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#锐评海狮06前几天和表弟去车城看了一圈车，逛着逛着又到了就到了比亚迪，看了看海狮06EV这车，单从产品力来看确实有不少让人眼前一亮的地方。4.8米的车身尺寸，既不会在城市穿梭时显得笨拙，又能为车内腾出不少空间，尤其是那个巨大的前备箱，放个背包、充电线之类的零碎物件绰绰有余，家用场景下这份实用性确实很加分。 ✅✅✅值得冲的优点✅✅✅ 1️⃣全系标配云辇C可软硬调节悬挂系统，让变道掉头极限避让更轻松，车姿更稳更好开。 2️⃣比亚迪自己家的78度大电池，口碑不错，再配合800V充电平台，让充电时间更短。 3️⃣比亚迪家的天神之眼系统在快速路和高速上的表现还是不错的，开车更轻松。 4️⃣空间宽裕，两米八的轴距已经跨进B级车行列，车内空间挺宽裕的，再加上142L前背厢➕757L后背箱，储物能力挺强的。 不过话说回来，作为一款15万级别的电动车，总忍不住想让它再完美些。就拿现在的605pro版本来说，要是能再升级几处，怕是真要成同级香饽饽了。 首先是续航，这几乎是电动车用户的必看项。目前的表现虽说够用，但700公里像是个心理门槛，迈过去才更让人踏实。要是能配上87度电的电池（就像宋PLUS EV那样），续航冲到700+，不管是日常通勤还是周末短途出游，都不用再为找充电桩焦虑了。 其次是智驾系统，15万+的价格区间，用户对智能配置的期待也在提升。如果能升级到天神之眼B，不管是高速上的辅助驾驶，还是市区里的复杂路况应对，都能更从容，也更符合这个价位该有的智能感。 再者是座椅的灵活性，这一点太影响家用体验了。主副驾座椅要是能180度放平，把头枕一拆，瞬间就能变成一个临时休息区，长途开车累了能躺平歇会儿，别提多舒服了。后排座椅也得跟上，学学零跑C16五座版的一键放倒，放倒后还能下沉一些，拉个大件行李、婴儿车什么的，空间立马就充裕起来，甚至偶尔想在车里看个电影，后排也能变成观影区，实用性直接拉满。 当然，还有些小细节要是能优化下就更好了。比如前脸的大灯，那个双眼袋设计，不少人觉得不够精神，要是能调整得更犀利些，颜值肯定能再上一个台阶。后屁股的造型也略显厚重，少了点灵动劲儿，稍微修饰一下，整体气质会更协调。另外，后备箱里加个220V插座，露营时煮个火锅、充个电器，方便又贴心。 ❎❎❎容易忽视的缺点❎❎❎ 1️⃣这个品牌的价格背刺已经成为常态，所以不着急不刚需可以等等，2W的下探空间还是有的。 2️⃣辅助驾驶芯片算力只有84，不高，一定程度上制约响应速度和多任务处理能力。 3️⃣一些拉情绪价值的配置只有高配有，如冰箱，丹拿音响，低配性价比一般。 5⃣️储物空间虽然大但是分区太少了，特别是带了冰箱版本的没有中控台储物盒了，如果有文件只能放手套箱。 海狮06提供Dmi版本和EV版本，EV版本闭眼选择，EV版的三个配置各相差1w，个人觉得中配的pro版值得选择。 ✴️✴️✴️总结: 整体来看，海狮06EV好看，好开，作为一款家用车来说可以放心入，中意海狮05EV的车友，建议提升2w预算上海狮06EV，档次提升不少，另外注意不要太依赖智驾! 最后说说价格，要是指导价定在15.98万，再加上5000元的厂补，算下来15万出头就能入手，结合这些升级点，性价比直接拉满。这样的海狮06EV，想不被抢着买都难，卖爆几乎是板上钉钉的事。
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