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    xdm!飞度大改款了 这颜值惊人还是惊吓图1xdm!飞度大改款了 这颜值惊人还是惊吓图1
    xdm!飞度大改款了 这颜值惊人还是惊吓图2xdm!飞度大改款了 这颜值惊人还是惊吓图2
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    真的纯属好奇。我一个亲戚买的飞度,别人怎么劝都不听。我乘坐并开了一下,真的不理解到底为什么会选择这个?他的几个理由我都感觉挺匪夷所思的,所以想问一点各位飞度车友。 1,安全。我不知道他提!跟谁说的飞度安全,日系车的安全系数,也就那样子吧,而且飞度这个车的安全配置基本上可以说都没有吧! 2,省油。为什么不买个混动或者纯电?而且他的省油是拿什么换的?超轻的车身,小排量发动机,CVT 变速箱,这些配置你让悍马造,他也省油啊!而且目前飞度落地的价格也 8 万多吧同价位,国产的你们看不上,德系朗逸,韩系伊兰特,哪一个最近去不比这个舒服?甚至日系的轩逸也比这个舒服吧。 3,面子。他说开合资车有面子🌚。我就想问一下,就算别人不懂车看到你这个体型这个内饰,谁会感觉这个是个好车?十万不到的合资车还有面子??? 4,不易坏。这个确实本田得东西不容易坏,我有一款八代雅阁,到现在 50w 公里了,从来没大修过。但是其他车我也没听说过天天修的啊。而且啥配置都没有,那肯定不会坏啊。而且他说不喜欢大屏幕那些花里胡哨的功能,但是感觉连个能用的导航都没有,这不算花里胡哨吧! 5,质感好。那个风噪胎噪,塑料味道。到底哪里质感好了 6,保值。这个是我最不明白的,貌似日系车主都会说保值。难道你们买车就是为了卖的吗?而且你们买新车,旧车不给家里人开吗?为什么要卖呢?我家里都有三辆车了,八代雅阁至今也没有卖。 就是各位飞度车友,到底飞度到底是哪里真的好的让你们必须选择啊?

    前天 23:32回复
    前天 13:39回复
    2005年的一代飞度,服役日记图12005年的一代飞度,服役日记图1
    2005年的一代飞度,服役日记图22005年的一代飞度,服役日记图2
    2005年的一代飞度,服役日记图32005年的一代飞度,服役日记图3
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    2005年的一代飞度,服役日记图52005年的一代飞度,服役日记图5
    前天 11:19回复
    迟到一个多月的提车左右!十万我选飞度图1迟到一个多月的提车左右!十万我选飞度图1
    迟到一个多月的提车左右!十万我选飞度图2迟到一个多月的提车左右!十万我选飞度图2
    迟到一个多月的提车左右!十万我选飞度图3迟到一个多月的提车左右!十万我选飞度图3
    迟到一个多月的提车左右!十万我选飞度图4迟到一个多月的提车左右!十万我选飞度图4
    迟到一个多月的提车左右!十万我选飞度图5迟到一个多月的提车左右!十万我选飞度图5
    前天 00:17回复

    #提车日记提车回来用了快一个半月了(4.28提车),此前出门一直用的老爷子的车,买车的背景是3月份家里又多了个小朋友,一家三口变四口,然后加上父母,一台车坐不下,因此看了很多车,包括比亚迪秦,但是老婆有续航焦虑没要,也看过型格,思域,但预算有限也没买成,最后跟老婆商量后敲定下来,买飞度!老百姓家庭,没有那么多要求,省油,耐用,故障率低就行,至于说什么日系车=易拉罐我就不爱听,(这不是我贬低别的车或者吹捧日系车,跟爱不爱国更没有一毛钱的关系,日系车企业在中国能生存必然有它存在的道理,我始终相信祖国的智慧远超于咱老百姓,所以喜欢拿爱国情怀来说事的可以绕开),头有多大带多大帽子,预算有限也只能买这个价位的车来开(有钱我也知道去买X6甚至大G)开车也颇有讲究,不是说能把车开动就是会开车,本人从事大货车运输行业已有近10年,防御性驾驶是最关键,车子不是拿去撞的,不撞到别人的同时,也要预防被别人撞到,这就需要时间和经验的累积了…… 价格明细:由于第一次自己买车,攻略没做好,一直被销售牵着走,一直谈的裸车价7.5,结果订车的时候,加上服务费2000,购置税3000,保险4500,上牌500,一系列下来去到了9万,砍了半天价还是被4s含泪赚了一笔…… 配置方面:多家5000块钱买的潮享版就多了个后雨刷器,多个备胎,多个铁轱辘盖。从车外看是挺小,但是坐上车后空间一点不逊色,堪比部分A级轿车,后排坐人与前座椅仍有近两拳空间,头顶距离也有一拳半,毫不夸张的说坐4个大胖子丝毫不拥挤,就是噪音有点大,时速超过80码噪音表现较为明显,不过开上音乐也就可以忽略不计,在我的接受范围内,因此也没必要花钱去做四门隔音了,只是后排座椅稍微颠簸,不过这个价位的A0车,且开且珍惜,哈哈…… 驾驶感受:典型的车小好开,灵活性足够,市区停车方便很多,相比之下拥堵路段通过性简直不要太舒服,1.5排量动力输出也足够满足日常出行需求,只要舍得给油,红绿灯保证是前3名出线的存在(要密切注意各方道路参与者,安全为主) 油耗方面:目前开了2200公里左右,不过都是在市区走的多,拥堵,红绿灯,怠速各方面都会影响到油耗的飙升,前两天跑了一趟高速回老家,单程580公里,加满油(40升油箱)出发回去到还剩8升左右,并且全程空调没关过吹到发抖,一趟下来桥费比油费还贵几十,且表显也从6.7降到5.9,再跑一次应该还能降到5.5左右,高速平均算下来,一公里燃油费用应该是0.35-0.4,走市区大概是0.45-0.5之间,对比其他燃油车,我估计油耗方面能比飞度出色的并不多…… 总结:飞度这台车,褒贬看法都有太多,买这台车的车友图的就是省油耐用,又或者是可以改装自己喜欢的配料,亦或者因为情怀……至于说内饰廉价的,我不否认,还是那句话,有钱谁都想买百万级别的车,要啥有啥,但是回归现实认清自己,手里头只有几万块买飞度,你就得接受它廉价的内饰,接受它的喇叭,接受它的铁轮毂,接受它的鼓刹等等等等……但是以我目前的经济能力,至少没后悔过,对我而言,这个价位的飞度,优点多过它的缺点!如果时光倒退,再给我一次买车的机会,我相信我还是会毫不犹豫的选择飞度!!! 感谢飞度三菱换着开圈主推荐加精

    GR9,谈谈2000多公里用车体验图1GR9,谈谈2000多公里用车体验图1
    GR9,谈谈2000多公里用车体验图2GR9,谈谈2000多公里用车体验图2
    GR9,谈谈2000多公里用车体验图3GR9,谈谈2000多公里用车体验图3
    GR9,谈谈2000多公里用车体验图4GR9,谈谈2000多公里用车体验图4
    GR9,谈谈2000多公里用车体验图5GR9,谈谈2000多公里用车体验图5
    GR9,谈谈2000多公里用车体验图6GR9,谈谈2000多公里用车体验图6
    6天前回复

    观望大半年,买车还待定中…… 现在开一台飞度,确实省心省事,除了加油洗车保养,没出过任何问题。车小好开好停,空间的话需求也不大,基本上都是一个人开车带着三个空座。偶尔会出去玩,开过盘山路,虽然动力小,但是车身轻,所以也没感觉费劲。每年回老家会上一两次长途高速,高速油耗只有四个多。市里上班有时堵车,油耗六个多。女士一手车,八年开了五万多公里。黄色飞度颜值高,漆面感觉和新车没啥差别。我们这个十八线小城,黄色飞度加我的应该是只有三辆。 唯一的遗憾就是底盘太低,偶尔出去玩怕磕底盘,所以想换一辆SUV。五月份开始看车,最开始看的红旗hs5,落地将近20万,后来一个做二手车的朋友说红旗车不好。不如日系CRV什么的,后来上懂车帝,有帖子说红旗卖的是情怀。后来放弃红旗,去看了CRV和荣放,当时优惠两万,自己看的配置落地得二十一二万,两年免息可以贷十万。我的飞度车去二手市场问了两家,还能卖四万多。自己再加几万就可以提车。 后来上网经常浏览车方面的内容,看到本田宣布燃油车再过几年就停产,全力进军新能源,各个车企也是频频加大新能源。我一想,我一个工薪阶层,买二十万的车,再过几年,燃油车的二手车估计也不值钱了,二十万全砸手里啦 后来又去看了宋plus和宋pro,试驾了plus,感觉不怎么好。我虽然是个女的,开车从来不轰油门不暴力,但是还是觉得电车开起来没意思,没有油车的感觉,感觉就是个高档电动车,而且宋plus落地十七万多,不想考虑了。记得十几年前亲戚买个比亚迪新车才花五六万,现在比亚迪凭电车宋一举跻身二十万的身价,总觉得电车价格虚高。(不喜勿喷啊,本人女士,小白,说的全是个人感觉。真情实感:) 从比亚迪出来,我爸进上汽店去上个厕所,我也跟进去,恰好遇见老公以前的熟人在这儿卖车,聊起电车,说电车是提前把省的油钱算进去了。我和老公看了看他店里的荣威rx5,宣传是“12万豪华平替”,也知道这个rx5曾经风靡一时,我俩觉得这辆车颜值挺高。后来熟人介绍说,前进气格栅是凤凰羽翼,凤凰又是我们文化中的吉祥之鸟,换挡把手是颗透明大钻石样式,里面图案是国画山水图样,寓意手握江山。双联动大屏可以左右滑动。对于我这个热爱传统文化的人来说,这些足以让我心动。后来又试驾,他又介绍说荣威的联网是和阿里云合作的,我觉得这个网络也比较靠谱。唯一就是觉得车侧的后视镜太高,影响我转弯时的视线。后来还是在百般游说下交了五百定金,中配车价十三万,可以免息贷款七万多,再加我的旧飞度车价,基本自己不用再付太多了。价格比较合适。回家上懂车帝,查荣威,各种变速箱异响,觉得这个问题不容小觑。所以就放弃了,要回了定金五百。 后来想想不知道油车啥走势,也不知道电车的电池会不会在一两年之内续航有大的突破,因为现在好多车企都把一部分精力放到电车开发上了。七八月九月基本没看车,就没事泡在懂车帝里看看。 十月份去上山玩,回来路过丰田,想着国庆优惠会不会多,就进去看看荣放,优惠两万多,售车的推荐我开锐放挺合适。我一看配置,我需要的都有,丰田省油皮实耐用,底盘188mm,L2辅助驾驶,车联网,气囊多,远程控制,无钥匙进入启动,车机互联,语音控制等。尤其价格合适,13.98那款,他说落地好像是十四万多,我还没具体谈,我知道还有很大的空间。我想着回来查查懂车帝再去行价。回来一查不要紧,才知道油车的颗粒捕捉器已经满天飞,不知道为什么我对这个特在意。总觉得买车要长远考虑,不能买个堵心。这下买车的事又迷茫了。 没事就泡在懂车帝里,有时看到半夜。其实也不太懂,就随便看看帖子里人们聊什么,后来接触到马自达,才知道他全系没有颗粒捕捉器。虽然小众一些,但是口碑还不错。可惜我们市里没有马自达4s店,也真怕像大家说的他会退市,所以就期待他的价位再优惠一些,即使没有4s店退市啥的,也就接受吧。 后来也了解到现代沐飒也没有颗粒捕捉器,价位差两万多,配置啥的差不多。所以现在这辆车之间犹豫,可惜我们小城市,这两种都没有试驾车,如果能试驾,就能知道自己更喜欢哪辆。

    7天前回复
    准备买车,图1准备买车,图1
    准备买车,图2准备买车,图2
    准备买车,图3准备买车,图3
    7天前回复

    买了半年多,加装360,离车自动锁门锁窗,大视野加热蓝光后视镜,这些功能我觉得都挺实用的。 优点,省油,200块钱600公里,真不是吹牛的。当然,和每个人的脚法路况也有关系,我1/3市区,2/3高架,脚法也比较省油。(但跑120以上高速油耗达到了6.5左右)。动力提速我挺满意的,不管什么速度,踩下去就有动力响应。跑了一次长途高速,最高时速138,没有感觉到飘。(顺便说一句,自适应巡航对长途来讲,真的很香)。然后过弯,高架70码的弯道角度还是比较大的,也没有失控的感觉。最后也没有网上说的那么脆,和一台福特SUV撞了,对方副驾驶门都装的打不开,我车是图片上那个样子,做了一下钣金喷漆而已,固定卡抠有几个断了,不能完美合缝,不影响使用就不管他了。 缺点,最大的是隔音,真的是差,差的离谱。我上车就要开音乐,要不然受不了。想买的人一定要考虑这一点能不能接受。(但不至于网上说的开到140,前排说话后排听不到的地步,可以正常聊天。)然后是减震,就是普普通通的减震,过坎过沟过减速带,震动都挺明显的,舒适度明显不够。还有起步20-30码左右的顿挫感,像我这种感觉敏感的人,脚法省油的人(转速接近2千就收下油再踩油门,为了让变速箱升挡)一定能够感觉的到。设计上的问题,没办法改变。但起步稍微大脚油门的人是感觉不到的。最后是一个最让人心烦的,如图变速箱螺丝渗油问题,两个可能,一个是装配调试时没擦干净的油渍,这种可能就最好了,还一个可能就是密封不好,这就头疼了。得跑四s店。四s店首先会给你擦干净,然后再观察一段时间。如果还会渗油的话,给你换螺丝垫片,换了也不一定好。而且换的时候不知道会不会漏变速箱油,漏变速箱油的话,还得加点油。或者是要求四店给你更换变速箱油。还好不了的话,直接给你换变速箱。都不是好事。严重耽误时间不说,发动机变速箱之类的拆动了,多少会影响机器整体的一个协调性密封性之类的。(我搞了近二十年机修,可以对这句话负责!)所以我自己擦干净了再观察,就算还会继续渗油的话,以这点渗油量,跑到20万公里,换变速箱油的时候再处理也没影响,就是心里不爽。相当于起个漂漂亮亮的媳妇回家,没过几天脸上就长了个痣,很烦。 最后,鉴于网络喷子实在是太多,说几句公道话。我是一名从业了近20年摩托车电动车修理工,现在还在干。很负责的说,在摩托车的机械工艺,精度,淬火方面,确实比小日子还差一大截。技术能不能赶上不说,国内制造环境真的差。。。打个比方,不管是大到电动车摩托车,小到电瓶 充电器 和各个零部件,哪怕有些东西刚出来的时候,质量挺不错的,但两年左右质量就会越来越差,实在是无语。汽车我不知道,我只知道摩托车国产的故障率比合资高一大截,合资摩托车前十年的故障率低到离谱,(我这么多年修过的十年内家用的合资摩托车好像都没有,商用摩的五年内的不超过十台。国产钱江豪爵修过无数台)。 我人穷,见识少,不知道国产汽车现在质量到底是不是已经和合资汽车一样好了,但我的家底赌不起,只能在需要一台车时,靠自己浅薄的对摩托车的了解经验挑选一台自己认为性价比最高(省钱,省事,省心,省油)的车,这个价位的合资车能有这么优秀的主动刹车功能已经是意外惊喜了(儿童鬼探头60码还是多少来着),如果还是选错了,说明以我的见识只能是这个命了。总比什么都完全不懂,只知道上网听人家瞎吹嘘冰箱彩电大沙发车架厚薄决定买哪台车的人好一些吧。 还是劝劝一些想买车的朋友,如果不懂的话,多咨询一些懂车的人,我认为,懂车的人,不是什么网络大咖车评人,而是开着修理店什么车都修的师傅,他们才是真正的懂车人。

    来福酱一万公里用车体验图1来福酱一万公里用车体验图1
    来福酱一万公里用车体验图2来福酱一万公里用车体验图2
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    开4年了本田飞度高配图1开4年了本田飞度高配图1
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    开4年了本田飞度高配图3开4年了本田飞度高配图3
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    陪伴了10年的小飞度图1陪伴了10年的小飞度图1
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    2025年,我买了一台本田飞度图12025年,我买了一台本田飞度图1
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    飞度油耗太低了吧图飞度油耗太低了吧图
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    四代飞度潮图1四代飞度潮图1
    四代飞度潮图2四代飞度潮图2
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    车已经开了图车已经开了图
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    为什么都没人买飞度了!图为什么都没人买飞度了!图
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    开飞度省油图开飞度省油图
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    用车两年多了,目前已行驶3.1万公里。日常主要是上下班代步使用。总结一下这半年来的用车感受和养车费用。 1月初的时候,做了一次保养,那时候公里数约2.2万公里,现在3.1万公里,距离上次保养已经行驶了9000公里,马上也要做下一次保养了。 最近几次保养都是在外面某全国连锁店保养的。感觉性价比要比4S店高很多,简单说一下上次的保养费用。 保养用的机油是出光0W-20,IFG5机油,对应的应该是广本的紫桶机油,出光0W-20,IFG5-SP机油4升368元,机油滤芯29元,工时费29元。用优惠券后421元。比4S店的紫桶,真的要便宜很多。 出光0W-20,IFG5机油,静音效果还不错,发动机噪音比较小,比广本紫桶机油的静音效果还要好一些。目前用7个多月,9000多公里,有衰减,但衰减效果没有特别明显,发动机噪音,没有刚开始那会安静,但也没有之前用的紫桶8000公里时的噪音那么大。油耗确实有所增加,高速以前5.8个左右,现在6.4个左右。春节那会同样开空调,综合油耗6.5-6.7左右,现在下调开空调,综合油耗7.4-7.6左右。都是以市区上下班代步为主。 停车费用,小区固定停车位月租380元/月,半年就是2280元,单位停车免费。日常出门,有时候是停路边的静态交通2元/小时,有时是挺商场的地下停车场5-8元/小时。粗略预估一下,出门停车费用预估平均每月100元。半年就是600元。停车费加起来,累计约2880元。 高速过路费。每个月回老家两次,每次回来共200公里,高速过路费,每次来回是75元,每月150元,6个月就是900元。 我是21年3月份买的车,所以保险也是3月份买的。 去年出过一次交强和商业险,但金额不算大。今年保险,交强没有了优惠1000月,车船税360元,商业险是车损险+三者200万+驾乘险每人2万。总保险金额是3080元,送188元4S店保养代金券。 半年差不多算跑了9000公里吧,平时加油,都是去连锁私营加油站。用完会员券,每次加油优惠后的价格,基本在6.4-6.8元左右/升,还算比较划算一些。里程B的3.1万公里平均油耗是6.9个,就按综合6.9个油耗,油价6.6元/升,去计算加油费用吧。核算下来,每公里油耗费用约0.455元。9000公里下来,约计4095元,算下来,也是一笔不小的费用。 其他费用,今年大环境不好,本着能省则省的原则,自己手动清洗节气门,买了一套工具箱80元,节气门清洁剂15元/瓶。买了一套空气滤芯和空调滤芯45元包邮,自己动手安装。从某平台上买了2瓶燃油宝清洁剂,共180元。 这半年下来,这6个月保养费用421元,停车费用2880元,高速过路费900元,保险一年3080,半年减半就是1540元,加油费用4095元,其他费用320元,累计下来共花费10156元,算到平均每个月里面,养车费用约1693元/月。 不算不知道,一算半个月工资没有了,怪不得总感觉每个月工资,还没花就没有了。 分析下来,停车费用每个月480元,占了月总费用的约三分之一。 有朋友问我,为什么不买电车。因为整体算下来,其他同级别的纯电新能源汽车,要比飞度的费用好很多。听车友讲,他的某豚纯电车,一公里电费也是0.2元左右,比我飞度有车,便宜一半多,但他的保险每年比我高1500元左右,买车的落地价,也比我的小飞度贵2万多,停车费用,高速过路费,大家都是一样的。这样简单对比一下,感觉飞度的养车费用,并不算高,应该在同价位油车,或者同级别的其他车型中,全是养车费用算比较低的了吧。 各位飞度车友们,你们飞度的养车费用,每个月是多少啊?感觉有点养不起车了,更养不起自己了

    3万公里GR9半年费用总结图13万公里GR9半年费用总结图1
    3万公里GR9半年费用总结图23万公里GR9半年费用总结图2
    3万公里GR9半年费用总结图33万公里GR9半年费用总结图3
    3万公里GR9半年费用总结图43万公里GR9半年费用总结图4
    3万公里GR9半年费用总结图53万公里GR9半年费用总结图5
    3万公里GR9半年费用总结图63万公里GR9半年费用总结图6
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    飞度油耗又低了图飞度油耗又低了图
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    笛子减配太严重了图1笛子减配太严重了图1
    笛子减配太严重了图2笛子减配太严重了图2
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    四代飞度使用一年感受🚗🚗🚗图1四代飞度使用一年感受🚗🚗🚗图1
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