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    星耀8车主的5个月8400公里1900元图1星耀8车主的5个月8400公里1900元图1
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    第一次充电好慢图1第一次充电好慢图1
    第一次充电好慢图2第一次充电好慢图2
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    我是5月提的星耀8星舰版,距离提车已有8个多月,不知不觉已行驶六千多公里。直接从以下几个方面总结用车总结: 优点: 1、高速行驶稳定性良好,给人足够的驾驶信心。 2、高速超车响应迅速,动力充沛。 3、亏电状态下油耗约为4.5L/100km,表现令人满意。 4、悬架舒适性良好,适合家用。 5、外观设计独具匠心,特别是大灯和尾灯的造型,立体尾灯的设计深受年轻人喜爱。 6、车内空间宽敞,前排适合180cm身高的驾驶者,后排头部空间富余一拳,优于同价位新能源轿车。 7、座椅柔软,包裹性良好,同事乘坐后也反馈称非常舒适。 缺点: 1、高速行驶至100km/h以上时,隔音效果欠佳,需要将音乐音量调大。 2、音响质量有待提升,23个扬声器中部分表现不佳,声音较为分散。尽管系统升级至1.9版本后有所优化,但在车内的实际体验中,开启全车音响时,后排感觉主要从前排扬声器发出声音,需要进一步改进。 3、后排座椅无法放倒,对我来说,不如设计成纯平放倒更实用。 4、后备箱较深,开口位置较低,不便拿取物品,若能改为掀背尾箱则更为方便。 5、车机系统中的应用较少,无界空间依赖网络,常出现卡顿现象,尤其是星耀8至今尚未配备车载K歌功能。希望吉利银河官方尽快进行优化和添加。 6、最后还是智驾问题,做为一款银河旗舰款轿车,千里浩瀚H1实在太差。

    星耀八使用八个月后的一些体会图1星耀八使用八个月后的一些体会图1
    星耀八使用八个月后的一些体会图2星耀八使用八个月后的一些体会图2
    星耀八使用八个月后的一些体会图3星耀八使用八个月后的一些体会图3
    星耀八使用八个月后的一些体会图4星耀八使用八个月后的一些体会图4
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    #星耀8提车日记28岁个人首辆车提车日记来啦!!! 家里现在有一辆红旗轿车和待报废的面包车,车子主要是我爸工作用,偶尔我也开一开,现在到了谈婚论嫁的时候也必须有一辆自己的车了。 简单说下提车的心路历程吧,从油车看到混动再看到纯电一直循环着可以说挑花了眼,中间对比过红旗H5,深蓝L07,领克07,马自达EZ6,日产N7等等非常多车型,红旗H5的外观非常合我胃口,奈何老旧的车机加上略高一点点的油耗让我有点打退堂鼓,其次是马自达ez6和深蓝L07,可能是个人对增程车不算是特别感兴趣只作为了备选项,郑州车展期间关注到了领克07还有星耀8,中间差点就定了领克07这款车,事先和销售说好的价格区间结果到店订车的时候说这个价格下不来得再加点,瞬间对领克无感了,结果隔壁就是银河4S店,家里人对星耀8的外观内饰也都没什么意见,试车感觉也差不多就决定买星耀8了。 小定期间先交了500元定金准备看看发布会价格,发布会当晚看了价格觉得合适就直接大定锁车了,锁的是EMI尊贵版银色,然后发布会第二天就去4s店提车了。 费用的话指导价14.18万元,上市超级置换减1万,加上小定的500抵1500,相当于裸车价来到了13.08万元,然后保险5900多,当时店里只有中国人寿在,所以也没有可选空间,上牌费500,我是全款提车加上临牌费啥的,落地基本上在13.7万多。这几天自己申请了汽车报废的国补2万,相当于到手11.7万左右,也非常符合心里预期。就是提的早什么赠品也没有,只送了太阳膜。 这十几天零零散散也开了七八百公里,基本上城市路、高架、高速也都跑到了,综合来说还是挺满意的。首先是辅助驾驶这块儿,自动泊车功能做的一般,只有车位线明显加上空间宽敞才能停进去,有好几次停车过程中直接就中断了,有点略微鸡肋的功能;高速高架NOA领航实用性还是可以用的,从上高速到下高速基本可以零接管,还能主动避让货车卡车,就是加减速及变道不够平缓,总有急加减速的感觉;360全景影响清晰度有点低,但是也能用,技术不太好加上车身比较大停车倒车必须配合360影响才行,这里需要吐槽一下不标配行车记录仪,哨兵模式还要第四季度才能OTA,有点失望! 车辆静止状态下星耀8给人的感觉非常沉稳,很大气有质感,银色的外观也非常符合我的口味。乘坐空间来说中规中矩,并没有很出色,底盘这块儿因为是第一辆车没法做比较,但是整体的质感感觉还可以,应该符合这个价位段的水准,最起码朋友坐上来没有吐槽,过减速带也没有拖泥带水的感觉,转弯侧倾也不是特别明显,加速方面我对于提速没有太多要求,EMI对我来说完全够用了,油门的灵敏性也刚刚好,很轻的踩就能联动车辆。 其次是隔音方面,整体就是常规水准,跑高速120也是正常该有的噪音,听歌的话能遮盖大部分噪音,比预期的效果要好,但是亏电的话发动机噪音还是挺明显的,不过应该跟油车的噪音也差不多,这里还要着重提一下23扬声器,说实话效果非常一般并没有达到23扬声器该有的水平。 中间跑了从郑州到洛阳的往返高速,两个人全程跟着限速跑加上NOA辅助驾驶、空调正常,设置的强制保电50%,平均油耗百公里2.9L,电耗6.4。本来车就大加上没有刻意省电,所以高速这个表现还是非常可以的,城区的话主要大部分还是用电的场景居多,具体虚标多少也没有过多关注,因为没电的时候就用油,赶上电费便宜了就去充电。。。 车机整体来说还是流畅的,自带的应用软件比较少而且应用商店几乎没有可以下载的软件,所以功能性方面差点意思,无界空间里的应用有点卡顿,从提车到现在也只点开过两次。这里还需要吐槽一下不标配行车记录仪,挡风玻璃留了安装接口,车机有行车记录仪APP,就是不标配行车记录仪,现在去商城买还得399,十来万的车就差这几百块钱嘛!! 刚提车的时候车里有一点点味道,我自己买了两个活性炭包加上香氛,过了两天就没有味道了,但是这个全景天幕建议夏天的时候还是把送的遮阳帘装上,不然比较晒,虽然隔紫外线,但是不隔热啊! 总得来说,虽然有槽点,但是也表现出来这个价位段该有的水准,座椅通风加热该有的功能也都有了,前排座椅通风还是很实用的。正在写文的时候知道又有199抵2199的优惠券,才正式上市20天真是不拿已购车用户当人看啊,只希望厂家能尽快OTA把扬声器调教一下,推出哨兵模式把该上的功能尽快上了!

    【星耀8提车日记】图1【星耀8提车日记】图1
    【星耀8提车日记】图2【星耀8提车日记】图2
    【星耀8提车日记】图3【星耀8提车日记】图3
    【星耀8提车日记】图4【星耀8提车日记】图4
    【星耀8提车日记】图5【星耀8提车日记】图5
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    听声知车↓7586177446945407550视频听声知车↓7586177446945407550视频
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    家人们,为什么我的电耗这么高捏?图家人们,为什么我的电耗这么高捏?图
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    依旧开不走图依旧开不走图
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    避雷!想买这个车的看看!图1避雷!想买这个车的看看!图1
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    买了也有2个图买了也有2个图
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    六月份购入至今八个月了行驶11000公里,也是自己的一些体验,目前感触最深最明显冬天这个充电功率太慢了,续航也打半折。 我购买的是国墨灰,星耀8的主打色,实车非常好看,我看了好几个颜色,好像只有国墨灰才有星星点点,每次靠近车自动弹出,还挺有仪式感。 讲讲他的好处 1.旗舰版功能也很齐全,市区超车轻松,踩下油门速度就来,发动机介入几乎没顿挫2.油耗也很经济,市区通勤百公里油耗大概3.8L左右,平常在城区用纯电模式就行了,日常通勤也够省钱,在自家装了个水车冲在用个晚上丰谷充电一天不到10块钱,比之前纯油车省太多。 3.油耗方面才是亮点中的亮点,平时就是四到五个由左右,因为我这边的油价比较便宜,大概在五¥6左右,基本上加满意箱油200块钱打住了,能跑1000公里左右,官方标的满油满电1600公里基本上是跑不到,但是200块钱能跑1000公里也是完全够用,基本上我日常从邯郸老家到石家庄要有三百多公里来回还剩半箱油少一点点对比同价位的车辆这个油耗,那简直相当可以 4.只搭载了H1,智驾没有城区,高速上开启高速NOA功能,自动变道、上下匝道很顺畅,还能避让大车。 希望改进地方 1.要是智能驾驶能设置快车到慢车道就好了,平常开中间车道是挺不错的,这会自己变变道去快车道,下雨天快车道容易积水也挺不方便的,希望这家还能改进, 2.自动泊车功能对我这种停车不太熟练的人太友好了,但是也有很多不足经常显示障碍物无法泊入。 3.这车也有点小缺点。水泥路上的胎噪声太大了,车内轰隆隆的比较嘈杂,沥青路 就好很多 4.全景天幕夏天有点晒,虽说有遮阳帘,但隔热效果还是差点意思。 5.音响效果感觉就一般般吧,虽然是23扬声器,而且顶配都不给行车记录仪,这个我要吐槽下。 6.太吃胎了 轮胎才行驶了4000多公里,就磨损很多,但是不影响正常使用轮胎,这个质量有待升级,应对各种路况过那种大坑的时候要十分小心轮胎比较薄,不像那种越野太随便过,整体减震的话,前面会感觉支撑力还可以比较运动,后排就会感觉有点软的,如果晕车的人在后面坐颠簸路段真会点点晕车的感觉。 总体来说就那样 外观90其他一般

    我的用车心得图1我的用车心得图1
    我的用车心得图2我的用车心得图2
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    最终选择它,说白了,就是在15万这个价位里,它给的实在太多了。 当时也看了银河星舰七,但最后还是被这辆实车的样子和坐进去的感觉拉了过去。 最打动我的就是样子,5米长的溜背车侧,停在路边经常有人回头看。内饰不花哨,但该软的地方都是软的,晚上氛围灯一亮,感觉对得起这个价。 车刚过首保,我跑过几次长途。高速上开到120公里/小时再踩油门,感觉后劲还是有的,超车不费劲,方向盘指哪打哪,开起来不像是这么大的车。当然,缺点也很实在:速度上了80,风噪和胎噪就明显起来了,尤其是路面不好的时候,音乐得开大点声。车机嘛,基本功能都有,导航、听歌没问题,但你要说多智能、多好玩,那确实比不上现在那些新势力。 不过在城市里开,这些都不是问题。纯电模式代步非常安静,油门跟脚,油耗低得让人几乎忘了加油站的门朝哪开。我特别喜欢它的模式切换:平时用舒适模式,晃晃悠悠很省心;偶尔想撒个欢,一切换到性能模式,整个车像被踹了一脚,推背感马上就来了,感觉完全是另一台车。 对我这样手头不算太宽裕的年轻人来说,它可能给不了最顶尖的科技体验,但它把“车”最基础的东西——好看、好开、省油、空间大——都做得挺扎实。在这个价位,能买到一台让人有驾驶欲望、看起来还不掉价的中大型车,我觉得值了。

    首保过后聊聊这款车图首保过后聊聊这款车图
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    加油两分钟能开5小时图1加油两分钟能开5小时图1
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    加油两分钟能开5小时图3加油两分钟能开5小时图3
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    #爱车点评吉利银河星耀8提车2个月 ‌一、选购建议:闭眼冲130km EM-i尊享版,无智驾版本, 目前年底临近改款,优惠是非常大的,可以抄底,个人只推荐上无智驾这一款,舒适性配置,自己改装即可,目前的优惠,这两天我也在跟不同的4s店聊价格,旗舰落地能办到13.5,其他款型的,以这个价格推算即可,我自己买的时候是11月份14.5落地,纯纯大冤种 ‌二、用车感受: ‌1. 驾驶: 底盘调教,驾驶乐趣,只能说图个乐吧,比起油车来有优势,跟同价位的电车和混动一比,中下水平,首先底盘就很软,虽然开性能模式有所改善,但整体跟开船接近,虽然配有FSD可调阻尼减震,咱也不知道这是咋调的,无力吐槽,然后过弯的侧倾也很大,优点是EMI家用加速性能够用,路上超车也很有信心,性能模式随给随到,方向盘很灵活,没有虚位,但底盘真的很拉。不说跟前双叉臂相比,就是同价位的东风日产N7同样前麦弗逊后五连杆,比这强的多,起步,刹车都点头,没有一点线性,很拉的水平,但是安全性,主动配置给的很足,高速开到一百五六还是很稳,以及笼式结构车身,和全身百分之78%超强刚,安全不用担心,毕竟继承沃尔沃的技术还是有的,但注重驾驶乐趣的不要看,看领克好的多 推荐水平:⭐⭐ ‌2. 辅助驾驶: 聊到这就是一个挺尴尬的话题,小弟吉利银河A7搭配的千里浩瀚H3,旗舰车型搭配H1,这不是早产儿是什么,也不知道是为啥,这爸爸不疼,妈妈不爱的,销量还干到了中型轿车的第一,日常使用更是拉垮,自动泊车只要环境复杂点动不动就退出,也就车位空阔,画好停车线能用,没有离车泊入,APP里面的遥控泊车还是直线进出就挺招笑的,高速勉强能用的水平,自动驶入匝道的时候就很呆,提前1km就往右变道了,车流稍大的话就会变道不了,一直到快靠近匝道的时候提示接管,还有就是导航选的中途的服务区,它不会像下闸道一样自动变道,只会语音提示,搞得我以为它会自动变,一直在等,结果水灵灵的就走了,总体来说不着急的,高速上用着图个省心没问题,,注重智驾不要入,或者等改款, 推荐水平:⭐ ‌3. 车机: 车机有个正常水平,导航能显示车道级指引,虽然有一部分红绿灯没有更新,但整体能用,这个功能同价位的车都是没有的,音响的话,听个响的水平吧,更新了EQ调节器之后,总体达到能听的水平,但是低音拉垮,这个推荐自己改装,其他的像怀档,以及盲超实体按键还可以, ‌4. 续航油耗: 车机显示的虚标,纯电标130km大概能跑100km这样,油表的续航也虚,这么说吧,11月份回家不堵车总共564km,上车油表续航显示1192,电80%,到家油表显示还有187km,电35%,经过多次实测,高速超过100km以上开启智能以及智能保电默认50%,最省油,因为我都是开的比较激进的,高速上是能超就超,没有车的话就巡航130~135,油耗5.4这样,没有开空调,全程开音乐,反而我朋友开的110的巡航,没有开音乐,油耗3.7这样,这个是真实体验,大家可以参考设置,平时行驶智能模式,保电百分之默认30,高速超过100km以上或者全程高速设置智能保电50%,性能模式下在意油耗的就别用了,开过100km左右,6~7个油的油耗,总体来说比油车省多了,虽然达不到官方标的水平,但可以接受, 推荐指数:⭐⭐⭐⭐ ‌5. 功能布局: 以前有人说减配,我是不信的,直我自己用了,座椅按摩只按摩腰部,座椅加热只热屁股,以前买车的时候没有认真试,以为每一家都是都有的,没想到在这一点上搞减配挺失望的,直到有一天我坐了朋友的日产,跟起源A06,才知道才知道这两个功能是背部和腰部都有的,氛围灯只有一圈色带,没有脚底照明,后排座椅不能放倒,不能调节,后备箱空间太小,单层夹胶玻璃,座椅太硬,反正是buff叠满了,舒适性只能说图一乐,哪有人说十几万的车,要什么自行车,话也不能这么说,要对比同价位是什么水平,现在已经不是以前的合资十几万给个收音机的时代了,有批评才会有进步 推荐指数:⭐⭐ ‌6. 改装加装: 由于太喜欢这个车的外观,为了这个我都能接受,狠狠研究了改装, 1.氛围灯:直接网购全车氛围灯带喇叭,选择有信誉的老店即可,我个人入手的价格是包安装费700米,本地安装,谁看了都迷糊的水平, 2.音响:这个车主要的问题是低音差,其他的音质还可以,甚至有点透,性价比选手直接入座椅炮8寸,个人是在本地音响店改装的,成交价1200米, 3.负离子空气净化系统(带香薰),因为这个是跟顶配绑定的,我对动力没有需求,感觉加米上顶配的很浪费,自己淘宝购入总花费434米, 4.底盘改装:这个要慎重,要了解清楚,不要影响全车质保,目前我还没有装,改装店给出的方案是加装前后防倾杆,上好的避震器,以及更换悬架衬套,报价1.2w, ‌三、总结:颜值党可冲,性能党慎入,想要追求又有颜值又有性能的等改款

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    做为一名星耀8车主,从5月23日提车以来,不知不觉已开了一个多月,行驶里程也快2000公里了,也慢慢习惯这辆车的整体感觉,结合我自身实际说一下以下感受 1.辅助驾驶:千里浩瀚智能辅助系统,在高速上的驾驶体验还是非常不错的,能准确的判断高速行驶中的路况,以及会提示你要集中注意力,观察情况,随时准备接管,然后是主动刹车,后方有车辆或者行人的情况下,反应速度很快,距离也远,360影像也是,感觉还是挺方便的,能给你很大距离的空间,挺安全的。 2.车机功能:目前用起来还是挺流畅,就是不知道后面几年这个龙鹰一号芯片还能不能支撑的起来这个系统,我也根据用户手册和网上的资料,这个系统功能挺齐全的,操作也方便,后续要希望厂家能更新哨兵模式,这个功能真的挺方便的。 3.驾驶感受:我使用的智能模式,在没有电的情况下,会自己切换发动机,在底盘比较稳,有点沃尔沃的味道,加速减速扎实、转弯侧倾幅度小、减震偏软。 4.续航能耗:续航满油满油大概是1100公里左右,充电时间大概40分钟,130公里达成率可以有110公里左右,成本费用挺低的。 5.新车舒适性:只能说舒服的,就是这个音响,不知道是没有调解好还是什么问题,感觉没有发挥出应有的水平,希望后续更新一下。 6.新车空间:乘坐空间比较大储物空间也是可以的,能够日常使用。

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