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#吉利银河星耀8预售13.98万元起👇 昨天我还觉得星耀8预售价13.98万起不算贵，只能说是中规中矩，没想到被车友们一顿“喷”。后来我又深入研究了一番，不得不承认，车友们说得在理。 🚗 吉利这次是向奇瑞“取经”了，一个车型配备两种动力系统，低配是EMI，高配是EMP 。 🚗 之前官方放出的消息基本都是关于EMP版本的，所以我才会觉得EMP入门版13.98万起的价格还可以。 🚗 结果呢，真正的入门版是EMI系统，而且电池容量也才8度，属实有点小。这么看来，这个13.98万的预售价确实偏高了，我估计要是降到11.98万，才会让车友们觉得有诚意。 一、成本分析：11.98万也能盈利 从成本的角度来仔细算，银河E8纯电版的入门车型配备了62kWh的电池组，而星耀8的入门版仅采用8.5kWh的小容量电池。按照今年电池400元/kWh的成本计算，仅仅是电池这一项，成本差距就高达2.14万元，即(62 - 8.5)×400。 🚗 再看动力系统，星耀8采用星舰7同款1.5L发动机（82kW）搭配160kW电机，相较于E8纯电版250kW的后驱电机，电机成本至少能下降3万元。至于那台1.5L发动机，吉利的采购成本大概率在3万左右，算下来，动力系统成本基本持平。 🚗 综合电池和动力系统的差异，星耀8整体成本净降低2.14万元。对比银河E8 14.98万的起售价，星耀8如果定价在12.98万起，吉利依然能够保证盈利，所以这个价格还有下降空间。 👇 二、竞品分析：12.98万或许都缺乏竞争力 吉利这次的定价策略有点“小心思”，和奇瑞A8L类似，一款车两个动力系统，低配是1.5L的EMI系统，高配是1.5T的EMP系统。低配的星耀8，可能瞄准的不是汉dm，而是秦L DM。 🚗 除了车身尺寸比秦L DM长约20cm，在动力配置和智驾方面，二者相差无几，并且可能对比的还是秦L DM次低配10.98万的那款车型。 再看看舒适性配置相近、售价12.98万的秦L DM，在续航方面还超过了星耀8。而EMP入门版才是真正对标汉dm的版本，银河E8入门版和汉EV差价3万，按照吉利银河的定价逻辑，星耀8 - emp入门版对比汉 - dm入门版也差3万，也就是13.98万起售。如此一来，EMP的售价13.98万和预售价差2.3万，那EMI版本的差价估计也得是2.3万，这么看，我说星耀8起售价12.98万可能都偏高，并非没有道理。 👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇 总结：价格得更实惠，消费者才会买单 13.98万起售的价格，确实没什么诚意。从车友提供的数据就能看出，星耀8预售一天，订单才1000多，反观风云A9预售订单量都超3.5万了，银河E8预售12小时，订单就突破6000。星耀8想要赢，还得在价格上多多让利。
#吉利银河星耀8预售13.98万元起👇 之前我就预测星耀8可能13.98万起售，这次预售价就直接来到了13.98万，这个价格老实说不贵，正常价，而且，吉利还留有余地。 🚗 我估计平平淡淡的话降1000，13.88万起售；小惊喜降4000元，13.58万起售，惊喜价降1万，12.98万起售。 为什么我说不贵，看我的分析。 👇 一、从成本分析，13.98万正常价 银河E8纯电版入门车型搭载62kWh电池组，而星耀8混动版采用18.4kWh小容量电池，按2025年宁德时代磷酸铁锂电芯成本400元/kWh计算，电池一项成本差额达 1.7万元（(62-18.4)×400）。 但是星耀8采用领克07 EM-P同款1.5T发动机（120kW）+160kW电机组合，相比E8纯电版250kW后驱电机，动力总成成本增加约0.6万元。 综合电池与动力系统差异，星耀8整体成本净降 1.1万元。 所以从成本角度分析，银河E8的起售价是14.98万，星耀8定13.98万是正常价，再降1万起售价12.98万可能是惊喜，但我们也不能说13.98万贵，本田思域和卡罗拉2年前也就是这个价。 👇 二、从竞品分析，13.98万是常规价 比亚迪汉DM-i智驾版起售价16.88万元，而纯电版汉EV起售价比其高1万元。吉利现在就是“摸着迪子过河”迪子纯电比混动贵一万，吉利大概率抄作业，银河E8纯电版（14.98万起）与星耀8混动版应该也是 1万元级差 ，直接抄比亚迪汉系列价格体系。 降1万已经能打汉DM了，为啥还要多降？ 星耀8据说全系标配"千里浩瀚"高阶智驾系统（含高速NOA）、23扬声器Flyme Sound音响、VIP电动行政座椅（通风/加热/按摩），对比汉DM-i入门版（6扬声器、手动座椅），已经有跨级配置优势了。 所以，13.98万的价格是常规价，不能说这个价格贵，只是没惊喜罢了。 三、从产品矩阵布局分析，13.98万是通常价 吉利新能源这块，用价格带精准卡位，首先用银河L6/L7混动卡住7-15万A级市场， 用星耀8混动13.98万起填补15-20万B+级混动轿车空白，再用领克07 EM-P占位18-22万高端市场形成覆盖7-22万的全场景混动产品矩阵。 而且如果以13.98万起售，星耀8将成为 首款进入14万区间的5米级混动轿车， 对比汉DM-i价差达3万元，性价比更高，对比星纪元ES增程版，星耀8配置优势明显，对比零跑C01增程版，零跑品牌溢价不足 ，吉利银河好歹牌子大点。 所以，13.98万起售不能说贵，只能说是通常价。 👇👇👇 总结： 今天银河星耀8已开启预售，预计5月正式上市，13.98万不能说贵，只能说中规中矩，大概率正式上市价降1000元，13.88万元起售，和汉DM（16.88万）形成3万价差，惊喜价就是12.98万，和汉DM售价近4万价差。
#星耀8试驾打卡今试驾了一下emp！总体感觉还行，就是底盘稍微有点低，不过我一天也不怎么出城。底盘高低应该也不是太影响。看了两个颜色，整体感觉蓝色还不错。销售意思先下定，总之后面能退。 说后面会降价1.5万，我怎么那么不信呢，如果降价1.5加上补贴啥的估计不到15就能提。如果能做到这个价位就不用退订单了。
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