![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题，专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
提问小毛病太多了
#名爵5圈友报道一直关注这个车好几年了，最刚开始关注的是新车瑞虎八跟瑞虎七，那个时候艺高人胆大想着首付一两万然后贷款，经过一两年的沉淀，搞个能遮风挡雨的就ok了。从去年开始就关注名爵5跟名爵6，新车价格还是在我预算范围外，当时想着身上有多少钱就办多少钱的事。就开始关注二手车，因为当年我在学校学的就是汽修专业，出来干的也是汽修专业，然后现在是设备维修专业，都说二手车的水深，但我不以为然，当时买这个车的时候钱没交，我就把它开到一个修理厂全方位的检查，基本就是前后叶子板补漆，还有几处小凹陷，大梁， Ab c柱都没动，发动机也是原版的，也没动过螺丝，底盘也是干净整洁。后续就跟小时候谈价格，起初他给的价格是26,000多，最终谈到24,000，买回来大保养一次，我一直给他喝95号油。后面又给他贴窗户膜，换360全包脚垫，还有全车换颜色贴膜。买回来至今也有一个月了，这一个月期间跑了川藏线一次和阿坝自治州好几回，有动力，有动力，在高海拔的路况，三档以上超车有点困难，我都是降档超车的，走一些非常烂的路段，容易刮发动机下面那个护板，到现在还没发现任何毛病，我们公司好几个同事也是名爵6，这车有个通病，车子停一两天刹车盘生锈，脚松开刹车的时候，实际上刹车盘还没放开容易出现肌酐肌酐的声音，长时间不间断开就没有了。解决方法就是换刹车活塞，还有刹车片，感觉没必要，就没弄。补充一句1.5t涡轮增压
#冷门二手车慎入吗我那辆MG6跟着我跑了好几年，一直还算皮实，没出过什么大毛病，直到前阵子突然闹起了脾气——那天早上启动车子准备上班，刚开出小区没多远，就瞥见仪表盘上的防冻液报警灯亮得刺眼。靠边停车打开引擎盖一看，好家伙，粉色的防冻液顺着发动机舱往下滴，滴在地面上滋滋作响，那“哐哐”的渗漏声隔着引擎盖都能听得真切，漏得又急又猛，看得我心里咯噔一下，生怕半路抛锚在主干道上。 不敢再耽搁，我赶紧联系了常去的修理厂，慢悠悠地把车挪了过去。师傅接过车，上架检测、拆检排查一套流程下来，拿着厚厚的检测单走过来，语气里带着点无奈：“你这车子积了不少老问题，光明显能查到的就有二十多项，防冻液渗漏只是其中一个，还有水管老化、密封垫失效、小零件松动这些隐患，要是不一次性修好，后续还得添麻烦。”我一听这话，也没别的办法，只能咬咬牙让师傅全修了，毕竟安全第一。 从大清早八点多把车交出去，我就开始了漫长的等待。中间去修理厂探望了两回，只见我的MG6被架在维修工位上，零件拆得七零八落，几位师傅围着它忙得满头大汗，手里的扳手、螺丝刀挥得飞快，拆旧件、换新品、打胶密封、加注新的防冻液，一道道工序做得有条不紊，车间里满是工具碰撞的“哐哐”声、零件安装的卡扣声，还有压缩机运转的嗡嗡声，一派热火朝天的景象。师傅们一会儿钻到车底检查底盘，一会儿爬上工位调试零件，午饭都是轮流扒了几口就接着干，说是要赶在天黑前修好，不耽误我用车。 就这么从清晨忙到夜幕降临，快晚上七点的时候，师傅终于打来电话说车修好了。我急匆匆赶过去，看着重新组装好、擦拭得干干净净的MG6，心里别提多踏实了，当场结算了不算便宜的维修费，开开心心地开着车回了家。本以为这下总算解决了所有问题，结果第二天晚上下班，我习惯性地打开引擎盖检查了一下，赫然发现防冻液加注口旁边的管路接口处，还挂着亮晶晶的水珠，用纸巾一擦，粉色的防冻液痕迹清晰可见——虽然不像之前那样哐哐猛漏，但那微微渗漏的样子，显然问题根本没彻底解决。 想起前一天师傅们忙了一整天的辛苦劲儿，又看着眼前这没修好的渗漏问题，我真是又无奈又头疼。这一整天的等待、花出去的维修费、对车子恢复如初的期待，全都落了空。更让人糟心的是，现在还得再跑一趟修理厂，不知道是师傅疏忽了哪个细节，还是还有隐藏的渗漏点没查到。一想到又要耗费时间精力跟车子的毛病周旋，我就忍不住叹气，好好的一辆车，怎么修了一整天还没彻底根治，这份糟心劲儿，真是没处说去。
#保养作业1：更换刹车油，更换过后感觉没什么进步。其实感觉再开几万公里没什么问题，当时想着大保养一起换了。因为放出来的油感觉挺干净的，没有杂质。修车店换原厂标准的油，价格180。 2：更换变速箱油和齿轮油，这款发动机三腔润滑技术，齿轮油和变速箱油分开的。变速箱油也挺干净的，再跑几万公里没问题。齿轮油有点黑，换的及时。变速箱油400多，齿轮油200，一共600多。 3：更换原厂ngk依铂金火花塞，好像动力衔接更好了，油门跟脚了。价格260 4：防冻液没有更换，修理厂说没变色，没得杂质，缺了点加上就行了。 总结：车子除了电瓶.轮胎，这次更换的这些东西。变速箱有点渗油，修理厂说正常，不滴油也不影响开。
MG6 · 懂车分（口碑）
3.72
“良好”
共762人评价
8万-12万轿车总榜
NO.30
超过63%的同价位车系
3.72
综合
3.63
内饰
3.52
配置
3.69
空间
4.24
外观
3.52
舒适性
3.72
操控
3.74
动力
MG6热门话题
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="80" height="80" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
圈子热议
扫码下载懂车帝APP
© 2026 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号公司名称：重庆懂车帝科技有限公司