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#爱车点评提车已经一个月多点，低速高速市区都去跑过。目前行驶1700+。油耗表显6.5。最低跑到5.6，最高跑到22。因个人的脚法，路况而定，不去过多的评论，反正我个人能接受。 10月末入的手，头铁的很，没有赶上任何补贴，两年息算17个提走，送的都是基础的脚垫，抱枕，头枕，灭火器，膜，记录仪，10桶蓝桶机油，两张面额三百的补漆劵。额外送了个原厂尾箱垫+升窗器。砸金蛋没砸，直接领取了个橡胶枕头+平底锅。提车时候膜没有去贴，自己去外面贴的。 外观上，选的黑色，官方是亮晶黑，看着成熟稳重些，缺点就是容易脏。停在室外，三天一过，就能看到一层灰。洗干净的话，是真的耐看，个人审美而言。 动力上，也开过其他品牌的车，从国民好车五菱到s680。我只能说没有肉的车，只有舍不得给油的人。1.5t发动机，满足了日常需求了。前段加速相对没有那么灵敏，自己也没习惯直接地板油起步。中后段满载人员情况下，高速也是稳稳当当，120速该超的车绝不拖泥带水。想要推背感可以使用s档模式，相对的噪音会大一点。底盘调教也是相对可以。高速使用自适应巡航，打开车道保持，偏离，不用一直踩着油门，人没那么累。唯一缺陷，就是感应到有前车后，会立马降速。前车跑远了，会直接地板油提速到设定值。个人建议看到有前车时，自己打个转向灯，变道后在继续巡航。主动刹车的设定本人是调到远，目前没有触发过，可能个人开车习惯跟设定的差不多，只在红绿灯时有提示，但已经是有带着刹车。希望不会触发。左右视镜的来车预警变道预警也是相当灵敏。变道距离不够会声音+闪灯提示，在晚上视野差的情况相当实用。 车机上，目前用的多的就是一个carwith。因为自己是小米手机，插上一根数据线，就直接自动连接了，能用高德，能QQ音乐，导航能抬显，已经够用。缺点就是抬显还是不太稳定，有时候会掉下来，有时候又会把之前设置好显示的内容给关了，又得重置设置打开，也不知道是不是因为停的多，开的少的缘故。小瑕疵，能接受。 灯光方面，自己没有去加装改装，原厂感觉能满足自己的一个视野情况，基本就是维持在自适应大灯上面，不用来回去打远近光灯。网上都说会有很多异响，目前自己听到的就一个，在那种坑坑洼洼非常粗糙的路面行驶听到的，主驾驶左边A柱下面的出风口，用手稍微按住，就没了。其他时间几乎没听到。可能跟路面情况有关系。空间方面，就是一个字概括：大。本人接近180身高，习惯开车座椅低一些，主驾座椅接近b柱，后排坐进去还很宽敞。语音助手没有过多使用，就是偶尔会喊一些指令，比如打开空调制冷，空调风速调到3之类的，也能快速的响应。大旋转时装按钮，基本就是一个装饰品一样，用不上太多的次数，空调没有物理按键，只能通过车机屏幕去点，所以用语音助手控制的多一些。整车目前为止，没有去改装加装，大概松动就相对少一些。开车习惯音乐音量维持在8-10之间，基本覆盖了胎噪之类的。个人而言影响不大，完全在接受范围。自带数字钥匙，可以通过app解锁启动车辆。对于出门就带手机+口粮的人来说，口袋不用装太多东西，相当方便，离开车辆自动折叠后视镜升窗，解放双手。下车就走人，相当潇洒。因为没有了红内的装饰，自己添加了橡胶的一个红色中控帖。档把套了个套套，小鸡腿变大鸡腿，握着靠着更有手感些。自己添加了一些小摆件，让车内看着没那么单调。另外非常感谢官方群的车友们，在我有不懂的时候，可以及时解答。大伙也会分享各自的一些加装方案。一个多月下来，驾驶感受打个九十分。新车磨合期已经检查，一切良好。
#新人打卡雅阁购车分享 车型：雅阁25款尊贵版 城市：无锡 全款 裸车价：16.48w 落地价：18.7w 保险：6.6k 用车感受：作为我的第一辆车，还是比较满意的。空间大，外形流畅，沉稳中还有些许的锋芒。开起来很平顺丝滑，轻踩油门起步较慢，但在速度较高时可以油门响应及时，可轻松超车。尊贵版喇叭音质极佳，听歌非常舒爽，vivo自带的智能车载可以很好的连接车机，操作便捷。真皮座椅以及通风加热，在夏天冬天也非常有用。最近价格更加优惠，推荐购买。 群里都是咱们十一代半的车主，大家都热心分享心得、交流经验！～📍想进官方车友群的联系 雅阁“圈主”
#新人打卡车型：11.5雅阁豪华 城市：长沙 裸车价：13.5w 落地价：15.2w 保险：5700 用车感受：挺满意，空间够大，车身的流线型也好看，动力也不错 ✅群里都是咱们十一代半的车主，大家都热心分享心得、交流经验！～📍想进官方车友群的联系 雅阁“圈主”
#爱车点评25款11.5雅阁豪华三个月用车体验，保险6500，落地15万2 加装原厂行车记录仪，原厂稳定一些，画质清晰，原厂的不用外走线看着美观，而且稳定性好，加装原厂前后雷达辉创 3 代，虽然贵，但是稳定性好，网上买加安装费 1200 左右， 仪表上会显示图案，方便倒车尤其是对新手友好。装了个胎压带屏幕显示，方便观察那个轮胎气压，可以及时补充气，胎压的国内某品牌几百块，缺点 隔音一般，高速胎噪风噪略大 车机偶尔卡顿，操作逻辑一般，车漆偏薄，小刮小蹭比较明显 车灯比较暗，高速带灯就差不多，乡道就差多了 12月左右提的车，到现在开了5000公里，高速油耗基本到7.8个多，城市油耗基本到8.7左右，对于来说，省油
#爱车点评本人购买的车是本田十一代雅阁，指导价198000元，裸车139800元，再享11000元置换补贴，叠加保险后整体落地办下来是147000元。我是25年2月份买的，价格和现在的比不了，但是按照当时的价格来看是挺优惠了。 我是在县城的汽贸店购买...查看全文
#爱车点评一、购车原因 第一个原因这也属于是家里买的第一辆车，而且现在一家人都在广东上班，回老家自己有车也方便很多，不需要再去蹭别人的车，看别人脸色了 二、选车过程 在选车过程中我有看了很多车，其中有本田皓影，本田型格，本田英仕派，本田CRV，丰田卡罗拉，丰田凯美瑞，大众探岳，这些车型当中我都有了解，其中大众探岳属于SUV，空间虽然够大，但是油耗相比于雅阁来说略高，本田皓影这辆车空间大，省油，但是我自身觉得太高大张扬了，驾驭不了，所以最终我还是选择了轿车，至于这其他的为啥没有选择，看我一一道来，型格这款车沉稳省油，但是空间略小，没有雅阁那么大气，英仕派可以说是我在雅阁之间最大的一个竞争者，它我也是很喜欢，但是我去4s店谈价格时，同等配置，4s店英仕派的价格给到我相比于雅阁要高了好几千，所以我放弃了，本田CRV也是属于suv，它的空间以及油耗都让我很满意，但是价格略超我的预期，卡罗拉相比于雅阁属于紧凑型，空间稍小了点，凯美瑞的话其实也算不错，但是我去4s店亲自试乘之后还是感觉不喜欢，它的新一代外观前脸让我不是很满意，所以最终我看了将近两个月的时间，选择了雅阁，至于我为什么选雅阁，首先雅阁作为一款b级豪华轿车，选择它还是比较有面的，再一个就是它的一个空间，相比于一般的轿车真的够大的 三、购车建议 我个人觉得在选择版本上，豪华版是最划算的，对于我们日常驾驶，它是完全能够满足的，首先不说尊贵版价格比豪华版差不多要贵了两万块左右了，而且多的一些配置实用的根本没有 四、价格分享 我的购车价格最终是15.6万落地的，是去年6月份在东莞买的，然后后续自己上牌加贴膜以及脚垫（4s店送的不怎么样，换了）差不多花了1200左右，360影象是店里送的 五、用车体验 我自己平常也就在东莞桥头和大朗这一路跑跑，偶尔跑一下高速，在快速路上行驶的话一般油耗百公里5.7左右，正常道路的话一般油耗在6.8左右，然后今年过年回家在老家线下道路行驶的话油耗一般在7.3左右，高速不堵车的情况下油耗可以跑到5.5左右，整车体验快半年了，油耗还是非常不错的，但是要让我吐槽的就是整车的一个隔音效果以及车漆，隔音效果略差，跑高速的胎噪还是比较明显的，但是对于喜欢听歌的车友来说，把车内音响声音开高一点，可能就会好一些，车漆这个是真的薄，就我今年过年的话在乡下道路开，然后道路两边都是树枝比较多，就整个过年开下来的话，车的两边车漆都被刮了很多划痕，这个车的车机的话，对于使用苹果手机用户来说还是比较友好的，澳门安卓用户的话，则需要在手机上下载一个百度的car life或者是用数据线才能链接车机进行手机导航，因为车机上自带的是百度地图，我感觉不是很好用，没有高德地图方便，整车的一个动力操纵也很不错，给油很快，超车毫无压力，高速上变道120码都还是很稳定的，行驶铺装路段井盖或者小坑包减震弹簧会很柔软，坐在车内感觉不到上下颠簸，对于细碎石子滤震也比较好，高速或国道 1 百多迈变道也不会像网上说的车飘，甩尾，当热车后涡轮介入后动力极强，动力随踩随有，挂 s 当瞬间升至几千转，高爆发动力，轻踩油门就能听见轰鸣声，和动力输出非常线性
#爱车点评提车五个月了，说一说遇见的问题： 第一点最难受的就是车顶棚鼓包，当时提车没有注意看，发现后第一时间跑到4s店这里检查，等待检查过程中我去看了展厅的尊贵版，也有点鼓包，貌似是通病 第二点就是胎噪，80km/h以上胎噪、风噪明显，120km/h更突出，跑高速音乐音量要拉到偏高才能盖住 第三点车漆，车漆薄是日系老生常谈的毛病，高速小石子一崩就留印，建议提车后第一时间贴车衣 第四点自动雨刮，灵敏度我是调到最高的。下雪那天愣是拖到视线非常模糊的时候才会挂一下，后面是吧灵敏度调到最低一段时间再调回最高才解决问题 第五点胎压报警，胎压报警经常误报，后面加装了忠诚卫士的胎压报警器，到修理店安装的时候要小心，一不小心会吧氛围灯弄坏
#新人打卡车型：11.5雅阁豪华版 城市：广东惠州 贷款：15.2 用车感受：在我驾驶雅阁的时候，我觉得它的车内十分安静，广汽本田应该提升了它的隔音降噪水平，况且它还有主动降噪功能。 全新雅阁基于 Honda Architecture 新架构打造，它的动态体验、操控质感、智能化水平、高科技配置都得到了极大的提升，我对它的评 价可以用四个字来形容：宜家宜商。 家用的 话，它的动力输出很充沛，燃油经济性也很高；商用的话，它的外观设计很大气，乘坐 体验很舒适。我感觉它的各方面都十分均 衡，幸亏买对了。 ✅群里都是咱们十一代半的车主，大家都热心分享心得、交流经验！～9想进官方车友群的联系 雅阁“圈主”
#你买的二手车还好吗去年亲戚家退役下来一个40万公里的雅阁，拿到我家运运菜，拉一下农产品，平时不怎么开，但是想去开的时候都能一次启动，也不会把人扔半路，主要还是动力还是很猛，20年的老车，车牌纯数字，这点就很拉风了。
#爱车点评 雅阁是我人生中的第二辆车，第一辆车是十年以前买的手动挡比亚迪速锐，开了十年感觉手动挡的每次开车太麻烦了而且动力1.5自吸的也不行，夏天开空调使劲加油不走道，而且也不少费油，25年就有了换车的想法了，想换个自动挡动力好点的。 选车的时候也很迷茫，不知道是选suv还是轿车，油车还是电车了，因为毕竟是打工族吗没有试错的机会，买个车最少也得开十年吧，我试驾的车可多了去了，比如油车试驾了星越L,瑞虎8L，昂科威，星瑞，艾8，迈腾，帕萨特，蒙迪欧，君越，雅阁是最后试驾的。电车也试驾了，秦L，汉，还有海豹07，几乎把十五六万的车试了一遍不过打算长期使用最后把电车给否了，不过国产车的配置是真高啊，最后看好的其实是君越，因为动力好车身钣金厚，高速稳，不过油耗市区也好，后期配件也比较贵，考虑到销量没有那么好市场保有量小，一年也跑不了两三回高速主要是市区代步上下班用车，后来就觉得还是雅阁比较适合我，后来就打算定雅阁了。 一开始在我门这边4s看的，问了问价格，后来又去了省会看了看比我们这边便宜几千，价格谈到16.1落地（含十万一年三千利息），给送540，全车膜，前后雷达，发动机护板，底盘装甲，要是这些东西不要在给减3000 .后来墨迹了半天价格是动不了了，又给加了个dsp能k歌的，前座的座椅加热也给了不过是副厂的，全车脚垫后备箱垫头枕腰靠也给了，最后我有个置换减一千，省补一万，15整落地含利息，当时七月份的时候感觉这个价格还行吧。 先说说优点雅阁的外观侧面看还是比较霸气的，毕竟车长在那的，动力市区代步非常可以的，油耗也不大九个多油，还有就是这个变速箱是比较适合市区代步的，内饰把个人感觉还可以座椅比较舒适开时间长了不累腰，后排空间大，可以翘二郎腿，缺点吗这个车还是有的，中控台异响，胎噪比较大，隔音不好，都说后轮吃胎，目前七千公里还没有发现，这个车的钣金和漆面是比较薄的，六千公里的时候被对面车带起一个砖头咋左前叶子板了（图九被砸的图片），总体来说优点是大于缺点的。 买了车陆陆续续也改了不少东西进气口的格栅，雨刷下面的格栅，防虫网，轮毂贴纸，车窗的亮条，中置喇叭，启停屏蔽，机盖屏蔽，行车记录仪，最主要的还是那个透镜大灯因为原车的大灯太不亮了，一对大灯花了我四千米欧司朗的定天虎普拉斯，效果非常之牛逼。
#个人市集2023年4月上牌的本田雅阁，幻夜尊贵版白色车身，刚跑了3万3公里，260TURBO版本，这车的配置和性能都很拿得出手，实用又有档次。个人一手车，全程按时保养，很爱惜，平时也都是停地库，车漆保养得非常好，看着特别新的感觉。 这台车开着动力挺强的，操控感也不错，家用代步完全是享受型的。因为换了其他车，才准备出手，真心不舍得，有兴趣的可以随时了解，车绝对是诚心在卖！ 没有中间商赚差价
#爱车点评一．选车心路历程: 本来打算2025年5月份换车，旧车已经开了6年的宝骏730可以光荣退出它的使命了。 前期选车想法：一家5口人，也要兼顾老婆能开。在心中预选车型还是考虑油车，毕竟开长途回家比较多，首选轿车其次是SUV，轿车开长途驾驶没那么累，车内噪音没那么大，加上手里经济比较宽松，首先考虑是B级车，之前对车关注并了解许久，所以心目中的车型选择比较多：别克君越、丰田凯美瑞、亚洲龙、日产天籁、本田雅阁 别克君越:动力和安全性能值拉满，2.0T237匹马力的发动机配备9AT变速箱，动力够猛，整车隔音安静，但是价格偏高，超出心里预算;丰田亚洲龙，2.0自吸和2.5自吸家用也足够；丰田凯美瑞2.0自吸试驾后整体感受可以，考虑后续用车安全性，所以就FALL了；日产天簌外观运动年轻，老婆也喜欢，但销售不报实价，加上服务不行，价格偏高，就不考虑了。但去到本田4S店看到实车，我媳妇就钻进雅阁驾驶室坐上了，雅阁优点：本人身高 170CM ，体重 160 ，主驾位调整好坐姿，头顶大概还有 两到三个拳头空间，后排膝盖到座椅还有两个拳头空间。后排正常坐姿头部还有 两 拳头位置，后排乘坐3个成年人和4个小孩都不拥挤，后排空间利用率大，后备箱也大，毕竟4990MM长，轴距2830MM, 1.5T地球梦发动机，192匹马力，推重比127，本田买车送发动机不是吹的，车机配置中规中矩。只能说够用，抬头显示功能比较实用，开车时候不用去刻意看时速，不过这些不是重点考虑的，考虑是后续用车成本省心，试驾了一圈感觉驾驶平稳，油门响应迅速。雅阁外观年轻运动感实足，车内饰座椅感觉可以，氛围灯很好看，最终确定选择这款。 二、费用清单 我选配置是2025款运动系列T动260TURBO豪华版，开始谈价。本田销售没什么套路，报价还算实在，没有跟客户斗智斗勇，直接报的实价，送了脚垫、车窗膜、行车记录仪、挡泥板、1次保养。苦口婆心的谈了两个多小时，送了原厂前后倒车雷达。 贷款优惠比较大，厂家指导价197800，做贷款5年，2年后第25个月可以提前一次性还款，两年利息12000,无违约金，首付25800，贷款12w现金优惠67800W，裸车130800，上牌费500，保险6000，购置税11575。没有厂家置换补贴和旧车置换，整车最终落地148800，觉得这个价还偏高点，我给出了理想价格145800,销售申请通过了，交定金5000签合同，这个价不含利息。后面我加装了行车落锁、锁车后视镜折叠和玻璃升降功能加了600块。手续办完等7天4S店整备好整车，上好东莞牌照才提车，提车时销售还举办了交车仪式。 三、用车体验和感受： 4S店送的玻璃膜我觉得没什么用没去贴，自己花2千在外面专业贴膜店，贴了比较好的车膜。建议如果贴4S店送的玻璃膜，2年后要撕掉重新贴。久了后玻璃车窗就不好撕下来了，自提车到现在开了9个月，目前行驶了11000公里。保养两次，日常的用车环境大部分时间在东莞、广州和深圳城市道路上跑。工作生活在南方，平时上下班代步，周末偶尔带老婆小孩自驾游。体验下生活。回家五百五公里，在高速上开L2辅助驾驶，开起来挺轻松的，回到家没那么累。雅阁在高速上车内噪音确实比较大，隔音比较差，可能是钣金薄，所以隔音做的没那么好，后续做个隔音可能会好点；在国道上跑，时速60以下隔音还好，时速80车内噪音就有点大了，过粗糙的路面时候中控台位置，车内饰也有异响。最不能接受还是车灯，远近光灯不够亮，特别是下雨天在高速上，车灯亮度真的不够，后期想改掉大灯。车行驶中加速的时候感觉还是挺平顺，毕竟CVT变速箱。油耗方面没有大家说的那么低，全程高速能达到5.6L/100km，市区就比较高，不堵车7.6个左右，堵车一般都是9个左右。市区一箱油能开500多公里;走高速能开七到八百公里。当时选的是黑色车，销售说没有白色现车，白色车而且还要加多2000，不过黑色觉得很帅，整体看起来霸气，但是洗车是噩梦，洗一次车最多管两天，黑色车漆薄，洗车多的话还容易留划痕，每次洗车都要小心，都是手洗。 雅阁在舒适性方面，能够过滤掉城市道路上的各种细微小的颠簸，即使是过减速带，车的减震器压缩和回弹力也足够柔和。不过相对于丰田亚洲龙、丰田凯美瑞稍有不足地方，在操控性方面，转弯时车身的支撑力充足，可以有效减少侧倾，而高速行驶时，车身也能保持稳定。毕竟是一款操控很好的车，肯定会牺牲掉一些的，此外，雅阁底盘的调校舒适性和操控性达到比较完美的平衡，为驾乘者带来还算比较好的驾驶体验，在同级别B级车型里面还颇具竞争力。 四、给车友们的建议: 想提豪华的车友们建议直接上尊贵，多17000配置比豪华版丰富，后期要上这些配置超过1.7w都不一定能行，尊贵版车灯多了大灯透镜，比豪华版的大灯亮，我提的是豪华版，后悔没上尊
雅阁 · 懂车分（口碑）
3.85
“良好”
共2768人评价
12万-18万轿车总榜
NO.47
超过57%的同价位车系
3.85
综合
3.81
内饰
3.71
配置
4.34
空间
4.06
外观
3.68
舒适性
3.68
操控
3.67
动力
雅阁热门话题
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