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    2021-09-11回复
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    2021-09-11回复
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    2021-09-11回复
    2021-09-10回复
    2021-09-10回复

    周围朋友总问我,为啥买小鹏,为啥买P7。我想了半天,就总结一下好了。 1.绿牌:在北京,每天都要出行,出行距离还不算很短,家附近没有地铁。这些条件促使我买新能源,不限号,不烧油,堵车不心疼,绿牌就很美。 2.关于钱:没有购置税,价格在预算里,一年3000度电。我是保守派,开车也不急,不会深一脚浅一脚,慢慢两个月基本能耗在13-15,一周多两周冲一次电,两个月没消耗很多,照这样开下去,一年3000度用不完…那就相当于一年充电不花钱。当然出门玩,没有免费电桩就得花钱,那也比烧油便宜。保养也便宜,维修也还好(别碰雷达什么就行,电池要买他们的终身)。一个金牛座,开车不太花钱,还有啥说的。 3.外观和内饰:回头率还是挺高的,轿跑车身挺年轻。现在经常在路上遇到车友,偶尔还会灯语一下,挺好玩。内饰从来没想过要多豪华,有氛围灯,有大屏,就挺好的。 4.舒适性和空间:因为我们是两口家庭,近几年也没有要孩子的打算。那后排就放东西的,加上后备箱和前备箱,我想不出来我还要啥空间。开车累了有的时候就把座椅倒下躺会,我188完全没问题啊。唯一要说就是最好搞个靠枕,这样头会舒服很多。另外有人说坐不住或者腰酸,可能每个人身体不一样,我喜欢把座椅调高,调直,不会觉得不舒服。 5.驾驶感:开了两个月,已经完全习惯了。起步、提速、减速、都很舒适。导航完美,完全脱离手机,如果能离线就太好了(貌似车机内存不允许),并且现在习惯了看仪表盘的导航,很方便。语音系统响应挺快,也挺准确,目前只碰到一次它没听懂我要干嘛的情况,其它时候都准确且快速的做到了。 以上就是两个月的感受。总有人说这个问题那个问题的,自己的车,开着舒服放心,用着省钱,不就是最佳选择吗?

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    2021-09-10回复
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    2021-09-09回复
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    2021-09-06回复
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    2021-09-06回复
    2021-09-06回复

    2020年10月提车,小鹏p7超长续航智享版,到今年6月份里程就已经3万2千多公里了,借此机会简单谈谈自己的真实感受。 🙋🏻‍♂️为啥买小鹏p7 本来计划买A6,定金都快要交了,也算是命中注定,带娃在逛商场不小心看到了p7展车,小朋友很喜欢嚷着要我试驾一下,没想到p7试驾车(四驱顶配)油门丝滑、动力线性的感觉是油车上怎么也找不到的,真的是应了网络那句话:一碰电车终身电车,后续很简单下定等车提车省略一万字… 🗒 真实感受:值得表扬的地方 1.车机系统真的超级棒,人机交互做得一流,语音识别无论正确率还是响应都是极好的。 2.内饰科技感十足,氛围灯和车机大屏相得益彰,衬托出很强的科技感。 3.NVH静谧性不错,高速120时速巡航噪音很低,高速巡航舒适性很不错。 4.底盘扎实整体性好,高速巡航非常稳,过湾给人十足的信心,遇到沟沟坎坎整体性很好没有松散的感觉。 5.驾驶杆和燃油车非常接近,不会给乘坐者有晕眩的感觉,动能回收有三种模式,如果换成低动能回收,那车辆驾驶感和燃油车几乎没有差异。 6.售后反馈和态度都还是不错的。遇到问题能够及时主动解决。 7.每年赠送3000度电还是不错的。 8.自动停车入库成功率比较高,立体车库不行,估计是因为p7车比较宽的原因。 🔎 槽点反馈:需要改善的地方 1.4个减震器都有异响,在1万公里的时候全部都换了问题解决。 2.下雨天刹车盘有尖叫的声音,现在已经超过3万公里,声音会小了很多。因为我用车比较多,也没来得及去更换。 3.670公里的Nedc续航里程,能量冲到90%的时候,高速公路25℃开空调只能做到400公里左右续航,市区我没有试过,因为我主要开高速。 4.整车对车内音响隔音有问题,歌曲的声音很容易传透到窗户外面被路人听见。 5.发生过一次黑屏行驶中。 6.自适应巡航系统经常自动退出。 7.打灯自动变道功能反应比较迟钝。 8.自适应巡航系统开启的时候对侧方插队车辆的识别不行,很容易造成刮蹭或者追尾。 ✏️ 最后总结 小鹏作为一个成立不足10年的造车品牌来说,p7应该称得上一个合格甚至是优秀的产品。对于一个新兴公司来说,能做出这样一个产品,我认为还是非常不错的。因为我自己也是一个创业者,我深知一个产品从想象到最终成为一个产品有多么的困难,这个也是我愿意花钱去买小鹏的原因。先知曾说过,这个世界上没有完美的产品,只有最适合你的产品,对于我这样一个经常中短程高速用车的人来说,小鹏对我来说是一个非常合适的产品。

    不吹不黑,小鹏p7三万公里优缺点总结图1不吹不黑,小鹏p7三万公里优缺点总结图1
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    p7提车日记图1p7提车日记图1
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    2021-09-05回复
    标续4智尊版,想下手的鹏友建议。图1标续4智尊版,想下手的鹏友建议。图1
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    2021-09-05回复
    2021-09-05回复

    很多车友问我p7续航的问题,我就统一回复一下 背景:每天用车上下班或者跑业务,车就是你的腿,就是你的第二个家的人。我所有建议都是基于这个背景 1、如果你没有固定车位可以装家用桩,就别买非换电的电动车了,充电太麻烦。 2、北京地区蔚来和北汽都有换电站,家里没车位的朋友也可以考虑这两个品牌。 3、有人说充电不麻烦还免费,那是你充一次不麻烦,我这样的人,两天就要充一次,每次60-80分钟,免费充电站的距离远近先不说,就这两天每次一个多小时,对于我就是极大的浪费,别说可以逛商场可以吃饭,不可能每两天逛一次 ,吃饭也用不了一个半小时。 4、就是充电桩的距离问题。很多人只看到了免费充电,实际用车时候就会发现充电站要不就是距离远,要不就不顺上下班的路,要不就不是免费的,注意,免费充电可不是每家电站都免费,小鹏在北京的免费电站数量并不多。 5、实际续航,我是标续智尊,充满表显wt里程413,实际能跑330-350,环境,上车空调21℃,音乐,标准模式加高回收,每天通勤140km,120km纯高速,剩下的城市路况。 6、购买建议。我开过长续航,也问过别的长续航车主,670的理论里程,三元里电池只能用20-90那段,所以就剩469了,实际情况8-85折之间,咱就按9折算是420km,跟标续也就差个70-90km,这个距离对于我很鸡肋,因为不够我单程的消耗,所以我买了标续。 7、对配置和续航的取舍看法。p7主销的配置就是智尊和智享,两个车在计算平台,摄像头,传感器差别很大,具体可以去百度查。而同款电池下两个配置只差1w。再说电池区别,长续航和标续,一个三元里一个磷酸铁,一个670一个480,同配置差2w,结合第六条,我觉得这70km不值2w,而配置的提高值1w,所以我买的标续智尊。 结论:如果你向我一样,每天跑的很远,用车很多,家里有固定车位的,可以买电车,真的开着很爽成本很低,如果你没有车位,还是油车吧。 如果你每天用车就30-50公里,那你可以根据喜好跟需求考虑,毕竟一周充一次电,远点麻烦点也能接受。

    2021-09-04回复
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    小鹏P7 · 懂车分(口碑)

    3.94

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    1406人评价

    25万-35万新能源总榜

    NO.78

    低于82%的同价位车系

    3.94

    综合

    4.01

    内饰

    3.94

    配置

    3.51

    空间

    4.62

    外观

    3.82

    舒适性

    3.84

    操控

    3.87

    动力

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