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#用车小知识交通事故猛于虎,汽车已经发明了一百多年了,大家还是会搞混油门跟刹车,时不时就会有司机把刹车当油门,高速被追尾,或是把油门当刹车,一头撞上墙这些事情的发生。有的新司机上路时本能地养成了一个“坏习惯”,左脚往右伸到刹车上,双脚开车,这样总是会被...查看全文
#2019法兰克福车展2019年法兰克福车展上,奔驰带来了采用插电式混合动力系统的A级新能源车型——A 250 e。由于是插混车型,新车的外观方面和燃油车型区别不大,多边形的进气格栅搭配大尺寸品牌Logo,视觉效果相当醒目。车辆在前轮翼子板处写有“EQ POWER”的标志,车尾左侧则有“A250e”的标志,均表明车辆身份。 新车车内的设计也和燃油版车型没什么区别,仪表与中控屏一体式的设计也很好的延续下来,大面积钢琴烤漆的运用也是营造档次感的关键元素。 动力方面,A 250 e采用四缸1.3T发动机,与之匹配的是8速双离合变速箱,发动机最大功率和峰值扭矩分别为160Ps(118kW)和250牛·米,新车搭载的电动机最大功率和峰值扭矩分别为102Ps(75kW)和300牛·米,系统综合最大输出功率达到218Ps(160kW),系统综合最大扭矩达到450N·m。官方公布A 250 e两厢版本0-100km/h加速时间约6.6s,三厢版本为6.7s。
3.66
“良好”
共451人评价
3.66
综合
4.48
内饰
3.29
配置
3.39
空间
4.32
外观
3.34
舒适性
3.34
操控
3.45
动力
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