![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题，专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#辣评新车奇瑞的迷之操作真是一刻都不停，我们来说说即将上市的风云T8，从布局来看，奇瑞的SUV还是瑞虎系列和风云系列，不同于比亚迪的海洋和王朝，瑞虎和风云之间的差别不是那么明显，甚至可以说有点模糊，外观这个东西仁者见仁智者见智，但我觉得这两个系列都不怎么好看，尺寸和块头其实没问题，就是这个前脸的设计，我是真欣赏不来，我觉得有点抽象派。下面我们来说说正题，为什么我说风云T8是来凑数的，仔细对比一下尺寸、配置就会发现，风云T8就是用了瑞虎8 PLUS C-DM的底子，花了半小时改了几个细节拿出来交作业的。 一、相同点 1.动力总成没有超话，发动机型号、功率、扭矩都是一模一样的，还是那套1.5T+单挡DHT。 2.电池包大小、品牌也是一模一样的，18.66度电，纯电续航还是90KM。 3.底盘结构前麦弗逊后多连杆，也没有变化。 4.外观和内饰设计如出一辙，只是瑞虎用的英文是“CHERY”，风云用的是“FULWIN”。 5.空间布局也是一样，有五座和七座版本。 二、不同点 1.风云T8轮毂尺寸大一点，变成了19寸。 2.风云T8整车的长度大了15mm，宽度、高度、轴距、轮距这些实打实的数据都没有变化，所以我严重怀疑这大的15mm是不是就是前中网更凸出了一点。 三、总结 没有比对就没有伤害，风云T8抄作业抄的一点都不走心，核心的发动机、底盘、电池这些大的硬件没有变化可以理解，好歹在一些设计上花点心思吧，外观内饰都懒得改，4米7的车长，非要坚持保留七座版本，出个六座不好吗，凑来凑去一堆型号一堆车，其实就那么点东西，加起来销量还不如隔壁家一个型号的销量，不创新还不便宜，销量从哪来？如果风云T8还是定价执念的12.99万，那依旧是一首凉凉。
#买这车你后悔了吗驾驶体验， 底盘偏硬，不过支撑性很好 空间大小，空间很大，后排放到可以当一个双人床 动力，动力非常给力，电机加发动机，只要你舍得踩油门，它会给你源源不段的动力 外观，是我喜欢的内型 安全， 安全就不用说了，奇瑞走的就是以安全为主的路线， 软件车机 说实话，车机更新太让人失望了，风月T9A9老是更新，T8都没动静，我也反馈了好多次，一次希望的软件功能都没实现，差评，，，，，
#传统挡把vs怀挡我的第一辆车私家车是三菱翼神自动挡，虽然是cvt变速箱，但是它是模拟的6速手自一体，那个蛇形档位挂起档来很清晰，开了十多年了也很习惯。今年旧车置换成了奇瑞风云T8，上面用的是怀挡，看起来很高级，但我用了半年之后个人感觉还是不习惯。前进档和倒档之间没有明显的换挡行程，而且换档的时候要用力踩刹车才能换档，倒车的时候经常会一次挂不到倒档上，导致我现在挂完档要看仪表盘显示的档位对了才敢松刹车，尤其是窄路掉头的时候很费时间，总让别人以为我是新手，很尴尬。不知道别的品牌的怀挡是什么样，感觉真的还不如以前的蛇形档位。善于学习固然是好，但也要取其精华去其糟粕，不要只学那些花里胡哨不实用的，希望奇瑞的工程师能看到我的建议，希望国产车不要让车主失望！
提问风云T8混动系统，冬季出门如何预热发动机?发动机系统有啥保护程序吗？比如冬季从家出发满电满油上高速开长途，设置智能保电，当电量到25%时，发动机介入，岂不是一下进入满负荷状态，且没有任何预热准备?
圈子热议
扫码下载懂车帝APP
© 2026 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号公司名称：重庆懂车帝科技有限公司