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#15万级SUV谁是最优解我感觉这个价位，还得说起说起大众的代表车型，途观L和探岳，这是大众的姊妹车型，现在电车对传统油车品牌的冲击不小，这哥俩前几年也是二十多万的车型，现在也降价来到了15万左右，相比国产没那么的智能，但是这个价位的合资品牌里边，销量还是可以的，今天聊聊这两款算是入门级中型德系，目前销量来说，这哥俩还值得推荐，浅聊一下观点，看看哪款合适 途观L，虽然现在都在减配，但是它的存在还有很有竞争力，它在空间、动力和安全上确实表现不俗，但也有一些日常使用中可能需要注意的短板。 探岳姊妹车型，优势在于配置更高，注重前排舒适空间，确实比途观L更短一些，内部空间就牺牲一部分 ①、空间表现 途观L：宽敞实用：轴距2791mm，后排腿部空间很宽裕，后备箱空间大，行李箱或露营装备都很轻松，家庭出行很实用。 缺点：后排中间地台隆起较高，长途乘坐时中间乘客的腿部舒适度会打折扣 探岳：更注重前排体验 轴距2731mm，空间相比途观L紧凑，但驾驶位包裹性更好，座椅调节功能丰富，非常适合长途驾驶不易疲劳。 缺点：后备箱小，相比途观L后排中间凸起更高 ②、动力与操控扎实 2.0T表现亮眼：最大功率162kW，零百加速7.5秒，高速超车时动力响应快；底盘调校偏德系风格，过弯稳、高速行驶扎实， 跑长途尤其舒服1.5T版本起步稍弱，城市拥堵路况下低速换挡偶有顿挫感，两款车采用同样发动机调校也是大差不差， 同排量下探岳油门响应更快，1.5T版本超车更轻快 发动机急加速噪音大，市区油耗比途观L高0.5L/100km左右。 ③、驾驶感受和油耗 同等排量下，油耗表现也是相接近 1.城市道路感受，走走停停的，油耗很高大概在十到十一个油，二档升三档会有延迟和轻微顿挫，会踩深了蹿的感觉，低速下会有一股子一股子的感受 2.高速驾驶感受:高速开起来就和城市道路完全不同，超车有劲，动力随踩随有，非常稳一个字稳，开起来给人一种扎实感觉。驾驶操控非常大众家族化，超车挂上S档就更为突出，油耗为六个油左右，非常省油， ④两款车子车子的隔音一般般，做的不是很好，发动机加速就能听见声音，高速下胎噪声明显，只能加大音乐音量来掩盖 ⑤过弯表现：途观的过弯表现一般，实测车速40km/h以上过弯就有很强的侧倾感，个人分析是后悬架扭力梁造成的，无法做到有效支撑；在过弯时深踩油门加速，上半身会跟着倾斜，导致不适感优点是的方向盘指向较精准，没有太大的虚位，能做到很有效的把控 ⑥外观颜值 途观L前脸属于经典耐看型，外观比较大气， 探岳属于年轻时尚，小年轻的选择较多，两款车都是各有千秋， ⑦底盘质感 途观底盘悬挂虽然在过弯时表现不好，但悬挂比较硬一点，这样其实也会有很好的支撑感给人一种很夯实，但对细碎及坑洼路面的滤震效果不是很好；在过减速带或这一下小的碎石路段，车内整体颗粒感比较强烈，这和前麦弗逊后扭力梁有直接关系，如果后面是独立悬挂会舒适度好一点，路感反馈比较清晰。 ⑧最后总结 途观L在空间、动力和底盘质感上的优势很突出，尤其适合家庭使用或长途驾驶，终端也是比探岳车型卖的更多，追求大空间，选途观L，追求驾驶感受和配置选探岳，探岳更注重于配置的提升，大家聊一下，你们在这个价位，会考虑国产还是合资呢？这哥俩在你们选择对比之内吗？
探岳 · 懂车分（口碑）
3.82
“良好”
共1177人评价
3.82
综合
3.55
内饰
3.69
配置
4.03
空间
4.26
外观
3.74
舒适性
3.73
操控
3.74
动力
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