问界M8

说实话，绝大多数人都觉得赛力斯在割韭菜，是真的吗

好车主app123

好多人觉得赛力斯不值

对比了一下坦克 300 和问界 M8 的车重，突然发现车重，电池容量几乎都一样，只是电池品牌不一样，wltc 的纯电续航里程却差 60 公里，这是为啥？

爱生活的小乌拉

问界M8验车踩坑
问界M8新车翻车！第二排安全带卡扣藏油斑？
满心欢喜提问界M8，结果刚验车就踩大雷💥！
第二排零重力座椅的安全带卡扣位置，居然有一块明显的油斑状污渍，交付人员当场擦了半天都没擦掉，说是“出厂残留”？
花了几十万买新车，连最基础的品控都不过关？这做工也太敷衍了吧！
更气人的是售后！
发现问题当天就打了官方电话反馈，结果整整6天过去了，每次回复都是“正在处理”“会尽快反馈”，没有任何实质性进展，连个解决方案都没给！
新车还没开上就遭遇这种糟心事，赛力斯的品控和售后真的让人寒心😤

儒雅豆花7G8

前天下定的M8纯电Max +版本，跟销售谈的按小订的权益车价优惠5000，送了个华为原厂的充电桩，3M太阳膜，30000积分。这个权益怎么样呢？

用户851752697538

买车要做好车不能有问题的准备！主打一个嘴硬，装傻！就是不给修，连异响的根源都不给查！

问界m7的维权之路

最近问界m8纯电版悄然上市，趁着休息空档我也到问界展厅去实地看了并试驾了，看看纯电相对于增程有哪些优势，和槽点，值不值得购买。
一、整体设计
纯电版的m8还是延续了家族鹏式设计，标志性的纯电进气格栅，整体的感觉就是小号的m9，我个人认为称他为m9青春版应该更合适。另外，在外观上也只有进气格栅的区别，内饰上不能说跟增程版差不多，只能说是一模一样吧，所以看过m8增程版的都知道长啥样，我也不必多说了。
二、优点
1、内饰豪华，一罐的华为尿性，三联屏的设计很有高档感。整车的质感真的很好，这次连电动踏板也安排上了，对老人小孩很友好。
2、强大的智驾系统，满血版的ads，这个给驾驶员能满满的安全感。
3、智驾很聪明，这个毋庸置疑，毕竟华为是智驾的定义者。
三、槽点
1、后排的投影幕布太大了，以至于二排看着有点难受，而且因为是投影的缘故，观看清晰度肯定是不如其他大电视车型的设计的。
2、hud尺寸很大，但是没有盲区影像投屏，转弯变道还是得需要看后视镜，给我的感觉就是虎头蛇尾。
3、整车的避震偏软，滤震效果一般，虽然带双腔空悬，但路过颠簸路段整车还是摇晃得很厉害。
4、车机不支持carplay，对苹果手机用户不友好。
5、价格偏高，而且像高阶智驾等还需要额外花钱才能使用，差评。
6、六座版本后备箱空间较小，满座出游携带行李空间不足。

一颗老陈橘

问界m8优缺点，一次说清楚

💔 爱车吐槽
开了几天m8，特别是今天好好体验 了下，说几个体验感比较差的，首先是车机，说句实话真的一点不灵敏 ，有时小艺小艺要叫好几遍才会执行命令。
我有一辆比亚迪秦，感觉车机都比M8灵敏 ，随便叫一下就马上反应的那种。在价格定位上比起来心里落差还是有的，特别是在路上开着的时候叫小艺，叫几遍都没反应真的很恼火。试驾的时候就觉得问界车机不怎么灵敏，没想到这么不灵敏。
再来就是设置的功能，比如上车开空调自动播放音乐此类的设置，第二次上车又没有了，打开设置一看明明是设置着的，但上车却没有自动执行，不知道哪方面原因。
第三要吐槽的是油门和刹车，比较软，遇到红绿灯或者前面有车或者障碍，刹车一定要提前踩，要不太靠近就不来及的感觉，特别慢的感觉。油门也是软，今天在地下停车场的时候，要后退倒车过一般的普通减速带，居然卡住不走（此时是没有开自动驻车的），要深踩油门才会走，而且是深踩了几脚的感觉才走。
另外方向盘比较轻，不知道其 开M8的车友是否有我这样的体验感，还是说只有我这个车会这样呀。
最后想说下这个车对于女生真的大，停车拐弯都比较难，当然这个可能是我个人还不习惯原因，必竟之前一直开的轿车。今天就分享到这里了，由于智驾还没开，到时开了再给大家说说智驾的能力水平呀。

GL巴适的

m8真实车主体验感！！不吐不快！！

几个界还是应该要错位，打造不同的价位，不同的调性。智界就应该20-30万小资，尚界15-20万家用。问界m7-8-930万以上豪华车，尊界70万以上超级豪华。 而且7-8-9这样子看，以后估计一个月就能到5万（改款7两万，8两万，9一万都不会有啥问题） 太便宜的车不适合这个品牌定位。 S9其实可以给问界，北汽就一个s9，2000的月销量没法生存呀，好像也没啥更好的车型给到享界了。

启程85178

我觉得问界或者鸿蒙智行应该m5砍掉给智界

不用华为手机别买，华为车哪都好，就是吃香难看，不给其他安卓机用 nfc，蓝牙解锁天天罚站，只能带钥匙（买个智能车，出门还要带钥匙，我说出去我都嫌丢人）。 不是不想用华为，有海外业务的人不少，咱能不能格局大点？开放下 nfc

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