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#辣评新车👉预售价8.98万起的埃安UT一上市即“遇冷”，普遍车友认为性价比不如吉利星愿，但我认为单纯从预售价上来讲，这个价格也比较厚道了。 ⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️ 🚗尽管说看尺寸，埃安UT仅仅比星愿大一点点，但实际上我认为两者的分级事实上很明显，星愿是A0级小型纯电，埃安UT应该是A级紧凑型纯电。为什么这么说？因为埃安UT轴距2.75，宽度1.85，这个尺寸就是典型的紧凑车汽车尺寸，我的拿铁轴距2.745，宽度1.89，一对比就很明白了，可以说埃安UT只是车身造型问题，前机盖长度偏短，所以总车长才4.2米。如果是传统的SUV有发动机，那么UT正常的车身尺寸应该在4.6米左右。 👏🏻 基于这个思路，埃安UT的配置就很能理解了，为什么起步续航就420？因为你A级轿车续航再短了就没有正常城市间通勤的必要了。为什么要宽胎大电机？因为要跑高速用啊……胎宽大电机更能保障高速安全。 ‼️‼️有人说我在吹埃安UT，但实际上没必要，我认为我们看待一辆车，要客观实事求是的讲。 👉👉👉 埃安UT的短板其实特别明显，一是作为A级纯电，为什么后悬挂要采用扭力梁非独立悬挂？你别说车身尺寸不大扭力梁多连杆都差不多，但是这个事情就跟之前的三缸发动机一样，我消费者不管你这个到底好不好，我也没时间没金钱去给你研究对比去，不过你怎么解释，多连杆确实是表现更好的对吧？ 🚗二是埃安UT为什么低配中配高配都是420的纯电续航，你既然想做A级纯电，那我认为之前你顶配应该有500公里版本，作为电车科技舒适性的配置可以相对差一点，但作为电车最核心的还是电池大小，即纯电续航。因此，为什么11万的顶配不给用户安排500续航的版本呢？ ⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️ 关于埃安UT和星愿的选买。我是这么认为的： 🚗1、如果需要300公里续航的足够完全满足你日常家用，那么无脑选星愿即可，星愿和UT丐版差价3万，这点钱真的够这辆车未来所有的充电费用了，甚至前几年的保险费也够了吧？ 🚗 2、如果你要买400公里的版本，在乎更多的科技舒适型配置，我建议你选星愿，毕竟这个价位星愿给到了360全景和电尾门，尤其是360全景，对于驾驶技术不好的新手司机而言确实非常实用。 🚗但是，如果你在乎更为舒适的高速驾驶体验，更好的车身钢材包括外观内饰用料的话，我还是建议你选埃安UT。举个简单的小例子，为什么星愿没有胎压显示，只有胎压预警。说白了这玩意儿成本也不低啊，一来一去能省不少钱。 👉👉👉总结我还是认可一个观点：即你的需求到底是什么？然后根据你的需求去买车。千金难买你乐意，别人的观点是挺好，但你不喜欢能逼着你喜欢吗？ ‼️‼️ 最后我还是想为埃安UT说几句：更大容量的电池（多4度），马力更大的电机，宽胎，你可以说这样UT电耗要比星愿高，但是这样做UT的成本肯定比星愿高吧？高个几千可以吗？星愿410续航的版本8.28万，UT丐版8.98万，差价我觉得不算离谱吧？ 况且UT还仅仅是预售价，正式发售再便宜个几千，综合看下来我认为两者价格真的差不多吧，剩下的就看自己的喜好了……
#辣评新车最近感觉广汽埃安的车型有点向女性化发展了，外形圆润可爱，还给你配了个粉色的车身，我敢说大多数的女性都会被迷惑双眼，因为足够漂亮才会被女性朋友购买！所以颜值这方面广汽埃安UT做的还是很不错的！作为纯爷们的我其实还是喜欢这种圆润的造型的，尤其是那个四眼雾灯，让我觉得很个性！ 【优缺点】 🇨🇳1:车内空间是跨级别的存在，2750毫米的轴距，这就是A++级别的，比紧凑车大众速腾的2730毫米长，与中型车比亚迪秦L比少了40毫米，可以想象一个A0级别的小型车内部空间会有多么夸张的表现！再加上一米八五的车宽和1.575米的车高，都快赶上一些SUV的尺寸了了，所以即使坐进五个一米七以上的成年男子也是不显拥挤，UT从一个接娃买菜的代步车，变成了一个实用的家用车！跟那些10万元以下的小车定位比，实用的属性又增加了。UT虽然后备箱并不是很深，但是在不带着大行李箱去长途旅行的情况下，买个菜，或者带着食物去野餐也是完全够用的。因为大多数的电车电池侵占了后备箱的空间，所以放备胎的位置都成了下沉储物空间，能放进去很多应急用或者不常用的物品。如果再➕一个30厘米的后备箱，说广汽埃安UT是一个紧凑轿车也是不为过的！ 🇧🇷2:动力系统强大，10万块钱以下的区间几乎看不见100w的电机（136马力），这让我们起步加速轻快，深踩油门超车也不会拖泥带水，提升了很大的安全感！别小看这136马力，这会让车子在高速上跑的轻松许多，也就是不仅仅用于市区代步了！偶尔出个远门也没问题，不像比亚迪海鸥或者海豚因为马力不足过了80公里以后就是动力疲软，需要油门到底才能有动力！而且UT并没有投机取巧用后驱系统来降低能耗，用的前驱电机有两个优点:第一个就是在湿滑路面不会打滑，尤其是北方冬季，后驱车很容易在冰雪路面甩尾。第二个优点就是没有后电机可以增加后备箱的储物空间，也就是之前我们说的下沉空间！ 🇭🇰3:电池大能耗低，我敢说10万以下的电车没有比广汽埃安UT的44度电池再大的可！根据广汽埃安RT的150KW电机不到15KW的综合能耗来看，UT估计能做到10KW多一点的能耗，也就是说真实续航跑个400来公里是没问题的。续航提升可以减少充电次数，正常上下班代步一星期充一次电也没问题！也能去更远的地方，不用担心出个100公里的小长途而回不了家！真正的给我们生活提升许多便利性！ ❤️4:安全性很高，全车用了很多的高强度钢，据说有71%,发生碰撞会很好的保护车内人员！还有一点就是广汽埃安UT用的是215的轮胎并没有因为追求低能耗，降低轮胎阻力而用195的轮胎，这点必须点赞，因为轮胎越大，摩擦力越大，车子也会更加稳定且安全，不会出现打滑的问题，同时能耗也会增加！而且UT比竞争对手重了200多公斤，据说都是高强度钢！在安全与低能耗之间，广汽埃安UT选择了安全！值得点赞！ 【缺点】 缺点其实也是很明显的 💛1:没有跟随潮流用后独立悬挂，虽然市区代步不会有太明显的感受，但是扭力梁悬挂就是不如独立悬挂好看！ 💙2:后视镜加热也不是很贵的东西，为什么不给配备？雨雾天气或者冰雪天气还是很实用的！这点差评！ 💜3:座椅加热与通风，原厂也不是很贵的采购价格，如果配备了是不是增加性价比？ 【购车推荐】 8.98万的最低配智享版配置太丐了，没有后排出风口，没有倒车雷达与360影像，喇叭还少了两个！10.98万的智尊版最高配多了L2级别的辅助驾驶，使用频率不会太高，所以排除！还是推荐买9.98万的智豪版，配置够用了，最后还是推荐大家买中配的智豪版！ 【总结】 广汽埃安UT看似经济实惠，也正好卡在了吉利星愿与比亚迪海豚中间，但是他有一个不致命的缺点，那就是配置太低了，如果真正公布售价的时候，比预售价在降低个5000到10000万块钱，那么必定卖爆了！甚至能跟比亚迪一较高下！
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