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#我提车啦优点 1. 插混+三电机的动力组合，零百3.1秒提速迅猛，高速超车、起步都很畅快，900V超充补能效率拉满，补能焦虑低。 2. 全系标配的空气悬架+主动稳定杆，车身支撑性极佳，过弯、变道时车身很稳，高速行驶质感媲美高端豪华车。 3. 三排空间布局合理，剧院式设计让后排视野不压抑，天地门实用性强，搬大件行李、上下物品都很方便。 4. 智驾硬件配置高，算力和感知系统都到位，高速领航、城区辅助驾驶的体验流畅，能大幅减轻长途驾驶疲劳。 5. 车身安全用料扎实，超高强度钢占比高，还有侧碰主动抬升等安全配置，行驶和被动防护都很靠谱。 缺点 1. 底盘调校偏运动，舒适模式下对细碎颠簸的过滤也不够细腻，22寸大轮毂进一步放大了路感，后排舒适性打折扣。 2. 车机系统偶有小bug，比如卡顿、菜单层级复杂，语音助手对复杂指令的响应不够精准，操作学习成本偏高。 3. 车身尺寸大，车长超5.2米，在小区窄路、老城区车位里掉头、停车都比较考验技术，灵活性不足。 4. 内饰细节有短板，部分触控按键反馈一般，部分塑料饰板质感与车价不匹配，飞翼屏设计易碰头，实用性待提升。 5. 车内储物空间设计不够贴心，前排中央扶手箱偏浅，门板储物格容量小，日常小物件收纳不够方便。
#极氪9X看车实录极氪9X提车已经大半个月了，之前一直在4s店试驾和试开朋友的车，现在自己的实车也算是体验舒服了。 我是从油车直接买的9X，一是冲着品牌的安全质量，二是冲着9X作为极氪主打的高端旗舰SUV，三是外观的确帅气。也试驾了很多品牌的高端SUV，也只有M9让我和我老婆觉得很不错，但是外观真的太老蹬了，而且很久没改款也没优惠，怕买了就成为老款。 我在25年2月份就一直在等这辆新车出炉，没想到一等就是到7月9号盲订完，然后再等到大定的9月29号才在直播中真正看到了实车，又因为锁车没注意按，又又又熬到了1月9日，才见到了自己的爱车，还选了个偏门的颜色银色。 银色我是纯盲订，因为老的那辆也选的银色，提车地方我的那辆在一堆黑车里显得尤其特别。在阳光下像是白色，在没光的地方像是灰银的感觉，有些时候看过去会觉得带了点蓝，挺特别的一个颜色。 提车马上就上了高速开回家，感觉车身的确如介绍所说非常的稳健，过高地也比之前的轿车稳重，主要还是座位是真的很舒服，没有那么累的感觉了。 后期解锁了nzp，试用完的感受就是城区的确没必要开，自己开开又舒服又省心，高速可以开但是不建议开灵敏，还是自己变道确认的安全些也省的自己真的对路况不管不顾，毕竟安全还是要自己把握，前方有施工多车道变少车道，也能提前减速要求变道，还是很舒服的，终于不用自己一直双手把着方向盘左顾右盼了。 车内的功能，音响的话我觉得不设置就听着很舒服了，naim不管是贴牌还是代工，音质绝对没问题，声音稍开响点，感觉就非常的nice。二排座位的按键容易误触到尤其是小孩，好像有个设置二排座位按键无效的，在小孩坐着的时候非常合适，当然我还没找到，因为功能真的太多了。 座椅设置的侧边支撑要自己去打开，开个弱就行了，我感觉非常的灵敏，也让开车人很舒服，像后背那块用软垫给你撑住了一样，转弯到时候身体有侧倾马上也给你挡住了，也可配合音响开启座椅律动，配合灯光开始灯光律动，在夜晚开车会让驾车人和乘客都感觉很高级。 我现在的设置是动能回收中，不习惯的完全可以关了，车开了几天放贴膜店，现在也全部贴好了很巴适。 场景工坊车友们可以研究一下，搞几个好的场景出来一起分享分享。 如果有什么问题或者分析的欢迎大家评论留言沟通，车友们团结互助！
#新车主晒订单提车一万公里了，才想起来写一份用车报告 本来家里是一台18款揽运，然后我老婆一辆小电车接孩子代步，25年考虑把揽运置换掉，这两年的行情不太好，新款揽胜是上不去了，换台国产suv好像是最优解，优先考虑可油可电的，因为毕竟要考虑到长途需求，七八月份开始有了这个打算就一直在看车，那时候去看问界m8 腾势n9 理想l9这几个主流的，我首先对增程倒不是怎么排斥 但是除了腾势之外其他的底盘总感觉差点意思，但是腾势又不好看 说实话我之前从来没考虑过极氪哈哈哈 但是有一次阴差阳错也是试了很多车都感觉差点意思，我那时候就给我朋友说，有没有什么车又能舒适有能兼顾操控，他正好去买极氪007gt，我就试驾了一下009，突然感觉极氪的车有油车的底盘那味道了，但是009是纯电，销售给我说马上就出来一个9x 我瞬间被那个外观吸引，然后直接盲订了，感觉混动终于有一台靠谱的了，然后就是痛苦的等车时间 其实我一直考虑黑色 8.29上市以后我正好在广州极氪家看到了白色实车 立马就对黑色祛魅了哈哈哈 白车是真显大 然后锁单就纠结要不要h版 因为揽运被我先卖了所以就考虑不要这么久了 u版也够用 接下来就是和大家一样的焦虑的等车 11.1号车终于到了 截止到今天我也开了一万多公里 说一下用车感受 车操控还是一如既往的和我刚接触极氪的时候那样扎实 亏电动力照样迅猛高速静音度可以 nami音响总感觉没有期待度高，舒适度没的说，内饰做工用料应该还是国产同级别最好 吐槽点：太费电了 高速纯电要30个电耗 市区也要20 电混模式还好4个多油耗 车机差点意思 喊伊娃的时候老是慢半拍 智驾反而对我来说高速没问题 城区差点意思 经常在红绿灯下面临时变道导致压线 总体来说 车还是很满意的 极氪的售后也没有像网上说的这么糟糕 真是除了车机之外 机械素质这一块应该代表了国内造车的新标准了
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