的车辆价格大概在 70-90 万。里程数也不容忽视,同车龄情况下,里程低的奔驰 GLS 比里程高的价格贵 5%-8%。以 2020 年上牌、车龄相同的两台奔驰 GLS 为例,一台里程数 3 万公里,另一台 8 万公里,前者收购价可能比后者高出 8-12 万。​ 配置对二手奔驰 GLS 收购价的影响也较为明显。带有空气悬架、柏林之声音响、后排娱乐系统、智能驾驶辅助套件等高端配置的车型,比基础款贵 10-15 万。像一台基础配置的奔驰 GLS 和选装了这些配置的同款车型相比,收购价会有明显差距。​ 车况是影响价格的关键。全程在奔驰 4S 店规范保养,发动机和变速箱运行顺畅,车身无重大碰撞修复痕迹,内饰奢华整洁的车辆,与保养记录缺失、有过重大维修、车身损伤明显、内饰磨损严重的车辆相比,差价可达 30-50 万。若奔驰 GLS 发生过严重事故,即便修复,收购价也可能比无事故的同款车低 20-30 万。​ 奔驰 GLS 作为一款豪华大型 SUV,在二手市场备受关注。推荐购买车龄 2-4 年,里程数 5-8 万公里左右的车型。这一阶段的车辆价格相对合理,既能享受到奔驰的豪华品质和出色性能,又能避免新车的高额折旧。奔驰 GLS 的保值率在同级别豪华大型 SUV 中处于较高水平,综合来看,是二手豪华大型 SUV 中性价比不错的选择。​

    购二手奔驰图1购二手奔驰图1
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    2025-08-09
    一次性说清7518422715096187417视频一次性说清7518422715096187417视频
    2025-08-02回复
    花小钱办大7532753239016931865视频花小钱办大7532753239016931865视频
    2025-07-30
    豪车税通俗7528679323793375769视频豪车税通俗7528679323793375769视频
    2025-07-19
    奔驰GLS不止7527609672560706072视频奔驰GLS不止7527609672560706072视频
    2025-07-16回复
    沉浸式体验7527491069404086808视频沉浸式体验7527491069404086808视频
    2025-07-16
    30多万预算7522495768788533822视频30多万预算7522495768788533822视频
    2025-07-02
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    2025-06-26
    《奔驰GLS》7518002438641762841视频《奔驰GLS》7518002438641762841视频
    2025-06-20
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    2025-06-13
    这台大奔最爱国 看出来了吗图这台大奔最爱国 看出来了吗图
    2025-06-08回复
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    2025-06-04
    奔驰在炫技7511896416311673368视频奔驰在炫技7511896416311673368视频
    2025-06-04
    贸易战缓和7508926537123824152视频贸易战缓和7508926537123824152视频
    2025-05-27
    真男人光看一眼就想拥有的suv 图1真男人光看一眼就想拥有的suv 图1
    真男人光看一眼就想拥有的suv 图2真男人光看一眼就想拥有的suv 图2
    真男人光看一眼就想拥有的suv 图3真男人光看一眼就想拥有的suv 图3
    2025-05-21回复
    如何花70万7500486621931176510视频如何花70万7500486621931176510视频
    2025-05-19回复
    如何把一辆7504649073941856793视频如何把一辆7504649073941856793视频
    2025-05-15
    90天关税豁7504102498941370904视频90天关税豁7504102498941370904视频
    2025-05-14

    五款车型转弯半径实测对比 腾势N9凭借“易三方技术”(三电机驱动+后轮转向±20°调节),转弯半径仅4.65米,甚至小于A0级小车(如比亚迪海鸥4.95米),在固定场地绕8字测试中未压线,灵活性最优。 奔驰GLS在后轮转向系统加持下,转弯半径5.46米,操控表现接近中型轿车。 路虎揽胜标轴版,转弯半径同为5.46米,长轴版略增至5.77米,但依赖传统机械调校,灵活性稍逊于腾势N9。 问界M9有后轮转向技术使其转弯半径<5.8米,虽优于同级部分车型,但测试中仍可能因车身庞大需小幅调整。 理想L9无后轮转向功能,转弯半径6.15米,为五款车型中最大,窄路掉头或地库场景需多次倒车。 腾势N9的“易三方技术”是后轴双电机独立驱动+后轮转向,支持“蟹行模式”和“圆规掉头”,大幅缩小转弯半径,同时三电机系统提供925匹马力,动力很强但是主要解决中大型SUV不灵活的问题,也就是说易三方绝对不是什么“天马行空”的想法。 传统豪华车的机械调校,比如奔驰GLS与揽胜依赖成熟的悬架设计与四驱系统,但智能化程度不及中国品牌,未来需补足技术短板。 客观上讲中国品牌通过电驱技术突破(如后轮转向、多电机协同)解决了大型SUV的“笨重”痛点。腾势N9的易三方技术不仅是参数领先,更在实际场景中验证了实用性,例如狭窄车位泊车、极限弯道脱困等。这种“以技术换空间”的思路,或将成为未来中大型,乃至大型SUV的标配,所以买中大型SUV要看转弯半径。

    五款车型转图1五款车型转图1
    五款车型转图2五款车型转图2
    五款车型转图3五款车型转图3
    五款车型转图4五款车型转图4
    五款车型转图5五款车型转图5
    五款车型转图6五款车型转图6
    2025-05-07
    新能源车的图新能源车的图
    2025-05-03
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    2025-04-29回复
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    奔驰GLS · 懂车分(口碑)

    4.36

    优秀

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    141人评价

    35万以上SUV总榜

    NO.5

    超过95%的同价位车系

    4.36

    综合

    4.42

    内饰

    4.37

    配置

    4.56

    空间

    4.65

    外观

    4.17

    舒适性

    4.17

    操控

    4.18

    动力

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