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提问这个车送充电桩吗
#乐道L90建议收集作为开了半年乐道L60的老车主，听说L90要上了，忍不住来唠两句。当时买L60就是图空间大，结果L90这尺寸直接给我整懵了——5米1的车长，比我家小区停车位还长出一截，轴距3米11，妥妥能装下全家老小。 最让我心动的是它的座椅设计。第二排独立航空座椅，调节按钮多得跟飞机驾驶舱似的，腿托拉开直接能翘二郎腿；第三排居然还留了780mm的膝部空间，不像有些7座车第三排只能塞小孩。全车大大小小43个储物格，我媳妇再也不用担心口红没地儿放了。前备箱最绝，240L的容积能直接当沙发。 价格这块，我觉得28万起步比较靠谱。毕竟L60都卖到20万出头，L90这配置和尺寸，要是能卡在这个价位，再加上乐道的换电优势，估计又得掀起一阵抢购潮。不过说到底，还得等上市去店里实际体验，到时候试驾完再和大伙分享！
#乐道L90选配指南🌟配置介绍： 首先乐道L90有PRO max还有ultra三个车型，从官方的配置和价格上来看，其实官方是有意引导大家从max起步的，因为max就比PRO贵了1.4万，增加的配置有空气悬挂、真皮、后排的吸顶屏等等。其实给大家的观感就是说，这些东西的使用价值是要高于1.4万的差价的，所以我的观点买到了L90首先要从max起步。 🌟配置对比 max和ultra怎么选？我的建议是这样，ultra贵的2万多的双电机四驱和后排零重力座椅，大家认为不是刚需，心里已经非常笃定了，那没问题买max。如果大家心里但凡有一点彷徨，我的建议还是上ultra避免后续后悔，因为就2万块钱的差价，而且我听很多订车的朋友都说，现在其实是有两年免息的金融政策的，2万块钱的差价即便去贷款平摊到每个月的月供里面其实也不多，800多块钱还可以接受，避免大家后悔。 🌟怎么选？ 6座和7座怎么选？我是7座SUV的用户，基于我的使用体验，我的建议是但凡没有7人出行的刚需，或者说你不需要把后排两排座椅都放平，形成一个超大载物空间这样的需求上6座，因为从乘坐的舒适性上来说，6座我认为是要大于7座的，我们按人头来掰扯一下。如果4人出行的话，肯定后排有2张独立座椅出行，体验乘坐体验是更为舒适的。如果5人出行，哪怕像乐道l90这么宽的车，后排肩并肩能坐三个人，肯定也不会说有一个人去到第三排乘坐起来那么宽敞，大家应该也可以理解，如果第三排开始坐人，其实中间有个过道，对于第三排乘坐的腿部空间是有加成，因为第三排的乘客可以把腿放到过道里面，延展一下自己的腿部空间，乘坐要比7座版要更加的舒服。 🌟选装什么 我个人认为乐道l90一定要选的配置是电动踏板，因为买乐道l90的朋友大多应该是上有老下有小的状态，电动脚踏板对于老人孩子上下车确实方便了很多。第二点乐道它是一个换电车型，如果你说我不从官方选购，我去第三方买，我担心会出现说脚踏板的安装跟换电机构的举升机构有冲突有干涉这样的问题的发生，所以还是从官方选最为的踏实。 🌟乐道l90到底是买断划算还是租断划算？ 乐道l90起售价是265,800，价格里边是包含这块85度电池钱的，而如果85度的电池方案，你选择租赁，那就是车价立减86,000，所以就是179,800，标续的电池车价立减57,000，买断之后车价便宜了86,000，但是你需要额外每个月再付899元的电池租用钱，因为你在买车的时候电池钱就是没掏的，你不要忘了你是租的这块电池，所以这个逻辑是很容易理解的。租赁方案有一个额外的电池保障服务，哪怕你磕了碰了撞了电池有额外的保险，你也不需要担心去修电池，甚至换整块电池。 🌟结语 至于颜色，那就是各花入各眼了，萝卜芹菜各有所爱，如果是你，会选择什么颜色和配置呢？大家来聊一聊
#辣评新车租电便宜7万，而且每年保险也比买断便宜点。租电的话一个月电池租金700，一年8400，开十年租金就是84000，这么简单字面算的话，开的年限久租电就不划算了。 、 租电还有一点很不爽，我都开电车了，别人通勤都是一月100电费差不多够了，我得先掏700租金，跟油车加油花的都多了，失去了电车那种随便跑，越远越省钱的那种乐趣了😂。开着电车，结果付着跟油费一样的租金。而且l90的优势之一就是六座纯电。每月的花费比油车还贵，如果租电的话每月700租金这就不是纯电的优势了，这是纯电的负担。其实目前这年头我感觉不要提前消费，最好还是全款。 再就是全款买断方便，爱充充爱换就换，不用想着每个月的月租。不买断永远不是你的，说句难听的，哪天资金紧张了，还得每月计划出700才能开车，不然车都不能开，想想就焦虑，就难受。 、 说到蔚来这个品牌，现在这个时期有点严峻了，急需要一个爆款车来扭转盈亏，其实我感觉最容易扭转盈亏的是l60，但是依然头铁，定价太高了，销量还行，但是没有达到能扭转盈亏的那种体量。现在把重心放在l90上，其实我l90对应的受众群体肯定不如l60的群体多。各方面的不看好和持续亏损，蔚来如果l60定价低一点，可能现在l90的压力就没有这么大了，还是那句话蔚来急需要一台爆款车来扭转颓势。 、 L90对比同级别尺寸和高度啥的也没啥特别的优势。它的优势是纯电的大六座SUV,而且可换电加持，估计也就蔚来能这么无所顾忌的做。 - L90做的好的地方，或者说优点。 1.车轻，2.2吨的车重，轻量化做的不错。 2.蔚来细节还是可以的，蔚来的车子做的细节内饰都挺有质感。 3.租电前期费用低，预算不太充足，不到20的价格，也可以拿下。 4.前备箱空间，算是一个小小的亮点吧，毕竟六座suv的储蓄空间都很小。 - 做的不好的地方。 1.智驾，蔚来的智驾已经被抛后边了... 2.没有仪表盘，现在都流行这玩意，不习惯。 3.整体价格不便宜，虽说租电不到20万，但是综合成本还是比较高的，就算上市28万，估计上市之后可能的选装：空悬、四驱、电动踏板、电视、音响、纳帕真皮、冰箱。所以里面就算有几个标配，但是选配一半估计得30万以上了 要是标配一到两个 满配至少33往上了， 所以目前价格再降两三万我感觉更合理😂 、 再就是希望上市后有100度的电池，换啥电池自己选择性更多一点，85度，总感觉不太够，虽说换电快，总有不方便的时候不是。 - 大家啥看法，聊一聊呗。
#辣评新车🚗这次L90的bass的价格确实很有吸引力，直接做到了20万以内，还是一个大6座的车型，价格一出来的时候大家纷纷惊呼：真的好值啊，但是我建议你冷静一下，现在买L90已经不是像L60那样可以无脑冲了，它的问题我认为有以下几点： 1️⃣.L90发布会上面具体的配置没有说明，比如说踏板，电视，空悬这些配置到底是标配还是选配，如果是选配需要多少钱，这些都是用户关心的我问题，我个人感觉这几个配置不可能全部标配的，毕竟成本也有点高了，乐道的成本体系会控制不住的，如果后期选配超过1万块钱，我相信大家还是会犹豫的，所以建议等等看正式发布后再下手。 2️⃣.不知道大家是否记得L60是怎么销量变差的，不管是厂家宣传还是从某些大V嘴里说的，都是因为电池初期跟不上造成的，当然现在的电池换成了中创和宁德时代的三元里电池，但是其他方面是否能够跟得上呢？如果大定真的比较理想的话，交付是不是问题？什么时候能交付多少呢？这个也是一个大大的问号？毕竟现在的小米也是一个前车之鉴，大定的用户要明年年终才能提到车，虽然乐道不会出现这样的情况，但是如果等待时间久的话，这个级别的用户可能就会掉头去买其他车了，所以如果着急用车的也要等等看。 3️⃣.我觉得最重要的已经不是车辆本身的配置问题了，最大的问题是蔚来能撑多久？这个问题我不知道，大家可能都不知道，但是L90会不会成为蔚来的最后一根稻草不好说，毕竟现在市面上的议论纷纷，很多潜在用户看似不关心，实则在下单的时候都会担心这个问题；○L90是一个大6座车，意味着带着家人出行的机会会比较多，但是现在配的85度的电池工信部标称才605km，真正上了高速后大概率是跑不到400的，没问题的蔚来可以在高速上面进行换电池，有问题的时候电池一旦更换不了的话，在高速上充电和其他电车抢充电桩的时候，只会后悔现在的选择，尤其是还要带着一家老小，而且蔚来的整个能耗控制比较一般，我试驾的et5的高速能耗都超过20个了，这么大的L90说能耗低，我是不相信的。 4️⃣.最后聊聊L90的智能化这一块，现在的蔚来已经和前两年还走在智能化前头的蔚来不一样了，它的整个智驾水平已经达不到一流的状态了，用户在选择20大几万的车还是会把智驾这一块放进去考虑的，但是蔚来现在却不是很能拿得出手的，它现在能拿的出手的只有空间和价格，虽然可以吸引一定的消费者了，但是想要出圈，一个月销量能突破5000辆，靠空间是不够的。 🚗总结：其实不管是蔚来还是乐道的车的质感都做得不错，如果这个车一年前出现，甚至是半年前出现我都会无脑推荐，但随着最近的各种报道的发酵，蔚来也说四季度要盈利的消息，我建议要不等四季度蔚来盈利后再下手也不迟。
#新车主晒订单黑外米内，据说是最难清理的颜色。家里俩娃都喜欢在车上乱踩和吃东西，老车被弄的非常脏，不知道这辆车的颜色选的对不对。 2号下的单，当时如果选两驱，或者选个加钱的颜色都可以有现车。结果很坚定的选择了黑外米内，要9月才能提车了。
#新车热聊乐道L90在万众期待中在7月31日正式发布上市。作为蔚来旗下的乐道一直是蔚来用来走量的品牌，而乐道L90的目标也是月销2万台以上。那么L90能否让蔚来起死回生，还是会再次折戟呢？本着不黑不捧，乐观的分析一下个人看法！ 一、先看下优点 1，乐道 L90尺寸为 5145/1998/1766mm，轴距达到3110mm，定位为大型SUV，并且车身比理想L8和自家大哥蔚来ES8行政款都要大。 2，乐道L90这次座位布局采用2+2+2的6座版本，和2+3+2的七座版，从乘坐可选择行上要更好一些。 3，乐道L90拥有240L前备箱，这在我看来一直是个优势，除了能拉更多以外，还因为平常开车去市场买个菜也好、回老家也好，可能会拉一些味道比较大的菜，比如葱，放在后备箱串味会很严重，而放在前备箱就起到了很好的隔绝串味作用。 4，乐道L90全系配备85度大电池，全域900V高压架构，电量从10%充电到80%只需要25分钟，如果是换电则只需要3分钟。为长途出行和应急出行带来更好的便捷性。 5，乐道L90全系标配座位加热、一二排座椅通风/按摩、冰箱、电吸门、智慧交互像素大灯、全场景noa驾驶辅助，配置不可为不丰富。 二、再看下缺点 1，换电版本，乐道L90换电最低价格是17.98万，一值被戏称为付了个首付在还月供。我也一直是非常不看好换电的，乐道L90换电除了不担心电池健康度以外。但是一个月899元的租金也是实打实的真金白银啊，我这一个月开不开都是要交的，那我还不如开油车省钱。并且加油站到处都是，你换电站才几座？ 2，乐道L90七座版本采用2+3+2的布局，把3座安排到中间2排，那第三排乘客上下车是不是就特别不方便了？我三排下个车二排是不是得起立让座？还是三排乘客要走后备箱呢？反正这车我是绝对不买，买了也是个大5座。 3，乐道L90的零重力座椅PRO版本是不可以选装的，只有MAX版本才能选装。未来的7座版本因为座椅布局更加不能选。真搞不懂这个思维逻辑，你要主打6座就别出7座出来凑数！ 4，乐道L90四驱只有最高配ULTRA版本有，相对于不必要的舒适豪华配置，我更看重行车安全性，四驱带来的行驶安全性是两驱没法比的，尤其是北方雨雪天气，这是不是硬逼着你上最高配呢？
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