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#谁才是高速之王大众汽车集团旗下的一款SUV探岳330。虽然不是什么豪车，但是毕竟有着德系的味道。操控虽然没有轿车的那种指那打拿的感觉。但是在跑高速140 一点飘的感觉都没有，给人一种很有信心。而且双离合在高速上换档也是特别爽的，虽然是低功率的2.0发动机，但是舍得踩油门那种提速也是蛮快的，在时速100再超个车也是没问题。毕竟排量摆在那里，没有3.0那种深厚的功底，那种沉稳。一分价格一分货，这个是永不改变的真理。
#优缺点大爆料先说缺点，车机偶尔罢工连不上CarPlay ，但是如果差线连接100%能连，目前没有死机情况；冬天零下三十度以后车门处塑料件明显异响，天气回暖消失，怀疑塑料件减配热胀冷缩情况加重，上一辆桑塔纳没有这种情况；减速后偶尔有拖拽感不严重、起步有延迟估计涡轮都这样、40迈以上过城区弯道不减速侧倾感明显。其他没有 再说优点，高速真的省油，开到过4个油、动力完全可以满足换挡速度快、整体大件很皮实做工是ok的、基本配置较为丰富该有的都有、样子好看贯穿尾灯比较炫酷还有迎宾灯、车身短方便停车轴距大空间充裕。整体对于这个价位很满意
#二手车 你敢买吗二手车我是不会考虑的，毕竟咱们不够专业，无法鉴别这车是不是女士一手精品，而且一般家庭，试错成本不高，一旦买错自己添堵家里人埋怨，有可能因为经济问题引发家庭稳固危机，所以综合考虑，不会选择二手车
#亲手换过的汽车配件多年以前一个清晨的上班路上，时间已经很紧张了，突然看到同事的车在路边轮胎扁了，一想到这个小女生肯定是不会换轮胎。冒着迟到的风险下了车，因为在一个上坡处，提前在路边找了个大石头垫在前轮胎下面，防止溜车，然后拧螺丝，上千斤顶，卸轮胎，上轮胎，下千斤顶，拧紧螺丝，收拾轮胎和工具，一顿操作下来，一气呵成，虽然轮胎换好了，最后两个人也都迟到了。 但是多年之后的今天，看着枕边的她和怀里的一儿一女，感觉这个轮胎换的值得。
#车上反人类的配置菜单层级深似海 导航入口隐藏过深，需多次点击才能进入，初次使用如同玩寻宝游戏1。触控延迟明显，冷启动黑屏时间长达3分钟，寒冬天操作体验雪上加霜2。 语音识别翻车现场 常将"打开天窗"误识别为"打开危险警报灯"，车主吐槽其"人工智障"表现。封闭式系统不支持CarPlay，年轻用户直呼无法理解3
探岳 · 懂车分（口碑）
3.82
“良好”
共1189人评价
3.82
综合
3.55
内饰
3.69
配置
4.03
空间
4.26
外观
3.74
舒适性
3.73
操控
3.74
动力
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