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#用车感受2020年8月12日喜提自己人生中第一辆爱车缤智 《选车经历》 选车期间也去看过丰田雷凌、本田的缤智跟XRV，综合了自己的需求最终选择了缤智（小缤）先锋版，提车时4S店送了一键启动无钥匙进入一键升窗 还是很不错省了一些钱（跟豪华版就差个灯光了哈哈哈）全款落地13.5W价格还算可以吧。 提车差不多已有1年，接下来说下自己的用车感受： 外观方面。首先外观还是很吸引我的，符合审美观，特别是侧容颜 很好看，显得整台车都是非常的年轻运动。 空间方面。空间我感觉不像个小型SUV的空间， 已经跟得上紧凑型的SUV了，魔术空间技术也不是白叫的，特别是后排放倒持平可以躺2个人，周末假期约上好友出去玩，玩几个行李箱完全没问题 。 动力方面。1.5L市区跑或者国道完全没问题，低速下提速油门反应还是挺足的。遗憾的事高速载上2人的话，动力明显会不足，建议长跑高速的上带T的 马力杠杠滴。一个人开提速还是很不错的哟。 油耗方面：本田一贯省油、也跟个人驾驶关系有差别的。我一般高速跑油耗在4.5-5.5之间，国道快速路上5.5-6个左右，市区塞车的话8-9个，总体来说还是省油的，驾驶习惯也很重要，我个人开车是比较佛系的！！ 舒适性：前排还是不错的，舒适性还是可以接受的，因后悬挂不是独立的过一些减速带时会颠的比较厉害声音也大些，感觉整个人都被抛起来了。 隔音方面：隔音比较差，胎噪发动机声音也是比较大的，特别是跑高速的时候，我基本一上车就放音乐的，利用音乐盖住噪音，这样才能接受。 车漆方面。车漆太薄了，在一次高速上跟着一台货车，前车轮胎弹起的小石头弹到前杠位置，掉了小处地方的漆，到现在我的印象还是很深刻的.. 《总结》 我自己的小缤还是很喜欢的，毕竟是自己的第一台车，相当于自己的第二个老婆，车嘛代步工具有经济条件就买好点的，差点的就中规中矩选择一台性价比好的就可以了。车毕竟优点和缺点都会有，但是我选择了这款缤智，它的缺点我都可以接受，因为喜欢，所以选择！ 以上就是我差不多一年来的用车感受。总体还是很不错的10几W的车还算OK。缤智如归，往后跟小缤一起努力加油。 最后在这里也感谢缤智圈主leo杰洪的推荐
#用车感受选车心理历程：选车其实没有经过太长时间的研究，第一经济实力有限，第二经济省油为先。朋友同事也曾经推荐过逍客，现代，最后还是顺从自己，买一款自己喜欢的车。20年9月在天津看了两家店最后在内蒙古提车，那一刻心里真的是倍激动，终于有一台属于自己的车了，经过砍价最后13.5W的价格成交，直接改装360全景影像，挡泥板，发动机护板换成一块钢板(原车有附带一款塑料，且比较小)，十多万的合资车我认为我的选择没毛病！ 提车也将近十个月了，行驶超过六千五百公里的缤智给我的的感受也越来越深刻了，让我也深深地喜欢上这款小车了。 用车感受： ①配置上：原车我只增加了360全景影像，考完了驾照多年没碰过车，心里没底，增加这个功能让自己开起来更加心里有底。目前这个功能在技术逐日进步的情况下，辅助功能已经不再那么依赖了，完全可以停靠自如了。 ②噪音方面：真的得吐槽一下，开车如果车内不开音乐或者导航胎噪声音很大，甚至可以说很刺耳，每次上车之前第一件事是先把音乐打开，放上比较嗨的音乐，外界噪音就被压过去了，也就不那么在意了。说起噪音还有一点车的音响相对来说还不错，车内环绕还能够满足对音乐的欣赏。 ③在来说一说外观，说实话当初买这款车第一经济实力有限，可考虑的SUV不多，再加上对车的研究不多，也受老一辈人影响合资车毛病少，还有一点本人比较喜欢大点的车标，本田的车标看起来还是很满意的。 ④动力方面:先锋版1.5L自吸完全够用，没有想象的那么弱鸡，起步确实够肉，不过只要舍得加油，挂上S档一样有推背感，红绿灯也可以把别人甩开了，排量小，这点避免不了，再者说安全驾驶人人有责，路上行车多观察，不抢路，安全你我他。 ⑤油耗方面:开了这么久以来，上下班市区代步油耗表现很好，一箱油跑600公里还是很稳定的。跑长途就更省油了，实测油耗一直高速公路一箱油最后剩下两小格油763.3公里，后期为防止加油站距离过远，没在继续行驶，最后在加油站加油了！车友曾说一箱油能跑八百公里，原本我还不相信，自己实际跑出来我彻底的相信了，这款车确实省油。 ⑥操控：跑了两千公里的长途在这里我要说说我的感受，这款车在高速上表现很稳，一百二十公里每小时的速度车那叫一个稳，动力输出也足够，再提速也能够给予足够的动力。 这款小车起码让我没有厌烦的感觉，多方面还是很满意的。在此也感谢我们伟大的杰哥，在我们提供一个分享经验的平台，我们在懂车帝上也说出内心的感受，让广大车友和准车友更加充分的了解这款车！ 在这里我也非常感谢缤智圈主leo杰洪的推荐，正因为有您的推荐，才认识了这么多的车友！
#自驾游记阿缤出行记，上个月29号的时候正好是我生日所以特意请了一天的假和女朋友出去玩，毫无疑问肯定是带上我的小阿缤还有我家那两只可爱的小猫咪，我的缤智是先锋1.5L的日常外出去游玩完全够用，像我之前提新车的时候对车还挺温柔的，过了大半年之后油门该踩就踩，本田车怎么说踩油门听发动机的声音是真的得劲，女朋友听了这声音说是有点跑车那么点的意思，总体还是不错。 我位置在泉州石狮，然后就去了峡谷旅游路，这个时候肯定要去一下新建的花海谷看看迷人的风景（其实就是帮女朋友拍照片）懂得都懂，把猫放在准备好的桌布上让它们在花海谷吸收日月精华，之后就是去石狮姑嫂塔爬了会山，他就在花海谷的上端，平常也有很多人会爬到山顶一览众山小真的很适合上班族去运动运动，爬完山肯定是要去石狮最出名的海边黄金海岸和红塔湾 两个海滩距离很近也就隔了一两百米各有千秋。可以驾驶着越野车在海滩行驶，还有网红彩虹滑道真的还不错哟。这些都玩完肚子早已经空空啦，生日嘛肯定要下馆子嘛，然后我俩就去吃了火锅，饭后甜点蛋糕必不可少，就这样美好的一天就这样结束了。 这次旅行经费油钱30路上买奶茶40驾驶越野车一人50彩虹滑道一人30火锅208蛋糕86 一共是474元，总的来说还是很不错的。 也正是因为有了这辆啊缤我们才能想去我们想去的地方，以后还计划着带着啊缤到处旅行到时候再和大家慢慢分享与阿缤的日常。
#用车感受前两天接到保险公司电话通知我该买商业险了，我才想起来已经买了小白快2年了。 选车： 19年9月买的车，家人晕车所以选的suv，预算15左右，最后是在逍客和缤智中间选，逍客的销售一副爱买不买的样子，价格谈不下来，缤智这边价格谈的比较合适，最后是裸车15全款买的1.5T豪华，全部办下来16.7大概，送了贴膜和脚垫、方向盘套。 外观： 外观我个人觉得还不错，前脸点睛之笔是中间那个镀铬条，感觉比老款的好看一些。轮毂刚买的时候感觉一般，现在看多感觉也还不错。 内饰： 内饰这块这车就没啥说的了。说它被同级别的合资和国产车一起吊打应该是没啥问题的。我有时候真的很羡慕其他车的中控大屏幕，液晶仪表盘。我这车是机械仪表盘，有一块比手表大不了多少的小屏幕能显示个油耗，续航里程之类的。中控那就更别提了，也就是个蓝牙音响吧，平时开车都是靠手机的。稍微好一点的地方是门把手放胳膊的位置是有点软的材料，放胳膊不会太硌得慌。至于什么辅助驾驶，定速巡航之类的那是统统没有。 驾驶： 驾驶这块那这车还是不错的，毕竟本田号称“买发动机送车”，当时买这车一部分原因也是看上了这台1.5T的发动机。这车开起来确实很好开，方向指向很准，指哪打哪，市区超车啥的很灵活。动力这块你舍得踩油门那这动力对大部分人来说应该是足够了，路上超个车，红绿灯第一个冲出去都啥没问题。当然大脚油门的代价就是发动机的嘶吼声和油耗变高。 这车子有节能模式、普通模式和运动模式，节能模式我开起来油耗不降反升，所以我平时就普通模式，偶尔切换到运动模式爽一爽，运动模式转速会变高，车子的油门响应会变快，超车很带劲！ 油耗： 油耗这块我个人目前24700公里，综合油耗7.8，其中高速和市区各一半把。油耗这东西真的因人而异，和路程、车速、温度、驾驶的激烈程度都有关系，所以油耗只要不是太高都无所谓了，我市区大概8-9个油，高速就是6个左右。 保养： 保养这车不算便宜，1.5T地球梦5000公里要加一瓶燃油添加剂，一瓶140，还是挺贵的。常规保养差不多就要500多，如果在换个空调滤芯啥的，再换个全合成机油那就得6-7百了。而且5000公里一保养真的有点短了，等过了质保就准备去外面保养了。 缺点： 目前最影响我的地方就是40码的时候松油门会有拖拽感，感觉车子被拽了一下，很不舒服，去4S店也没处理好。现在只能是松油门的时候慢一点松，而且这个情况车子刚启动比较明显，跑一阵会好一点，也不知道到底哪有问题。 然后就是配置太低了，15裸车基本啥科技配置也没有。 吵和颠这个因人而异，想买的建议试驾一下，我基本已经适应了。 还有之前车子出现过一阵异响，去了几次4S店，最后发现是天窗的地方有金属接触了，4S店师傅给处理了一下再没出现过了。 总结： 最后总结一下吧，这车总体上还是比较满意的，之前提到的问题其实都是一些舒适性的问题，车开起其实没啥问题，也没出现过报故障码或者直接把我扔半路的情况，还算是比较稳定的。买完车以后隔几个月我就会有强烈的换车冲动，恨不得马上把车开到4S店置换了，当然只是想想，家里不会同意我这么快就换车，银行卡余额也不允许我换车。其实开过一段时间车才知道自己究竟想要什么，是动力？空间？豪华的配置？或者只是一个豪华品牌的车标。现在在给我15w也许我不会买这辆车了，但买都买了，就凑合开吧，以后挣钱了换辆好车，毕竟这车最后还有个保值率高的优点。最后祝各位老板都能买到自己心仪的车！感谢懂车帝缤智圈主leo杰洪的推荐！
缤智 · 懂车分（口碑）
3.53
“良好”
共512人评价
8万-12万SUV总榜
NO.76
低于76%的同价位车系
3.53
综合
3.41
内饰
3.37
配置
3.67
空间
3.75
外观
3.57
舒适性
3.61
操控
3.30
动力
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