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    2025-09-12回复
    2025-09-12
    是本田什么图1是本田什么图1
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    2025-09-12回复
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    2025-09-12回复
    冠道前脸评价图冠道前脸评价图
    2025-09-11
    冠道新款与老款外观内饰对比图1冠道新款与老款外观内饰对比图1
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    2025-09-11
    冠道方向盘使用感受图1冠道方向盘使用感受图1
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    2025-09-11

    #爱车走过的风景本人自驾游爱好者一枚,驾驶我的冠道去过贵州、湖北,以及周末游成都周边。冠道在自驾游时的体验是相当好的,虽然只有1.5T的排量,但我一直觉得车的“好开”与“开的爽”是两码事,冠道属于“好开”一类。 ✅优点: 1️⃣底盘质感好。舒适且保留一定路感,对细碎路面的振动过滤的很到位。 2️⃣车身稳定。这么大一个车,开起来不会左右、上下晃,不会有开船的感觉。 3️⃣操控不错。方向盘指向精准,转向反应灵敏,给人的感觉不像是一部很大的SUV在跑。 4️⃣加速线性顺滑。动力响应快,完全没有CVT变速箱的延迟感,但是又不贼,没有顿挫,就很稳。在城市里开很舒服,很好开。 5️⃣隔音好。双层玻璃和主动降噪使得车内很安静,开车不会烦躁。 6️⃣方向盘舒适。真皮方向盘摸起来很舒适,并且转向力度刚刚好,不会太轻也不会太重。 💔缺点: 1️⃣动力一般。1.5T动力190多匹,带动1.8吨重的车身,只能说刚好够用,急加速能力不行。 2️⃣变速箱扭矩。最大扭矩240牛米,虽然实际可能比这个高,但也好不到哪儿去,不敢用力造。 3️⃣存在侧倾。转弯时速大于40公里/小时,车身侧倾明显,转弯的信心不足。 总结: 冠道作为中大型SUV,定位就是家用。以家用的眼光看,是一台节省、耐用、空间大的好车,能满足一家人的需求。假期带一家人一起出去玩,没有任何压力。车就是一种生活态度,爱车也是爱生活!

    冠道车主用车感受分享:驾驶爱车走过的风景图1冠道车主用车感受分享:驾驶爱车走过的风景图1
    冠道车主用车感受分享:驾驶爱车走过的风景图2冠道车主用车感受分享:驾驶爱车走过的风景图2
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    冠道车主用车感受分享:驾驶爱车走过的风景图6冠道车主用车感受分享:驾驶爱车走过的风景图6
    2025-09-11
    20年冠道 7437010095252275774视频20年冠道 7437010095252275774视频
    2025-09-11回复
    关于爱车的实用加装图1关于爱车的实用加装图1
    关于爱车的实用加装图2关于爱车的实用加装图2
    关于爱车的实用加装图3关于爱车的实用加装图3
    2025-09-11回复

    依然是个人观点分享,不强求认同,旨在帮助新手司机更好的用车。 大概分几个部分,1是用什么方法洗车,2是精洗的优缺点,3是漆面保养做不做 首先,洗车需要用高压水枪冲洗,或者用枪喷洒预洗液到漆面,然后用水枪冲洗。不能上来就用抹布擦,否则漆面上的灰尘颗粒会划伤车漆。 用抹布或者油拖擦车,不是爱车,而是在伤漆。直接擦车上的灰,不如不擦。 2,精致洗车是最近几年兴起的一种洗车方式。专业设备,各种药剂配合着细致的施工步骤,这车之后甚至有种车贩子整备内饰的感觉。 所以大家如果想洗车彻底的,可以询问一下洗车的步骤,有预洗这个步骤的,普遍都会洗的比较干净。 但精致洗车里有一步是车友们行哈注意的,就是用龙卷风枪去清洗中控屏。这一步尽量让店家省去,车外淋水是一定没有问题的。但修理厂在做内饰的时候,是没有防水要求的。龙卷风枪工作的时候,是高压气配合水滴,形成水雾,万一对车机造成损坏,维修和扯皮都会牵扯很大精力。没这个必要!这个设备最好用的地方是空调出风口和储物盒的死角。 3,漆面保养做不做? 洗车本身附加值不高,但时间很长,所以店家都会尽量推销一些高附加值,短施工时间的项目来增加客单价。 我们判断做不做的基础标准就是不损伤车漆,剩下的,就看自己的钱包决定了。 原车漆外面的清漆层,一般10年之内是没有问题的。对车漆最好的保养是打蜡!因为打蜡都是把拒水层涂在漆面外侧,通过增补来达到填平漆面的效果。所以退蜡之后车漆会看起来更反光,更亮。现在的水蜡或者镀晶液体也是这个原理,但施工更方便,更快速。 损伤车漆的是抛光,火山泥,这类在漆面打磨的工艺。当时看起来是更亮了,实际是打薄或去掉了原车漆的清漆层,反而以后氧化更快。 另外就是车衣和改色膜,如果用好的材料,胶水对清漆层的影响是比较小的,但也会多多少少腐蚀清漆层,所以我个人是不建议贴车衣和改色的。当然,如果车是豪华品牌或者超豪华品牌,补漆的成本远远大于xp车衣的价格,贴一个更划算。 好啦,依然是个人分享,不强求认同。但等你真的有车10年以上,或许你会认同我的部分观点。

    聊聊洗车跟漆面保护图1聊聊洗车跟漆面保护图1
    聊聊洗车跟漆面保护图2聊聊洗车跟漆面保护图2
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    2025-09-11
    康康冠道24图1康康冠道24图1
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    2025-09-11回复
    冠道1.5落图冠道1.5落图
    2025-09-10
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    2025-09-09
    2025-09-09回复
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    2025-09-08回复
    2025-09-07回复
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    冠道14万公里机脚爆了图冠道14万公里机脚爆了图
    2025-09-06回复
    2025-09-06
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    2025-09-06回复
    道友们。你们的米其林还好吗?图1道友们。你们的米其林还好吗?图1
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    2025-09-05回复
    各位车友们图各位车友们图
    2025-09-05回复

    #爱上一辆车的瞬间我的车是冠道 2020款 240 TURBO 智享版,对于它,不是一见钟情的狂热,也不是性能炸裂的震撼,而是一种细水长流的默契。两年半,36000公里,早已不再只是一台车,更像是一位踏实可靠的伙伴。 【外观感受】 当初决定买它,外观占了七成原因。 冠道的外观自带一股“低调的力量感”。宽大的车身、溜背式设计、隆起的引擎盖线条和突出的轮眉——个性又不失稳重,侧面腰线从大灯一直贯穿到尾灯。每次锁车后回头看一眼,还是觉得:这车,真挺帅。 【内饰空间】 1️⃣内饰 没有夸张的连屏、没有炫目的氛围, 中控屏尺寸不大,但小屏设计且可调角度 木纹装饰不浮夸,提升了质感 保留物理按键,开车时盲操非常顺手。 2️⃣空间 是冠道的优势,后排地台纯平,腿部空间非常宽敞。之前一次出行,后排坐了三个成年人,没人抱怨拥挤。 3️⃣储物 扶手箱大且深,门板格能放三瓶水,后备箱510L的容积,放三个28寸行李箱完全没问题。 【加速体验】 我这款是1.5T+CVT的组合。 ❗️急加速时确实能感觉到它有点“喘”,尤其是高速超车时得预留一点距离。 ✅市区行驶非常丝滑,走走停停也不累脚。跑高速时车身很稳,底盘有厚重感。走山路时,转向也比较精准,没有大车的飘忽感。 ❗️过弯时侧向支撑偏软,时速40km/h以上就有明显侧倾感。侧向支撑明显不足。 【底盘质感】 冠道的底盘调校偏舒适,细碎颠簸基本过滤干净,过减速带时没有多余的弹跳。整体是一种“厚重而韧性”的质感,尤其跑高速时感觉很稳,车身不会左右和上下晃动。 【日常使用成本】 冠道属于中大型SUV,只喝92号汽油,目前表显油耗7.6L/100km,我市区和高速混着开,这个油耗我非常满意。 保养一次平均500元左右,保险今年只花了2800块。作为家用车的经济性比较好。 ✨总结✨ 始于颜值,忠于实用。 它可能没有极致的性能、没有科幻的座舱,但它用自己的方式融入了我的日常——宽敞的空间,稳健的驾驶感受、省心的成本都是它的优点。 爱上一辆车,可能不需要多么轰烈的瞬间,而是在无数个日子里点滴的积累。

    冠道——始于颜值,终于实用。图1冠道——始于颜值,终于实用。图1
    冠道——始于颜值,终于实用。图2冠道——始于颜值,终于实用。图2
    冠道——始于颜值,终于实用。图3冠道——始于颜值,终于实用。图3
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    冠道——始于颜值,终于实用。图6冠道——始于颜值,终于实用。图6
    2025-09-05回复

    作为一名本田冠道的三年车主,我的爱车已安全行驶36000多公里。与它朝夕相处中,我详细记录了每项开支,从油耗表现、保养成本,到保险费用和保值率考量,今天就来分享这份实实在在的用车账本。 一、油耗与续航表现 冠道240TURBO搭载1.5T发动机,在我的日常驾驶中,城市路况约占70%,高速占30%,表显平均油耗稳定在7.6L/100km左右。加满一箱油续航里程约为640公里,没有出现网上说的“油箱小一箱油只能跑三四百公里”的情况。 二、保养成本 我的冠道严格执行5000公里/次的保养间隔,至今已完成7次保养(含首保)。自费6次总花费3200元,平均单次仅533元——作为一款中型SUV,全程在4S店使用原厂配件。 保养明细公开透明👉 · 基础保养(每次必做): 1️⃣机油(绿桶0W-20,288元;或紫桶0W-20,458元)、机滤+垫片(54元)、发动机清洗剂(80元)、刹车保养(50元)。 2️⃣周期性更换: 空调滤芯(13000公里,80元)、空气滤芯(26000公里,110元)。 · 工时费: 200-240元/次。 💲省钱秘籍分享 1. 善谈“赠品”:购车时成功争取到5次免费绿桶机油券,直接省下1440元。 2. 囤购机油套餐:4S店的紫桶机油6桶套装售价1800元,折合300元/桶,比单买(458元)省158元/桶,性价比极高。 3. 拒绝非必要项目:对经销商推荐的发动机深度清洗、油路护理等保持警惕,严格按手册基础保养,避免花冤枉钱。 🫡建议:保养时不要在休息室喝咖啡!去车间当“监工”!不仅能学习知识,还能督促师傅更细致操作。 三、保险费用 三年下来,我的车险保费走出了一条漂亮的下降曲线,秘诀只有一个:安全驾驶,尽量不出险。 三年保费明细👉 · 首年(2023年):总保费4585元(商业险3035元+交强险950元+附加险599元)。4S店捆绑购买,求稳选择人保。 · 第二年(2024年):总保费3484元(商业险2050元+交强险855元+车船税300元+附加险279元)。主动比价后切换至平安,省下约1100元。 · 第三年(2025年):总保费2868元(商业险1669元+交强险760元+附加险439元)。锁定平安直营业务员,获取最优价,三年累计降幅达37.4%。 车险购买建议👉 · 品牌优先:选择人保、平安、太保等大公司,服务网络和理赔可靠性更有保障。 · 三者险要足额:至少200万起步,升级至300万保费增幅很小,但应对大风险更从容。 · 驾乘意外险必备:每年几百元,为乘客和自己提供多一重保障。 · 零出险是关键:小刮小蹭自费处理,避免因小失大导致后续保费上涨。 · 直营业务员是帮手:与保险公司正式业务员建立联系,请其协助锁定“地板价”。 四、综合用车成本与保值率 保值率: 冠道现在21年以后上牌的车,二手价格还能维持在13-14万,虽然也是“血亏”8-10万,但相比其他油车,市场保值率还是算不错了。 💲粗略估算三年综合用车成本(仅算保养+保险,不含油费、停车、洗车等): 保养3200元+ 保险(4585+3484+2868)≈10937元 = 14137元,年均约4712元。相比同级别德系或豪华品牌,这样的支出水平轻松很多。 五、总结 三年用车下来,感觉本田冠道的品质还是可靠的,保养成本较低较为经济、燃油经济性比较好,完美诠释了家用SUV的实用主义。养车还是要精打细算,平常安全驾驶避免出险,让拥有爱车的日子变得更轻松和愉悦。

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    冠道 · 懂车分(口碑)

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    18万-25万SUV总榜

    NO.115

    低于85%的同价位车系

    3.80

    综合

    3.60

    内饰

    3.37

    配置

    4.46

    空间

    4.14

    外观

    3.68

    舒适性

    3.65

    操控

    3.71

    动力

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