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爱拆车
红旗出了超跑,1400匹的那种。红旗终于出手超跑了,一出就要一鸣惊人,V8,涡轮增压,加上混动,综合马力超1400匹,1.9秒破百,极速400km/h,大量使用的碳纤维看来立功不少。最关键的,这不是概念车,而是会量产的。-豪
介绍个锤子
听说法兰克福车展上,红旗发布了一款超级跑车,加速1.9秒?不是我嘲讽红旗,是不相信红旗能有这样的技术造出来。据说是V8 涡轮增压发动机+电机组成的混动系统,别说电机,红旗造V8发动机我就不信能造好。你们觉得这车行么
懂车帝App
【小懂播报】 红旗首款超跑S9实车首秀, V8T混动系统,超1400马力, 0-100km/h加速时间1.9秒。 跟小懂聊聊:这款车你最关注____?
【小懂播报】 全新路虎卫士正式发布, 英国售价3.5万英镑起, 约合人民币30.6万起。 不妨大胆猜猜国内会售___万起?
火星先生MT
【好突然快报】曾获全球44.3万车主的认可,宝马X6迎来正式换代。在今日开幕的法兰克福车展上,宝马正式发布全新第三代X6车型,新车预计年内在国内上市。新车采用全新的家族式外观设计,拥有一体式双肾型进气格栅、全新的“天使眼”激光大灯和L型LED尾灯,车身线条更加凌厉且具有肌肉感。车身尺寸为4974x2004x1690mm,轴距则增加了42mm,达2975mm。内饰方面,新车拥有大面积碳纤维装饰面板、全景星空玻璃天窗、B&W;环绕音响和最新的iDrive 7.0人机交互系统。动力方面则配置了全新的3.0T直列六缸发动机、8AT变速器和xDrive四驱系统,百公里加速仅5.5s。
螺丝刀汽车
【2019法兰克福车展:“鼻孔比嘴巴”还要大!全新宝马4系概念车亮相】在2019法兰克福车展上,宝马正式亮相了全新4系两门轿跑版,新车基于CLAR平台打造,作为宝马经典的轿跑车型,在脱离3系家族命名后的4系再次迎来了新一代产品,标志性的双肾型进气格栅,视觉效果更大更加立体,头灯组造型与全新3系保持一致,“开眼角”大灯组设计更运动的同时,造型也像曾经的四圆灯天使眼致敬,通过全新的L型日间行车灯达到同样的视觉效果,整体而言相当有辨识度。车尾采用了双边共两出的排气,尾灯具有独特的光带设计,这与宝马8系有着较高的相似度。 “鼻孔比嘴巴”还要大的宝马你还能接受吗?
MJ车谈
红旗全新大型SUV概念车将亮相法兰克福车展。这车看起来真是气势磅礴,应该是前劳斯莱斯设计总监的首款红旗作品吧!顶级设计师就是不一样#MJ车谈#
016保定帝豪车友会
2019法兰克福车展开幕在即,我们的前方报道团抢先拍摄到了起亚新款车型XCeed。该车基于起亚Ceed打造,已在斯洛伐克Zilina工厂正式投产,并于本届法兰克福车展发布。新车造型延续了起亚家族式设计风格,相比起亚Ceed拥有更高的底盘离地间隙,并在车身前后包围及轮眉等处加入了跨界风格套件。动力上提供1.0T/1.4T/1.6T三种排量的汽油发动机和1.6T柴油发动机供消费者选择。据了解,新车在2020年初还将陆续推出轻混和插混车型。
【2019法兰克福车展:尺寸超保时捷卡宴Coupe!全新宝马X6正式发布】在2019法兰克福车展上,全新宝马X6正式发布,并将会在美国南卡罗来纳州斯巴达堡工厂进行生产。新车出自宝马CLAR架构,在外观方面变化明显,换上了全新的家族脸谱,配置和动力都有提升。其宝马标志性双肾型进气格栅采用了连体式设计,搭配两侧棱角分明的天使眼前大灯组,让新车看上去更加具有攻击性。同时,其格栅下方采用三段式大尺寸进气口设计,并将提供炫影光幕格栅。内饰中控台遵循着宝马“以驾驶员为中心”的原则,12.3英寸全液晶仪表搭配12.3英寸中控液晶屏,同时,拥有水晶般质感的全新的电子换挡杆,配合流光溢彩的氛围灯以及全新iDrive控制区,让新车整体营造出了更强的奢华感。动力上宝马X6 sDrive40i和xDrive40i车型将采用3.0T直列六缸涡轮增压发动机,其最大功率为339马力,最大扭矩为447牛·米。而全新宝马X6 M50i车型则搭载4.4升双涡轮增压V8发动机,其最大功率为530马力,峰值扭矩为750牛·米。传动方面,与之匹配的是8速手自一体变速箱。如果用一个词来形容这台X6,奢华二字可能更适合它,相比于现款车型,全新一代X6无论在造型还是用料上都有质的提升,虽然价格一再下探的宝马X6早已不是百万级,但它百万级的气势不减当年!
司机的自我修养
全新路虎卫士来了。继承过往车型的荣光,全新卫士在保留经典造型的前提之下,融入了更多现代化的设计元素,现在的卫士已经从一台工具车进化成了豪华越野车。全新卫士改换了全铝承载式车身,轻量化的同时增强了刚性。四驱系统标配中央差速器,选配后桥差速锁。2020年开始交付。 千万别认为路虎卫士已经不纯粹了,相反,全新卫士拥有种类繁多的选装件,所以你也可以搭配出属于你自己的配备钢制轮圈泥地轮胎的短轴90,就像最后一张图的展车那样。硬核不做作,车迷们心中的那个路虎卫士并没有走远。
Nice好车
日前,本田发布了本田e电动汽车,这是本田在欧洲推出的第一款纯电动汽车。本田e从开发之初就讲究简约的设计和实用性,外观方面,新车看起来充满科技感,并加入了隐藏式门把手。内饰方面,本田e加入了双12.3英寸LCD触摸屏,独特的本田个人Ai助理可通过“OK Honda”来唤醒。动力方面,新车配备了大功率电动机,分为110kW版本和130kW版本。同时,新车配备了容量为35.5kWh的电池组,续航里程可达220km。在快充模式下,新车可在30分钟内将电量从0充至80%。据官方介绍,本田e将于2020年夏季开始交付到英国、德国、法国、挪威的客户手中。
极速试駕
2019法兰克福国际车展,全新一代奔驰GLE Coupe亮相。 新车方面,此次车展展出的车型为,全新一代奔驰 GLE 400d Coupe车型,新车整体造型非常的动感时尚。 前脸方面,最新的家族设计风格,大尺寸的进气格栅,中网采用点阵式设计,视觉上非常有气势,两侧搭载最新样式大灯,内部日间行车灯为双L型,点亮后非常有质感。 车身侧面,整体风格与现款显示,采用溜背造型、使用多辐式大尺寸轮毂。 车尾方面,翘翘的尾部十分动感,大灯使用最新样式,点亮后有两个圈辨识度相当高,底部为双边共两出的排气,加一个小尺寸的扰流板。 内饰方面,最新家族设计风格,整体以简约、豪华、科技为主,最新样式的三幅式方向盘、双横屏设计。 动力方面,将搭载一台3.0T直列六缸涡轮增压发动机+48V轻混动系统,最大功马力367匹,峰值扭矩500牛米,匹配9速手自一体变速箱。
我就是汽车小说家
乐高将于10月1日全球上市销售全新路虎卫士模型,真车已经在法兰克福车展亮相了。这款模型与路虎合作开发,有着多种实用功能和元素,总共有2573个零件。它有着真正的车身结构和车轮,四驱系统提供三个差速器、完全独立的悬架,还有一个绞盘,还有乐高称为“迄今为止最精密的变速箱”。驾驶舱有座椅、方向盘、挡杆和仪表盘。买不了真卫士,买个模型也是可以的。我就想知道多少钱车能提车?2000够吧!
2019法兰克福国际车展,迈巴赫Ultimate Luxury(至臻豪华) 概念车亮相。 新车方面,虽然新车在北京车展已经亮相过,但是其超高的颜值、超科技的内饰总能吸引不少人群观看。 作为迈巴赫车型,新车把豪华、大气、稳重、优雅,诠释的淋漓尽致。
【日前,红旗正式发布了旗下首款超级跑车渲染图,外形十分科幻】 新车方面,据悉,新车将于9月10号在法兰克福车展上首发,根据目前资料显示新车很有可能是一台纯电超跑! 外观方面,我们从渲染图可以看出,新车外形非常科幻,整车线条也极具流线感,空气动力学套件也非常的夸张。 矩阵式LED大灯造型也是非常的漂亮,前脸的中间有一根红色装饰,这也是红旗车型的经典装饰。
拜腾M-Byte量产版正式在法兰克福车展首发亮相。先说一下最不重要的车身尺寸:4875/2195/1665mm,轴距为2950mm。 产品先期在中国市场推出,预计在2020年中期交付客户,计划于2021年以4.5万欧元的起价登陆欧洲,这个价格略高于特斯拉Model Y的欧洲预售价格。 最大亮点是新车保留了最重要的概念车的48英寸4K共享曲面屏,这是迄今为止安装在一辆量产汽车上的最大的信息娱乐屏幕。另外,方向盘中心还有一个7.0英寸的操作屏幕,后排座椅上还有两个8.0屏幕。外观体现数字化,很科幻独特。 M-Byte入门款为后置单电机,最大功率输出200KW,百公里加速时间7.5秒,标准续航版搭载72 kWh电池组,能够提供430公里的NEDC标准续航里程;长续航版则有更大容量的电池,95 KWh,能提供550公里的续航里程。 除了入门版外,还有高配版,四驱双电机,最大功率300KW,百公里加速时间5.5秒,拥有95KWh的电池,续航里程达505公里。 M-Byte支持150KW超级充电,可以在35分钟内补充80%的容量。 拜腾在南京已经建立工厂,首家体验店在上海已经开幕。今天巧合的是,拜腾老大戴雷出现在红旗品牌法兰克福发布会上,并与一汽领导一起合影留念。因为,一汽投资了拜腾[笑而不语]#MJ车谈#
灵犀车谈
#灵犀车谈# 法兰克福,红旗全尺寸纯电SUV E115亮相!百公里加速低于4秒,续航里程超过600公里,L4级智能驾驶。一切都很美好,希望快快量产!#红旗汽车# 更多汽车资讯和视频,请关注“灵犀车谈”
车轮快讯
【硬朗外表,强悍内核!全新路虎卫士首发,想买只能等明年了】近日,我们从海外媒体处了解到,备受期待的路虎全新一代卫士终于在本届法兰克福车展上正式和全球的车迷见面了。据悉,全新路虎卫士将于2020年起陆续向市场交付,并将于2020年北京车展迎来中国首发,同年8月在中国市场上市。官方还在现场公布了新车的售价,英国地区的售价为90系列为35000-40000英镑(约合30.74-35.13万人民币),110系列为45240英镑(约合39.73万元人民币)。外观方面,新车延续了现款路虎卫士方方正正的造型,车头和车尾采用了大量竖直的线条,极简的进气格栅和前包围,让视觉上更硬朗。发动机盖采用嵌入式造型,进气口设计在左侧,右边则采用了虚拟的的网状格栅。值得关注的是,新车提供四种选装风格,分别是探险套装、远征套装、丛林套装和都市套装,并提供7中颜色可选。车身尺寸方面,90版本轴距为2590mm,110版本轴距为3020mm,车尾处采用非常平直的设计,尾灯为LED光源,隐藏在一整片黑色护罩内部,预计夜晚点亮后辨识度极高,平直的车尾也能让你从后方一眼就看到外拱的肩线,使之更有力量感。此外,新车还提供18英寸、19英寸、20英寸和22英寸等多种轮圈可选择。内饰方面,新车采用大量模块化的设计,中控台由镁合金材质制成,表面的喷涂工艺设计感十足,中控台12.3英寸的液晶仪表盘+10英寸的触摸屏尤为抢眼,并搭载最新的PIVI Pro娱乐系统。动力方面,新车将提供四种动力选择,分别是400Ps带有MHEV的6缸汽油增压发动机,带有11kW的BSG电机,以及一款300Ps的4缸汽油增压发动机,另外还有两款4缸柴油发动机,动力分别为240Ps和200Ps,转动系统方面匹配8挡自动变速箱。
路咖汽车
【外形低调但动力强悍!全新一代奥迪S6正式亮相】在2019法兰克福车展上,全新一代奥迪S6正式亮相,相对来说,奥迪S6还是要比RS 6 Avant车型低调很多。1、新车外观基本延续了全新一代奥迪A6的设计风格,外观线条感更强烈,而且具有辨识度的日间行车灯设计得到了保留,并匹配了尺寸更大的刹车盘,排气则采用了双边共四出的形式。2、内饰采用奥迪最新的家族设计,并配备了全液晶仪表盘,软性材质、镀铬饰条、碳纤维饰板与钢琴烤漆饰板的交替使用,营造出了极强的视觉层次感,三辐式方向盘造型极为运动,驾驶者可以通过多功能方向盘的按钮和滚轮访问行程信息、车辆信息以及娱乐功能,并采用了12.5英寸的全液晶仪表盘,当然,咖哥觉得最吸引驾驶员的想必还是金属踏板了。3、动力上预计将搭载2.9TFSI双涡轮增压V6汽油发动机,搭配48V轻混系统,最大功率450马力,峰值扭矩600牛·米,传动系统同样匹配8速手自一体变速箱和quattro四驱系统。4、奥迪S6相较普通的A6车型动力更强,从动力系统来看,全新一代奥迪S6动力上都加入了48V轻混系统,看来运动型车也得节能减排,啥都不说了开始攒钱吧!
日前,艾力绅锐·混动正式上市,售价区间为29.48-32.88万,新车搭载了本田第三代i-MMD混动系统,2.0L阿特金森循环发动机与双电机所组成。其中,2.0L发动机最大功率107 kW、最大扭矩175 N·m,驱动电机最大功率135kW、最大扭矩315N·m,匹配E-CVT变速箱。新车提供了三种不同的行驶模式可供切换。这个价格你怎么看?
懂车帝视线
法兰克福车展上的奔驰迈巴赫s 650 pullman!最奢华的迈巴赫!
车先生MrAuto
红旗首款超跑S9!实话说,外形和空力设计特别容易让人想起迈凯轮塞纳、兰博基尼Veneno。如果还有想起其它什么的,大家可以举例子。
【漂亮吗?】新一代奥迪RS7 Sportback发布,前脸依旧长得很凶,奥迪旗下车型的共用件做到了极致。配4.0T V8涡轮增压引擎+48轻混系统,引擎还具备可关闭气缸技术。最大功率输出600马力,峰值扭矩800牛米,配quattro四驱系统,0-100kph加速成绩3.6秒。
【2019法兰克福车展:4.7秒破百!新款奥迪S5正式亮相】2019法兰克福车展已经正式拉开序幕,作为中期改款的S5也正式亮相,新车在外观、内饰等方面均进行了提升,动力方面搭载3.0TFSI汽油和3.0TDI柴油两款发动机。 1、 外观上, 奥迪S5沿用了家族的设计元素,采用六边形中网格栅设计,同时新车还在格栅上方增加了进气开口,加上前包围镀铬装饰件,让整个车头具备较强的视觉冲击力。此外银色外后视镜、双边共四出排气等S家族标志性元素继续保留。 2、内饰方面,新车配备了10.1英寸MMI触控屏幕和12.3英寸全液晶仪表盘,体现科技感,而在配置上,奥迪S5还提供myAudi应用程序、Bang&Olufsen 3D高级音响系统、抬头显示器、自适应巡航等配置。 3、动力方面,新款奥迪S5提供3.0TFSI汽油和3.0TDI柴油两款发动机,最大功率分别为354马力和347马力,峰值扭矩为500牛·米和700牛·米。传动方面均匹配8速自动变速箱和quattro四驱系统。性能表现方面,柴油版的0-100km/h加速时间为4.8秒,汽油版为4.7秒(S5 Coupe)和4.9秒(S5 Sportback)。
法兰克福车展探馆!看到了能跑的迈巴赫至臻豪华概念车!据悉动力总成是4.0T V8还有混动总成可选
吐车嘈
TOP.1兰博基尼Sián 兰博基尼Sián搭载了牛家祖传6.5升 V12发动机,外加48V电机组成混动,输出功率可达785+34马力。不过作为牛家首款混动车,除了升级祖传V12外,并重新设计车架适应电机布局。毕竟物以稀为贵,Sián全球限量销售63台。刚展出63台Sián都被土豪们预定一空了。 TOP.2大众ID.3 大众在法兰克福车展上发布了,基于全新MEB平台打造的首款电动汽车ID.3,作为其ID.家族的首发车型。ID.3将发售三个版本,分别是300公里、420公里以及550公里。基础版起售价不超过3万欧元,同时该车将是大众在全球布局新能源车的新开端。 TOP.3宝马全新4系概念车 新4系将基于CLAR平台打造,同时作为宝马经典轿跑Coupe的代表。整车造型夸张的展示了宝马未来的一些设计趋势,其中标志性的双肾型进气格栅最“亮眼”,变的更大、更加立体,而官方表示这是在向宝马的经典车型致敬。照这个趋势宝马的经典双肾可以覆盖整辆车了。 TOP.4奔驰EQS EQS可以说是奔驰未来满足多样化新能源车型需求的重要奠基石,并且随着EQS的亮相,EQ系列的布局基本完成。基于全新的MEA平台,车型尺寸不仅升级到中大型轿车领域,更将设计与空气动力学各项特征完美融合,符合奔驰自身对于汽车未来设计定下一个新的标准。 TOP.5路虎卫士 新一代卫士保持方正硬派形象的同时,也融入了路虎全新设计元素。前后灯组的融入LED设计,经典的外置备胎得以保留。为了满足个性化需求,还有4种不同的选装包可选。同时推出了三门版和五门版两种车型。不过卫士能否在续写经典这里我打个问号?
在法兰克福车展上,奔驰EQ家族的旗舰级车型Vision EQS概念车正式亮相。新车定位于S级的大型电动豪华轿车,代表了奔驰未来电动豪华轿车的发展方向。外观方面,新车采用了大量优雅平滑的线条,看起来圆润饱满,前脸部分则采用了封闭式进气格栅。内饰配置方面,新车将三块液晶大屏与中控台融为一体。看起来非常简洁且富有科技感,并且都采用了环保材质。动力方面,新车采用了前后双电机布局,综合最大功率可达350kW,峰值扭矩760N·m,百公里加速时间仅为4.5秒。据了解,新车的WLTP续航里程可达700公里,在快充情况下,将电量从0充至80%仅需20分钟。
【好突然快报】不谈血统和情怀,价格和配置才是重点。路虎在法兰克福车展上正式发布了全新一代路虎卫士,同时公开了具体的售价信息。在美国市场,最低配的卫士110车型起售价50,925美元,搭载296马力2.0T Ingenium发动机、18寸轮圈和基础型LED大灯;卫士110 S车型起售价54,375美元,标配自适应LED远光灯和9寸车轮等;卫士110 SE和HSE车型起售价分别为63,275和69,375美元,标配395马力3.0T+48V微混系统,拥有更加高级的内饰和配置;卫士110 X起售价81,295美元,标配越野外观套件、全地形控制系统和700W英国之宝音响等。
红旗的跑车来了,而且一来就是个狠角色。这台叫做S9的超级跑车,使用全碳纤维车身,搭载V8涡轮增压发动机+混动系统,最大功率超过1400马力,破百时间只需要1.9秒,极速超过了400km/h。 数据的炸裂只是一方面,红旗S9的外观更令人血脉喷张。两扇鸥翼门向上扬起,车头极其低矮俯冲,车尾有着尺寸巨大的尾翼和扩散器,看得出这台车一定有着十分优异的空气动力学效能,才能达到如此惊人的加速表现和极速能力。红旗S9的车标采用了条带式的设计,从车头一直延续到车尾,红旗飘飘的神韵绝对别无他家。 最重要的消息来了,官方表示,红旗S9的量产车将会在2021年在全球范围内开始交付,限量70台,价格超过1000万人民币。红旗的胃口越来越大,Hyper Car都敢造了!
苏老师说车
2019法兰克福车展期间,大众公开亮相了大众ID系列下一款产品的量产伪装车,新车或将被命名为ID.4。据悉,此款车型定位在大众ID.3与ID.5之间,但是结合对比此前发布的大众I.D. Corzz概念车,我们猜测新车很有可能是大众ID家族的首款纯电动紧凑型SUV。新车有望于2020年初在北美亮相。同时参考之前的消息,该车将在德国Emden大众工厂进行生产,2020年底开始在欧洲正式销售,预计2021年将在全球范围内销售。 外观方面,相比于之前曝光的谍照,此次的照片中展现了新车的更多细节。新车采用了大众ID家族的设计语言,使用了电动车常规的封闭式的前格栅设计。但与ID.3相比,新车配备了更加符合现代科技语言的贯穿式前大灯,新设计的扁平化大众LOGO也出现在了新车上。与此前概念车对比,下方的前保险杠造型也做了相应的调整。 从侧面来看,与概念车相比,车顶沿车尾的下降趋势更加平缓,不过还是保留了掀背造型的设计。但侧面的造型也许是伪装所导致,所以新车的侧面造型有待于进一步的观察。车尾方面,贯穿式的尾灯设计得以保留下来,同时增加OLED光源,造型不再像概念车的设计那么激进,而下方的保险杠造型也有很大的不同。在智能化方面,大众ID.系列都将拥有半自动驾驶辅助装置,可实现L2或者L3级别的自动驾驶功能。 在动力方面,新车将于ID.3共享同一平台,也就是大众的MEB平台。动力方面,参照之前的I.D. CROZZ配置信息,该车或将在前、后轴搭载两台电机,最大功率为225kW(302Ps),综合最大续航里程为500公里,车辆拥有150kW的快充能力,可在30分钟内将电量充至80%左右。
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