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#极氪007GT发布会观后感🚗极氪007GT这个造型确实是很漂亮的，在心目中可以和极氪001以及蔚来的ET5t相提并美了，但是美的东西注定不便宜，注定小众，注定销量可能不会好到哪里去！先聊聊看完这次发布会的感受： 1.首先极氪007GT聊了安全，首先极氪007GT的本身的车身设计包括用料我一点也不怀疑，这本来就是极氪的基本功，我比较怀疑的是它宣传的它的智驾系统；发布会上主要说了连续避障，端到端，车位到车位，离车泊入；首先它说的连续避障功能，这个功能我看发布会上面用的演示车是极氪001，不管是白天还是晚上用的都是001的视频，我有点不明白为啥不用007gt来演示，难道是因为007GT还没有调教好？所以才会说预埋了激光雷达？ ○不管是端到端还是车位到车位，在没有实际体验前，我们都需要持保留意见，毕竟现在卖期货的厂家太多了，想当初的极氪001的激光雷达版本第一批车主等了多久才用上？007GT上市发布后上述的智驾功能到底是怎么样，还是等第一批用户的反馈吧。 2.空间，007以前的问题是空间比较小，空间小的不是说后备箱空间，而是后排和头顶空间；这次007GT增大的主要是后备箱空间，头顶空间有没有增加？增加多少都需要去实际体验一下，想想ET5和ET5t，头顶的空间变化微乎其微，实际的变化只有后备箱，所以我不由得会怀疑这次007GT的变化也是只有后备箱，如果只有后备箱的变化的话，那我认为对整体的空间帮助也并不大，我这个180身高的用户更加关注头顶空间以及后排的空间，后备箱够用就好。 3.销量预测：这次的实际的价格是19.9-22.99万，这个价格我认为是有吸引力的，低配19.99万的版本虽然只有75度电池，但是标配的配置已经完全够用了，即使空间不够，那这个空间至少比model3要强吧；在现在这个时间点小米su7没有现车的情况下，也会对su7造成一定的影响，不信我们走着瞧。但是如果是追求极致的性价比的话，目前的银河E8和领克Z10可能是更加适合你的。 4.权益方面我认为有两个可以拿出来说到，就是老用户置换和增购有一个尾款15000块钱的优惠，这个我觉得是有点吸引人的，老用户确实是比较容易心动的；其次就是老用户的运动套件的改装只要2499，这个价格也是比较良心的。 🚗总结：极氪算是认清了当下的市场行情了，这次的价格接地气了，但是能撬动多大的市场要看后期的交付速度以及智驾到底有没有发布会上说的那么牛来决定了。
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