![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题，专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#2025上海车展 辣评新车这次定价稍微高一点，智界、Su7、汉L、model3直接把A5L的还在纠结油电的潜在客户吃干抹尽；如果只考虑BBA，现在大30个，小40个都能落地BMW5系了，奥迪更没戏。 奥迪现在是既不想眼看着竞品吃的满嘴流油，但又想割一波铁粉...查看全文
#2025上海车展 辣评新车油车+智驾，诱惑还是有的，就等价格了。目前还没有出价，hud按照尿性，估计都是选配，音响+通风估计是中高配才会，裸车预测2829？这个上市节奏有点迷，迟迟不公布价格，估计要等到7月，感觉价格不会低，像是在观望市场反应，想溢价又不想走量，诚意打个大大大问号。 一汽的前脸好看，除了前脸，我个人觉得上汽的好看（非喜勿喷）一汽奥迪A5L还是明显的三厢造型，还是传统的造型，感觉更接近A4，上汽奥迪和A5更接近一些，保留了溜背造型和无框车门，智驾这块也引入了华为，并且开放了OTA，2个激光雷达的位置有些隐蔽，放车顶确实有点不太好看，放雾灯里感觉发生碰撞容易坏，小石头蹦一下别哭。后排出风口有点点拉垮，看着有点便宜，主驾的滑轨有点短，身高160以下的妹子踩不到刹车和油门，可以放弃了。
#2025上海车展 辣评新车上汽奥迪A5L Sportback作为奥迪家族“最美轿跑”的最新力作，其车灯设计不仅延续了“灯厂”的技术优势，更通过数字化与个性化创新，重新定义了豪华燃油车的灯光美学。 数字化矩阵大灯：科技与美学的融合 A5L Sportback前大灯采用全新数字矩阵式LED技术，延续了奥迪“灯光艺术”的基因。其日间行车灯支持8种个性化显示样式，用户可通过车机系统自定义动态光效，例如流水转向、呼吸灯等模式，满足年轻用户对差异化的追求。 大灯组内嵌的可发光四环LOGO成为视觉焦点，与灯腔内的菱形切割纹理相呼应，强化了品牌辨识度。此外，矩阵式远光灯具备智能避让功能，可自动识别对向车辆并局部遮蔽光源，避免眩目问题，兼顾安全与科技感。 第二代OLED贯穿式尾灯：动态交互的突破 尾部采用第二代OLED贯穿式尾灯，灯组由多层立体光导结构组成，支持多种动态光效签名，例如解锁时的渐进式点亮、刹车时的脉冲式警示等。OLED技术赋予其更高的对比度与细腻的光线过渡，夜间视觉效果宛如“流动的光带”。 尾灯还融入场景化交互逻辑，例如靠近车辆时，灯光会以“眨眼”形式迎宾；停车时，尾灯可显示充电状态或安全警示，将功能性与仪式感结合。 灯光与智驾硬件的协同设计 A5L Sportback的灯光系统并非孤立存在，而是与高阶智驾硬件深度整合。例如，前保险杠两侧隐藏式激光雷达与下格栅的黑色饰板融为一体，既保证了车身线条的流畅性，又为智驾系统提供精准的环境感知能力。车顶的三目前视摄像头与侧方摄像头则通过灯光系统的辅助标定，优化了复杂光线下的识别精度，体现了“灯-智一体”的设计思维。 个性化与功能性的平衡 奥迪在A5L Sportback上实现了灯光功能的场景化扩展： -雨雾模式：通过降低色温（至3000K以下）并增强穿透力，提升恶劣天气下的照明安全性； - 节能模式：在低速纯电行驶时自动切换至低功耗灯光状态，与轻混系统协同降低能耗； - 赛道模式：联动驾驶模式切换，灯光色温与动态效果随运动主题变化，增强驾驶沉浸感。 总结：重新定义燃油车的灯光标杆 A5L Sportback的车灯设计跳脱了传统燃油车的技术框架，以数字化、个性化和功能协同为核心，展现了奥迪在燃油车智能化转型中的前瞻性。其不仅延续了“灯厂”的美学基因，更通过华为乾崑智驾系统的赋能，将灯光从单一的照明工具升级为智能交互的载体，为行业树立了“油电同智”的新标杆。
#2025上海车展 辣评新车上海车展体验了奥迪A5L，谈谈感受。作为豪华汽车品牌，奥迪一直给人以品质卓越、科技感强的印象。A5L延续了这一风格，流畅的车身线条、标志性的六边形格栅和犀利的大灯，极具辨识度，整体造型优雅又不失运动感。结合其配置和定位，25 - 30万的价格区间较为合理。 我身高178cm，体重70kg，坐进驾驶位，头部有一拳多的余量，调整好坐姿后，后排腿部还有两拳多空间。座椅靠背角度合适，对背部和腰部的支撑很到位，久坐也不会觉得累。 车内储物空间设计比较贴心。中控台下方有专门放手机的地方，拿取方便，旁边还有两个杯架，放水瓶很稳当。扶手箱空间不小，能放些文件、钱包等物品。不过，车门储物槽稍浅，放较大的水瓶不太方便。 车机操作起来很流畅，基本没有卡顿现象。语音识别也比较智能，能快速准确地执行打开导航、播放音乐等指令，但在嘈杂环境下，识别准确率会有所下降。 进入车内，几乎没有明显异味，内饰做工精细，接缝均匀紧密，触感很好。座椅采用了高品质材料，柔软且包裹性强，坐感舒适。 优点：外观设计时尚动感，回头率高；空间宽敞，乘坐舒适；车机流畅，智能化程度较高；内饰用料扎实，质感出色。不足：车门储物槽较浅，实用性受限；车机语音识别在嘈杂环境表现欠佳。建议奥迪可以针对车机语音识别进一步优化算法，提升在复杂环境下的识别能力，同时改进车门储物槽设计，增加深度，提高实用性。
#2025上海车展 辣评新车这次上海车展我关注的车是上汽奥迪A5L,我关注这个车子的原因有以下几个方面：1、这个车子外观看起来好；2、空间也很大；3、颜色好看，这大红色的很漂亮。4、配置也很高。5、这车子是加油的，不怕出远门了。 但是这个车子的缺点也有那么多，比如1、除去车标，和好多其他品牌的车子的部位好像，比如前脸，后背，尾部就和其他车子有点像；2、还有好多隐藏的东西，隐藏的手把、隐藏的面板这样对季节气候温度有要求的，比如在北方的冬天下着雪，又结冰的天气，这车子是不是会出现开门要开好久。再加上隐藏的东西，出现问题就不好维修了；3、无框的车窗，感觉有点丑，而且不安全，还不能降到低，感觉不习惯。天气热的时候，打开车窗，自然风都不能吹到胸口。
#辣评新车价格方面: 2025款奥迪a5l个人猜测售价25万至30万之间。好多人说有华为加持，怎么也得30-35万之间。我感觉真上30-35得凉。听我分析一波。 产品力方面: 产品力还是有的，PPC平台，第五代EA888 Evo 2发动机+48V轻混，动力更强。车身尺寸加长，轴距增加，后排空间更大。内饰三屏设计。最大的亮点是与华为合作开发的智驾系统，这是BBA品牌中首次搭载华为智能驾驶辅助系统。也拿出了属于奥迪的诚意。 市场方面: 大家要明确一点 第五代EA88的发动机不是涨价的点，是它没得选，市场竞争导致的，大家都在更新迭代，你不更，就要被市场淘汰，它是标量，不是加量，这是有本质区别的。 现在奔驰c260L顶配全款落地32，宝马330li顶配落地32。品牌力，外观，内饰，A5L能说稳超么这俩么。我感觉最多打平吧。 新款A5L的优势，动力强，空间大，新上的华为智驾，那是属于锦上添花，不是这个用户群体首先考虑的东西。同样的价格，品牌力干不过3系和C。 明年小米suv和新毛豆y明年一季度上市，政策补贴力度加大。肯定啃掉一大波潜在客户。A5L年中上市，黄花菜都凉了。 预计刚上市全款落地价27-34来试试水，看看市场反应，销量起不来直接优惠到25-30以内。 如果价格来到25万，你会选择奥迪，还是国产新能源。一起聊一聊吧。 点个关注吧，为您带来更多新车资讯。
#2025上海车展 辣评新车🚘 车型名称 上汽奥迪A5L 🚗 价格预测 24万起 🧮 新车体验 🚖 优点缺点 优点： 1. 听说装了华为ADS 3.0，路上连只癞蛤蟆都看得清，激光雷达藏得蛮隐蔽，但功能强过村口二狗子家的监控摄像头 2. 无框车门一开，后排细妹崽的头发丝都要飘起来，车尾掀背门一甩，装年货比隔壁王叔的三轮车还利索！ 3. 动力猛得吓人，2.0T发动机配48V轻混。 缺点： 低配版砍得肉疼，矩阵大灯、座椅通风要加钱，选装完直接贵过村口批发市场，性价比被高配吊打！ 4. 油耗小气得很，市区开空调13个油起步，加满一箱油跑不了三天，加油钱都够买两包槟榔！ 📉 客观建议 总结： A5L华为智驾和溜背造型是真香点，但配置和售后有点掉链子。适合要科技、要面子的年轻崽，要是追求实惠，等半年量产后优惠更狠！低配24万能落地，高配30万出头。要面子选低配，要里子加钱上高配。要是预算够，直接顶配搞起，省得后悔！兄弟们根据自身来，不要盲目选择
#2025上海车展 辣评新车价格方面2025款上汽奥迪A5L的起售价可能在35万元左右，中高配车型或达40-45万元。最终定价还需等待官方发布，建议关注后续经销商信息或预售活动以获取准确价格。 上汽奥迪A5L需在宝马3系、奔驰C级等豪华中型车中突围，若定价过高可能削弱竞争力。因此，35-45万元的区间既能体现豪华品牌溢价，又能通过智能化配置吸引年轻消费者
圈子热议
扫码下载懂车帝APP
© 2025 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号公司名称：重庆懂车帝科技有限公司