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    小鹏P7封面
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    2213条内容

    2021-06-22回复
    怎样用10来万买到价值27万的P7图1怎样用10来万买到价值27万的P7图1
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    2021-06-20回复
    最近打算买图最近打算买图
    2021-06-15回复
    标准续航有人提了吗图1标准续航有人提了吗图1
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    2021-06-13回复
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    2021-06-12回复
    2021-06-09回复
    明天提车了,噢耶图明天提车了,噢耶图
    2021-06-07回复
    真的是大骗图真的是大骗图
    2021-06-06回复
    刚换磷酸铁锂p7,有没有车主来讲讲感受图刚换磷酸铁锂p7,有没有车主来讲讲感受图
    2021-06-06回复

    型号:后驱超长续航智享版 下地价:26.69万 颜色:银色 内衬:黑色 使用时长:截止今天为止180天 行驶里程:20800公里 平均能耗:13.5~14.5kwh/10km 充电方式:家充+快充 保养次数:2次 用车体验: ①首先要说下提车的时候,提车的交付员服务很好,对于车主的疑问都逐一回答解决,不过令我疑惑的是裸车提车,真的就那么裸,连个地毯也没有,这一点我是不能接受的,希望小鹏作为中高端品牌,没必要把小小的地毯也省掉,这会大打折扣服务分的。 ②小鹏的外观颜值是有95分的,这款车型,相较于其他同等级的车来看,是比较长,有4.7米长。整个造型属于轿跑型,搭配前后剑光车灯,从黑夜中,一眼就能识别。 ③无边车窗,简洁大方,并且具有时尚感,站在车门旁边随便摆个造型一拍,都是大片 ④车内装饰,也是属于简洁风,没有多余的摆设,也是符合了我简单的风格;车内空间也大,后排伸脚位置宽,中间过渡位不会太高。 ⑤收纳方面,小鹏具有两个大的收纳空间,前舱收纳+后尾箱,后尾箱可以摆放2个24寸的行李箱,前舱可以摆放一箱矿泉水。 ⑥辅助驾驶功能,道路居中,打灯切换变道,自动上下匝道,是长途行驶的好帮手,不过人手接管次数太多,安全性太高。 ⑦自动泊车,360°全雷达,前后左右都有摄像头,加上全透视倒车影像,停车再也不怕磕磕碰碰,再也不怕车位窄的情况。 ⑧小鹏实际续航情况,官方的续航能达到约706km,90%电量是513km,经历了冬天,春天,两个季节,实际能跑约490km ⑨充电情况:每年3000度免费电,在外快充从来不担心;在家慢充,充满也就二三十块钱,非常环保,非常省钱

    小鹏,180天的用车体验图1小鹏,180天的用车体验图1
    小鹏,180天的用车体验图2小鹏,180天的用车体验图2
    小鹏,180天的用车体验图3小鹏,180天的用车体验图3
    小鹏,180天的用车体验图4小鹏,180天的用车体验图4
    2021-06-05回复
    2021-06-05回复
    开了半年 P7真实续航图1开了半年 P7真实续航图1
    开了半年 P7真实续航图2开了半年 P7真实续航图2
    开了半年 P7真实续航图3开了半年 P7真实续航图3
    2021-05-26回复
    宁波唯一一图1宁波唯一一图1
    宁波唯一一图2宁波唯一一图2
    2021-05-25回复
    P7合同上没有交车时间图P7合同上没有交车时间图
    2021-05-20回复
    2021-05-20回复
    2021-05-15回复
    2021-05-14回复
    小鹏P7上海图小鹏P7上海图
    2021-05-10回复

    前言 说一下我的用车场景,在北京上班,单程通勤距离27公里,城市快速路居多,二环加京藏高速,天天堵车。目前开手动挡油车,里程数4.5w公里,从未出过北京,打工人不容易啊。通勤实在是太累了,家里有车位,没有续航焦虑,所以有想法换个带辅助驾驶的电车,省钱省力。五一假期看车,试乘了小鹏P7,很感兴趣,申请了深度试驾。没想到很快就拿到试驾车了,长续航后驱智尊款,这里要感谢北京成寿寺店的张经理。两天多的体验下来,感触很深。 驾驶体验 油门线性,制动能回收可调,驾驶感受特别像油车。底盘滤振出色,过弯稳定性好,转向精准,低速轻盈,高速沉稳。由于是后驱车,转向半径比较小,开起来车尾跟随性好,完全不像是接近5米的大车。 缺点,刹车前段太灵敏,刹车容易点头,需要适应。 智能驾驶 1)自动泊车 停车很标准,很好用,尤其是很窄的车位,可以在车外操作,不用担心停进去,门打不开。 缺点_ 需要开出空位3-5m左右,才能识别到车位。车多的时候容易阻碍交通,也会被人抢车位。车位后面如果有突出的柱状物,好像不会自动停车,有碰撞风险。 2)LCC 车道居中非常棒,即使是半径很小的弯道。 不足(不能算缺点):加速刹车不线性,离前车比较远,同时前车在减速的时候,它会很快冲上去,然后很快停下,以保持既定车距,不像个老司机。可以识别小角度加塞。大角度加进来,和公交车中巴车的加塞,比较难识别,即使识别了也会急刹车。 没机会体验晚上的LCC,有点遗憾。但是在复兴门立交桥底下(比较黑),两次提醒我接管车辆,但当时没发现有什么异常。不知道是不是光线不足的时候,LCC不好用。 后记 实话,很心动,但是也知道3年后,辅助/自动驾驶应该会有质的飞跃,所以现在很纠结,要不要等。 欢迎大家一起讨论

    三天深度试驾小鹏P7有感图三天深度试驾小鹏P7有感图
    2021-05-09回复
    2021-05-09回复
    之前看到小图1之前看到小图1
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    给大家普及图给大家普及图
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    标准版的同志们,你们配车完成了吗?图标准版的同志们,你们配车完成了吗?图
    2021-05-04回复
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    小鹏P7 · 懂车分(口碑)

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    25万-35万新能源总榜

    NO.78

    低于82%的同价位车系

    3.94

    综合

    4.01

    内饰

    3.94

    配置

    3.51

    空间

    4.62

    外观

    3.82

    舒适性

    3.84

    操控

    3.87

    动力

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