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懂车帝视线
东风集团私有化新进展:子公司股权架构开始调整 #今日快讯
Auto来电
越野的尽头是皮卡,试驾锐骐6pro越野版
汽车情报V
试驾郑州日产锐骐6 pro,皮卡身上你想要的它都有
有车以后GZ
12万+神车!能装能野还省油
慢速姐妹花
锐骐6 pro越野版模仿不同的车评人评价这辆车
御风派
春运高速遇突发状况,应急停车正确方法你知道吗?
凡兮说
日前,我们看到,郑州日产锐骐6 Pro越野版实车亮相。新车基于锐骐6 Pro打造,已经在近期上市,推出4款配置可选,官方指导价区间为12.89万元-14.59万元。动力方面搭2.3T柴油发动机。 外观方面,新车前脸采用大面积熏黑进气格栅设计,两端部分加入了暖色元素,两侧前大灯造型很具攻击性,前保险杠造型十分硬朗; 车身尺寸方面,新车标准货箱版的长宽高分别分别为5310/1850/1850毫米,轴距3150毫米;长货箱版的长宽高分别为5690/1850/1880毫米,轴距3400毫米,定位于中型皮卡; 动力方面,新车搭2.3T柴油发动机,最大功率108千瓦,最大扭矩为380牛·米。传动部分与之匹配的是6速手动或8速自动变速箱,并加入了分时四驱系统; 竞品车型方面,新车未来上市后,将会直接对标中兴1986探索版Plus、江淮T8 PRO黑曜版等车型。对此,各位皮卡迷怎么看,评论区聊一聊!
谁说皮卡只能拉货?郑州日产锐骐6 pro告诉你,什么叫做全能皮卡
敢动派
塞外试驾锐骐6Pro,入门也能这么豪横?
百家车谈
塞上牛羊成群,我在塞罕坝草原深度体验了一把这样炮火连天的日子!原来锐骐6指的Richman,致富之车
科技动态圈v
#郑州日产锐骐6 pro#实力满载动力澎湃
郑州日产太老实,锐骐6 pro品质好,都不懂得吹下牛
三个司机
锐骐6 Pro拉货能手,一次性能装6个大油桶,5吨牵引力可拖房车
汽车近距离
以传奇之名,续写冠军荣耀。9月20日,郑州日产“合资宽体大皮卡”锐骐6 pro携专业合资品质以及“四好”硬核实力惊喜上市,为用户带来可商、可家、可野的驾乘享受和价值体验。新车提供汽油/柴油、手动/自动、两驱/四驱、标箱/长箱/平箱等35种款...查看全文
要是皮卡解禁,国内到处都是追梦人! 郑州日产“合资宽体大皮卡”锐骐6 pro,可商、可家、可野,汽油/柴油、手动/自动、两驱/四驱、标箱/长箱/平箱等35种款型选择。汽油版车型售价区间为9.19-11.49万元,柴油版车型售价区间为9.69-13.29万元,你说和锐骐6 Pro一起,干啥不行啊?!
擎动auto
郑州日产锐骐6 pro正式上市,9.19万元起售
车视界科技
锐骐6 Pro上市,赚钱好工具,生活好伙伴,9.19万起
Nice好车
9.19万起,锐骐6 pro升级了这么多!宜商宜家的新选择?
湖北车族风
体验郑州日产锐骐6Pro,伴我闯天涯
车风向
草原与森林相望,浅滩与湿地相交,塞罕坝多变的风光是其魅力所在。近日,郑州日产合资宽体大皮卡锐骐6 pro与全国百家汽车媒体相约在此,面对众多原始路况的苛刻考验,开启了一场硬核穿越之旅。 塞罕坝的魅力,不仅来自无边林海和广阔草原等美景,...查看全文
小甘大人
一直以来,十来万的皮卡车型给到大家的印象都是廉价,而且几乎没有什么舒适性可言,今天来看看郑州日产锐骐6 Pro到底如何? 新车提供汽油、柴油、手动、自动、普通货厢、长货厢、平货厢、中长平货厢多种车型供选择。 外观方面 锐骐6 Pro的中网细节更多,镀铬饰条更粗,两侧还带有战斗机进气口式的装饰,搭配上带透镜组的鹰眼大灯,让前脸看上去更加威猛。雾灯周围还带有钢琴烤漆和镀铬装饰,细致。 锐骐6 Pro的车身尺寸会根据货厢的尺寸有所不同,其中标轴车型的长宽高分别为5310*1850*1810 mm,轴距为3150mm,而长轴距版车型的长宽高分别为5690*1850*1810 mm,轴距为3400mm,但类型均为双排座皮卡。 其中长货厢车型的货厢进深达1890mm,栏板高度也有47.5mm,另外龙门架以及车顶行李架一应俱全,加上货厢两侧还带有6个固定锚点,捆绑大件货物也没有问题。另外,厚重的尾厢门铰链也经过加强,整车装载能力达到1.5吨,这就更能装了。 内饰方面,三辐式平底方向盘集成了多组快捷功能按键,包括多媒体、定速巡航等,较为实用。受限于成本控制,中控台采用硬塑料覆盖件,还加入了几何图形的装饰面板。 尽管没有全液晶仪表盘、双联屏等主流乘用车的设计,而锐骐6 Pro的这块10.25英寸悬浮式中控屏也算不错了,而且还加入了华为HiCar互联功能,但操作响应速度以及功能丰富程度肯定无法和那些8155、8295芯片相比。空调采用物理旋钮加触控感应操作方式,比集成到中控屏进二级菜单操作更简单,电子挡把采用了游艇式控制挡式设计,而且还有挡位背光灯。 座椅方面,试驾车型配备仿皮材质手动调节座椅,即便调到最低,体验者身高175cm,座椅调至最低也能拥有高坐姿,加上非承载的高车身,视野非常开阔。 动力方面,锐骐6 Pro搭载代号为M9T的2.3T柴油涡轮增压发动机,最大功率163马力,峰值扭矩达到380牛·米。相较于锐骐6所搭载的M9T发动机,锐骐6 Pro所搭载的发动机在1000转以内的低扭输出为270牛·米,提升了30牛·米,起步更加有力。 与发动机匹配的是来自ZF采埃孚的8速手自一体变速箱,博格华纳电控分时四驱提供2H后驱高速、4H四驱高速和4L四驱低速。在四驱低速模式下,扭矩放大2.48倍,脱困或者重载起步都比较轻松。
深沟挑战!第三战!换个姿势,还是门道厉害才能长驱直入!塞罕坝,我们和六边形战士~锐骐6 Pro!
深沟挑战!第二战!长驱直入,直捣黄龙!不是煤老板,而是梅老板,厉害!塞罕坝,六边形战士,锐骐6Pro
深沟挑战!第一战!没有开门红!纵横沟壑,门门道道太多了,没有丰富经验根本不行!锐骐6 Pro,牛叉
塞上牛羊满路!包围了我们这些Richman!塞罕坝,我们和六边形战士~锐骐6 Pro一起纵情千里之外
激情四射!水花四溅!塞罕坝,我们和六边形战士~锐骐6 Pro一起到中流击水浪遏飞舟!
沙场秋点兵!塞罕坝国家森林公园,我们和六边形战士~锐骐6 Pro一起纵横驰骋在茫茫大地
汽车简报AuuToo
锐骐6 PRO的后尾门可以承受600公斤的重量
山不向我而来,我便向山而去!乌兰布统大草原,郑州日产锐骐6 Pro,如同一个六边形战士,伴我闯天下
好男儿当自强!塞罕坝国家森林公园,郑州日产锐骐6 Pro好牛气,我们一起看到了很牛的事~
综合
3.16
内饰
3.36
配置
3.96
空间
3.73
外观
3.43
舒适性
3.50
操控
动力
瑞琪 6 2.3t 手动四驱柴油的有人要吗?才跑了三万多公里
2评论
1点赞
这个车到底怎么样,考虑汽油还是柴油,准备入手最低配的
0点赞
有没有这款车的实拍图最好是柴油版的
2回答
现在网上都更推荐四驱的,性能到底如何?
3评论
手动挡的干到了9万价格,虽然相比自动挡操作上麻烦一些,但习惯了也还行。买车不能逞能,反正选个能用的
3回答
问下6速和8速的变速箱区别大嘛,纯小白问问。
打算买个手动四驱的,平时去山里收农货少不了跑烂路,选这版起码舒服点
发布图文
2点赞
东风锐琪6柴油版的皮卡车就是个垃圾车!!
5评论
10点赞
锐骐6评测
6评论
3点赞
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