![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题，专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#辣评新车👇 海豹05dmi智驾版价格出来了，低配55km豪华型7.98万元，没有天神之眼智驾。 中配55km尊贵型9.38万元，带天神之眼C-高阶智驾3目版（DiPilot 100），也就是说带智驾的入门版海豹05其实是9.38万元起售，确实做到了10万元以内配智驾。 关于智驾版海豹05dmi我有两点要说：10万以内的车有必要上智驾嘛？和10万以内的车智驾能用嘛？ 🚗 一、10万以内的车有必要上智驾嘛？ 1.对消费者 ︎●对于消费者来说，对于智驾态度就是：“可以不用，不能没有”。 ︎●买海豹05dmi的用户画像关键词是“性价比、省油、绿牌、实用、家庭友好”， ︎首先，不到10万的价格，就能买到一台10万以上车才能带的智驾车，消费者觉得赚到了，就觉得这车有性价比。 其次，用户有一种，万一以后用到呢的心理，现在可能不用，但是万一哪天要用到呢，没有这个功能就觉得吃亏了。 最后，消费者普遍有一种“有总比没有好”的心态，尤其新手车主愿为高速领航，自动泊车买单，因为他们相信，智驾可以抵2年驾驶经验。 ︎●所以，对于消费者来说，10万以内的车还是需要智驾的。 2.对车企 价格卷不动，开始卷智驾，这属于另一种价格战，智驾成为车企“军备竞赛”重要武器。 海豹 05 智驾入门版定价 9.38 万，没有智驾的版本虽然7.98万元，差1.4万元，但可能流失 “配置敏感型” 客户； 尤其是竞品深蓝昨天的发布会，已经宣布全系标配智驾了。大家已经默认10万左右的车必须有智驾，迪子不跟，市场份额就被深蓝占了。 所以对车企来说，10以内的车有必要上智驾。 🚗 二、10万以内的车智驾能用嘛？ 海豹05dmi搭配的是天神之眼C，是比亚迪智驾最低的那档，纯视觉方案，没有激光雷达，只支持自动泊车和高速领航。 我觉得也就是和定速巡航差不多，不能算高阶智驾，只能算低阶智驾，用的话，纯视觉感知 + 低算力芯片，也就高速能用，还是阉割版的高速领航，仅支持结构化道路（如封闭高速）的直线跟车，自动变道、超车或进出匝道说是支持，但我不太相信，等实测，说实话与华为 ADS、小鹏 NGP 有代差。 自动泊车：新手友好，老司机鸡肋，这玩意，标准车位能用，耗费的时间真不如自己多练习几遍停车，非标准车位，这次发布会说能用，但是我相信后期会有实测，看看会不会翻车。 总结，对于10万以内的车智驾能用嘛？这个问题，我的看法是，能用，但不能全用，而且不一定好用。 🚗 三、海豹05dmi哪款更值得买 ︎●不带智驾的入门版价格是7.98万，这个版本真的是太丐了，没有360全景影像，没有智驾，没有电动座椅调节，没有12.8寸的悬浮屏，没有行车记录仪，没有后视镜折叠，太丐了，不建议购买。 ︎●带智驾的入门版9.38万和顶配10.38万，这两个，我建议购买9.38万的尊贵型。 顶配贵了1万，多了65公里续航，但是这车亏电油耗2.9升，直接当纯油车开就行，和充电没差啥，尤其是对于没有家充桩的车主，外面的电费加服务费，不比加油便宜。 还有就是多了15kW的快充，这个55km的续航没必要上快充，还有外放电功能，这个是一个轿车，出去露营还是得SUV，不露营，外放电几乎用不到，所以，这1万我认为完全没必要加。 ︎● 就买55km的智驾版尊贵型即可，性价比高。
#辣评新车. . 2月10日，海豹05 DM跟2025秦PLUS款将同步上市。从目前曝光的配置对比来看，两者基本一致，而海豹05 DM公布了最新的价格，8.98万预售价，这是否也会是25款秦PLUS的售价？海豹05 DM作为25款秦plus的平替，真能凭借这个价格在市场上掀起波澜，卖疯？我觉得并不会。 . 首先，价格就是很大的问题。低配8.98万起，我在之前的文章就预测过25款秦plus的价格会是6.98万起，与其相差2万区别，如果没有很大的优势，显然其不配有8.98万的价格。而海豹05 DM对比25款秦PLUS并没有太大的区别，价格层面上没有任何层面上的优势，尺寸等配置都是一致的，目前价格往往是影响消费者决策的关键因素，海豹05 DM相比较7.98万的24款秦 PLUS来看价格还高1万元，对于精打细算的购车者来说，显然就会有截然不同的选择，而且海豹05 DM没有明显的配置优势，这很难让消费者为其高价格买单。 . 其次，纯电续航降了，能耗也有所提升。虽然它搭载了第五代Dmi，理论上能耗相比老款车型会有所下调，但是它从根本上并没有解决这个问题，短板明显。海豹05 DM续航有43㎞和90㎞续航，相比较24款秦PLUS的纯电续航下降了7-10%，这显然增加了消费者用油的概率，用油的费用更高，目前92L汽油的价格7.79元，如果一个月多用1箱油，油箱大概60L左右，也就多用了500多元，一年用车费用也多6000元，对于不少人来说也是一笔不小的支出。这对于追求性价比的消费者来说，该车的吸引力会大幅度削弱。 . 再者，其综合续航里程让人心生质疑。海豹05 DM对外宣称纯电续航90㎞，综合续航达2000㎞。而这1910㎞的续航巨大差异是靠油箱堆积而成的？这不免让人怀疑其数据的真实性。按照正常油车标准，这续航估计得100升以上容量油箱才能满足该车需求吧。虽然这确实能增加纯油续航，但是如此大容量的油箱不仅会占用车内空间，同时其安全性也会大减。毕竟谁也不愿意每天坐在一个大容量的“汽油罐”上行驶。这么大的续航差距，显然这与其是新能源车的定位会有所相悖。当然，如果油箱没那么大，那么这么高的综合续航能力就有可能虚标，这显然会让部分人因为它的虚标而不选购此车，对汽车品牌的口碑和销量肯定也会受到不小影响。 . 综合以上多方面因素，我认为海豹05 DM作为25款秦PLUS DM的平替，它不仅不可能卖爆，而且有可能销量会相当惨淡。海豹05 DM从价格的诚意不足，还是续航和能耗方面的短板都让这款车在激烈的市场中处于劣势。虽然等2.10正式上市后价格会下调，即使7.98万起，基于其目前暴露的问题，这个价格依旧缺乏足够的竞争力。这点大家同意？我欢迎大家在评论区留言！
#辣评新车现在的吉利真的追着比亚迪打，你有DM-i我有EM-i，基本都是瞄着打的，这次比亚迪改款更新的海豹05 DM-i如果还是保持着驱逐舰05的原价，哪怕是要被银河L6 EM-i吊着打的。 🔻 🚗动力和底盘比较 1. 这次的海豹05 DM-i也是用上了比亚迪第五代的DM技术，74kW的1.5L发动机+120kW的电机，这个动力水平就是完全被银河L6 EM-i碾压了，银河L6是82kW的1.5L发动机+160kW的电机，发动机大家不相上下，但是电机差距却很大，银河L6的动力是明显要高于海豹05的，作为混动车逃不过一个道理，那就是能用电绝不用油，只要在市区基本都是纯电，一年也就跑那么几次高速会需要用到发动机而已，所以电机的功率大小才是重头。 2. 海豹05还有一个非常吃亏的地方就是纯电续航太低了，只有43km和90km两种续航，我现在的车110纯电续航也都是2天充一次电，已经够麻烦了，而海豹05的两位数纯电续航到了冬天可以说聊胜于无，能做的就是降低油耗罢了。而银河L6确实有明显优势，提供了60km和140km的续航版本。 3. 海豹05的底盘还是没有大改进，依然是麦弗逊+扭力梁，而银河L6同样价格已经是麦弗逊+E型四连杆的独悬了，这一点就导致银河L6的转向的侧倾和后排的舒适性都要比海豹05要更好。 本身我就觉得混动车追求的应该是大电池小油箱的策略才对，同样的加钱，没理由不去选电池更大，动力更猛也更舒适的银河L6 EM-i吧。 🔻 🚗内饰和智能化比较 1. 银河L6 EM-i的内饰用料和海豹05 DM-i倒是大差不差，毕竟价格在这里所以使用皮质包裹的地方都要比较少，但是中控的布局不出意外的话更多人还是倾向于银河L6 EM-i，首先海豹05的最低配肯定不会给你一个14.6英寸的大屏，大概和秦L一样给一个10.1英寸的屏幕，而银河L6的14.6英寸中控屏是全系标配。 2. 中岛部分海洋网的车都有一个问题，就是把物理按键环绕在档把周围围成一个圈，先不管这个突兀的圈放在矩形的中岛里合不合适，就从使用的便利性上，开车时候想要憋一眼看清楚档把右侧的功能按键都有一点困难，远不如银河L6的单独物理区域来的明显和便捷。 3. 车机系统的差异上，银河L6 EM-i没有再用8155芯片了，而是用E02相当于减配了，但是界面是实打实优化了，更新为FlymeAuto的车机界面，偏向于操作手机的一个UI非常容易上手，而比亚迪的DiLink车机本身就不太好看，蓝得很夸张而且黑边很大，网约车坐多了就很抵触这个主题风格，再加上操作的便利性远不如FlymeAuto，这一点海豹05还是有点落后。 4. 辅助驾驶这一块，现在海豹05 DM-i中配和高配都是带三目摄像头的纯视觉高阶智驾，虽然价格来到了9.38万和10.38万，但毕竟比亚迪是真的开启了全民智驾时代，让低价位的车型也享受到了高阶智驾，先不管好不好用，有就是有，就算现在不好用，但是智驾还是在于车辆道路信息的使用和收集，比亚迪车辆的基数在这，智驾只会越来越好用。 吉利的辅助驾驶确实落后，银河L6 EM-i需要上到探索+的版本才有L2的辅助驾驶，但也只是基础的LCC智慧巡航而已，而且因为海豹05是有高阶智驾的，所以摄像头和雷达的数量一定要比银河L6多，就算不用智驾，主动安全性方面也是要比银河L6强上不少的。 🔻 🚗选买推荐 通过上面的比较也能明显得出一个结论，银河L6在实用性上确实对标海豹05是一个降维打击，本来银河L6是对标秦L的，结果这一次改款直接降价对标到了秦PLUS和海豹05，真的是虎入羊群，毕竟是更好的车机、更好的动力、更好的悬架。 本身买秦PLUS的人也要比海豹05更多，海豹05的处境确实更难，所以很明显在购车选择上一定会是银河L6>秦PLUS>海豹05，那么海豹05 DM-i和银河L6 EM-i怎么选，我依然是坚持大电池才是真香，买比亚迪的车现在不买智驾版本的话确实落伍了，但是智驾说实话先不说好不好用，但一年也用不了多少次，但是大电池的续航是实打实的香。 如果是北方用户无论是银河L6还是海豹05的电量在冬天确实都撑不住太久，索性买海豹05低纯电续航+舒适性配置高的中配得了，剩下的钱足够加不少油。 而预算高一点的或者南方的还是建议买银河L6 EM-i有更强的动力和更科技的配置，再加上140km的纯电续航，真的做到了城市不加油，也没有纯电续航焦虑的情况。 至于智驾，在这个级别买混动车的人，更重要的还是实用性和经济型，对智驾的要求普遍都不会太高，但比亚迪这次的智驾平权全是是开了个好头，也是让预算比较紧的人也能拥抱智驾，感受智驾，我觉得还是可圈可点的。
提问智驾咧？
#比亚迪海豹05DM-i开启预售海豹05DMI 预售价8.98 可以说迪子彻底飘了 这个价位上有海豹06 下有秦plus和驱逐舰 尤其现在都在打折扣 06裸车价能谈6000下来 驱逐舰更是直降8000 这么算下来 05 8.98的价格可以说痴人做梦 预售价标这么高还不是想看市场的反应 反应激烈降价（降多少是另一回事），若反响不错 原价上市。 比亚迪24年总销售量420多万，25年目标若想突破500w，比亚迪系列所有车型都必须降价，何况现今所有车企都在打价格战，（奇瑞，理想，小鹏等等造车新势力)都在尽可能的抢占市场，不乏有新能源企业倒闭，如极越，高合。 我认为海豹05车型在年前预售，比亚迪对这款车型期望肯定是非常高的，开年后如果想是王炸开局，那么最佳的售价是6.98－7.58之间，但凡高于这个价格，明年05的售卖辆绝对达不到预期，不要扯什么如果8.98价格有智驾能接受，这个价位的车老百姓只在乎价格，8.98的车上个基础的智驾有用吗？所以劝告迪子不要眼高手低，6.98－7.58的海豹05开年绝对是王炸!
#吉利银河L6 EM-i预售8.98万起海豹05预定单已退 银河L6同样8.98的预售价，对比05各方面都是很大提升。 海豹05在减配成这样的情况下，最终上市价不在6.98以下，我是不会再考虑的了，银河L6车机屏幕14.8英寸，海豹05低配（10英寸），银河l6车身尺寸以及轴距都比海豹05大，性比价上来说L6是真的香。 迪子现在肯定也是压力满满了
圈子热议
扫码下载懂车帝APP
© 2026 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号公司名称：重庆懂车帝科技有限公司