海狮06DM车友圈

自由宁哥：海狮06DM后悬架中间这个是嘛玩意？后两张是EV版，后悬架就不会外露，看着舒服多了。 两车这次外形一样，尺寸一样，长宽高4810×1920×1675mm，轴距2820mm（和唐、护卫舰07/海狮07DM、海豹06GT、秦L EV一样）。但是平台和底盘不一样，DM是P5插混专用平台（和宋L DM一样），悬架前麦弗逊后四连杆；EV是e3.0Evo纯电平台，悬架前双球节麦弗逊后五连杆（同海豹06GT、秦L EV、方程豹钛3）。 动力方面DM只有DM-i，1.5L自然吸气发动机+160kW前电机组成的DM5.0系统；EV则有三个动力版本：170kW、180kW后驱（应该对应不同电池版本）、110kW+180kW双电机四驱（零百加速估计在5秒多）。 外观层面，个人觉得有些不够耐看，整车有些过于圆润，双层前大灯应该不太符合大多数人审美。目前外形评述是基于图片，也许实车会好看不少。 有说法海狮06是来替代宋PLUS的，我现在结合自己掌握到的信息分析猜测： 1.海狮06EV会替代宋PLUS EV（后者应该停产），后者油改电平台太老旧了，后悬还是三连杆（但就是这样，居然还能卖这么好，一个月一万多台😂），在今年比亚迪明显更重视EV的情况下，其升级合情合理，销量有望进一步看涨。 2.海狮06DM和宋PLUS DM会并行存在，理由如下：宋PLUS DM-i这个IP值太高了！可以说奠定了比亚迪插混王朝功臣不二之选，其已经升级后四连杆，用上DM5.0，这个IP海洋网一定不会轻易放掉，至少会并行一定时间。 海狮06车长轴距比宋PLUS、宋L DM都要更长一些，相当于位于它们和唐/海狮07之间，这就形成了：海狮06＞宋L DM＞宋PLUS＞宋Pro的交替阶梯格局。 3.据说未来王朝网还会出一个宋L DM的纯电版（不是现款宋L EV，现款可能会更名，毕竟其实际是对标的海狮07EV，级别和定位要高一些），这样其就和海狮06EV对标了。 猜测到此结束，让未来验证。 —— 我个人觉得比亚迪的车型有些过于庞杂了，你市占率再高、企业规模再大，但是也没必要出这么多车型，势必会形成内耗，个人建议适度收缩。就拿即将发布的海狮07DM来说，其处境个人就不太看好，同样大五座插混，同集团就有海狮06DM（轴距和你完全一样）、宋PLUS、宋L DM三款后排都较为宽敞的（宋Pro和海狮05DM后排空间也还过得去，但个人认为不能算“大五座”），你的优势无非是用了1.5T发动机、内饰用料更好一些，但是更多人买比亚迪还是图实惠，要么像唐有7座，即使它的第三排在我看来应急都难受。 你们怎么看？欢迎讨论。