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#途岳加装笔记🚘 改装原因旗舰自带白色单色氛围灯个人觉得有点单调了,所以决心去改装彩色氛围灯 🔧 改装目标很明确,提前就和改装店老板沟通好了价格和时间,所以老板提前就准备好了原厂氛围灯,过去就直接拆车换灯头。因为旗舰本身就有白色灯带,所以换彩色灯头...查看全文
#途岳2022款提车初体验男孩子没有不喜欢车的,我亦是如此。 在20多岁的年纪,途岳做为人生的第一辆车,在丰田威兰达和上汽大众途岳之间二选一都去试驾过,就是丰田的优惠力度和上汽大众相比差距太大了,我的途岳裸车17.18W,落地价格是19.04W,(包括保险费是5954,购置税是参与了上汽大众购置税全免的活动,所以一分钱没付,上佛山牌,价格是4500),4S店还送了行车记录仪、脚垫、贴膜。 作为人生的第一台车,车牌是在交管12123上选的,因为没有摇到广州的号,所以索性就上了佛山牌,因为最近国家放宽政策了,上牌只需要身份证即可,全程也很方便,有4S店的工作人员全程陪同,基本不需要我费心,只要我签字确认就行了。因为我只请了半天假,车管所上午出不来绿本和行驶证,所以我的行驶证和绿本是工作人员快递到我家的。车牌是邮政的工作人员免费上的,只要付邮费就好了35块。至于拍照托盘可要可不要(尽量不要),没啥作用。至于etc的话,我觉得看个人需求吧,尽管给我上牌的那个邮政的人一直在推荐我装,但是我都选择无视了。 在懂车帝车圈了解了很多,我跑了很多家上汽大众的4S店,因为都没有22款四驱豪华版的现车,后来听说广州的一家4S店有现车可以看,我就直接去了,和销售谈的挺好,价格给的也实在,没有啥乱七八糟的费用。所有的费用公开透明,当场就直接交了5000定金,4S店承诺月底提车。 从第一眼看到途岳的外观网图时,我就喜欢上了,力量感的车头配合方方正正的车身,前脸采用大量菱形方块设计和LED车灯浑然一体提升了精致感,侧面腰线线条流畅,外观是无可挑剔的,是我的菜。 内饰比较普通,大众家族化的设计语言,布局简单明了,方便上手,22款中控大屏还是挺好用的,支持触控屏幕操作和手势感应操作,手势感应很灵敏,中控功能简洁大方,没有眼花缭乱的功能,导航的时候看着很清晰,本人没用过Carplay ,Carlife用着比较方便,支持无线和有线连接。只不过有线连接仅支持c口转c口,不支持usb转type-c,我第一次买数据线的时候没注意看,就买错了。多功能方向盘也挺好用,所有的方向盘按键都设计在它应该在的位置上,就算行驶过程中盲按,也不会误触,方向盘按键手感很不错,全液晶仪表看起来很舒服。问题就是原车只有8英寸液晶仪表且不支持调节仪表样式。如果预算充足的话,可以加1000元升级为10.2英寸仪表盘。 空间表现上的话,如果坐4个人话,还是比较宽敞的,但如果坐5个人的话,后排中间的那位就比较难受,而且靠枕不可调,后排中间有凸起。后排座椅填充较为柔软,包裹性不错,乘坐舒适性比较好。全车的储存空间很多但是并不大,尤其是驾驶位,储物空间不是很大,不适合放稍大的物品。没有了顶上放眼镜的地方。后备箱空间感觉还可以,没有那么多东西装,家用上下班,再加上出去游玩啥的够用了。 动力层面的话,330TSI发动机匹配7速湿式双离合变速箱,动力家庭层面使用完全够,踩油门,响应速度比较快,提速还是比较明显的,低速跟车时的顿挫感非常小,整体感受十分平顺。高速超车的时候,动力很跟脚,随给随有。想超车的时候,你只管安全和踩油门,其他的就交给途岳吧。 油耗:我的想法是既然买了,就没考虑它的油耗。但是油价持续高涨,家用车油耗肯定不能无视了。由于我是新手,市区开的比较慢,再加上堵车,油耗肯定高一些。上下班堵车非常严重,对于我来说,油耗感觉还可以,等首次保养完,再过年回家拉拉高速,可能还会省一些,看到车圈友们的油耗,羡慕一批。我平时主要是市区代步,只有过年回家是长途高速,目前行驶了300多公里,全程基本跑的都是市区,平时跑国道速度50码左右,市区的话平均车速18码,市区不堵的话9个。堵车的话也会超过12个,(可能也有我夏天开空调的缘故吧),然后实测的油耗要比表显油耗高。因为刚提车的时候,好多人都是喷四驱SUV油耗高,我不知道那些喷油耗高的人有没有开过这车,这是我自己开了的真实油耗。我觉得一点都不高。油耗这东西你不能用SUV和轿车比。没法比,毕竟都不是一个产物。 噪音:车辆在正常行驶时路噪和胎噪都控制的很好,车内可以很轻松地交谈,不会由于风噪而听不清,高速行驶时,风噪会随着车速的增加加大,但还在能接受的范围。只能说隔音比较一般吧,虽然不大。因为我上车就开音乐,声音微大,胎噪风噪的话,听得较小,能接受范围内。看很多人都想加装发动机舱隔音棉,但是我觉得无所谓。 最后再加一句:“请憨憨是个宝圈主推荐加精”
#我的保养日记首先【感谢圈主憨憨是个宝的推荐】 岁月静好不仅有生活琐碎还有诗和远方! 现在汽车已经成为我们生活的一部分,出门代步,游山玩水乐享其中的同时,也不能忽视对它的养护! 🙋🏻♂️ 用车情况 2021年9月底入手的280豪华...查看全文
#途岳2022款提车初体验97年的打工仔,因工作需要,6月初打算买车的,就陆陆续续在看了。 也看了很多款,比如叫新蒙迪欧、锋兰达、连吉利的星越l也看了。由于我家人的原因,不让买这几款,又重新看了,然后看到了途岳。一开始我也没觉得多好看,当我点开实图的时候那一刻我确实心动了,就是小号的途昂,也比较适合我这种个头小的人。大概是在6月14号左右去当地的4儿子店试驾,过程也比较顺利。 提车过程:我找了个朋友,去无锡提的车,全过程都是我朋友在弄,我也没多问。裸车价14.26万,我觉得价格还是很实在,就是什么东西都没有送。 自己加了1000块装了个全液晶仪表,落地全部办下来16.2万左右(保险加减半的购置税) 车内饰方面:中规中矩吧,非常大众。车机反应也是很快的,但是应用商店比较鸡肋,里面的软件没几个用的上的。倒车影像还是有点糊,有时间我会去加装一个360。 油耗:日常开的话,我开车比较猛,喜欢地板油,油耗在8.5左右。这一个多月已经开了2800公里了。现在如果正常开郊区不堵车的话,7点几个油,市区红绿灯多,10个油吧,我也没细看。基本上我在郊区开的多,路上不用走走停停,还是比较省油的。 动力方面:我买的是1.4t的话,我一个人开动力是随叫随到的,反应很灵敏。但是车上再带3个人的话,动力还是有点不足。但我基本上都是一个人开,这一点其实无所谓的。 变速箱顿挫的话,我目前只遇到过1次,就是s档换完d档,深踩油门发生过一次。然后就没有遇到过了。 空间方面:我个子比较小,驾驶位调好,后排坐一个1米8的男生,腿部空间大概也有2拳,但日常我的后排只会放一些包、快递什么的。 不足:车机系统方面,安装不了音乐软件。只能连无线carplay,这一点是要给好评的。上车就连,反应很快。然后就是副驾驶的手动座椅我觉得很扯淡,都是豪华版了,上个四向电动应该没什么问题吧。 胎噪方面:关音乐,关车窗的情况能明显听到胎嗓;开音乐,开车窗也可以明显听到的。如果说,音量调到30以上,基本上听不到了。等轮胎不行了,去换一个好一点的试试看。 总结:提车到现在,开了应该2800公里,总体感受还是比较良好的,动力,空间方面都还满意。然后就是在行驶过程中,安全还是第一位,希望车友朋友系好安全带,不要玩手机。就酱~对了请憨憨是个宝圈主推荐精华。
#途岳2022款提车初体验感谢憨憨是个宝圈主推荐精华 🙋🏻♂️ 情况介绍 本人年龄也老大不小,96年的小学生,驾照考出来也好几年,但是摸车的次数屈指可数,上班有些时候不太方便,和家里面商量决定买个车,我对车没有什么概念,在懂车帝慢慢才开始了解用车知识。 💰...查看全文
#提车作业请憨憨是个宝圈主推荐加精 买车背景介绍:听人家说有辆车找女朋友都好找些,自己今年28了,老大不小了,家里催着相亲,奈何工作地离家将近80KM(无地铁的五线小县城),没成也就算了,要是成了就成异地恋了,黄是迟早的事,我可不想孤独终老,所以索性...查看全文
#提车作业→_→感谢圈主憨憨是个宝推荐←_← ⑴情况介绍,本人90后,一直想买车,毕竟一个家庭没有车子很不方便,之前骑小摩托车,风吹日晒雨淋的,然后心里想一定要买台车,起码能遮风挡雨。我也只看了大众的车子,其他的并不喜欢,正好6月份优惠大,而且税也减半了,所以就去看车了 ⑵选车对比,最开始看的轿车,毕竟新手觉得轿车比较好开一点,看了朗逸,宝来,其他的没看,这几个就是空间还可以的,本来想提朗逸的,带着家人准备签合同的时候,家人改变主意了,看中了放在旁边途岳,我也进去试着感受了一下,确实空间大,舒适性也好,然后就改变主意,想着直接途岳呗,当初5月份报价16个大,超预算了,所以就一直等,期间一直打外市4S店的电话比价格,正好6月份税减半,而且优惠也大了,其他城市报价也比家里低,还好我们家里有直达的班车,所以坐车去了一趟,报15.8下地,当然一次肯定是不够的,6月底他们电话来了,说6月底能不能定,能定再优惠点,我就说你价格到位,我就能定,所以6月28号,我又去了, ⑶,提车价格,本人全款车,2022款280舒适版,裸车:140000,购置税:6000+,保险:4000,异地提车,发的板车,板车费:2000,上牌4s包了, ⑷,动力上用的是1.4T+7DSG的,涡轮增压对我来说就够了,毕竟新手,平时起步也是比较快的,动力输出很平稳,没有那种一会快一会慢或者顿挫的感觉。方向盘很轻盈,指哪打哪,挺舒服的,转弯侧轻也不明显,总的来说不错,上坡动力和平地没有什么差别,空调是否打开和动力关系不大吧,夏天都开着空调走的,除了耗油没啥别的感觉。 ⑸,空间满分,SUV的空间比轿车要大。本人180cm,前面腿部空间很舒服,后排也合适,家用绝对足够。空间很不错,乘坐空间上都挺宽敞的,储物能力也完全够用的。在空间上来说,比同级别车空间大,驾驶位还是乘座位都有足够伸展空间,后备箱有足够空间放行李,天窗一打开,一点都不压抑。 ⑹内饰,内饰看起来还可以,大众的嘛,都差不多,就是皮座椅,真皮方向盘,这个用起来还不错,其他的都差不多。自动雨刮,自动大灯,自动空调这个开车途中真的很实用。紧急情况,就不用分心去操作那些,都是自动的。 ⑺舒适度, 途岳的操控整体感很强,开起来很轻松,方向盘打起来非常轻盈,我这种新手上车就会了,速度快起来以后还会变重,在过减速带或者走烂路的时候反馈给车内的感觉也没有那么颠簸 从前面看有种很唬人的感觉,很霸气。 ⑻油耗,我新手,新车300多公里,暂时还没上过高速,平时上下班都是一半市区,一半快速路,综合油耗8个多,市区高的时候9个,快速路最低开出6个多,还是比较省油的,我同学的某佛表显13-14个油, ⑼对于途岳这台车我最满意的就是它的空间和外观了,真的很宽敞,外观也满意,车身的线条比较流畅。带上老人出去的话非常方便,舒适度很不错,坐进去并不感觉很压抑。不过不满意的地方也是有的,就是它的内饰设计有点草率,没有什么亮眼的地方,而且用料也很普通,大多数都是硬料。隔音方面,70以下隔音很好,70以上就有点噪音了,不过还能接受,还有就是刚买的时候车内有点异味,不过现在做了点去味处理,好了很多。 最后,→_→感谢圈主憨憨是个宝←_←。 请圈主憨憨是个宝推荐加精
#最佳旅途【感谢圈主憨憨是个宝推荐】 2022年元旦假期的第二天,正午时分,阳光就那么肆意地飞舞着,满屋子都是,一切都是暖暖的,一切都在慢慢地变着。很多的故事正在上演,也有很多已经谢幕。斜躺在刚买不久的沙发床上,沉浸在并不灼...查看全文
#聊聊途岳优缺点首先我就不一一分开举例途岳有啥优点和缺点了,根据我一年多的用车各方面感受,下面我就站在客观的角度上评论一下我眼中的途岳。 我购买的是1.4T的车型,对于大家最关心的动力问题,因为个人开车不喜欢暴力驾驶,所以我觉得途岳1.4T的动力表现不错,...查看全文
#提车作业【感谢圈主《憨憨是个宝》的推荐】 男孩子从小没有不喜欢车的,我亦是如此。从小时候坐老爸的第一辆面包车开始,就对这种大玩具产生了浓厚的兴趣。老话是这么说的,大小伙子谁不想开车呀? 情况介绍: 工作原因开过很多款车一直没有属于自己...查看全文
#途岳入圈打卡【购车】 虽然有购车计划,计划赶不上变化。孩子上学和疫情的原因,为了安全还是买车吧! 【价格】 考虑到价格本来想汽贸买车的,在本地汽贸店怎么都找不到1.4旗舰版,只能找到2.0旗舰版,考虑到油耗的问题,买了1.4的。开了近2年,老后悔当时没有上2.0的。 裸车价格是17.48万元,购置税、杂费、保险等所有的东西弄完接近21万元。 【不满意】 就是1.4T旗舰版应该是最高配了,但是却没有电动尾门、电动座椅记忆、打孔方向盘、二代数字胎压等相关配置,对这个是真对不起旗舰的称谓,大大无语了。 【空间】 空间表现大大的赞,实车看起来不算很大但是内部空间真的有一套,不愧是空间腾挪高手,本人身高174,体重65公斤,家人身高和体重都都还可以。坐在任意位置都轻松有余,怎么做都不局促。美中不足的就是后排有凸起,后排座椅靠背太直,不能调节倾斜度,坐垫偏短,偏硬,不过还好,家人坐在后排都反应还挺舒服。 【驾驶】 本人算是急脾气,在保证安全的情况下不太喜欢开慢车,如果温温柔柔的去开,根本体验不到这部车的极限,所以经常是油门踩的狠。 1.4T旗舰,首先干式双离合传动在1档到二档稍微有些顿挫,但是传动效率和湿式双离合相比一点都不差,毕竟大众在中国测试双离合和EA211多年,双离合和EA211发动机算是黄金匹配,只要敢踩150匹马力就能爆发更强的动力感受。高速行驶车辆也比较稳定,没有发飘感。 【工耗】 平时只要是代步,一般市内行驶(20公里)综合油耗在8到9升左右,平时高架路上一般都跑80到90,也是6到7个油左右,这个跟自己的驾驶习惯有关系。最近和朋友跑了一趟高速,他建议我这个车油门不要狠踩,温柔一些油耗应该还可以降低一些,最近按照他的提示,相比之前温柔的踩油门,的确油耗有所变化。有一次竟然跑到买车以来的最低油耗5.9。 【改装】 1.加装了二代胎压监测,可以直接看到每个轮胎的胎压数值。 2.加装了电动尾门,方便开启后备箱。
#提车作业首先感谢憨憨是个宝圈主推荐,加入了途岳大家庭,很是温馨!👇 🙋🏻♂️ 情况介绍 1. 之前在北京,公司有一台奥德赛,经常开,总体感觉还行。不过变速箱在低速换挡时存在顿挫,路上感觉噪音有点大。后来也开过老途观,手动挡,在北京开手动档对...查看全文
#提车作业#提车作业 【感谢圈主《憨憨是个宝》的推荐】 🙋🏻♂️ 情况介绍 因为新房离工作地点有点远,而且没地铁,于是筹划着买辆车代步,兼具偶尔回老家需要跑长途,那就只能考虑油车,,要带娃,一家子出行,所以后座空间不能太小;新手司机,虽然买车前...查看全文
#提车作业我本人是还在上学,在本地上学所以有个车会很方便,平时有时间就可以开车回家。当时买车的时候看了好多,家里人希望选一个日系车,说以后养车省心。但是我去试驾了一下,感觉内饰一般,样子也比较普通,行驶质感也很差。因为我之前开家里的迈腾,所以对大众情有独钟,去看一汽大众的样子也不符合我的审美,直到我看到途岳,那种短促有力的前脸深得我的喜欢。我选择的是280的豪华版,感觉没必要上plus,加一千块多一个电动座椅和打孔座椅。落地不到18个。 先说内饰吧,第一眼看上去内饰就是大众的家族化设计,中规中矩,谈不上很亮眼但是也比较便捷。中控台是软糖塑的,手感还不错,饰板是钢琴烤漆,但是棕色不是很符合自己的审美。对于内饰的总结就是,不求有功,但求无过。应该这也是设计师的想法吧哈哈。 现在买来也有一段时间了,动力来说的话,因为是1.4t,和我之前开的家里的老迈腾比,会差一些,油门响应比较慢,感觉踩下去之后要等一会才能感觉到加速。但是这款车坐姿比较高,开起来视野相当棒,车子方向盘也很轻盈,方向盘上的按键操作也很简单。车机系统我一般就是连接carplay,用起来也很方便。平时也不会激烈驾驶,就是超车的时候要控制好。当时买这个就是因为自己一个人开,对后排空间要求不大,但是自己试了一下,后排坐垫有点短,做起来不是那么有支撑性。后备箱空间挺大的,可以放下不少东西。目前唯一担心的就是害怕颗粒捕捉器和变速箱的使用寿命,总在论坛里看到一些讨论的,其他的目前都体验良好,目前油耗在8个左右,发动机噪音有些大,销售说磨合期之后就好多了。总而言之,最喜欢的还是这霸气的前脸。 前两天刚去贴完膜,安装了一个行车记录仪。后面大家有什么推荐需要购买的吗,多多指教。祝自己学业顺利!(那张表情包是车友的,太好看了!) 最后,最最重要的是,感谢憨憨是个宝圈主推荐!
#途岳加装笔记🚘 改装原因 我买的是21款途岳280豪华p。 单位是立体车库,下车总要掰扯后视镜很麻烦,有时候在很窄的路上会车也麻烦,就想到装电动折叠耳朵。 此外,在前后都有障碍物的情况下,原车自带的看不到前面和左右的影像,就打算换一个360全景影像。...查看全文
#提车作业感谢【憨憨是个宝】圈主的推荐 我喜欢SUV款的车子,特别是越野车,可是喜欢归喜欢,还是得适合我。 去过几次车展看了很多车, 起初是想随便买个XRV算了,但是坐过一次这辆车我就没考虑了。又看了CRV,然后想了想当初订过又退了,又何必再去购买。 看过探歌和探岳,探歌颜值满意配置高,就是小气了点。探岳也好,但是因为颗粒捕捉器的问题投诉的人太多了就放弃了,何必花钱堵心呢。后面又看了途昂和途岳,途昂不用说,外观一个字“大”,感觉像房车,车内座椅宽大坐的很舒服,开出去甭说有面子。但是朋友说这途昂你得考虑清楚了,你个子小倒库停车有点困难,途观L你开看着都像无人驾驶,这途昂就更不用说了。然后想想自己的小短腿,还是看看就好 一米五的我配不起。 为什么要选途岳,途岳是属于紧凑型SUV,这车配置虽然没有探歌高,价格还比探歌贵一点。但是途岳这车我开过几次,感觉安全性和驾驶感方面还是挺好的。它的动力与油耗表现我都很满意。这辆车外观时尚大气,车头有个性,它的设计风格时尚,符合我的审美,而且车内部空间充足,坐进去不会显得拥挤,即使是后排坐三个人也不是问题。这些基本都符合我的要求。 决定好买途岳后,就跑了三家大众对比价格,当初看的是豪华p,当时还有现车,因为自己犹豫不决的原因,拖了几个月我才决定订车,但那时候已经没有豪华p现车了,要订只能等一个月,而且号也快过期了所以只能将就选舒适版。当初自己果断点就好了,因为豪华P价格多不了多少,功能也多点,起码对于路痴的我来说,有个导航也好,用手机导航屏幕太小了很不方便。 我喜欢的是白色,虽然我弟的小岳岳也是白色,但一点都不影响我还是选白色,反正他不经常在家。个人觉得蓝色不耐看,其他颜色我觉得也不适合我,还是白色安全性高点,不吸热,而且百看不厌。 买辆车感觉太心累了,特别是价格这个问题,我这个人不会还价,第一次还15.5w又还了16w,销售坚持价格最少16.8w,我一副无所谓的样子,又不是非你家莫属,我还有很多别的选择。说完一句我不买了,就回家了。后面销售多次联系我,我也没精力再去看别的了,最终16.5w拿下。后面还要求多送了我其它的东西,价格说贵也不贵,说不贵也贵。我是全款购车的,对于我这个人来说要么存好了钱一次性付清,要么不买,本人受不了每个月总惦记着要还钱,心里不舒服。 价格谈好付了订金就去车库选车,舒适版现车有很多,为了挑选好车,我把选好的车里外都检查过,玻璃、轮胎、日期、车身发动机、转向灯等,还特意爬车底里去看底盘🤣,选好车子拍下车架号。确定好后销售安排一切手续,开单签完合同就等摇车牌号了,运气不好当天车管所系统出现问题通知不能摇号了,销售问我要不要网上自选车牌,我想着复杂不会弄,估计好的车牌号也应该早就没有了吧。还是等车管所系统恢复再摇吧。(摇号提车过程一波三折,由于文章发表限字数我就不多说了)。 终于可以提车了,这一天我是早起拜了祖宗再出门的,祖宗没保佑我🤣摇到的号都不好,早知道就自选了不懂操作可以问啊,安慰自己随便吧都这样了。销售把车子开出来对了车架号,检查了摄像头倒车影像发动机,启动车子检查没有什么问题再查看了配送的东西,对好所有证件合同单子就提车回家了。车牌是两天后寄回来自己装上去的。 以上废话说多了,还是说说个人用车的感受吧,本人建议有能力还是选高配版的比较好。舒适版的功能不多,没有自带导航,前面说过我是个路痴,真心羡慕那些能喊“大众你好”的高配😂。车子开有一段时间了噪音还是有些大,听车友们说韩泰轮胎就是这样的,这个问题我可以忽略,反正开车我放音乐听不到。车子内饰有些味道,不过新车嘛都一样,开窗通风放些柚子皮晾晒一段时间就解决了。配置还是廉价,中控台几十年不变,大面积依然还是塑料材质,大众这个问题终归是败笔,配置上还是需要改进。在坑洼路面行驶时,虽然已经减速但车内还是有着明显的震动。方向盘满意我无可挑剔。车子座椅仿真皮挺好的。喜欢带全景天窗的车,这也是我选择途岳的原因之一,不过全景天窗夏季就有点晒了,而且容易藏污纳垢,难打理。后座不能放平这点有些不满意,车友(魔人and静静)推荐了一款置物箱装在备胎上这样后座就能放平了,到时候打算整一个去。车子开有一段时间了,有时候用车感觉刹车和方向盘有些僵硬,不知道是不是车子停靠海的原因。 我是大众铁杆粉丝,买途岳前开的是途观L,虽然途岳是途观L的弟弟,但是途观L的空调制冷太差了,油耗也高,大中午开车车内简直就是在桑拿,我是开一次骂一次😂,对比途岳,途观L我感觉没有途岳好,途岳还是比较性价比高的,后面出的新款途观L不知道有没有改进些。 以上分享完毕!
#2021年度爱车总结【感谢圈主憨憨是个宝的推荐】 今天和大家在这里浅谈下大众途岳的用车体验和年度总结。 时光匆匆,岁月如梭,还有十几天就到春节了。回想当初选车时的迷茫到订车是高兴的,从提车时的激动到用车后的惊喜,途岳一次次牵动着我的心,...查看全文
#2021年度爱车总结【感谢圈主憨憨是个宝的推荐】👇进入正题 买车前看了挺多车,我对途岳可以说是一见钟情情有独钟当时在犹豫是选白色还是碳晶灰,白色有现车,碳晶灰要等半个月。虽说深色不耐脏,但是颜值高啊。反正有地下车库,就来碳晶灰,搞起 提车到现在已经三个多月了,我发现我是越来越喜欢它了。开了一千三百多公里,不到二百公里,高速综合油耗8.6L/100km,比较满意。油耗都是练出来的,对车子和路况越熟悉,油耗就会降低。ACC跑高速比较轻松,比以前用过的定速巡航要智能很多。但是我还是喜欢在高速上飙车,那感觉,你懂的。而且280的动力输出也很棒,高速上超车很给力,油门深踩一点,一百五六就上来了,开起来也很稳。之前开过日系,上一百四就感觉内饰有异响,还有点飘。车机内置导航也挺好用的,还有超速、违章探头提醒。即使不用手机开导航,也不怕违章。座椅加热和腰部支撑也不错,选车时这个也纳入了我的硬性指标。连续开个两三个小时,腰一点都不累。 喜欢一个人,就要接受她的缺点。那么,车也不例外。下面简单讲一下我认为途岳还需改进的地方。一、胎噪大,风噪还行,勉强接受。现在大家对车的乘坐舒适性还是要求挺高的,我一般都在城里跑,但是这个噪音还是有点大。过完年准备给全车加个密封条,希望能改善点。二、后排座椅太直,要是改成可调的,加上这后排空间,就太完美了。三、后视镜手动收。现在的车越来越多,在市里停车很拥挤的。每次停在路边还要用手掰一下,感觉太low了电动后视镜也不贵吧,豪华配置加个电折耳应该合情合理。 我比较喜欢维持车的原态美,以后要是有比较好的车品或者改装,再跟大家分享!
3.80
“良好”
共808人评价
12万-18万SUV总榜
NO.88
低于50%的同价位车系
3.80
综合
3.58
内饰
3.51
配置
3.74
空间
4.19
外观
3.79
舒适性
3.86
操控
3.90
动力
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